导语:如何才能写好一篇民航服务礼仪的特点,这就需要搜集整理更多的资料和文献,欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文,供你借鉴。
【关键词】行动导向教学项目设计角色扮演引导文教学
我国近年来引进了行动导向教学这一世界先进的职业教育教学理念,教育部等部委在“职业院校技能型紧缺人才培养培训工程”中还提出了“教学要实现行动化”的要求。那么行动导向教学法是什么?它包含哪些具体的教学方法?它在教学中如何运用?
一、解读行动导向教学法
行动导向教学法自20世纪80年代开始成为德国职业教育与培训改革的主流,行动导向教学模式在德国的各级各类职业院校中已经得到广泛应用,并逐渐成为职业教育教学论中的一种新思潮,日益被世界各国职业教育界和劳动界的专家所推崇,至此行动导向教学模式大踏步地走在了世界职业教育领域的前列。行动导向教学法实质上是在学校整个教学过程中,创造一种学与教、学生与教师互动的社会交往情境,它致力于通过学生的学习活动构建知识,形成能力,使受教育者既能适应相应职业岗位的要求,又能将这种构建知识的能力运用于其他职业,进而达到学用一致目的的教学方法。行动导向教学一般分为资讯、计划、决策、实施、检查、评估完整的行动方式来进行教学,常见的教学形式有项目教学法、案例教学法、角色扮演法、引导文教学法、模拟教学法等。
(一)教材内容重理论、轻实践
(二)中职生学习兴趣不浓
三、运用行动导向教学理论设计课程教学
(一)项目教学设计课程内容
(二)多种方法设计教学活动
行动导向教学法不是一种特定的教学方法,其包括项目教学法、角色扮演法、多媒体教学法、引导文教学法、案例教学法、模拟教学法等,民航服务礼仪这一课程,从其内容上来讲,理论与实践并重,这就更加确定了该课程需要根据课程内容采取不同的教学方法。
四、行动导向教学法的优缺点
【参考文献】
[1]张皓明.职业技术教育中行动导向教学模式的研究——中德职教现状对比及启示[D].华东师范大学,2006(10).
关键词:礼仪;实践活动;教学
中图分类号:G712文献标识码:A
一、礼仪课教学内容应贯穿于其他各科课堂
在多姿多彩的校园生活中,一些看似平常的礼仪细节是随处可见的,处处也能体现出礼仪,学生的语言、待人、姿态、仪容等均可通过学习活动表现出来。因此,礼仪课教学不应仅局限于该门学科课堂,在其他学科的教学中也不能忽视礼仪教学训练。学校要求各学科任课老师要加强礼仪的育人意识,在课上老师必须以身作则,言传身教,并以独特的人格魅力去感染学生。同时注意随时纠正学生不规范的礼仪行为,这也是对老师上课考核的一项内容。这样每一堂课学生的站、立、行、讲话等礼仪训练都在进行,从而使学生养成良好的文明行为习惯,达到我们教育的目的。
二、礼仪实践教学应注重在社会实践活动中得到锻炼与强化
(一)实践出真知。礼仪教学不是只靠讲几堂课,摆几个样子就能开展起来的。老师说得天花乱坠,不在实践中训练学生,只能是好看的空架子,没有解决实际问题的能力。只有把理论教学与实践学习相结合,才能使礼仪教学有实际意义。学校与老师应首先深刻认识到这一点,抓住一切实践机会组织学生参加有意义的社会活动,全方位地对学生进行礼仪示范,有组织、有目的、有针对性地让他们参加各种会议和典礼的礼仪服务工作,使他们在活动中受到锻炼,提高素质,从而推动服务礼仪教学的实际效果。
