当然，今天并不准备来讨论这个车高级不高级，毕竟咱老百姓的买菜车，主要应用场景还是平时上下班通勤、买买菜、周末偶尔郊游、假期可能短途自驾游，所以，能安全的送我到目的地，才是最关键的！
这辆德原朗具体为2015款自动舒适型，比丐版的风尚型稍微强那么一丢丢。但是很可惜，15款的自舒，小家子气到连多功能方向盘都没有配备，比原本08款的小破马还不如，所以到手就淘了一副原厂多功能方向盘自己给换上了。
另：最终气囊没有归位前不要通电，否则仪表盘会亮气囊故障灯，必须要5053线才可以消除。加装了多功能方向盘之后，同样需要5053线激活相应按键功能。
除了多功能方向盘之外，菜车最不能忍受的应该就是那块小屏幕了。而平台化的好处是物料都可以通用，哪怕是爷爷辈的老平台，通用性也足够了。
15款自舒，因为本身就带蓝牙模块，改装187B只要原车对插即可，不用破线，不用飞线，如果和我一样不准备加倒车影像，工作量就非常小了；如果需要加倒车影像，走线会稍许麻烦一些。
改187B主要是为了CarPlay功能，偶尔用来导航，还是非常好使的，显示效果比手机屏幕要大的多，语音播报也走车子本身的音响，相比手机来说会更方便些。
额外提一句，老平台的187B比MQB平台的280B要贵上许多，这点还是挺郁闷的……
原车是手掰的防眩目镜，夜间行车需要手动才能起到防眩目的效果，有时想偷懒不调整，又怕后车远光过来；而有时调整了又会忘记还原，白天行车途中才发现镜面角度不对。所以，还是决定做个懒人，换成自动防眩目的吧！
Gentex的电子防眩目后视镜，本身就是大众原车采用的品牌，所以改装的时候就还是盯着这个牌子的找了。通过保险丝盒取电，正极ACC，负极搭铁，着车自动启动，通过前后光感差异自动调节防眩目效果，实测反应灵敏，效果很棒。小配件大作用，用过自动防眩目后视镜之后，也许真的会回不去用手动的吧……
HUD——抬头显示，或者叫平行显示系统。它可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃或者设备反射屏的光电显示装置上，在前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。其目的是为了减少驾驶员视线偏离前方道路的情况，从而提高行车安全性。
对于HUD，真心希望后续主机厂在车辆出厂时就设为必备项目，因为真的太好用了！而目前后装市场的HUD总存在不协调或者安全性的问题——中控台上放东西，在突发意外情况下，安全系数会降低……
但就目前而言，买菜车加装HUD可能才是更现实的选择。这款车萝卜HUD蓝牙版，通过OBD接口读取车速等基础信息，但是更多的功能需要手机APP蓝牙连接才能实现，比如导航功能。所以，如果和我一样，仅对车速、转速之类的基础信息有需求，那么它完全够用了；如果需要更多的信息又不想连接手机，建议买更高版本的。
目前蓝牙版一代已经升级到了二代，功能上没有太大的差别，但是显示升级为彩屏：
伟力通内置胎压监测T7：
15款自舒的德原朗，原车也是有胎压报警功能的，但很可惜，只是被动式的胎压预警功能，不能提供具体的胎压信息，报警之后也无法直观的判断具体哪个轮子的胎压有问题，这只是解决了有没有的问题，而便利性和安全性上来说并不完善，所以又加装了这件伟力通的胎压监测。
选择伟力通T7内置式，主要是居于后续打气之类的便利性，外置式的在安装时确实更简便，但是后续遇到要补气之类的时候会相对麻烦一些；另外，数据精准性而言，个人也更偏向于内置式的胎压监测。
功能方面，涵盖胎压过低、过高预警，轮胎温度异常预警等常规预警情况，相比原车被动式的胎压预警，更直观更方便；太阳能充电也避免了走线的麻烦，充电效率也没遇到过问题，车辆基本为露天停放状态，至今一直是满电状态。
行车辅助类
现在还在服役的记录仪是360的G600，最高1600P+的分辨率，录制效果还是不错的，但是最高@30FPS，高速对向来车还是不容易拍清车牌。
