知识解答:乌鲁木齐新规划的五区你都知道都是哪些?

乌鲁木齐从原来的七区一县,到如今又增加了五区。新规划的五区你都知道都是哪些

河马泉新区

河马泉新区位于水磨沟区,紧邻观园路片区,规划面积约29平方公里。

河马泉片区将以科教文化、康体养生为核心产业,知识创新、休闲旅游为特色功能,生活居住、服务配套为基础功能的城市新区。

与内地大学城相比,河马泉新区并非先建“城”,然后再“请”大学进驻其中。在河马泉新区之前,观园路目前已经汇集了新疆师范大学、医科大学、天山学院等新疆众多高校资源,在新疆大学确定将新校区搬到这里之后,乌鲁木齐的大学城呼之欲出。

新疆大学新校区建设项目位于河马泉新区,总用地面积约2.48平方公里,总建筑面积125万平方米。

(规划中的新疆大学新校区)

新疆医科大学新校区也落址河马泉新区,新校区建设预计投入45亿元,拟建校舍73.9万平方米,可容纳约24000名师生学习生活。

与内地大学城相比,河马泉新区并非先建“城”,然后再“请”大学进驻其中。

在河马泉新区之前,观园路目前已经汇集了新疆师范大学、医科大学、天山学院等新疆众多高校资源,在新疆大学确定将新校区搬到这里之后,乌鲁木齐的大学城呼之欲出。

新区集合了目前全市乃至全疆顶级教育资源,包含了在建的新疆大学、新疆医科大学,还有规划中的乌鲁木齐市第1*、第23中等优秀*。

除此之外,在观园路上还有之前就已经建好的乌鲁木齐二十三幼儿园,河马泉新区可以说,从幼儿园到大学我们一应俱全!

随着河马泉新区不断开发建设,观园路的交通以及配套设施也在不断地建设完善中:

1、大力修建城市道路

去年已经建成了克南高架桥一期,目前已经开建二期,一直延伸到观园路及葛家沟;建成了双向六车道的规划一路,大学路今年也要打断通断头路等等。

2、城市公交开通

这里开通了8路公交车和104路公交车,BRT5号线将延伸到这里,BRT8号线起点在这里。

3、娱乐

在观园路片区,还要打造一个集旅游餐饮、戏曲演艺、商务洽谈、文博展览为一体的文化时尚街区。

4、绿化

水区的绿化一直是有目共睹的,紧邻水区的河马泉新区自然也不会差!不仅在这里要建棋盘山公园,还要建小游园等(图),大兴绿化建设。未来,这里绿树成荫。

临空经济区

临空经济示范区规划范围135.6平方公里,西至兵团界限——乌奎高速路,南至迎宾路,东至河滩路,北至乌将铁路、S114、纬三路。

临空经济示范区近期用地空间布局图

临空区的规划面积比4个河马泉新区还要大一点。

乌鲁木齐临空经济示范区聚焦“大枢纽、新制造、优服务”三大功能板块,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,建成“人产城融合发展、临空产业特色鲜明、配套设施完善、生态环境优美”的国内一流临空经济示范区。

临空经济示范区绿地系统规划图

近期(2018年-2025年):基础建设阶段

加快基础设施建设,推进乌鲁木齐机场基础设施建设,进一步完善公共服务和社会保障体系,大力推进枢纽体系、开放平台、营商环境的建设与优化;

加快构建高端产业体系,加速机场功能性产业组团、航空物流组团的功能培育,推动临空高端高新技术产业的转型升级、提质增效;

加快生态文明建设,基本稳固区域内生态体系和生态红线,优化临空区生态经济带的绿化种植和水系涵养。预计2025年航空客货吞吐量将分别达到4800万人次和55万吨,居住人口容量40-45万人。

远期(2026年-2035年):成熟发展阶段

全面推进临空区建设,建成开放引领、创新驱动、和谐稳定的示范区,在贸易国际联通、产业高端集聚、空间融合发展、体制机制革新等方面取得实质性突破。

预计2035年航空客货吞吐量将分别达到6300万人次和85万吨。规划期末,临空区将容纳居住人口55-60万人,直接带动就业人口40-45万人。

临空区的功能定位是什么

临空经济示范区的规划,旨在构建亚欧开放合作格局,引领西北地区创新驱动,推进新疆社会经济高质量发展,示范乌鲁木齐生产、生活、生态融合发展模式,打造丝路智慧航空港,产业创新生态城。

临空经济示范区功能分区图

临空区的空间结构怎么样

乌鲁木齐临空经济示范区总体形成“一心、一轴、六区、一廊”的空间结构。

其中,“一心”为空港核心;“一轴”为空港产业发展轴;“六区”为高新技术与高端制造产业区、临空现代服务业区、航空物流区、保税物流区、两港联动物流区、城市生活区;“一廊”为北侧生态景观廊道。

