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2024-08-27
eπ0072024款纯电版540km四驱Max版
试驾经历：同事今年26了，刚结婚不久，家里正好需要增加一台车，预算20万以内，要求是外观一定要帅，动力要强劲，最好是四驱，车内空间满足一家人出行。再就是使用成本要低一些，优先考虑纯电轿车，于是我给他推荐东风奕派eπ007。要知道今年的纯电中大型轿车可以说是百花齐放，而eπ007的超高的颜值和超高的性价比是不少车型难以超越的。这台试驾车是指导价19.98万的纯电版顶配——四驱MAX版，目前还有3万左右的现金优惠，落地在17.5万左右，外观、空间、动力、价格等方面刚好符合同事的需求。能耗表现：试乘试驾一共行驶了7.2公里，试
2024-08-17
【试驾经历】我表弟今年大学刚毕业，家里面要送他一台车上下班代步，据说他看中的是东风奕派eπ007，表弟原话就是“这车看了一眼，就让他心动了”。刚听到这个的消息的时候，我承认自己是有点茫然的。年纪轻轻，就可以拥有人生的第一台车，好生让人羡慕。另外就是因为我表弟是一个很潮的年轻人，能让他心动，还让舅舅、舅妈认可的这台车，到底有什么样的过人之处呢？！于是带着不解的疑惑和一丝丝期待，周末配上表弟到了4S店，好好了解下这台车。【静态感受】看到eπ007的第一眼，给我的感觉就是这台车外形真的超具科技感。B+级豪华轿跑eπ007拥有科技潮流元素
eπ0072024款纯电版530km后驱Pro版
2024-08-16
【试驾经历】“东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔”如果没有东风的助力，那么当年的三国可能是另外的一番场景。所以每当听到东风这两个字，就有一种重量级的感觉。东风奕派eπ007的上市给人一种焕然一些的感觉，这次我来体验一下这款eπ007。【静态感受】进入到4S大厅有3台展车，增程的版本和纯电的版本。我仔细找了一下区别，结果纯电和增程版本在外观上是看不出来的。看到eπ007，它的外观设计充满了动感与力量感。流线型的车身线条，不仅赋予了车辆一种运动的气质，同时也优化了空气动力学性能，减少了风阻，提升了行驶的稳定性和燃油经济性，尾部还有尾翼的设计。无论从正面还
2024-08-26
【个人情况&购车经历】作为一个朝九晚六的社畜，其实我每天主要的用车场景就是上下班通勤，单程10多公里，说远不近的距离，同时这两年努力工作也攒下来了一点钱，于是便想到去购买一辆新车用于代步。鉴于现在国产新能源发展的良好态势，以及愈加便捷的充电站布局，让我能够很安心的去选择纯电车型，毕竟我很少会自驾，对我来讲就没有了续航里程的焦虑。通过朋友的介绍，让我第一次接触到了eπ007这个全新的车型。背靠东风这杆大旗，首先会让我对比其他“新势力”更加值得信赖。不会担心没两天车厂关门大吉跑路，连个售后都没有的情况发生。其次作为我的第一台车，我也更加倾向于轿
购车经历本人是一位85后的大叔，当初选择换车的原因是因为上班距离过远，来回有80多公里，油车伤不起，于是考虑换一台15万元以内的新能源轿车，在看车期间一共试驾了好几个品牌的车，哪吒S，长安启源A07，深蓝S7，零跑C01等等，最终选择eπ007的原因是，外观真的很帅，第一眼就吸引了我，之后深入了解后知道它的配置也很顶，入门即顶配，关键还送一个1万元的选装智雅包，配置直接拉满、还有整车及三电终
eπ0072024款纯电版540km四驱Pro版
eπ0072024款纯电版620km后驱Pro版
个人情况&购车经历虽然说之前也有车子代步，但是因为车子是手动挡的，而且也有些年头了，日常不仅仅开起来不舒服，遇到堵车也特别的累，而且车子的油耗也是越来越高了，所以一直都想换一辆车子。其实换车选择继续买油车还是选择新能源车也很纠结，好在身边有亲戚朋友也买了新能源汽车的，他们表示还不错，反正比油车要省很多，而且要好开很多，所以我这次换车也更加的偏向新能源汽车。之所以选择纯电的车子，我其实也是经过深思熟虑过的，毕竟我买车主要也就是城市代步，偶尔的回老家用用，基本上也没有怎么开着车子跑长途，所以感觉纯电的车子也够我用了。要说看的车子确实不少，自从决
2024-07-01
试驾经历最近堂弟换了工作为了方便出行准备买辆新车，之前的二手POLO也到了要退休的年纪了，这不拉上我一直在和他看车试车。堂弟的要求是纯电跑得远，动力好配置丰富，外观够拉风预算落地十五个左右。看了不少车比如最近比较火的小米SU7，但是看看价格还是算了，最后我带他到东风奕派看到eπ007总算对上眼了，540四驱Max版很适合堂弟要求，最主要是开启的剪刀门和炫酷的红色卡钳非常拉风，堂弟一下就喜欢上了。能耗表现此次试驾线路有点短，城郊内部道路大概3公里左右也算是场内试驾吧，因为柳州当天突降大雨没有全程跑有点遗憾，当天气温在28度空调温度设