互联网企业进军行车记录仪行业之后，还是搅起一片腥风血雨的，用更低的价格，更丰富的功能，把一众线下品牌杀得丢盔弃甲。G600也是同样的策略方式：堆参数、堆功能，然后打性价比。比如1600+分辨率、GPS功能、驾驶辅助功能、交通标志识别、WIFI直连、缩时录影等等等等，而日常售价也不足500元，遇到活动特价，预期300+之类就可以拿下，相对来说，在这个价位的选择中，G600还是值得考虑的备选选手。
倍思一拖二车载充电器：
德原朗只有一个点烟器接口，而这当然是不够用的，所以扩展点烟器接口成为了唯一的选择。
结合自己的实际需求：记录仪之类的都走了保险丝盒取电，日常点烟器的需求预计双口就能满足，再加上体积之类的考量，最终选择了这款倍思一拖二。
这款除了扩展两个点烟器接口之外，原接口还附带两个USB接口，可以提供5V3A的USB的供电功率，即一个点烟器接口可以被它扩展成两个USB+两个点烟器接口，数量上可以满足实际使用。
除了扩展接口之外，这款扩展充电器最重要的是体积相对比较小，通过3M胶粘到副驾那一侧，也不会影响到副驾的乘坐姿势。
材质方面也不同于常见扩展点烟器电源的塑料材质，主体采用了金属材质，除了颜值更高之外，安全性方面也相对更耐高温更安全。
ETC设备：
先不说ETC的推广力度，就便利性而言，安装了ETC之后，在过收费站时还是有优势的，再加上不低于95折的优惠，所以如果经常跑高速的，还是有必要加装一下。
开车总避免不了临时停车，可能一个不经意就占了别人的车位，这个时候，留一个挪车号码就非常有必要了，临时停车牌起的就是这个作用。
金属底座+黑胡桃木显示板，样式比原来的看上去大气不少，两者通过磁吸结合，平时反过来盖着就行，有需要展示号码时则翻一面即可。
另外，倍思考虑到家庭用车可能两个人换着开，临时停车的号码也会对应两位驾驶者，所以这件停车牌配置了两块黑胡桃木的显示板，可以设置两组不同的号码备用，方便不同驾驶者留自己的联系方式。
倍思车载无线充电支架：
这一件在上一篇手机配件中出镜过，主要基于换了iPhone11ProMAX之后的考虑才新入手的，行车过程中，总要给手机寻找一个放置的地方，无线车充支架加上iPhone的FACEID解锁功能，即方便又实用，随手放置即可充电，无需每次插线；行车途中有消息进来，瞄一眼就可以解锁，方便了解收到的信息，以便决定是否需要回电或处理。
功率方面，这款倍思无线车充支持iPhone的7.5W无线充电功率。功能设计上，夹臂支架一体式，红外感应收紧，轻触松开，晃动无异响。
倍思车用烟灰缸：
这款烟灰缸设计了一枚LED灯，开盖即亮，方便夜间使用；更大的灭烟台则是方便盲操灭烟；底部可拆卸的设计，也方便后期清理烟灰。
除了起烟灰缸的正经作用之外，我也常把它用作垃圾桶，平时用过的纸巾、啃完的苹果核之类的，随手就丢进去了。盖子上的一圈密封圈也保证了即使一两天忘记了清理，也不会有什么异味散出。
有备无患应急项
一直说行车安全，轮胎是重中之重，所以，除了加装了胎压监测之外，还随车配置了一台充气泵。记得是某年京东车品搞活动，领了张200-110的券，再加上京豆什么的，充气泵和凑单品，合计到手不超过60元。
缺点是照明灯没有独立开关，通电就亮；工作时分贝有点吵；另外就是点烟器取电，而不是像小米之类新的充气泵自带电池，工作时必须车辆通电。
对于行车路况不是非常好的车友来说，后备箱备一件充气泵真的很有必要，遇到慢漏气、胎压不足之类的情况，可以方便随时补救，以便能让我们支撑到找到汽修店做检查。
倍思汽车应急电源：
遇到此类问题，最根本的当然是直接换电瓶，但如果仅是因为长期停放造成的亏电，而不是电瓶寿命到了，就完全没有必要花大价钱换电瓶，让保险公司或者朋友的车给你搭电启动一下，怠速一会就能充满了。