临空经济示范区空间效果图

临空区的产业布局怎么规划

紧扣临空产业科技含量高、附加值大,重量轻、体积小,时效性、鲜活性等特点,按照临空产业类型多元、高新高端产业主导、产业链适度延伸的原则,发挥丝路桥头堡效应,耦合周边区域产业总体布局,提升临空产业本地根植性,形成临空区产业指导名录,包括机场功能性服务业、航空物流业、高新技术与高端制造业、现代服务业四大类、十八中类、六十八小类产业类型。

临空经济示范区城市产业分布图

红光山会展片区

红光山会展片区位于乌鲁木齐市七道湾片区。此片区研究范围东起东二环路,西至河滩路,南起六道湾铁路线,北至喀什东路的围合区域,面积约22平方公里。

红光山会展片区在乌鲁木齐“一轴、双心、六组团”的空间布局规划中起着重要的战略地位。

这里将打造成中国面向中西亚的区域性国际城市的规划发展战略,将是中西亚政治、经济、文化、信息交流窗口,中西亚文化创意中心。这里也将成为未来国际化城市形象展示窗口。

会展片区这一片区的交通路网已成四通八达。目前主要交通大通道为南北走向的会展大道和东西走向的红光山路,两条路构成了会展片区的骨干路网。

乌市文化中心也在这里,包含大剧院、音乐厅、图书城(含电影院)、美术馆、博物馆、城市规划馆和中心塔等。

新疆国际会展中心,中国西部地区面向中亚、规模*、功能*全的国际性会展中心之一,“中国—亚欧博览会”的举办地。不仅拉动了经济,就连整个会展片区的形象都提升了不少。

希尔顿国际酒店,奥林匹克体育中心、红光山景区,乌鲁木齐红光山是真的要建“欢乐谷”。

高铁片区

首先,来看一下高铁新区的范围:高铁片区位于乌鲁木齐经济开发区,以乌鲁木齐高铁新客站为中心,北至黄山路、南至西山公路、东至外环路、西至乌奎高速,总面积约为37.22平方公里。

高铁片区在乌鲁木齐的总体定位:

将乌鲁木齐高铁片区开发建设成为集金融商贸中心、总部商务中心、生活服务中心、度假休闲中心四大中心为一体的中亚国际商贸金融中心核心区;

依托高铁核心的强大功能优势,在其周边形成六大核心片区即产业创新片区、研发创意片区、生态旅游片区、国际生活片区、综合商贸片区、休闲度假片区;

引领乌鲁木齐商务新局面,成为未来规模*的超高层高端商务建筑群,通过优秀企业的不断入驻,高铁新区不断壮大,定会成为未来城市副中心。

俗话说:“要想富,先修路”,可见交通对一个地方的发展起着重要的作用,而高铁片区,“高铁”作为乌鲁木齐的重大轨道交通,渐渐成为乌鲁木齐一大地标,变成了高铁片区的价值名片,这自然不用多说。

高铁片区集中了妇联幼儿园分园、实验*开发区校区、乌市一中新校区(*部)以及建成了一所九年制中*,去年乌鲁木齐市**分校已投用。

这里的医疗设备也是高端,坐落于高铁新区的乌鲁木齐国际医院已正式开业,这里可以满足高铁片区及周边30~40万人就医。

自从经开万达广场开通后,乌鲁木齐城区商业圈如中山路、红旗路、大小西门、友好商圈人流量锐减,不少人周末开车去经开万达广场。*不足的就是停车有点难!

除了有商业,还要接地气,而这自然少不了美食街,毕竟人们对美食才是毫无抵抗力的!到时候,孩子上学,居民就医、购物、美食基本都实现“一站式”、“一条龙”服务。

白鸟湖新区

白鸟湖新区位于乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区),农十二师合作开发区,东临高铁片区,南接西山片区,因湖得名,依湖建城,以湖为心。

总体规划面积6.58万平方公里,东起乌奎高速,西至王家沟,南起西山公路,北至苏州路延伸段。位于馒头山以北的围绕已有数百年历史生态湿地崛起的新型城区。

白鸟湖新区是首府“南控北扩、东延西进”,拉大城市骨架“西进”战略发展进程中,城市主城区向西扩容的*站。

80000㎡原生态白鸟湖湿地百余种迁徙候鸟在此繁衍生息的居所,白头硬尾鸭等19种珍稀鸟类与此安家,周边几个别致小湖簇拥,形成乌鲁木齐市难得的一处有山有水有谷的区域。

周边水世界主题公园、台地绿谷公园、汽车主题公园、体育主题公园、骑马山公园,五大生态公园环抱、毗邻王家沟生态旅游区。

汽车城规划、三一重工、上海大众等世界百强企业齐聚使白鸟湖新区有着巨大经济效益和社会效益的现实。未来会形成以制造业、高新技术产业、民族特色产业多元化发展的总部园区经济体。

