据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2023年国内汽车年度投诉销量比均值为万分之51.5，数值较2022年有明显提升，侧面反映出汽车整体口碑正在持续转差。其中，汽车服务问题投诉销量比（服务问题投诉量与销量的比值）年度均值为万分之7.3，整体表现较2022年大幅好转。据乘联会数据显示，2023年汽车累计销量共21,690,767辆，其中有销量数据的车型共678款，由此得出汽车年销量平均值为31,992辆。据统计，2023年共有167款车型超过了汽车年销量平均值，其中122款车型因投诉销量比表现优于汽车服务问题投诉销量比年度均值而入选榜单，具体排名如下：
从近5年汽车服务问题投诉销量比数值变化可以看出，走势充满了波动，2022年达到了历史顶峰。2023年，汽车服务问题投诉量相较2022年有明显降低，投诉销量比数值也出现了大幅下降，达到近4年来的最低点，整体投诉销量比表现回归常态。
从2023年度汽车服务问题投诉销量比均值以上车型的国别占比来看，自主品牌占比首次超过半数，较2022年提高了3.2个百分点，依旧是入榜车型最多的国别品牌。德系品牌本年度迎来爆发，入榜车型数量和占比均有明显提升，其中占比较2022年提高了6.4个百分点，已接近总量的1/4。相比之下，美系和日系品牌占比均较2022年有明显缩水。
从2023年度服务问题投诉销量比均值以上车型属性来看，SUV依旧是入榜车型占比最高的车型属性，与2022年基本持平。紧凑型车本年度入榜车型有所减少，占比较2022年下降了3.8个百分点。相比之下，小型车表现突出，入榜车型数量和占比均较2022年有明显提升，其中占比提高了2.1个百分点。
数据看点：
1、五菱佳辰成功卫冕捷途旅行者表现抢眼
据车质网数据显示，2022年服务问题投诉重点集中在服务流程不完善和销售欺诈。其中，前者的投诉问题数连续第2年突破万个，同比微增1.9%，具体投诉问题点为“系统升级问题”。值得注意的是，服务收费投诉问题数迎来爆发，环比涨幅超过1.2倍，具体投诉问题点为“变更价格”和“定（订）金纠纷”，投诉增量主要来自于自主品牌新能源车型。
具体到榜单来看，入榜车型数量较2022年减少了26款。上汽通用五菱和理想汽车表现抢眼，各自都有3款车型入选榜单前10名。其中，上市已经一年有余的五菱佳辰，凭借“零投诉”成功卫冕，出色的口碑和稳定的销量表现值得肯定。值得一提的是，2023年三季度上市的全新车型捷途旅行者首次进榜便排名榜单前10名，短期口碑和销量表现可圈可点，望再接再厉。相比之下，2022年榜单排名靠前的一汽丰田卡罗拉锐放遭遇了滑铁卢，受口碑转差影响，投诉销量比数值出现明显提升，排名大幅下降。
2、传统车企新能源车型崛起埃安AIONS成领头羊
从榜单中的新能源车型来看，新势力品牌整体表现不及2022年。相比之下，传统车企旗下的新能源车型正在逐步崛起，除了埃安AIONS外，长安Lumin、吉利熊猫和腾势D9等车型均有着不错的投诉销量比表现。其中，连续2年进入榜单的长安Lumin表现尤为抢眼，不仅投诉销量比数值同比进一步降低，排名也由2022年的第52名升至第25名。
3、奔驰宝马势均力敌沃尔沃重返榜单
2023年服务问题投诉销量比榜单中，豪华品牌车型数量降至近3年来的最低点，较2022年减少3款。其中，北京奔驰和华晨宝马势均力敌，各自有5款车型进入榜单，但从车型整体排名来看，北京奔驰要略胜一筹。华晨宝马X5本年度继续领跑榜单中的一众豪华品牌车型，其投诉销量比数值与2022年保持一致，稳定的投诉销量比表现值得点赞。此外，北京奔驰E级表现也可圈可点，凭借增长明显的销量表现，不仅投诉销量比成绩有进步，榜单排名相比2022年上升了28位。
值得一提的是，作为欧系品牌的代表，沃尔沃旗下车型本年度再次重返榜单，且有2款车型入榜，但排名在榜单中处于中下游。此外，2022年因销量原因未能入选榜单的华晨宝马iX3和华晨宝马i3携手跻身榜单，虽然排名偏低，但却开创了豪华品牌新能源车型入榜的先河，两款车型的投诉销量比表现较2022年也取得了长足进步。
有车以后
此外，考拉的内饰设计，包括大量软质包裹，活泼的配色，专为儿童活动考虑的茶几小桌板、3-50℃冷暖箱和联名合作的安全座椅等，都十分忠实于“亲子空间”的目标。此外，它也配备了单侧感应式侧滑门，儿童座椅在上车时可以自动旋转，考虑得相当充分。
