【途经地】武汉、西安、西宁、青海湖、格尔木、唐古拉山口、拉萨、羊卓雍错、布达拉宫、纳木错
【目的地】布达拉宫、羊卓雍错、纳木错
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【序言】
这是一场惊心动魄、刻骨铭心的人生历练，即使在这过程中遭遇到了令人崩溃的一系列事件，遭受了重大损失，我也不感到有一丝后悔，在爱好和挑战面前，我只会越挫越勇。
西藏，在很多人的印象中，是个壮美而神秘的地方，对于摄影爱好者的我来说，这更是一个令人魂牵梦萦的所在。自从单位的张老师在2009年办过了一场主题为“西藏情”的摄影展之后，我深深为张老师的摄影技术所折服，也痴痴地爱上了这片净土，发誓有生之年一定要去西藏看看，领略一番当地的风土人情、绝美风光。
先发张图片镇贴：
【准备篇】
去年十月份（2015年）的结婚蜜月游，第一次踏足西藏的边缘云南、川西，虽然遇到不少囧事，但还算是平安愉快地归来，并收获了不少值得回味的照片。沾沾自喜之下，头脑发热，决定今年八月份趁着假期圆了进藏的梦想。我是个说干就干的人，作出决定之后，立即着手准备，购买必要的生活用品和摄影器材，一个长焦镜头、一个碳素三脚架、一个偏振镜、一个遥控器。真是摄影穷三代啊，想起就肉疼……还向朋友借了个机身，因为不想中途换镜头，两个机身配两个镜头刚刚好。因为不想在西藏喝本地的水，怕海拔高，自来水没烧开，喝了坏肚子，所以这次我又买了半后备箱的纯净水，足够支撑我们整个行程的饮水需求。
整个行程概览
塞满的后备箱和后座，手机拍摄
【单人单车出发】
等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现！终于等到了出发的日子：2016年7月31日。睡过午觉，老婆把所有行李都分门别类地装上后备箱和后座，在这里很感谢老婆的细心，方便我路上随时能找到我需要的东西。一切准备妥当，我便精神抖擞地向心中的圣地前进了。
第一天的行程，我打算能跑多远就跑多远，尽量跑到江西的边境，争取第二天能够穿越整个湖北到达西安。路上还算顺利，遇到的唯一问题是晚上开车容易打瞌睡，好几次差点撞护栏，只能通过吃话梅来提神。吃了几颗话梅感觉嗓子不舒服，以为是话梅太甜的原因，后来才发现罪魁祸首是空调滤（两年多没换了，中间用水洗过两次，估计积累了不少细菌，一年前淘宝买了一个空调滤，但是由于懒，一直没换）。总算有惊无险，晚上十二点左右到达了江西北部的上高服务区，决定在这个服务区睡一晚，这半天的总行程600多公里，感觉还有点成就感。吃了带来的干粮和水果，给车窗盖上网上买来的网纱，用柔性磁条贴在车门上，做成简易的防蚊纱窗，就这样将就着睡了一晚。
服务区吃饭休息，自制的纱窗还是很贴合的，手机拍摄
第二天（8月1日）早上6点多，迷糊中被外面的汽车引擎声吵醒了，闹钟都还没有响呢，但是睡不着了，只能不情愿地爬起来，去洗手间洗涮一番，草草吃点自带的蛋糕，就离开服务区向湖北方向出发。幸亏我做了一定的功课，知道湖北地区很多地方的加油站供应的都是乙醇汽油。乙醇汽油对油路具有比较强的清洁效果，如果是一直加的乙醇汽油的本地车，那倒没有什么问题，但是我的车已经开了两年多了，如果突然用了乙醇汽油，怕太多陈旧性的杂志被清洗下来堵住油路，反而会使发动机出现莫名其妙的熄火故障。所以，为了避免在湖北地区加到乙醇汽油，我可算是煞费苦心，一边计算通过湖北全境的里程，看有没有可能在江西加满油，一口气跑到陕西再加油。一面在网上查找湖北地区非乙醇汽油的服务区在哪里。很遗憾，经过计算，我发现一箱油支撑不到陕西边境。但是网上却查到一个好消息，湖北省北部的一些城市还是有不少非乙醇汽油供应的。于是我决定在江西省的最后一个服务区——修水服务区加满油，然后能跑多少跑多少，尽量跑到湖北省北部，在那里看看有没有非乙醇汽油可加。
在修水服务区加满油之后，迎着朝阳向湖北武汉方向挺进，这一路上心情不错，不知不觉中就经过了武汉，感觉精神尚佳，虽然已经到了饭点，但是不想打破这种赶路的快节奏，就继续往北行驶。有意思的是，武汉的外环路上有块提示牌，提示外地的车辆要去最右边的车道的收费站交什么过路费，我看到并没有停下来交费的车辆，也没有遵照他们的指示给他们送钱，溜之大吉，哈哈。就这样，一直开到下午三点钟，才在随州服务区解决了肚子的抗议问题，并在服务区里面的餐桌上小睡了半个小时。这一觉睡得迷迷糊糊地，而且感觉有点头晕，好在用冷水洗了几把脸、喝了一瓶红牛之后，渐渐地缓过来了，估计是太累了，毕竟上午一口气连续跑了600公里左右啊。精神好转之后继续赶路，沿着福银高速开了160公里，到达了钟岗服务区，油灯已经亮了多时了，车快没油了，只能硬着头皮去加油。去到加油站一看，眼前一亮，这里的油不是乙醇汽油，为了确认我没有看错，我还问了加油员几次，从他浓重的口音当中，确定了不是乙醇汽油，这下让我欣喜若狂，哈哈，终于不用去尝试那可怕的乙醇汽油了！路过湖北的车友有福了，记住了，钟岗服务区不是乙醇汽油！
随州服务区睡一会再出发，手机拍摄
加满油心情甚好，因为我担心的事情终于得到圆满的解决，怀着愉快的心情往陕西飞奔而去。几小时后，终于到达了陕西省的天竺山服务区，由于此时已经是晚上9点多了，离西安还有200公里左右，我打算在天竺山服务区找个客房睡一晚，明天再赶路，不想再睡车上了，太不舒服了。可是没想到的是，这个服务区冷冷清清的，除了一个保安和一个清洁工，没有看到一个人影，更别说找客房了。天上的雷公电母一唱一和地，看得我心里发慌，雷雨就快光临了，我只能匆匆啃完面包继续往西安赶，留下了置电闪雷鸣于不顾，还在讨论国家大事、争论钓鱼岛会不会打起来的保安和清洁工，为这两位忘我的爱国大叔点赞。
