2011年4月15日，志愿者在京哈高速截下运狗车。这辆车的动物检疫合格证明、动物免疫证等显示，该车载狗520只，14日从河南开往吉林屠宰。北京通州区动物卫生监督所工作人员称，经与发证机关核实，这些证明真实有效。警方称无扣车理由，但志愿者称已有死狗，应重新检疫。有志愿者提出收购整车狗，但被其他人拒绝：“不能让狗贩得利。”
经过15个小时的僵持和协商，两家机构出资10万元将狗救下，520只狗被运往中国小动物保护协会基地暂养救治。随后，在“京哈高速救狗”事件中被巨资买下的500多只狗被查出患有不同问题的病症，有专家指出5年之内这些狗将耗费上千万元资金。
律师说法
意识有进步手段有些过激
北京瑞风律师事务所李方平认为，社会在动物权益保护方面的认知在进步，但志愿者手段有一些过激。
他说，动物权益在很多地区受到重视，中国港澳地区每辆运猪车只能装35头猪，“我们并没有这样的规范，多的话一辆车能装百十头，不但导致动物受到损伤，对人的观感、情感也是一种伤害。”
李方平表示，在拦车救狗的过程中，志愿者们采取了一些过激的手段，如影响交通、强迫交易等，应该有所规范。志愿者最好通过警方解决，或向卫生检疫部门举报。
网友声音
@连岳：我爱狗，也不吃狗肉。但是法律并没禁止他人有吃狗肉的自由和权利。事实上，我们吃的猪、牛、羊，包括各种植物，都是人类的好朋友。吃狗肉令人讨厌，但比这更让人讨厌的是强迫别人不准吃。
@张三张三：花钱救狗，这是最无奈的事，但志愿者还是做了，原因只有一个：没有人能眼睁睁看着500条命被人送去吃。
@长桥连短桥：出于爱狗之心出钱救狗颇令人敬佩、尊重，但是人肉司机、说狗是偷的、非让警察扣手续全的车实在是有点多余……各有各的看法，有人喜欢养狗、爱狗，也有人喜欢吃狗、讨厌狗，取向不同罢了。
最新进展
2013年10月28日下午，北京市第一中级人民法院就“京哈高速救狗案”作出终审判决，驳回小动物保护协会上诉，维持原判。
2011年4月15日，小动物保护志愿者们从京哈高速截获救助了500余只流浪狗，因获救小狗的救治费得不到解决，10家宠物医院将中国小动物保护协会及腾讯公司告上法庭索赔50余万元。2013年7月，海淀区法院一审判令小动物保护协会支付40余万元医疗费用，腾讯公司无责无需赔偿。之后，小动物保护协会提出上诉。