最早的车蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
1、按物理状态不同分类。车蜡按其物理状态的不同可分为固体蜡和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡应用相对较广泛，如美丽狮勋章蜡、水晶棕榈蜡等。
2、按生产国别不同分类。车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，有进口蜡垄断之势，低档蜡中国产蜡占有较大的份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟牌系列车蜡，美国美丽狮系列车蜡，美国的普乐系列车蜡等。国产车蜡最常用的如彩虹、魔兽、鹰牌等。
3、按其作用不同分类。车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡及防紫外线蜡多种。
4、按其功能不同分类。车蜡按其主要功能分为上光蜡和抛光研磨蜡两种。国产上光蜡的主要添加成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成份为地蜡、硅藻土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
三、市场上常见的车蜡主要品种有：
1、新车保护蜡。
新车漆面十分娇嫩，易产生轻微划痕，故本品不含任何的研磨剂等，以确保车漆表面的光滑。新车保护蜡的特有功能是含有大量高分子聚合物，如魔兽新车蜡采用纳米分子技术，超硬蜡壳。自始至终的保护。超强泄尘、泄水能力;防止氧化.风沙划痕。含抗UV成份,超长持久保持。配合新车无化痕特点采用纳米高分子技术在漆面形成坚硬的保护层，特有的化学分子结构不含任何抛光材料，独特的泄尘、泄水性能，氟素合成技术，更强的持久保护能力，独特的抗擦洗配方。
2、钻石蜡。
3、至尊硬蜡。
不怕洗绦，超硬保护，坚固耐用，真正抗划痕，超强防水，能完全截断雨水及酸雨的渗透，能保护持久，光泽耀眼夺目，可持续数月之久。不怕高温，耐酸碱侵蚀，独特的氟素纳米技术，顶级虫白蜡与超硬树脂为基础，不怕风沙划痕，擦洗划痕，超强防水性能，蜡壳形成后，不怕强光曝晒耐酸碱侵蚀，真正是车漆钢甲保护层。
4、水晶蜡。
水晶蜡为多种聚合物合成，不含石蜡成分，配以持久树脂精的独特配方，能使漆面形成长久性保护膜。增强其面透彻感，去污、防水、耐酸雨腐蚀、抗静电。能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化物、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。
5、彩色蜡。
有白、红、黄、绿、蓝、黑、灰多种颜色选择，针对不同颜色的车漆增艳效果研制，具有培养颜色效果，并能修饰局部补漆产生的色差或褪色。它具有清洁、上光和保护功能，可使划痕减轻或消失。与原漆本色浑然一体，使旧漆焕然一新。
6、手喷蜡。
手喷蜡有柔和的清洁功能，可以在不影响“整体效果”的前提下为您的爱车除污，同时又含树脂型增光剂，使清洗处即时“补色”，与全车的光泽协调一致。手喷蜡不含石油提炼物，不属油脂，因此不会造成“油迹”。
7、抗UV蜡。
高分子聚合脂配方，具有抗UV成分，防酸雨，抗氧化，耐腐蚀，恶劣环境下车漆的保护神，超抗洗涤，独特高分子聚全脂配方，使车漆更亮，更长久，含有抗UV吸收剂，折射剂和稳定剂，特有合成工艺，长期使用抗UV蜡，可防止车漆氧化，褪色发乌，龟裂、发白的症状，抗UV蜡含清洁，保护，上光三种功效为一体。
8、防水蜡。
9、光洁蜡。
由多种高分子聚合物组成，天然植物配方，强力去污，轻松去除发丝划痕，防止漆面发白、发污变色。独特还原成份，对漆面无伤害，可有效地修复因长年使用造成的车漆氧化、老化、褪色及漆面发丝划痕，氧化膜。含抗UV成份，防止紫外线造成的氧化腐蚀，天然香料，芬芳异常。让被“遗忘”的光泽瞬间展现在您眼前，光泽度甚至让出厂新车都羡慕
10、复彩护漆上光蜡。
11、清洁砂蜡。
本产品为快干型，光洁度高，用于清洁汽车表面，能防止汽车漆面褪色、污垢，清除轻微划痕、擦纹、花斑，去除旧漆膜的氧化层和哑光色。使老化、褪色的旧漆面恢复原有的色泽和光洁度，还原如新。
四、车蜡的主要作用
汽车打蜡能够有效地保护轿车漆面，使其永葆靓丽风采。车蜡的主要作用可归纳为以下几点：
1、防水作用
汽车经常暴露在空气中，免不了受到风吹雨淋，车蜡能使车身漆面上的水滴附着减少60%-90%，高档车蜡还可以使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，最大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面暗斑，侵蚀和破坏。
2、抗高温作用
车蜡的抗高温作用是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光线穿透透明漆，导致底色漆老化变色，延长漆面的使用寿命。
3、防紫外线作用
其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中的紫外线较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害最大限度地降低。