果然，没过多久就下起了瓢泼大雨，这雨给我的感觉好神奇，好像是一种我从未见过的雨，雨点特别大，砸在玻璃和车顶上发出非常响亮而清脆的声音。而且雨滴特别清澈，雨刮一抹就没了，不像广东的雨，就算雨刮刮过之后，还会拖泥带水的有一层水雾在上面。这情景让我暗暗惊奇，我想，可能是因为这边的空气质量比较好吧，连雨水都比较纯净。这一路上很多隧道，而且限速60公里，让人开得很不爽，200公里的高速公路硬是跑了3个小时才到达陕西省会——西安。此时，已是凌晨1点多，人已经非常困乏了，不能再走了，于是在北三环路下了高速，随便找了个旅馆住宿，80块钱一晚，双人房。环境一般，但是该有的设施都有，我什么都不想，只想好好睡一觉，这天跑了整整1100多公里，累得像狗一样（狗狗好无辜，趴着也中枪）。往床上一躺，一觉到天亮，睡得很舒服，只是嗓子好像越来越不舒服了，当时也没有怎么在意，还是赶路要紧。
天竺山服务区
冷冷的冰雨在车窗胡乱地拍，伴随电闪雷鸣，行车记录仪截图
西安入住的旅店
、
第一次见暖气片
脏乱差的旅店门口，行车记录仪截图
【西安印象】
离开西安之后，开始慢慢地上坡，不时能看到道路两旁成片的苹果树，树上硕果累累，惹人犯罪，哈哈。渐渐得能看到地理课本中描述的黄土高原了，对于第一次见到以黄土堆积而形成的地形的南方人来说，还是充满好奇的，左顾右盼中，我甚至看到了远处的山坡上一排排的窑洞，不知道有没有人居住，让人浮想联翩。
【路怒证发作的大货车司机】
在西安境内的一条长隧道上，发生了一件令人愤怒的事情，因为隧道内限速40公里，我就只好按照限速行驶，不敢越雷池半步（这也是我两年多没有收到任何罚单的原因）。此时，后面一辆大货车不停地按喇叭催促我，我当时就想，隧道内限速，我既不可能变道让你过去，也不可能加速。所以就没有理会他，任他按破喇叭，我就是按照40公里的速度行驶。好不容易出了隧道，正想加速，又遇上限速60公里，只好乖乖地按照60公里行驶。这时候可怕的事情发生了，那辆充满怨气的大货车，憋着一股劲硬是从右侧超车上来，刚超过我就立即变道到我行驶的这条车道，一开始我还以为是正常情况，没有想太多。后来我觉得他开得太慢，于是打算超车，谁知道这大货车司机使出了神龙摆尾的大招，看到我变到右边车道，他立即甩到右边，我变回左边，他又甩回左边，这下我明白了，他是在跟我怄气呢，报隧道里的一贱之仇（没错，他太贱了）。我觉得在这人生地不熟的地方没有必要跟人赌气，安全行车才是最重要的，就没有再起超车的打算，跟着他走了一段，后来他可能也忍受不了自己的龟速或者是看到我超不了车已经出了心中的闷气，也加速走了，走得很快，撵都撵不上，真的，比兔子快多了。
路怒症发作的货车司机，行车记录仪视频截图
西安到兰州的路况很好，我定速巡航90公里，看着周边荒凉的黄土稀树，嘴里哼着：我家住在黄土高坡，大风从坡上刮过，不管是李宇春还是曾轶可，都是我的哥我的哥……不知不觉中来到甘肃省平凉服务区，此时距上次加油已经跑了720公里，油箱的灯也亮了一会了，赶紧在服务区把油加满，顺便在里面休息了一下，带来的水果吃完了，就买了一包圣女果，打算在青海的时候吃，补充维生素C。我不知道是因为气温低还是什么原因，这个服务区的自来水冰凉冰凉的，像刚融化的雪水，用来洗脸非常提神。
【荒凉的兰州】
休息了一会继续前进，行驶了300多公里，来到了兰州市，兰州市给人的感觉非常荒凉，除了钢筋水泥的桥梁道路，就是一座座低矮的黄土包。最奇葩的是，在兰州附近居然找不到一个服务区，后悔水喝多了，说多了都是泪……过了60多公里，才来到张家寺服务区，终于把洪荒之力释放出来，舒坦多了。此时已经是晚上7点半，但是依旧阳光灿烂，终于体会到什么是时差了，呵呵。在服务区买了两个茶叶蛋，加上自己带的一些干粮，就算是晚餐了。边吃晚餐边在美团上预订西宁的酒店，看了好多家都是客满的，好不容易找到一家有房间的，我赶紧下单，怕被别人给抢了去，呵呵。
张家寺服务区，手机拍摄
去西宁的高速上，夕阳很漂亮，行车记录仪截图
【高反在西宁出现】
酒店很容易找，就在一条马路边上。停车费了我九牛二虎之力，因为停车位太紧张了，只剩下一个非常尴尬的停车位给我，开口小，里边大一点。我刚开始是直接开进去的，但是发现很难掌握与两边车的距离，而且开进去之后，驾驶室的车门不够位置打开，副驾驶的却可以，总不能从副驾驶爬出去吧，太不方便了。我又想了个办法，倒车到入口处，费尽艰辛调了个头，然后倒进来，这次反而非常顺利，一下就倒对了位置。整个停车过程花了二十几分钟，上甘岭都够拿下来了。
紧张的停车位
【坎坷的青海湖之旅】
8月3日上午，吃完早餐离开了西宁。今天的目的地是格尔木，中途会路过青海湖，谁知道刚驶上西宁南绕城高速，就堵得一塌糊涂，只能走走停停龟速前进，看着旁边的109国道畅通无阻，真是悔青了肠子，花了高速的钱，享受的是蜗牛的速度。就这么堵了一个多小时，终于下了高速，路口有个中石油的加油站，想想还是把油加满，以免走到半路没有加油站，事后证明这个担心是多余的。前往青海湖的车辆太多了，排了半个小时的队才加上油。加完油往前开了三百多米，发现马路对面赫然出现一个中石化的加油站，最重要的是这个加油站根本不用排队加油，加油的车寥寥无几，从众害死人啊！让人好一阵惆怅，白白浪费半个小时……
我来到了公路边上的一个大排档，这里有很多停车位，我在这里停下来休息拍照，顺便吃自带的干粮，这时才发现昨天在平凉服务区买的圣女果居然是没有洗的，上面还有不少泥巴，只能拿湿纸巾一个一个地擦干净再吃，真是麻烦。青海湖虽美，但是却很难从照片上体现出来，所以没有拍多少照片，吃完东西匆匆上路了。路上陆续遇到两匹被撞死的马，一头被撞死的牦牛，都是四脚朝天地躺在公路边上，不知道车主赔了多少钱，估计赔惨了，也有可能是晚上撞的，然后逃之夭夭。反正不关我事，没心思想那么多，赶路要紧，现在已经是下午两点半了，距离格尔木还有620多公里，压力山大啊，因为接下来就没有高速可走了，全程都是国道。青海湖边游人和车辆太多了，车速快不起来，走了一个多小时才离开湖岸线。好在过了青海湖之后，109国道限速80公里，这非常令人满意，没有广东国道那种令人发指的60公里限速。比走高速慢不了多少，因为我即使走高速也是定速巡航90公里走的，不喜欢开快车。
青海湖，行车记录仪截图
被车撞死的马，四脚朝天地倒在公路旁，行车记录仪截图