需要注意的是，考拉是一款纯电四座车型，全系续航里程均为CLTC工况500km，更适合城市代步和短途通勤使用，接送孩子上学和日常带孩子外出是最完美的使用场景。
传祺E8
指导价：20.98-22.98万元
入选理由：主流家用新标杆
当预算来到20-25万元这个范围，对于MPV来说，就可以选择全能型的选手了，而传祺E8可以说是当下的标杆。首先，插电混动的动力形式非常符合目前的主流购车趋势。免购置税、不受或少受上牌限制，已经是相当大的优势。
对于E8来说，我更推荐买高配车型一步到位。CLTC纯电续航里程150km足够应付日常短途代步，配合50L油箱，续航能力较强，使用场景不受限。
和低配版相比，高配多出了双侧电滑门、L2级驾驶辅助、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、主驾座椅加热通风、二排座椅加热通风按摩、前排50W手机无线充等实用配置，对于家用来说，乘坐舒适性会显著地上一个台阶。
传祺E8的三排座椅几乎一比一“复刻”了本田奥德赛的“魔术座椅”，可折叠后收纳至地板下，形成纯平空间，装载空间大大提升，实用性非常强。
销量不会骗人，传祺E8在12月卖出5562辆，超过了广汽本田奥德赛（3171辆）和东风本田艾力绅（2044辆）的总和，在这个价位和级别中，传祺E8就是新的标杆。
魏牌高山
指导价：33.58-40.58万元
入选理由：每个人的舒心
MPV车型本就是为多人出行而设计，但大部分车型都会把最优乘坐体验放在第二排或前两排，第三排的乘坐舒适感或多或少会被牺牲一些。但魏牌高山不同意这样的做法，它的哲学是全车乘员的“舒适平权”。
高山的最大特点就是二三排座椅采用共轨设计，将前后移动的行程打通，多人乘坐时可以将后两排的空间分配最优化。除此以外，即便是标准版车型，高山第三排座椅的乘坐体验也非常舒适，座椅面料的柔软程度、填充厚实程度以及座垫高度等，几乎与一台中型SUV的第二排相当。
当然，如果这样的表现还不算彻底平权的话，魏牌最新推出了高山行政加长版车型，采用2+2+2六座布局，全车皆为独立座椅，且车身加长到5.4米，轴距更是来到了3.2米，后两排乘客可以同时翘二郎腿，体验绝不妥协。
高山同样采用插混动力，标准版WLTC纯电续航里程140km，行政加长版为170km，油箱容量58L，同样是全场景使用无压力。但行政加长版车型由于过于庞大的身躯，停车和拥挤路段行驶需要多费点心。
小鹏X9
指导价：35.98-41.98万元
入选理由：幸福家庭、年轻的心
纯电MPV毫无疑问比插混或增程车型有着更高的用户筛选门槛，充电条件和长途使用需求都会对它提出挑战。但如果这些并不是你在意的问题，那么小鹏X9对于家用来说就堪称完美！
X9的设计可以算得上标新立异，但实车的科幻感极强。在我们试驾的几天里，它在路上吸引了无数的目光，搭讪询问的人不断，足以说明它的魅力。
在“冰箱彩电大沙发”这“新三大件”上，X9一点都不含糊。21寸吸顶屏幕，支持语音控制、触控、遥控和无极悬停；压缩机冰箱温度范围为0-50℃，容量达10.8L；座椅配置较为齐全但唯独缺少副驾座椅按摩。
X9的一体压铸后车身地板高度集成化，第三排座椅可以电动折叠收纳成纯平状态。后轮转向系统大幅提升灵活性，以便应对狭小停车位和窄路。双腔空悬舒适性极佳，滤振表现不输路虎揽胜。
对于车子来说，最适合家庭使用的无疑还是空间宽裕，乘坐舒适的MPV车型。今天我们就为大家推荐一些各个价位段里比较优秀的MPV产品，年后买新车不妨考虑一下。
五菱佳辰
指导价：6.88-11.58万元
入选理由：属于人民的幸福
预算不到10万，想买一台六七个人都坐得舒服的MPV，别的车企可能觉得你是来捣乱的，但五菱明白这就是人民最朴素的需求。除了最新推出的混动版本，五菱佳辰燃油车型目前的终端落地价基本都能做到10万元以内。
论日常配置，指导价9.18万元的1.5TCVT智享豪华型基本配齐，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动大灯都有配备，中控10.25英寸屏幕内置LingOS车机，支持在线导航音乐。
相信这类车的消费者们或多或少也有拉货需求，佳辰的第三排可以向前翻起形成一块纯平空间，对于载物来说较为实用。同时后两排的空间也能满足多人出行需求。这个价位，它就是量大管饱的典范。