这里也是未来乌鲁木齐高等教育基地!48小、66中、市一中分校、九年义务制实验*等,中*全龄段教育为辅助的阶梯式梯队教育基地。

新疆艺术学院、新疆工程学院、新疆职业大学、乌鲁木齐现代职业技术学院、新疆水利水电*、乌鲁木齐职业大学等高校。

科研与产业园区结合,*终形成集高校、研究中心、产业园区为一体的大学城经济圈。

坚持绿色发展,全面推进国际化生态新城区建设是经开区(头区)近些年的重点工作之一。其中包含了大力实施生态立区战略,加快国家生态工业示范园区、中德低碳生态试点示范城市和中国—中亚生态环保合作基地建设。

如今,走进白鸟湖新区,一幢幢高楼拔地而起,一座座塔吊高高耸立,一辆辆工程车穿梭往来,一条条大道雏形初现…

小编看了五个区的现在与未来的规划,觉得乌鲁木齐发展势头很猛,潜力无限激发,经济不断腾飞发展,交通更加便捷,教育日益发展,虽说乌鲁木齐目前还较落后,但是乌鲁木齐的未来犹可期!相信这座美丽的城市会越发繁荣发达!

THE END
1.市政道路设计建设的多维度考量分析货运索道摘要:市政道路的设计和建设涉及多维度考量,包括道路规划、交通流量、材料选择、施工技术和环境影响等方面。设计过程中需综合考虑城市发展与交通需求,确保道路的安全、顺畅和可持续性。建设时还需关注环境保护,减少施工对周边环境的影响。市政道路的设计与建设需多维度综合考量,以优化城市交通网络,促进城市可持续发展。 https://www.lshysd.com/post/1094.html
2.项目规划范文(共20篇)x生态园开发项目是一个以政府开发为主体,业主开发为主导的项目,是一个以生态效益和社会效益为主,盈利为辅的公益性项目,其开发方式选择为:一是由x县金沙江绿色开发有限公司租用群众的土地实行公益性开发;其投资来源为政府全额投资。二是对经营性建设项目由公司投资或者招商引资建设;但属于永久性建筑的土地实行征用。https://www.hrrsj.com/wendang/qitafanwen/764948.html
3.关于项目建议书范文(通用15篇)里庄公路的建成解决了一村380多人交通,有利于乡村道路与主干线的合理衔接,提高区域内的综合运输能力,为深山区群众加快新农村建设奠定了基础,改善了投资环境,必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此,该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要,是一项重要的民生工程,切实可行。建议...https://mip.wenshubang.com/jianyishu/1655187.html
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8.道路工程方面合理化建议(精选11篇)对于建筑工程的投资是有风险, 不同的决策者对不同的风险也有着喜好程度。而效用理论用于项目造价决策阶段, 可以决策者对工程造价进行个体的定性, 如单纯地将收益确定为货币形式, 不包含名声、品牌、社会效应等, 就可以将工程造价的控制制定了一个效益标准, 它是进行其他控制策略的先决条件。https://www.360wenmi.com/f/filehb23182s.html
9.公路养护质量检查评定标准公路的养护修建和技术改造资金来源于征收的公路养路费,为加强养路费的收缴工作,现定员标准增加了养路费的征稽人员。目前全国应收缴养路费的车辆有450人万辆,养路费 征稽人员两万多人,平均每百辆车0.45人。现定员标准是根据实际需要制定的。理由是: 1.近几年社会车辆急剧增多,仅私人拥有各种汽车达70万辆,摩托车270万辆...https://www.chinahighway.com/law/detail?id=1352
10.保障公众对收费公路信息的知情权监督权——交通运输部公路局有关负责...通过高速公路的建设,促进欠发达地区的资源开发和经济社会发展,实现产品运出去和产业引进来的效果,推动区域的平衡发展。公路是公共产品,具有普遍服务特性,对于需要修建多少公路、修建多少收费公路取决于地方经济社会发展的实际需求。公路建设,既要讲经济效益,更要讲社会效益,只要群众有需要,只要经济社会有需要,就应该加快...http://www.xinhuanet.com/politics/2017-06/30/c_1121239124.htm
11.项目建议书预拌混凝土的推广使用不但能够保护环境,提高城市形象和品位,而且可降低工人劳动强度,满足现代化施工要求,有利于推广新技术,还可以缩短工期,大大提高建筑工程质量,减少维护保修费用,节约社会总成本,具有良好的社会效益和经济效益。 项目建议书 篇2 一、总论 1 、项目名称 :庐城镇朱墩村大棚蔬菜种植基地 ...https://www.jy135.com/jianyishu/1115453.html