青海湖掠影
【穿越柴达木盆地】
茶卡盐湖
柴达木盆地的美景
到达都兰县的时候，被几个警察拦下来，我还以为要检查证件什么的，一脸疑惑地看着他们，他们只是叫我靠边停车，并招呼后面的车也停下来。这时我才知道，警察是要我们休息一下再走，虽然这方法简单粗暴了点，但是人家也是为了游客的安全着想，完全可以理解，我也可以趁机下车拍几张周边的风景。等了几分钟之后，被告知可以通行了，这效率真高，还以为起码要停半个小时呢，谢天谢地。
就这样一直开车到凌晨一点多，期间超越了无数辆爬行的大货车，终于来到了格尔木，在一个中石化的加油站加满油，我惊奇地发现，虽然西宁到格尔木的海拔趋势是越来越高的，但是油耗却低到了我买车以来的最低点，虽然行驶了712公里，离亮油灯还有一小格的距离。总共加油32.06升，计算出油耗是4.5升百公里，表显4.6升，第一次跑出了比表显还低的实际油耗。看来高原行车更省油并不是谣传，是确有其事！加完油之后来到了格尔木预定的酒店。令人崩溃的是，这家酒店居然停电了，还叫我找其他酒店入住，我坚决不同意，因为我不想再折腾了，停电就停电吧，反正我有手电筒。等我到车上拿上行李回到酒店，突然大堂里面灯火通明了，真是幸运，哈哈。这家酒店有一个最大的好处就是位置很好找，而且有很多免费停车位可以随便停车。在酒店洗刷、收拾停当，预定好那曲地区的酒店，已经是凌晨3点多了，往床上一躺，又是一觉到天亮，可见这样赶路有多累了。
行驶了511公里，还能行驶500公里，油耗创新低
【昆仑山，噩梦开始的地方】
上午十点半，开始了我此行的地狱之旅……
昆仑山脚下，灰白的山体诉说着什么叫苍凉，行车记录仪截图
昆仑山
土拨鼠？焦距已经拉到最大，还是不够长
【在海拔4000多米的高原堵车10小时，那酸爽……】
经过短暂休整，精神比刚才好多了，于是告别“土拨鼠”上路了。路上偶尔能遇到几只找不到大部队的藏羚羊，但是由于高反依旧存在，并不想下车拍摄，在飞驰的车上看了几眼算是打过了招呼。我以为自此就可以一路顺风赶到那曲，然而无情的现实却彻底击碎了我的白日梦，这就是令人闻风丧胆的高原堵车。这条车龙蜿蜒曲折、一眼望不到头，不知道要堵到什么时候，这姿势，让人看不到任何希望。这路上的绝大部分都是大货车，偶尔能看到几辆小不点轿车、SUV之类的夹杂在货车之间，显得那么微不足道又充满喜感。
高原堵车，手机拍摄
有辆越野车看到前面被堵死了，可能着急赶路，就尝试着从路基上开下去，然后再从不堵车的地方重新回到公路。说实话，我很担心他会因此而翻车，因为路基太陡了，估计有30多度，而且是斜着开下去的，因为不够位置摆正车头朝下，越野车的重心太高，深深为他捏了一把汗。越野车上下来一个亲友负责指挥，随着车身慢慢地向右侧倾斜，左后轮逐渐离开了地面，这一刻让人心跳到了嗓子眼，生怕一不留神车子就翻下去了。好在最终有惊无险，越野车最后成功下到了路基下面，伴随着一阵欢呼声，它绝尘而去了，留下了羡慕嫉妒恨的我呆呆地看着它远去的背影。我明白我的车无论如何也不可能下去的，下去了就上不来了，呵呵，这时候才知道越野车的好。
在这里，我最佩服的就是在这修路的道班工人了，他们此时成了临时的交通警察，不停来回徒步奔波几公里指挥车辆左腾右挪，恢复秩序，这里可是缺氧寒冷的高原啊，还要辛苦地跑来跑去，真是令人敬佩他们的敬业精神和超强的体魄。
【突出重围】
离开了这个鬼地方，心情顿时好了很多，一路飞奔，想找个加油站要点热水喝，葡萄糖水早就被我喝完了。等发动机水温上来之后，我赶紧打开了暖风吹脚，有了暖气，感觉舒服多了，至少不感觉到冷了。开了大概60多公里，来到了一个不知名的中石油加油站，这里只有97号的机油，没有93号的油，真是怪事一件，因为很多人都说青藏线很难加到97号汽油，大多数加油站只供应93号汽油。这里的情况却是反过来的，后来分析是加93的车太多了，反而把93的油加完了，只剩下更贵的97了。97就97吧，加满也才加了90块钱，呵呵。加油只是借口，我是来要水喝的，正巧，这个加油站的员工居然喝的是桶装水，这样我就不担心喝到不干净的水了。征得加油员的同意之后，我装满了一保温杯的水，回到车上加上葡萄糖，几乎一天没吃东西，我太需要补充能量了。好在高原的开水水温并不高，慢慢地喝还是能喝，要不然我只能望水兴叹了。
喝了半杯葡萄糖水继续赶路，我想即使今晚不能住旅店，也可以在早上到达那曲的那个酒店，睡上几个小时，我可是给了钱的，中午之前那房间还是属于我的。别问我为什么不在附近找个地方睡一觉，一是这里海拔太高了，高反严重，很难睡，二是这里太偏僻了，连一个酒店都看不到。
【西藏之行第一撞】
可能是刮护栏留下的伤痕
【唐古拉山口撞大货车】
安多县是青藏线进藏的必经之地，所以我也觉得没什么，反正都要往那边走的，于是开着遍体鳞伤的车子上路了，过了唐古拉山口，基本都是下坡路了，虽然看起来路况很好，但是波浪形的路面还是暗藏杀机，我以80公里左右的速度行驶，不时听到车头保险杠下面碰擦路面的声音，但是经历了这两次事故，我对这些小擦小碰已经完全免疫了，依然按照这速度行驶下去。尽管窗外的风景非常漂亮，我却一点欣赏的心情都没有，只是麻木地开着车，希望尽快赶到交警大队，尽快处理完事故离开这高反、高寒的地方。
唐古拉山口车祸现场，非常惨烈，手机拍摄
【安多县闯下大祸】
虽然总的趋势是一路下山，但是此地的海拔都不会低到哪里去，4900米左右还是有的，高反的症状还寸步不离地眷顾着我，让我好生感激，感激得想好好睡一觉报答它……谁知道一语成谶，离安多县城大概20公里左右地方，上下眼皮又开始呈算命状。当我下意识地睁开眼睛时，突然发现前方出现了一台大型装载机和一大群人，我立即死死地踩住了刹车，恨不得把脚踩到地里去，但是由于车速不慢，车子像脱缰的野马不顾一切地向人群中冲去。人们在四散奔逃，我急迫地祈祷他们能跑得快一点，别被撞上，可是老天爷故意不听我的劝告，还是让两个中年妇女来不及跑开，在车子快要停住的时候撞倒了她们……