但是搭电需要搭电工具，而且朋友的车也不一定能拖得起；如果是呼叫保险公司，一般都需要半个小时甚至一两个小时才能赶到现场，时效上没有保障。所以，这次疫情引起的长假之后，我自己入手了这件汽车应急电源，以备不时之需。
这款应急电源采用高倍率聚合锂电池，耐低温、大容量，按官方描述，最低可在零下40°C环境下成功启动汽车，满电状态可以启动40次，4.0L以下的12V汽油车以及2.5L以下的12V柴油车通用，基本可以涵盖常见的普通家用车。
乱七八糟其他杂项
菜车没有座椅加热功能，魔都的冬天说冷不冷，但是一早坐进去，皮座椅还是有点凉屁屁的，所以，在某年的冬天，给自己买了一件加热坐垫，对自己好点，总是没错的……
坐垫采用天鹅绒材质，基于魔都的气温情况，就算不开电加热，也已经不会有特别凉的感觉了。加热共有三档可选，一般调到中档就足够使用了，最高档更多是用来提高加热效率，使得温度尽快上来。
买车的时候，总要真皮座椅，但是实际使用中，没有加热和通风功能的真皮座椅，在冬暖夏凉方面，真的赢不了织物座椅，所以，要是自己加装，要么老老实实选择织物的吧。（有得选的话……）这是一位过来人的真心话！
宜家羊毛垫：
自己座位加了电加热坐垫，LD坐车怎么办？后排又没有点烟器接口……
看看这件神器吧——宜家羊毛垫，它的本职应该是地毯，丢地上踩脚用的，但是，我买了好几块，没有一块是当地毯用的……
类似于上图，丢一整张在后排做坐垫，毛绒绒的，看着就暖和！家里飘窗窗台丢一张，午后无事靠着窗台看看书，也是极棒的。
宜家款的采用整张羊皮制成，皮质手感好，羊毛长短合适，无论是用来做装点还是做垫子，都非常好用。而且羊毛有抗污、耐用的特点，只要注意好清理方法，一张羊毛垫可以用好几年。做为宜家当之无愧的网红款，有兴趣的可以试试，现在宜家入住天猫平台了，网上购买更方便了：
金牛头枕、腰靠：
因为天天对着电脑，肩膀、脖子总是容易酸痛，所以虽然每天通勤距离不长，但是魔都的路况一直比较堵，低速行车的时候，还是希望有个东西可以靠一下支撑一下脖子，所以就有了这两个头枕以及腰靠。
腰靠丢到后排了，因为驾驶位座椅带腰部调节，再放一个腰靠起的作用也有限。而且本身就是买菜车，座位并不是很长，放置腰靠之后，坐姿就会更靠前，造成前端腿部与座椅悬空，反而会不舒服，所以，还是给后排乘客用吧！LD和小魔王都习惯坐后排。
沿途无线吸尘器：
车外不洗，脏一点只是面子问题，车内不清洁，影响的可是自己的健康，所以，再懒惰，也要适当的做车辆清洁操作。
这款吸尘器是去年618的时候入手的，用它替换了原本点烟器供电的有线款。相比原来的吸尘器，体积更小巧，加上无线设计，在使用时会更方便，不会有条小尾巴拖着。吸嘴接头方面配置也丰富，无论是毛刷头、扁嘴、弯头，都有配备，车里的角角落落都可以够得到，大灰尘小垃圾用它一吸即可，仪表之类的再用清洁软胶沾一圈，立马还你一个干净的车内环境！当然，特殊时期，再用酒精擦片抹一遍经常需要接触的地方就更到位了，比如方向盘、挡把，中控按键之类的。
倍思车载小冰箱：
原本用着普通的保温箱+冷媒，方便是方便，但是经历过几次自驾，那种保温箱只能保证出发当天的保温效果，第二天或者后续的返程途中，因为冷媒耗尽了储能，就基本成了摆设，所以这次新入手了这件倍思的车载小冰箱。
相比普通的保温箱，倍思这款小冰箱优势明显：支持点烟器以及家庭用电供电，车用、家用都可以，而车用的时候，也不用担心冷媒储能耗尽问题，通过点烟器供电，它最低可以制冷至0°C；另外，除了制冷，如果是冬天想喝热饮，这款小冰箱同样能够满足你，因为它还支持最高65°C的制热功能！
8L的容积，放些可乐、奶茶、咖啡、矿泉水，还是非常合适的，冷饮、热饮都能满足，如果平时也喜欢踏青野餐，这款小冰箱是个不错的随车选择：
总结
以上车品都是自己在用的，有些差不多和车龄一样，有些是最近新添置的，但是无论哪一件，都是自己使用下来觉得不错的，图片全部实拍，贵在真实。如果刚好也有你喜欢的，那么一起装备起来吧！