从毕业以后，就一直在工作。每天上下班的路程虽不长，但因上班路线要横跨市区，每天堵车，七点半出门，无论是打滴滴还是坐公交最快都要九点才能到达公司。为此，我一直想买一个便携的电动车，但是一直没找到符合年轻人的新潮产品，所以一直也没入手。
不过在看到极果上线了卡西威尔智能折叠车，就被他的新潮外形还有功能所吸引。首先，先感谢极果给我这次体验机会，今天会给大家介绍这款很新潮的电动车。
这款卡西威尔智能折叠电动车型号是FTN-A2，包装很简单，就是纸盒包装，这里就不再过多赘述。值得一提的是，这次试用官方赠送了挡泥板与脚撑支架，使用起来体验更佳。
官方配备了不同口径的螺丝刀和说明书，所以就算是初次使用电动车的小白用户，也能够直接上手使用。充电器有点像电脑充电器，是两段式的。
不过与其他电动车不一样的是，在使用前，需要先将卡西威尔智能折叠电动车的刹车以及握手处的空间拎紧，毕竟不同的用户，手型和使用习惯不一样，所以官方出场让用户自己可以进行调节。
卡西威尔智能折叠电动车车子折叠尺寸为40*20*113cm，看上去非常小巧。而且净重16KG，成年人可以抬着走。车身整体采用的是黑银配色，看上去是比较年轻化也比较有科技感的外形。为了增加便携体验，卡西威尔智能折叠电动车采用的6061铝合金材质，便携、美观、牢固是我对这个材质的印象。
虽然轻盈，但是卡西威尔智能折叠电动车可载重120KG，这承重能力，覆盖了百分十九十以上的用户。我65KG坐上去，即使背了重物，也没什么问题。而之所以有优秀的承重能力，也是因为在坐垫处，使用了几何物理学的三角形态设计，相比起同类产品，卡西威尔智能折叠电动车承重会更佳。
购买时，建议搭配踏板，不然真的不知道脚放在何处。
因为主打便携和都市化，卡西威尔智能折叠电动车轮胎只有8英寸。为了保证在不同路面骑行的舒适性，使用了减震系统。其前轮使用了舒适避震设计，后轮使用了软硬可调节避震系统。所以即使轮子小在陡峭的路面，也不会颠簸。
之前常说麻雀虽小，五脏俱全。这句话用来形容卡西威尔智能折叠电动车也很贴切。因为在握手控制区域，有速度显示仪，还有喇叭等控件。
在车身前还有一个LED高亮大灯，在车尾处，也有反光标志。
这些设计保证了用户即使是在光线比较暗的环境下，也能够保证安全。
当然，保证安全最主要的还是刹车。卡西威尔智能折叠电动车的刹车使用的是ABS电控刹车加5.5英寸大尺寸碟刹。和一般左右都有刹车握手的电动车不一样，卡西威尔智能折叠电动车只有左手能够控制刹车。但是，实际体验中感觉刹车效果非常好，下面会做测试。
对于像我这样的上班党而言，电动车如果是停放在街上很不安全，由于公司地处偏僻地带，之前同事电动车就被不法分子盗窃了。因此，卡西威尔智能折叠电动车可折叠，便携能力强的特点非常吸引我。
这款电动车伸展和收缩的功能很简单，就是一步到位的设计，直接扫描车上的二维码或者看说明书就能够轻松学会。并且，不需要安装零件或者是需要很大力气，力气很小的女生也能够正常使用其伸展和收缩功能。
如果是展开状态，卡西威尔智能折叠电动车占地宽113cm，高90cm。这其实和学生的小自行车相差无几，相比起目前的共享单车车型小很多。
卡西威尔智能折叠电动车只需要充电五小时，就能续航35KM。车身虽小，但是能量不小。在日常使用中，上下班我是必备卡西威尔智能折叠电动车。
之所以会成为我的上班必备，因为骑卡西威尔智能折叠电动车上班，可以直接开进写字楼电梯中，其折叠时的直立占地面积小于0.1平米，而高度也就是113cm，使用起来非常小巧和省事，带进办公室也是毫无违和感。
因为上班会骑卡西威尔智能折叠电动车到电动车道，面对不同的车况，卡西威尔智能折叠电动车的10km/h探索模式、20km/h常规续航模式、30km/h运动快速模式，可以充分保证出行。