最担心的事情发生了，这一刻，我虽然想待在车上懵一会，希望这是在做梦，但是理智告诉我赶紧下车去看看。来到车前，只见一个藏族中年妇女一言不发地斜坐在地上，手不断地揉着大腿。另一个被撞的藏族妇女已经站起来了，站在一旁，右手不断地揉着左手。看样子应该受伤不严重。我的车头中网被撞凹了，引擎盖也被撞凹了一部分，车身本来就惨不忍睹了，多几道伤痕对我来说已经没有多大打击了，人有没有受伤才是我此刻最关心的。我不断问坐在地上的妇女，哪里受伤了，哪里疼？她好像听不懂我在说什么，并不回答我的任何问题，只是一直在揉腿（后来才知道她的名字叫卓玛，不懂汉语，自然就不知道我在说什么了）。一大堆藏族人围上来，他们都是修路的道班工人，卓玛就是其中一个工人的妻子，好像不是在这里干活的，是来探望的。
人们的情绪非常激动，七嘴八舌地问我是怎么回事？那么多人和工程机械在这里修路我怎么没有看到就直接撞过来？！我只能实话实说，告知他们我是由于高反严重，加上严重疲劳驾驶才酿此事故，我也不想发生这样的事情。并把前面发生的交通事故也跟他们大概说了一下，希望他们能谅解，平复一下紧张的气氛。人们听了我的解释，情绪缓和了很多，有人还提醒我在高原行车要特别注意安全。
在等交警过来的当口，卓玛的丈夫情绪比较激动，甚至一度想动手打我。但是被另一个伤势较轻的妇女拉开了，她挡在我面前，不让他靠近我，让我瞬间非常感动（后来了解到她的名字叫红花）。大概过了40分钟，一辆皮卡警车来到了现场，下来两个交警，一个高高瘦瘦，一个敦实憨厚，皮肤都被太阳晒黑了，看样子都是藏族警察。他们拍完现场的照片，问我是怎么回事，我一五一十地把前因后果说了一遍。警察问我要驾驶证和行驶证，我说证件都在你同事的手里，他一头雾水，我又把唐古拉山口发生的事故跟他说了一遍，并让他看车身的受损情况，他这才相信我没有骗他。警察说事情既然发生了，那就先送伤者去医院检查，看看伤到哪里再说了。也只得如此了，那个憨厚一点的警察（以后就用“交警B”代替）叫我开车跟着警车，于是我就回到车上，准备点火，他突然好像想到了什么，来到我身边叫我坐副驾驶那里去，他来开车。估计是看到我此时的精神状态不适合开车，怕路上又有什么闪失，我也乐得清闲，这一路都把我撞怕了。
这个藏族交警很平易近人，一路跟我东拉西扯地聊天，还不时地下车去捡拾被过路车辆撞得七零八落的塑料隔离杆，放在前面皮卡的车厢里。这种塑料杆是固定在道路急弯位置防止车辆弯道超车的，被撞得乱七八糟散落在路边说明路过的车辆很不守规矩，即使是在有隔离带的地方也想超车，我想，这也是109国道经常发生事故的原因之一。在轻松愉快的聊天中，没过多久就来到了安多县交警大队。一个自称卓玛亲戚、戴着墨镜的藏族中年男子（以后就用“墨镜男”代替）也开车跟着来到了交警大队，跟我说安多县的医疗条件不好，没有CT机，要把卓玛送到那曲地区医院检查，还说如果检查到没什么事就算了，有什么事也不用担心，藏族人都是信佛的，不会趁机讹人。听了这些话，我好像服下了定心丸，相信了他“善意的谎言”。交警B也跟我说，先去医院检查，下午再来找他处理这起事故。我想也只好如此了，从车上拿了一瓶氧气，还有一瓶水，交警B把车锁上之后，把车钥匙还给了我，只是跟我说在事故处理完之前，不能再动车了。我很感激他的信任，再三答应。
撞人现场，手机拍摄
【医院检查结果】
坐上卓玛亲戚的车来到了安多县医院，卓玛和红花已经等在了医院门口，头上包着纱布，我这才知道，她的头皮撞破了，缝了五针，简单包扎了一下。卓玛亲戚叫了一辆出租车，通过简单的讨价还价，400块钱包来回，不算非常贵。除了卓玛、红花、道班的一个中年工人也陪着她们去检查，一共四人上了车。聊天过程中，我发现，出租车司机跟卓玛他们居然是熟人，感觉他也是个蛮踏实的人。车里中控台上放着一个年轻人的肖像，我猜这应该是一个受藏人拥戴的活佛，让人感受到了藏族同胞的虔诚。
由于限速，行驶了两个多小时才来到距离安多县城130公里左右的那曲地区人民医院，此刻已经是下午四点多。那曲给人的第一印象非常糟糕，到处在修路，路坑坑洼洼的，沙尘漫天。的士司机轻车熟路地开车来到了医院门诊部，并跟我们一起去检查。我始终抱着氧气瓶边吸氧边跟着他们慢慢地走，看起来我更像是需要检查的病号，毕竟我一天没有吃东西了，虽然没有感受到饿，但是却很影响精力和体力。那曲人民医院的环境也是破败不堪，像很久没有营业一般，跟广东这边的乡镇医院环境差不多，甚至还不如，毕竟我们乡镇的医院地面上还不会有那么多灰尘。
在不算漫长的等待中，检查结果终于出来了，拿给医生一一查看，医生的结论让我深深地呼了口气，除了几处软组织挫伤，她们俩都没有什么大碍，没有伤到骨头，卓玛也只是皮外伤。我以为这样就万事大吉了，谁知道让人郁闷的事情还在后头呢。
【第一次喝酥油茶，没想象中难喝】
出租车司机提议在那曲吃完晚饭再回安多，大家都表示同意，我也没有意见，我敢有意见，肚子就该有意见了，呵呵。于是冒着风沙在路边找了一家吃藏餐的店面，大家鱼贯而入，受到了老板的热情接待，并端上了热腾腾的酥油茶。我本来是不喜欢喝酥油茶的，虽然没有喝过，但是我总觉得这肯定是像羊奶一样膻味很重的饮品。大家看我高反严重，都劝我喝点，对耐受高反有好处。我架不住热情，就小口尝试了一下，猛然发现我误会酥油茶太久了，这跟羊奶的味道完全是两码事，基本没有什么膻味，就是咸咸的奶茶的味道，说不上很好喝，却也不是难以下咽，饥肠辘辘的我连喝了三小碗，才有点腻腻的感觉。
安多县城，据百度来的资料，海拔大概在4900米左右，一般自驾游的人不会选择住在这里，高反可不是闹着玩的。所以这里的旅店比较少，价格也贵得离谱，我找了最近的一家旅店，老板张口就是350一个单人间，而且是不带洗手间的。在我动之以情，晓之以理之后，老板最终答应300块一间，不能再低了，看我高反严重，另外再送我一个氧气袋。唉，人在屋檐下，不得不低头啊，只能接受了。虽然房间的卫生条件一般，热水壶还结了一层厚厚的水垢，但是我已经整整两天没好好地休息，顾不得那么多了，连衣服都没有脱，躺在床上看了会电视，渐渐地就睡着了。这是我第一次在海拔这么高的地方睡觉，而且还能睡得很香，还记得去年在稻城亚丁村住宿，海拔3900米左右，像得了重感冒一样浑身发冷，并且难以入睡。这次却在海拔比亚丁村高了1000米的地方睡觉，还能睡得安稳，估计疲劳是最大的原因。