最新的混动版车型动力更强，油耗更低，配置也相当齐全。虽然指导价高达11.58万元，但终端优惠力度同样不小，对家用舒适性和燃油经济性有更高要求的用户也可以考虑。
极狐考拉
指导价：13.18-16.98万元
入选理由：亲子幸福乐园
在讨论MPV车型的潜在用户时，我们总是自然而然地想到一家之主的角色，这也是为什么大部分MPV车型通常在设计上都较为“阳刚”的原因。但主打女性和亲子主题的极狐考拉并不同意，这是专为那些女主人们设计的车型。
考拉这款车型有着极强的目标人群针对性，目的就是打造一个移动的亲子空间。例如，它的内饰材质有着极低的醛类和苯类物质，对儿童更加友好。内饰和空调均有抗菌设计，甚至还配有无汞紫外线消杀灯。
最重要的是，以上这些核心配置均为全系标配，X9各个配置之间仅仅是电量、动力以及智能驾驶能力的差异，作为家用车来说，核心的舒适性体验入门版车型就可以给到，可以说是诚意满分。
极氪009
指导价：50-58.8万元
入选理由：全方位的守护
极氪009的销量或许是以上这些车型中比较少的，但在50万元纯电车这个市场能够取得2000台的月销量，已经证明了它的绝对实力。如果预算拔高，需求层次也进一步拔高，对MPV的综合素质要求也进一步提高，那么极氪009就是不二之选。
极氪009的设计完全跳脱出了以往日系高端MPV的审美，风格自成一派，和先锋感十足的小鹏X9相比，显得更有威严。
极氪009最大的标签可能就是超强的安全性能，基于SEA浩瀚平台打造，全车结构强度极高，双A柱均采用2000mpa超高强度热成型钢，“公路坦氪”的名号也是有口皆碑。
配置方面，作为50万级的豪华车型，极氪009也基本上一步到位，该有的舒适性配置都会有，高低配车型之间基本只是续航的差别。值得一提的是，极氪009的高配车型搭载140kWh电池包，CLTC续航里程高达822km，“800里加急取公章”也难不倒它。
理想MEGA
指导价：55.98万
入选理由：绝对的焦点
2024年MPV市场的重头戏毫无疑问就是理想汽车即将推出的MEGA，同时这是也是该品牌首款纯电车型。从L系列走红之后，理想汽车在中高端车型市场站稳了脚跟，而这款主打大空间和舒适性的MEGA定位更高，据称售价会在50万元左右区间。
MEGA有三大亮点：科幻感十足风阻极低的外形设计、5C超快充电速度、内部超大空间。根据此前理想汽车组织的海南环岛续航测试结果显示，MEGA四驱版车型可以轻松完成550km左右的环岛路程，且还有近百公里的表显续航余量。在理想官方的超充桩上，搭载5C电池的MEGA可以达到520kW的峰值充电功率，从电量的5%充到80%仅需不到12分钟。
得意儿飘
最后想和大家说一句，7座MPV家用车有不少，根据需求选车才是最明智的，不要盲目追求配置，舒适性和性价比永远是买车的第一要义，与君共勉！
每年的年初小编都会做一些车型的对比或者推荐，意在帮助大家能选到更适自己的新车，当然今年也不会例外，根据后台的留言与私信的情况来看，这次咱们来说说7座mpv家用车该怎么选。
在十万这个价格区间，个人最推荐人民五菱旗下的五菱佳辰，不仅品牌可靠，车型质量打造扎实，而且它还有着属于自己的产品力特色，是实打实的“多娃宝藏车”，如果家里人多，想买亲民的家用车，选它是没有错的。
五菱佳辰车内采用剧院式阶梯设计，前后三排的排列高低错落有致，营造出了非常开阔的视野，而且五菱佳辰拥有创意十足的2+2+N的布局，把空间表现和空间灵活都拉到最满，能应对多种家庭出行用车场景，是一款百变且多用的大七座mpv。
动力方面，五菱佳辰有燃油版和油电混动版本，最低起步价低至在6w左右，性价比天花板。
传祺m6
在十万到二十万这个价格区间，传祺m6是非常有代表性的7座mpv，销量高，口碑好，而且颜值也是颇高，不仅适合家用，甚至可以充当商务用车的角色，方正简约的造型亦是非常耐看的，整车气场在线。
空间表现上，传祺m6在同级中属于中上水准，内饰风格比外观更加沉稳，家用的舒适度也是同级同价位中比较拔尖的，不得不说传祺m6的车内做工真心到位，且细节设计感突出，双联屏有档次。
传祺m6全系1.5T动力，具体5个小版本可选，顶配在15w左右。
本田艾力绅
本田艾力绅的内饰有一种厚重感，这源于多年来的车型迭代沉淀，车内的打造用料也自然是这三款车中最考究的，包括座椅的舒适度也很棒，毕竟是能商务接待的7座mpv，除了价格稍贵，优点没得说，如果家用确实能大大提升生活体验感。
本田艾力绅全系使用2.0L发动机，2024款的艾力绅是混合动力，油耗也是有所降低的。