我之所以会常骑卡西威尔智能折叠电动车出门还有一个原因，就是整个骑行过程都异常安静，差不多是听不到任何声音，在使用过程中，感觉非常黑科技。
除了上下班以外，周末去户外郊游，卡西威尔智能折叠电动车也十分有用。因为车身小巧，折叠以后可以直接放在后备箱。到达目的地，可以用其当作观光车使用。
户外出行，路面不平，但是无论是草地，还是有石子的路上，骑行起来效果都还不错。这也是得益于其前后都有减震功能的原因，骑行到不同路面，坐骑的体验都足够平稳。
除了在公园或者学校等地，卡西威尔智能折叠电动车在一些不平的路面，也有不错表现。我在体验时，经过家中楼下不平坦的路面，震感感觉不是特别强烈，相比起大轮子的电动车或许会有些劣势，但就从减震效果而言，卡西威尔智能折叠电动车已经做得非常不错。
也是得益于其350W的高速无刷电机，日常生活后，卡西威尔智能折叠电动车的速度非常快。即使是一些爬坡的路段，卡西威尔智能折叠电动车也能够轻松上去。虽说官方是大于15度的坡不能上，但实际上，感觉还是还是可以上得去。我家楼下有大于30度的斜坡，我在骑卡西威尔智能折叠电动车时，将速度升高，也能够轻松爬坡。但是一般这样的斜坡度需要将速度开到最大才行。
对于日常路面，可以看下上面的体验表现，这是按照第一视角进行录制，其在不同路面的表现都是不错，而且在骑行和拍摄过程中，卡西威尔智能折叠电动车的外形引来了许多的路人围观。
对于一些凹凸不平的路面，这款电动车在保证速度的同时，也有很好的减震体验。
而刹车，在经过测试后，发现卡西威尔智能折叠电动车的ABS电控刹车加后5.5英寸的大尺寸碟刹真的很厉害。因为即使在高速跑动过程中，按下刹车可以完全停下，所以在使用中，我都是轻按刹车。
可以看上图刹车的演示，刹车效果不错。也因为刹车很好的原因，出现过将刹车一下握死，整个人差点重心不稳的情况。在很快速的运动中，卡西威尔智能折叠电动车的刹车系统，都能够应付各种突发问题，在安全性上，我觉得卡西威尔智能折叠电动车做的还是很不错的。
刹车其实很常用，对于不平滑的路面，或者是下坡路面，都需要使用刹车慢慢行进。所以左手在骑行过程中，主要就是控制刹车和喇叭。
为了在夜间能够保证出行的安全，在卡西威尔智能折叠电动车的座椅背后有反光材质，这与许多自行车上用的反光材质类似。
加上前面有LED大灯可以照明，其实在晚上骑行和一般的大型电动车一样安全。但是因为体型比较小，轮胎也比较小，如果夜晚在陡峭的路开需要更加注意安全。
可以看下有LED大灯和没有大灯在夜晚的区别。感觉有大灯的情况下，骑行者如多了一双眼睛一般。
卡西威尔智能折叠电动车还可以当作刷街神器来使用，因为我家住在市区，在市区坐车很堵。所以逛街都是用卡西威尔智能折叠电动车代步，因为本来外形惹眼，所以即使在各大商场都可以进去。
之前逛街，倒长不短的距离走路也不是，坐车也不是。卡西威尔智能折叠电动车算是解决了这个问题。在街上无论是坐扶手电梯，还是坐电梯都不违和，换作是其他电动车，可能会被安保叫出商场。
后轮还有两个小轮子，如果是折叠起来，可以直接依靠这两个小轮子推着卡西威尔智能折叠电动车前行。也可以依靠这两个轮子，将卡西威尔智能折叠电动车直立，在人潮汹涌的地段，可以选择这样的方式推着走。
在充电续航方面，卡西威尔智能折叠电动车采用的是高性能锂电池。充5个小时，可以续航35km。并且拥有过充保护、预放电功能等。并且相比起普通200次充放电循环的电芯，卡西威尔智能折叠电动车电芯有500次充放电循环。
我在使用过程中，一般将出行距离预估在30km以内，保证卡西威尔智能折叠电动车有足够电量。
总体而言，卡西威尔智能折叠电动车无论是造型设计、还是实用性都做的不错。虽说是折叠电动车，但是性能方面比普通电动车更优秀。在不同车况不同路况的复杂环境，卡西威尔智能折叠电动车也能够保证出行。得益于可以折叠、轻盈便携的优势，面对天桥、扶手电梯等路况，也不在话下。