【敬业的安多交警】
还有另一个中年男子也在等待交警A，估计也是来处理交通事故的，看到他来了之后，也跟着上了办公楼。交警A一边走一边说，你们的事故我会处理得妥妥当当的，不单是责任认定，还要扣分罚款的。我们一听懵了，面面相觑，怎么单方面的交通事故还要扣分罚款？以前可从来没有听说过。心里虽这么想，嘴里却什么也没有说，心想罚就罚吧，反正事情发生了也认了。
来到办公室，接着就是填一堆资料，各种按手印，这辈子按的手印都没有这次多。那位中年男子可能由于高反，满脸通红，神智不是太清醒，一连填错了好几张表格，交警A于是叫我帮他填写，他已经复印表格复印到怕了，呵呵。写好事故责任认定书，交警A把驾驶证和行驶证都还给了我，还说由于我认错态度良好，就不罚款扣分了，开了一张书面警告书，以示惩戒。处理完这一切，用了一个多小时，比我想象中的流程麻烦多了。我再次对西藏交警的宽容和耐心深表敬佩。
此时，交警B也从唐古拉山口回到了交警大队，问我和家属协商得怎么样了？我们表示他回来之前，一直在处理前一单事故，还没有来得及协商。他叫我们协商好之后再联系他，他先去吃午饭了，此时已经是下午两点多，我们表示理解，他们确实太辛苦了，为了工作废寝忘食的。
卓玛的女儿今天也来到了交警队，她说她是来充当翻译的，他的父亲不懂汉语。交谈之后，我才知道，她还是中山大学大二的学生（暑假之后升大三），得知这一信息，我仿佛看到了前景一片光明，因为我认为读书人应该会通情达理的，何况是就读于全国闻名的大学。事实证明，我想多了，人在利益面前可以抛下任何伪装，露出“真残忍”……
【狮子大开口】
我们开始商讨补偿的事宜，我首先跟他们说明可以出2000块左右补偿他们，因为我觉得保险说的五六百块钱，在今天的这种氛围和情形下，应该行不通，所以主动提高了数额。希望他们能痛痛快快地接受了，好尽快离开这个是非之地。谁知道他们一听到我的“报价”，立即呈现出似笑非笑的脸色，虽然没有直接说钱太少，但是一直跟我强调我撞的是人，不是车子，车子坏了可以修，人撞伤了很难恢复，而且怕发生各种后遗症。我一再提醒他们医院的全面检查结果是身体并无大碍，只是软组织挫伤，还有一点头部缝针的皮外伤，不会有什么后遗症的。卓玛的女儿却说某某邻居车祸两年因为后遗症去世了，墨镜男也在一旁帮腔，甚至还咄咄逼人，说什么他们都是善良的藏族人，都是信佛的，要不然就不会客客气气地跟我谈了。
谈判一时陷入了僵局，他们几个聚在一起商讨起来，过了一会，墨镜男来到我面前，伸出五根手指头，问我有没有5万块？我一听，犹如晴天一个霹雳！什么？我没有听错吧？！软组织挫伤外加点皮外伤你竟然狮子大开口要五万？！你还不如去抢！口口声声说信佛的人不会讹人，你看看你都在干嘛？！对，你这不是在讹人，你是在抢劫！想起我来西藏之前骑电动车被一辆拐弯的车撞倒了，也是左手软组织挫伤，过了一个多月才恢复正常，看那女车主又哭又急的，我只要了她100多块钱就放她走了。我今天主动提出来给2000多，已经是非常仁义了！要5万坚决不能同意，我可是买了全保的，凭什么给你五万？保险公司肯定不会赔那么多的，我要是给了，就成冤大头了！我跟他们讲，5万块太高了，远远超过了我的心理预期，顶多只能给5000块（这个价位心里都在滴血）。他们很不乐意，又聚在一起用藏语商讨起来。
【艰难的谈判】
过了十多分钟，卓玛女儿又回来跟我说，那就给3万吧，不能再少了。我一听，3万和5万有什么区别？这点小伤哪里用得着3万来治疗？我说3万也太多了，承受不起。她跟我说她家里比较困难，只有他爸一个人在道班上班供她姐弟俩读书，工资只有3000多，家里也没有放牧（意思是没有牛羊），她妈没有工作。听到这里，我明白了，她这是把我当摇钱树啊，可是我也是穷人一枚啊，这次来西藏也是穷游。她问我最多能给多少？我咬咬牙说，最多只能给一万（被逼得没办法了，老婆的飞机都快到拉萨了，我还在这里谈判）。她说她跟家人商量一下，又跑回到她爸身边，嘀嘀咕咕地说起来。
说到这里，我们好像忽略了一个人物，没错，那就是另一个受伤者红花。她一直都没有参与谈判，好像是一个旁观者一般，每次卓玛一家提出一个数额，就顺便把她的数额也报给我。当卓玛家要5万的时候，就帮她要1万，当卓玛要1.5万的时候，就随行就市地帮她要5000元。我觉得她是一个比较好说话的人，昨天她还帮我挡住了卓玛丈夫，不让他打我，我对她是心存感激的。红花懂汉语，于是我把她拉到一旁，跟她说了我的难处，问她能不能少要一点，她很爽快的说，那就4000块吧。我一看有戏，就对她说，在中国，4是个不吉利的数字，不如就3000块吧，她虽然表现出不太愿意的表情，但是还是勉强点了点头。
【钱包大出血】
回到办公楼，找到交警B，告诉他我们已经协商好了，可以结案了。于是交警B又让我把上午做过的事情重新按流程做了一遍，并让卓玛女儿和红花写下了两份收据，然后复印成一式三份，每一份都按了指印。虽然我不知道保险公司能赔多少，先写下来再说吧。交警B同样给我了一份书面警告，不作罚款扣分处理。我在想，同样都是藏族人，人与人之间的差距怎么就那么大呢？一边是宽厚仁义，一边是狭隘自私！
【离开是非之地】
处理完事故，已经是下午六点多了，临分开的时候，卓玛一家还跟我说欢迎再到安多来。我苦笑着回应，再也不敢了，怕了！交警B再三叮嘱我路上千万小心了，如果实在没有精力开车，可以雇人帮忙开到拉萨。我听了心里暖暖的，虽然没有听从他的劝告，却也从心底希望他们好人一生平安，安多交警，你们是藏族人的好榜样，向你们致敬！
安多县交警检查站，行车记录仪截图
【撞石头爆胎，看透人情冷暖】