(二)选择具有代表性的岗位教学项目。职业岗位的选取一定要具有典型性。根据旅游酒店餐饮服务业“对客服务”的职业特性和特定的学习情境,项目的选取既需注重理论知识与岗位“典型性”的有机结合,还需关照学生学习兴趣与行为“掌握度”的有效衔接。首先,岗位活动要包含全部教学内容并尽可能自然、有机地结合多项知识点;其次,职业项目的难易度要针对学生的实际水平来确定;且要让大多数学生感兴趣,并可以用某一标准公平准确地给予评价,此评价中应包含企业的评价。对学生来说会更有意义。当然。不是每个职业岗位都能面面俱到。教师可以根据具体的培养方向来确立最佳职业项目。
通过经常参与社会实践活动,我校礼仪服务专业的学生已圆满地完成了十几项的礼仪服务和接待工作,受到了社会各界的好评。学生参加在充分的社会实践活动中也得到了充分的锻炼。
三、应将礼仪规范表演被列为专业技能考核项目
关键词:工学结合;航空专业课程体系;特色
中图分类号:G71
文献标识码:A
航空服务专业作为高等职业教育极具特色的专业之一,要系统论证航空服务专业专业面向和定位,把工学结合作为改革人才培养模式的主要切入点,基于工作过程开发课程体系,注重教学过程的实践性、开放性和职业性,探索工学交替、任务驱动、项目导向教学模式的有效形式,必须重构课程体系。笔者就“工学结合”的航空服务专业课程体系的特色谈点浅见。
1航空业的快速发展呼唤开发新的专业课程体系
伴随对外经济文化交流和旅游业的飞速发展,民航客货运输及旅游服务产业链已成为最活跃、吸纳劳动力和专业人员最多的行业群之一。中国民航2008年旅客运输量一亿八千八百万人次,排全球第二。“十一五”期间,平均每年计划增加运输飞机136架,预计到2020年运输飞机总量增加到4000架。保守估计,“十一五“期间,我国民航企业至少需要增加技能型人才约7.6万人,每年对空乘人员的需求将达到3000人左右。加快培养高素质的空中乘务、地面服务、航空货运、物流管理、市场营销、旅游管理等现代服务人才,提高人才培养质量,既是我国航空运输业发展的迫切需要,也是航空旅游业发展的需要,更是民航运输企业深化体制改革、适应未来发展的需要。航空企业数量变得越来越多,急需一批懂得航空服务业务的新生力量。另外,近几年随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司也纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有急需大量的外向型的基层管理人才和操作型人才。
据国际航空运输协会预测,未来20年我国需要民航类人才24万人;若以每架飞机需30名左右的空乘人员计,加上相当数量的自然减员,未来20年我国空乘人员缺口将超过10万,市场呼唤大量高素质的民航服务管理人员。
从区域内开设同类专业的院校来看,武汉市内有武汉工业职业技术学院、武汉商业服务学院、武汉民政职业学院、武汉商贸职业学院、湖北省旅游学校、武汉工商职业学校、武汉市财经学校等7所,年输出学生约1200人。人才培养数量基本吻合空乘人才需求,但由于院校培养条件的差异,导致人才质量“良莠不齐”。针对企业旺盛而迅速“升级”的人才需求,如何培养高质量的空乘高技能人才成为各院校面临的重要课题。
2航空服务专业课程体系的专业特色
按照全国高职高专教育示范专业评价指标体系的标准,全面、深入地开展教学改革试点各阶段、各方面工作,努力争取达到或接近评价体系,构建适合高职航空服务专业基于职业岗位工作过程能力要求的核心课程体系。
2.1本课程设计特色
2.1.1设计理念特色
从高素质高技能人才的培养要求出发,以学生职业意识引导、职业素质养成和职业能力培养为重点,与企业合作进行基于工作过程的课程体系开发与设计,充分体现职业性、实践性和开放性。
2.1.2设计原则特色
(1)行业“零距离”。在本课程体系设计的全过程中,要充分利用企业技术资源,邀请企业一线专家共同进行课程开发,商讨确定行业典型岗位工作任务和职业能力构成,确定课程教学目标和学习情境,选择与序化教学内容等。