【购车经历】之前一直坐老公的老油车上下班，偶尔自己也会开开这个老油车。在本次购车之前，从没有开过新能源汽车，对新能源汽车可以说没有任何驾驶经验。今年上半年，老公换了个外地的工作，需要把家里唯一的老油车开走。这样一来，我就只能每天起个大早上去挤公共交通，真有点不习惯，所以买车就提上议程了。接下来就是最关键的环节——买什么车？我作为主要的驾驶者，用车场景主要是上下班通勤。工作日里，从家到公司的单程距离大约10公里，到了周末，可能会开车去附近的商场或游乐场带孩子玩，有时候也会去稍远一点的大型游乐场或者郊野公园，而且作为家里第二台车，非常适合
试驾经历：现在的社会真的是一个看脸的社会，不仅看人是这样的，哪怕是去买车也是这样的，我小舅子最近来问我，有没有新车推荐的，家里终于同意给他买车了，家里给他的要求就是得是新能源，而且空间得大一点，坐着不拥挤就可以了，小舅子的要求就更简单了，外观好看，内饰好看，有科技感就好了。结合他们的要求，我想到今年刚刚上市的eπ007轿车，外观颜值没的说，而且非常有科技感，接着我把这款车推荐给了小舅子，他去官网了解了之后也觉得完全符合他的要求，随后他带着他爸妈和我，一起去当地4S店实地体验了一下这辆车。能耗表现：这次
2024-08-05
试驾经历：以旧换新补贴升级到两万元后，让表弟动了换车的想法。我建议他要么选保有量大的，要么就选大厂品牌的车，毕竟新能源车后续的维保和售后才是最重要的，如果没有保有量或厂商硬实力做支撑，那么几年后估计关于车的烦心事会很多。表弟的购车预算是20万以内，根据我的建议选了选，觉得东风奕派eπ007挺适合的，一方面是因为这款车是东风的新能源品牌，企业实力没的说；另一方面是这款车不仅颜值高，而且动力性能和车内空间的表现也都可圈可点，是一台综合表现很均衡的车型。最重要的是优惠也给力，顶配版本现在落地价也还不到18万元。表弟买车也是人生大事，就特意陪他去
试驾经历：要说今年20万以内哪个纯电轿跑最好看，我一定投票给东风奕派eπ007。第一次见到它是在宝通街高架桥上，车主贴了一个淡紫色改色膜，在夕阳的照射下漂亮极了，稳而快的超车、S型变道，看得我眼都直了，到家马上掏出手机来搜了一下这辆车，没想到才十几万。今天刚好有空，来4s店近距离感受一下它的魅力。静态感受：在20万以下这个区间里，能做到东风奕派eπ007一样好看的新能源轿跑我想不出第二辆。车漆的质感是绝绝子的，阳光下银灰色的哑光灰色车漆会折射出银色的光芒，质感超级棒。这辆车侧面线条是最出众的，车头长度设计的恰到好处，溜背线条让
2024-07-31
试驾经历自从有了给老婆买车的想法，我们是没少去看车和试驾。老婆属于颜值控，只有颜值高的车她才有去看和试驾的动力，这不今天她又让我带她一起来试驾东风奕派eπ007。这台车属于中大型轿跑，这既简约又运动的外观属实好看，老婆在看到实车以后就更加喜欢了，迫不及待地想试驾一下，看看这台纯电540km四驱Max版的eπ007开起来的感觉是不是和颜值一样好。电耗表现店里的试驾路线也是用心了，在试驾中不仅可以体验eπ007的一键战斗模式和自适应巡航功能，还有一段路况不是太好的路段，来让你感受一下这台车的底盘。经过半个多小时的试驾，这台车的
试驾经历：家里已经有了燃油车，出于用车成本的考量，想买一辆新能源汽车做为上下班和短途自驾出行代步用，在珠三角地区充电很方便，优先考虑纯电轿车，预算15万内。最近看到一辆来自东风奕派的eπ007纯电轿跑，中大型低趴大溜背轿跑车型、掀背后尾门、无边框车门、纯电续航530公里以上、入门版配置即拉满，亮点很多，性价比也很高，很对我的味口，所以趁着周末休息到店试驾体验一下这款纯电轿跑。【能耗表现】此次试驾的路线是郊区快速路段，试驾过程中有播放音乐、开启导航、空调、前排座椅通风等功能，全程试驾约5.3公里，试驾过程中有体验运动/经济等驾驶模式
2024-07-30
【试驾经历】看着近年油价小跌大涨的环境，对于每天来回通勤50km+的我来说，通勤加上外出一个月近千元的油费，多少有点hold不住。所以最近打算换个电车开开，作为一个城市打工人，10多万的预算基本上就是我的极限了，从朋友那边了解到eπ007的价格比较符合我的价格预算，裸车仅13万起，对于一辆中大型纯电车来说价格方面还是比较让我感兴趣的，于是找了个4S店去试驾感受了一下。【静态感受】试驾车是溪石灰外观搭配白色内饰，接近4.9米的车身长度确实比我原来A级紧凑油车大了很多，作为一直钟情于溜背造型的我来说，eπ007