安多到那曲大概135公里，走了70多公里，天就黑了。可能是路太好走了，加上高反，走着走着，又有了瞌睡的意图，我这次提高了警惕，尽量不让自己睡着，加大了音乐的音量。可是越反抗，瞌睡的感觉越是强烈，想到这里荒山野岭的，不能多作停留，即使要休息也要赶到那曲才行，只好强打精神支撑着。没过多久，渐渐地，视线开始模糊了，远处的车灯慢慢变成了一个个红的、黄的、白的弥散圈……突然，伴随着砰地一声巨响，车身猛地颠簸了一下，我的神经也跟着被刺痛了一下，顿时清醒过来，这一次是撞到了散落在路边的水泥砖上去了。直觉告诉我，右前轮很有可能已经爆胎了，赶紧停车检查，抱着侥幸心理来到车右边，仔细一看，右前轮裂了一个大口子，完全报废了！唉……屋漏偏遇连夜雨，我怎么那么倒霉？！什么破事都让我碰上了！
抱怨归抱怨，解决问题是当务之急。想自己把备胎换上，但是对高反严重的我，显然很难做到，我当时连提起备胎都费劲。想着反正要换备胎，就先把后备箱上的东西都搬下车放在路边，做好准备工作，这么一折腾，累得我气喘吁吁、头晕目眩的。接下来就是拦车了，看看有没有路过的司机愿意帮我换备胎。之前在别人的游记中看到，青藏线上的热心人是很多的，只要招手，就会有人停下来帮你换胎。然而我站在路边不断地对路过的车辆挥手，楞是没有一辆愿意停车的，这其中大部分都是大货车。大概在寒风中等了40分钟，终于有一辆大货车缓缓地停下来了，停在了我车的前面大概50米的地方。我一看有希望，不顾高反一路小跑着走上前去，货车司机放下车窗问我怎么回事？我说轮胎爆了，没有力气换胎，能不能帮我换一下？他说可以帮忙，但是要收费。我说给50元，他摇摇头，我咬咬牙说给100元。谁知道他二话不说，直接就开走了，不给我第三次报价的机会！这都什么人啊？功利心那么重！凡事好商量嘛。
垂头丧气地又回到了车旁继续拦车，此时已经是晚上九点半，夜越来越深了，气温也越来越低，寒风呼呼地吹着，我顾不上这些了，一心只盼望着有辆车能停下来，解决我的燃眉之急。大概又过了半个小时，一辆皮卡慢慢地停在了我的车前，我像抓住救命稻草一样赶上去，问皮卡司机能不能帮我换胎，我的车爆胎了？他说我也不会补胎，你还是找别人吧，说完就要走，我急了，好不容易等到愿意停下来的车，岂能轻易放过？于是跟他说，你帮我换，我可以给钱。他问我给多少？我吸取了教训，直接说200元。这时候，奇迹发生了，皮卡司机二话不说，立即挂上倒档，退到了我的车旁。
从车上下来5个汉子，具体年龄不知道，晚上看不清楚。他们下车的第一件事就是把皮卡车上的三角警示标志放在我车的后面，这标志虽然我车上也有，但是被高反弄晕的我根本没有想到这一层，交规算白学了，呵呵。这几个人七手八脚、三下五除二就帮我把备胎换上了，前后不超过15分钟。看来，“有钱能使鬼推磨”说得一点都没错，只要给钱，“不会换胎”的人立即就学会麻利地换胎了……换好胎之后，我问他们要到哪里去？他们说今晚要赶到拉萨。我说我们同路，能不能叫个人帮我开车，我高反严重，加上精神极度疲劳，再开下去恐怕又会出事。他们毫不犹豫的拒绝了，理由也很简单，除了司机没人会开车。呵呵，我没辙了，总不能再拿金钱诱惑他们，逼人家立即学会了开车吧。
轮毂也撞石头变形了，排气管也撞漏气了，回到惠州手机拍摄
【福无双至，祸不单行】
来到当雄县附近，睡意再次袭来，天兵天将都挡不住。历史总是惊人的相似，开着开着，我的上眼皮跟下眼皮又互掐在了一起。当我下意识地睁开眼睛，发现车子又偏到逆向车道上去了，一块由两根手臂般粗细的钢管竖起来的蓝色指示牌迎面扑来，眼看着就要撞上了，在这千钧一发之际，我本能地猛地向右打了一把方向盘，车头是躲过去了，但是车尾还是重重地甩在了指示牌的钢管上面，发出一声闷响！由于方向打得太猛，车子像性格暴烈的野马，呈蛇形在路面上猛烈晃动起来，像是要翻车的感觉。在这危急时刻，我拼命稳住方向盘，心跳到了嗓子眼，大气不敢出，谢天谢地，总算把野马驯服了，真是惊险刺激！这短短的几秒钟历险让我毕生难忘！
这次碰撞对车子造成了什么损伤，我已经不怎么放在心上了，因为车身本来就撞得惨不忍睹了，不在乎多几道伤痕。我没有下车查看，也没有停车，只是打了一下左转向灯，通过后视镜隐隐约约地看到了左后方的路面上一闪一闪的，看到尾灯还在，我就更放心了，以为受伤不重。去到拉萨的时候，我才认识到这次事故的惨烈，这是后话。
就是撞上照片上的这种指示牌的钢管，尾部惨不忍睹，手机拍摄
【拉萨一日游】
事故过后，我的精神出奇地好，除了快到拉萨的时候有点困之外，再也没有打过瞌睡了，总算顺利地来到了拉萨。以为很快就可以赶到老婆住的旅店了，谁知道拉萨郊区的道路在修路，我只能跟着大货车绕来绕去地，折腾了半个小时才真正地来到拉萨市区，来到老婆下榻的旅店，已经是8月7日早上六点钟了。旅店在一个小巷子里，由于没有停车位了，我只能暂时把车子紧挨着一辆微型面包车停靠在巷子口（后来才知道接老婆到旅店的就是这辆微型面包车）。
老婆已经到了楼下来接我，由于我事先跟她说过路上发生了事故，让她已经有了心理准备，她看到车的惨状并不感到怎么吃惊。反而是我下车的时候，被自己最后一撞吓了一跳！只见整个尾灯就只剩下左转向灯泡通过一根电线孤零零地吊在破碎的灯座上，随风飘荡着。后轮上面的叶子板凹进去一大块，足足有10厘米深。左后包围被撞掉了一大块，露出巨大的缺口，剩余的部分摇摇欲坠，快耷拉到轮胎上了，相隔仅仅1厘米。
这两天经历过数次事故，此时我的内心已经无比强大，看到这样的情形只是苦笑一下，并不感到怎么难受。因为现实总要面对，与其愁眉苦脸，不如看开一点，让自己在接下来的旅途中玩得轻松愉快一点，回到惠州再处理车子的问题。于是简单收拾一下就进了旅店，好好地补了一觉，一直睡到中午才醒过来。
来到拉萨，我的高反症状完全消失了，反倒是老婆说不舒服，头晕晕的，估计是坐飞机一下飞到这么高的海拔，还没有适应过来。吃过午饭，我们打算先到布达拉宫周边逛逛，旅店离布达拉宫就一公里左右的路程，走路过去只需10多分钟。由于我们都不信佛教，就不买门票进布达拉宫了，而且听说进去还非常麻烦，限定每天参观的人数，不能当天买票进去。