4、防静电作用
汽车静电的产生主要有两种：一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的；二是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都对驾乘人员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡，不但可有效防止车表静电的产生，还可大大降低带电尘埃对车表的附着。
5、上光作用
上光是车蜡的最基本作用之一，经过打蜡的车辆，都能不同程度地改善其漆面的光洁程度，使车身恢复亮丽本色。
6、研磨抛光作用
当车身漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光蜡，若划痕不很严重，抛光和打蜡作业可一次完成。
7、车蜡除了具有上述作用外，还具有防酸雨、防盐雾等作用，选用时可根据需要灵活掌握，使打蜡事半功倍。
五、打蜡程序
给汽车打蜡，不单单是为了使爱车光彩照人，同时也是为了保护车漆不受锈蚀。由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。
高级轿车，可选用高档车蜡，可以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树脂蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相配合，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡，最好选择同车漆颜色为同色系的车蜡。
打蜡频率
汽车上蜡工艺分类
一）、低质量的“普通打蜡”
普通打蜡也叫直接打蜡。90%以上的司机都采用这种打蜡，实际90%以上的专业服务网点也采用这种直接打蜡法。
所谓直接打蜡是车洗净擦干，车体常温时将蜡打到车上，用柔软毛巾抛光，最后用软毛刷将缝隙里的残蜡去除。这种直接打蜡较适合新车漆。新车漆表面光滑，无残迹，无划痕，打蜡后能有一个很理想的水平表面。
一年以上的车漆没有新车的那种水平表面。用显微镜放大(几十倍)看，它的表面实际上凹凸不平。这种残缺是我们前面谈到的各种腐蚀造成的。直接打蜡后车漆亮了，但表面不平，不利于防水，抗氧化。高质量的“专业打蜡”表面平整、光亮，利于防水，抗氧化。
这里选介绍几个新名词。
1、增艳剂：也叫增光剂。
它的主要功能是添补车漆的划痕缺隐，使表层达到水平。增艳剂的光泽度很高，看上去如同打蜡一样。
2、密封剂：与上光釉一样，它的基本功能也是添补划痕缺陷，同时形成一种防水保护层，且密封剂强调的是附着漆的能力，即它的“密封”性能。密封剂的光泽度比上光釉要差。
（二）、高质量的“专业打蜡”分两个步骤：
1、密封和打蜡。
密封，也叫“还原”程序，就是先把车漆还原到它的本来“面目”。这里指的“还原”是填补划痕凹凸不平的地方，不是真正的还原。
还原产品可选用增艳剂或密封剂(建议同时使用)。方法与打蜡一样。
2、打蜡：密封还原后必须要打蜡。增艳剂和密封剂的溶点极低，阳光下不足一小时效果就会消失。所以要尽快打蜡。
蜡实际上起双层的保护作用：保护车漆，保护上光釉带来的车漆水平面。有人“偷懒”，认为打蜡程序可“省略”，因为上增艳剂后车已足够亮了，这种做法是错误的。
（三）、特殊的打蜡方法
1）失色漆面打蜡方法
2）新车、展车打蜡方法
打蜡工艺流程
1、准备工具。打蜡机或蜡绵、纯绵毛巾、牙刷、棉签
打蜡机：机械打蜡中配合液蜡使用，其特点是效率高、省蜡、专业。
蜡绵：手工打蜡中使用，既可以配合液蜡也可以配合固蜡，操作方便
2、用专业洗车液(脱蜡)将汽车洗净打蜡前最好用专用脱蜡洗车液清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的碱性成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆；全车用麂皮或毛巾擦干，不能有水；车要停在室内，或阴凉处；车漆不能发烫，漆面凉后才可打蜡。
八、在打蜡时要注意以下问题：
1、打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。
2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。
3、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。
4、打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。
5、错误观点：新车不要随便打蜡。有人认为购回新车后五个月内不必急于打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。这一观点是错误的，因为新车表面的原装蜡就是封蜡，它是汽车运输过程中的保护蜡，长期附着在车身上会对漆面造成伤害，一般情况下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，否则封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而演变成有害物质穿蚀车体。