(2)强化实践教学。充分利用校内外实训基地真实(仿真)工作情境,聘请行业一线管理人员作为课程兼职教师,主要承担实训教学。实践教学活动“四位一体”,即课内与课外相结合、校内与校外相结合,仿真实训与顶岗实习相结合,第二课堂与项目活动相结合。制定严格的专业实践能力考核标准,提高实训教学课时量,强化学生的职业能力培养和职业素养养成,凸显工学结合的课程体系特色。
(3)职业生涯可持续。课程体系设计重在引导学生养成“严以律己”的生活和工作态度,帮助学生自我完善、修养身心,增强人际交往能力,培养良好的职业气质,为其未来职业生涯可持续发展奠定良好基础。
2.1.3职业岗位特色
2.1.4典型工作任务与职业能力特色
根据专业培养目标,在专业建设指导委员会的参与下,深化和完善航空服务专业的人才培养模式,建设基于岗位能力要求的职业素养,形成阶梯式专业课程体系,强调工学结合,采用情境教学。
根据航空服务专业对应的岗位,深入岗位工作第一线,通过对完整工作过程的跟踪调研,实施典型工作任务分析,对其工作岗位群所需的知识、技能、素质及能力的复杂程度整合典型工作任务形成综合能力领域,以此归纳出工作岗位群的行动领域,建立起工作过程导向的课程基础开发平台。
2.2实践教学体系特色
2.2.1以职业能力为核心的实践教学体系特色
重点是优化课程结构,强化能力培养,专业的职业技术课和职业技能课比例,占到全程教学计划的50%以上。通过民用航空法、航空概论、航空旅游地理、民航职业道德、民航乘务英语、民航旅客心理学、空乘服务礼仪、客舱设备运行与管理、民航旅客心理学、公共关系学、导游业务、形体训练等,培养学生的职业基本技能和岗位专业技能。同时建立健全校内校外实训实习基地。目前,校内实训基地已基本形成体系,各种类型的实验室正在紧张筹备之中,校外实习训练基地也正在积极筹划中。
2.2.2实施双证教育特色
为使学生在知识结构上达到高素质与高技能的有机结合,使学生在服务应用能力技能上比中专学生技高一筹,在职业综合能力素养上比本科生服务意识更强,鼓励学生参加资格考证,在课程设置上,加大了有关职业技术课程的比重,包括的六大知识模块,职业道德、旅游常识、机务知识、形象礼仪、救护处理,客舱服务等开设了相应的课程。如:航空职业道德、旅游文化、航空运输地理、空乘服务概论、乘务礼仪与训练、客舱运行及管理、舞蹈与形体训练、乘务员化妆技巧与形象塑造、机上急救医护常识与训练等对应课程。将航空企业的职前培训下沉到专业教学中,做到专业与职业的有机结合,突出了办学的特色。
2.2.3创新教学模式特色
参考文献
[1]王观玉.民族地区“信息管理与信息系统”专业建设发展研究[J].黔南民族师范学院学报,2006,(6).
关键词:志愿者活动高职院校思想政治教育
思想政治教育载体是高校思想政治教育过程不可缺少的重要因素之一,在社会转型、各种思想和价值观汇集校园的背景下,选择合适的载体对加强和改进高职院校思想政治教育工作具有重要意义。秉承“奉献、友爱、互助、进步”精神的志愿者活动作为高校一种重要的文化现象,是新的历史时期加强对大学生进行世界观、人生观和价值观,进行优良传统和道德修养教育的有效形式,对于大学生非智力因素层面、大学生做人能力以及大学生健康人格的提升起着无可替代的作用,已成为新时期大学生思想政治教育的重要载体之一。如何充分认识志愿者活动作为高职院校思想政治教育的重要载体的必要性,并更加有效地发挥志愿者活动这一载体的重要作用,已成为许多高职院校学生思想政治工作的新课题。
一、与思想政治教育相结合,形成育人长效机制