拉萨的市区还算是比较整洁的，很多游客悠闲地行走在街头，好奇地打量着这座神秘的城市。布达拉宫前面的广场戒备森严，进去需要安检，像进火车站一样。在广场里面可以拍到布达拉宫的正面全景，既然来了，肯定要拍个到此一游，要不然人家说你没有来过拉萨，那不白来了么，哈哈。广场西边有个小高地，上面有个观景台，在这里你能发现人民币50元的图案跟布达拉宫完全吻合。我不知道钱包里有这个面额的钞票，后来才发现有的，要不然肯定要举着它跟布达拉宫拍一张，尽管很多人都在这样拍。
位于布达拉宫后面的宗角禄康公园（也称龙王潭公园）很漂亮，也很秀气，碧波荡漾，杨柳依依。置身其中，会忘记这是一个在青藏高原上的公园，仿佛来到了江南水乡。可惜来到这里的时候，拉萨突然乌云密布，狂风大作，为了避免成为落汤鸡，只能带着稍许遗憾离开了这个美丽的地方。
布达拉宫及周边景色
去羊湖的路上，处处是美景
【轮胎鼓包，幸得藏族小孩提醒】
就在我们在路边拍照的时候，两个放羊经过的藏族小孩子走了过来，围着我的车转来转去，我心里是很抵触的，因为经常听说有藏族的小孩会强行索要游客的财物，暗暗加强了警惕。他们看到车子的惨样，感到很好奇，问我是哪里撞的，我随便敷衍了他们几句。正在我在琢磨着要不要离开的时候，其中一个小孩像发现新大陆一样，指着我的右后轮说，你看，轮胎这里鼓起来了。我仔细一看，着实吃了一惊，果然发现了轮胎上紧挨着两个鸡蛋大的鼓包，很可能是右前轮撞砖头爆胎的那次事故留下的，只是后轮没有当场爆胎而已。他们倆很热情地问我有没有备胎，可以帮我换上。我无奈地指指右前轮的钢轮毂，跟他们说备胎都已经换到前轮了，已经没有备胎了，同时也非常感谢他们的提醒。这次我终于感受到了藏族人的热情和淳朴，为这两个藏族小孩点赞（后来才知道他们一个在读初三，一个已经初中毕业了，看来真的不能以貌取人）！
【羊卓雍错名不虚传】
战战兢兢中，来到了冈巴拉山山顶，在山顶上可以看到羊湖的全貌（其实是一角，除了在空中，是看不到它的全貌的）。山顶上有个停车场，听说在这里要收什么门票，又看到几个类似工作人员的人走来走去地指挥车辆停靠。我怕被索要门票，就离开了停车场，来到了下面的盘山公路上，靠路沿停好车，尽情欣赏羊卓雍错的美景，手中的相机也不停歇，按动快门不断记录着眼前的圣湖。虽然在网上看到过大量羊卓雍错的没图，但是百闻不如一见，当真实的羊湖展现在自己面前，心里还是难以抑制地激动，简直是太漂亮了。语言难以形容，只能通过照片来展现了。
在羊湖边上，有个大石碑，上书“羊卓雍湖”，在旁边拍照需要收费5块。但是我俩拍完也没人来收费，我还以为收费的人下班了。后来又有几个游人在那里拍照，立即上来一个大爷要收费，而且毫无商量余地，我暗自庆幸拍照的时候没给他看到。老婆在这里发生了严重的高反，好几次都因为低血糖差点昏厥在地，好在稍事休息之后都能恢复过来。晚上七点多，虽然天还很亮，但是这里离拉萨还有两个多小时车程，只能依依不舍地离开了。原路返回，再次来到岗巴拉山山顶，遇到一个惠州的摄影爱好者，我们简单地寒暄了几句。从他口中得知川藏线彻底瘫痪了，有的人在318国道上堵了20天才来到拉萨，我很庆幸自己的选择是对，要不然谁耗得起啊！
手机拍一张羊湖，也很美
【不可理喻】
8月9日，又是睡到十点多，今天要离开拉萨回广东了，顺便去纳木错看看。起床收拾东西，东西太多了，堆满了一张床，一个多小时才收拾打包好。先去附近的川菜馆吃了个午餐，这家川菜馆很厚道，菜的分量很足，两个人吃撑了也没有吃完。
吃饱之后回来退房，在离开旅店的过程中，发生了一件让我很郁闷的事情。我的车停在旅店门口的小巷子里，前面半米左右还停了一辆越野车，不知道是谁的。为了尽量不挡道，我的车是紧挨着小巷的墙壁停着的，由于没有后视镜，车身离墙壁估计只有5厘米。这面墙壁是属于一家藏族人的，距我车尾大概1米多的地方是这个家庭的后门，门是内开的，不会影响到开门，完全没有妨碍到后门人员的出入。他们家有一辆电动车紧挨着我的车尾停着，我本来想靠技术开出去，不去移动电动车的。后来发现做不到，前后距离完全不够，而且我停得太靠近墙壁了，无法打死方向盘出来，要不然车尾会严重剐蹭墙壁（在这过程中已经刮了几次了，只是因为车的外表已经千疮百孔，我对此不敏感了而已）。
无奈之下，只好下车来准备把电动车往后挪一挪，本来是极小的一件事，可是这时传来了一个老年妇女的声音：不要动我的车！我一看，是一个藏族老人，应该是这房子和电动车的主人。于是跟她解释，我的车开不出来，需要把电动车挪开，车开出来之后再帮她挪回去。这本来没有任何问题，相信绝大多数人听了我的解释，都会允许我这样做。可是狗血的剧情就这么在光天化日之下发生了，这藏族老人硬是不让我挪，叫我怎么进来的就怎么出去，别动她的车！这不是蛮不讲理是什么？我停车的时候，她的电动车根本就不在那里，我的车是直接开进去的，你叫我怎么进来的就怎么出去？难道要我倒车从你的电动车身上碾过去吗？你的心脏受得了吗？
我对她动之以情，晓之以理，劝她给我行行方便，她也不会损失什么。可是她就是不为所动，不肯退让半步。我火气上来了，不管那么多了，跟她对话简直就是对牛弹琴，直接就把她的电动车往后移动了一米多。我以为她会上前阻拦，好在她只是抗议，并没有实质行动。那就再好不过了，我倒车出来，一溜烟就跑了，也不帮她把电动车挪回去，因为她的态度让我愤怒了，再去挪电动车就是跟自己过不去。
当雄附近的景色
那根拉山附近的美景
【纳木错，夕阳无限好，只是近黄昏】
过了当雄县城，没多久就到了纳木错的景区大门，其实这里距离纳木错还有几十公里。门票每人120块钱，跟九寨沟之类的景区比起来，算便宜的了。过了景区大门，就是一路上山了，路倒不是很陡，但是海拔基本都在5000米左右，车子也高反了，很多看着不陡的坡需要2档甚至1档才能上去。爬上最后一个大坡，终于来到了那根拉山口，此处的海拔是5190米，站在这个山口，可以居高临下观赏不远处的纳木错（看起来不远，其实开车还要半个小时）。这里有一个平整的停车场，毫不犹豫地停车拍照，由于当时已经是晚上八点了，气温非常低，连下车都需要鼓足勇气。老婆因为高反不愿意下车拍照，我一个人匆匆拍了几张就赶紧缩回到车上，继续开车往湖边走。又开了半个小时左右，也就是晚上八点半左右，我们终于来到了纳木错的观景台上，夕阳离湖面已经近在咫尺了，在云层的帮助下，将纳木错装扮得大气磅礴、绚丽多姿。身后的念青唐古拉山脉也在夕阳的照射下，犹抱琵琶半遮面，神秘而壮美。赶紧趁这个机会多按几次快门，不能让这些稍纵即逝的美景从指尖溜走。
在凌晨3点左右，我们来到了那曲地区，在一个加油站加满油之后躺在车上休息。太累了，虽然睡在车上不舒服，还是一闭眼就睡着了，一直睡到早上六点多，被加油站附近的狗吠声吵醒，吃了点东西继续赶路。这天是8月10日了，计划赶到830公里之遥的格尔木市。
纳木错的黄昏
【那就是青藏高原】
清晨的那曲，风景秀丽，行车记录仪截图
过了唐古拉山口，蓝天白云甚是纯净，行车记录仪截图
那曲美景
又遇上堵车
堵车之后开启越野模式，行车记录仪截图
在天快黑的时候，我们看到了“欢迎您再来西藏”的牌坊，没有停车拍照，因为我知道以后肯定会再来的。后来查资料才知道，原来唐古拉山口以北大概100多公里的一些地方都是由西藏安多县实际管辖的，只是在行政区划上归青海省。
天完全黑下来，终于没有风景可看了，我一心只想快点赶到格尔木，车开得不慢。这时，我看到前面车的刹车灯亮了，我不以为然，继续保持速度行驶。过了没一会，突然看到前面凸起一块波浪状的沥青，我赶紧踩刹车，可是还是听到砰地一声响，心被什么揪了一下的感觉，又刮底盘了！我深怕刮破了油底壳，惴惴不安起来，一面开车，一面不时地瞄一眼水温表，看看水温有没有什么变化。后来来到一个加油站，我停下车来检查底盘，用手电筒粗略地朝发动机照了照，没有发现漏油的迹象，心里的一块石头才算落了地。加满油，顺便在附近的一家清真饭馆讨到了一杯免费的热水，用来泡葡萄糖喝。老婆的高反就靠葡萄糖水来缓解了。没过多久，我们经过了昆仑山口，由于已经是晚上十二点左右，伸手不见五指，只是跟老婆提起我们到了哪里，并没有停留。
唐古拉山景色，我发现唐古拉山属于丹霞地貌，岩石的色彩非常丰富
大货车停车的位置就是来时我撞车的位置
沱沱河附近的风光
【疲劳驾驶再次险酿大祸】
经过这次惊吓，我的眼皮双方认识到凡事应以大局为重，暂时达成了停火协议，平安地开到了格尔木预定的酒店，也就是我来时曾住过的那家酒店，此刻是凌晨3点多钟。
到达格尔木，油耗显示4.3，历史最低点
【格尔木是个好地方】
吃饱之后在格尔木街头闲逛，这里的行人和车辆都很少，街道非常宽敞并且整洁有序。一片一片的格桑花灿烂地开着，错落有致地分布在城市的各个角落里。一抬头就能看到蓝得醉人的天空，还有一些棉絮状的白云点缀其中，美得不要不要地。一群小伙子在篮球场上挥洒着青春的汗水，让人感受到这座城市不乏年轻与活力。格尔木的建筑很现代化，走在街道上甚至有一种来到了南方发达城市的错觉，但是完全没有南方都市的喧嚣与匆忙。如果不用为生计奔波，真想长期生活在这里，享受这里的蓝天白云，一草一木。
逛到一家超市，除了顾客稀少之外，跟广东的超市极其相似，在里面购物，有种回到家乡的感觉。在这里，我买了这辈子买过的最贵的葡萄干，只为路上开车无聊的时候嚼几颗消遣，顺便提提神。超市里有一位拉肚子坚持上班、负责给商品称量的员工，别问我怎么知道的，从她身边走过的人都知道。
下午回到酒店，懒洋洋地躺在床上看电视，我对今年的奥运会好像并不怎么感冒，感觉离自己很遥远，远不如北京奥运会时的那份激情与疯狂。只好看看电影、纪录频道什么的，好久没有这么放松过，看什么内容已经不重要了。
格尔木印象，手机拍摄
【一次不停车的青海湖之旅】
再次途径柴达木盆地，暨荒凉，又有生机。
橡皮山风光
8月13日一早，我们出发了，经历了出行以来的第一次城市堵车，这些车大部分是要上高速，可是路口左拐上高速的车道只有一条，只能排了一长溜的队伍等绿灯，而且不时有直行道的车辆插进来。照这种情形，不知道猴年马月才能轮得到我，我等不下去了，想着条条道路通罗马，于是直接开车通过路口之后右转，然后再在下一个红绿灯口掉头，这样就不用排在几百米的队伍后面了，等了没多久就上了高速，为我自己的灵活处理点赞，呵呵。
【被兰州交警盯上了】
警车又一点点在靠近，很快的，它就从右车道并到了我的超车道。我没有明白它的意思，以为它只是想超车赶路而已，但是它速度又太慢了，让我受不了，于是我又变道到右侧车道，再次加速超越警车。就在两车刚刚平行行驶的时候，我向左撇了一眼，看到警车副驾驶座位上的警察在用扬声器大声叫我靠边行驶，并用手挥舞着手势。这一刻，我脆弱的心脏像被电击一样，咯噔一下，顿时血压暴涨。完了，完了，真的遇上交警了，要挨罚了！快到一个高速出口的时候，只见这辆警车突然加速来到了岔路口上停住，坐在副驾驶上的交警迅速跑下来，并打着手势让我靠边停车，我只得涨红着脸停下来，脑袋一片空白。停车之后，他跟我说：开下高速去。我只好照做，并在心里盘算着怎么应对他的询问，警车就跟在后面。
奇迹发生了，交警并没有提到处罚的事情，只是嘱咐我路上要小心。此事让我感慨万分，这才是人性化的执法啊，希望其他地方的交警也能效仿这种真正为人民服务的做法，以教育为主，以处罚为辅。
【令人失望的西安】
隧道限速70，行车记录仪截图
入住西安酒店的窗外，这就是所谓的观景大床房，手机拍摄
湖北的一个服务区，晚霞很美，手机拍摄
8月14日上午九点多，跟房东退了房，开启了最后的返程之旅。由于之后的路途都平安无事，就不一一赘述了。8月15日凌晨在江西宜春附近的某个服务区睡了一觉，15日下午回到惠州，结束了此次西藏自驾之旅。
经验总结：
1、去西藏最好带上足够的葡萄糖和大号的保温瓶，保证随时能喝到热的葡萄糖水，这比什么高反药物都有效。
2、有条件最好有两个以上的人同行，而且都要有驾照，这样可以轮流开车，避免疲劳驾驶，疲劳驾驶绝对是高原的第一杀手！
4、青藏高原的油耗比低海拔地区要低很多，此次行程9429公里，加油477.61升，平均油耗才5.065升，这是我的车跑了4.5万公里以来，最好的成绩，以前的平均油耗大概都在5.7升左右（我的路况好，不走市区，经常跑长途）。