二、与专属行业文化相结合,形成特色校园文化
三、与职业素质教育相结合,形成素质教育方案
关键词:空中乘务服务;特点;要求
一、空乘人员应具备的职业礼仪素养
1.亲和力。在空乘平时的服务工作中,如何体现服务中的亲和力,微笑便是最好的服务方式之一。(1)主动微笑的原则。作为一名成熟或训练有素的空乘,在与乘客目光接融的同时首先向对方微笑,然后再开口说话表示欢迎和交谈,就会主动创造一个友好。热情并对自己服务有礼的气氛和环境,也因此会赢得对方满意的回报。在与乘客目光接融时如对方微笑在先,空乘则必须马上还以礼仪微笑。(2)自然大方的微笑原则。空乘微笑时要神态自然,热情适度,这样才显得亲切,真诚,温暖,大方,使乘客有宾至如归的感觉。(3)眼中含笑的原则。一个人是不是开心的真诚的笑,从其眼睛中就能找到答案真诚微笑原则,空乘对乘客的微笑,应该是自内心发出的,真诚的展现自己,以这种方式让乘客和自己都得到快乐。
2.舒心的问候。热情的问候在给乘客舒畅心情的同时,也可以在一定程度上消除乘客在乘机时的疲劳和紧张,给乘客带来良好的安全感。舒心的问候是空乘所必须具备的,空乘向乘客问候时一定要积极主动,这是职业和礼貌的要求,也会让空乘在此后的说话交流和服务中变得主动。要是带有微笑或表情自然轻松的热情问候,无论是中文问候或是英文问候,力求发音准确,吐词清晰,确保乘客能够听得清,不要含混不清,羞羞答答,也不要语速太快,更不要应付羞涩,否则就达不到问候的目的了,还要语气柔和,确保乘客听得舒服。
3.文明礼仪和整洁的仪表礼仪。为了适应高速的社会发展和更好的展示航空公司的形象,空乘就必须要掌握好良好的航空礼仪,这样才能更好的尊重和体会旅客。航空礼仪是一种行为规范,是指空姐在飞机上的服务工作中应遵守的行为规范,它具体是指空姐在客舱服务中的各服务环节,从在客舱迎接旅客登机,与旅客的沟通,到飞机中的供餐、送饮料,为特殊旅客提供特殊服务等都有一整套空姐的行为规范。学习航空礼仪的意义在于有助于提高空姐的个人素质,有助于对旅客的尊重,有助于提高航空公司的服务质量和服务水平,有助于塑造航空公司的整体形象。
二、现代社会中空乘人员工作的特点
三、现代社会中空乘人员工作的要求
市场竞争的核心实际上是服务的竞争。民航企业最关心的是旅客和货主,要想在市场竞争中赢得旅客,就必须提高服务意识和服务理念。服务意识是经过训练后逐渐形成的、有吃苦耐劳的精神。空姐在人们的眼中是在空中飞来飞去的令人羡慕的职业,但在实际工作中却承担了人们所想不到的辛苦。飞远程航线时差的不同,飞国内航线各种旅客的不同,工作中遇到的困难和特殊情况随时都会发生,没有吃苦耐劳的精神,就承受不了工作的压力,做不好服务工作。
四、现代乘务员应具备的个人品格
参考文献:
一空中乘务专业学生就业特点
(一)职业素养要求高
空中乘务是一项高端服务性的职业,虽然人员缺口大,但竞争和要求也相对比较高。航空服务质量的高低是服务人员综合素养的集中体现,直接反映了航空公司的组织及经营管理水平,又将影响到公司的社会效益和经济效益。作为高素质的空中乘务人员,除了有美丽、大方、端庄的外在形象,还应掌握适应航空服务工作需要的技能和品质,以达到内外兼修。这要求空中乘务专业学生要熟练掌握航空乘务基本技能,有坚实的外语基础,有良好人文素养,团队合作能力和良好的心理素质。从近几年的招聘情况看,航空公司为更好地适应民航业的市场竞争和现代化服务业的高素质要求,招聘的职业标准越来越高,这要求我们培养的学生素质也要不断提升,适应航空公司用人的标准。但总的来说,航空公司还是比较青睐高职毕业学生,高职院校培养的学生拥有较强岗位实践能力,职业素质高,适应性强,适合航空公司人才的需求。
(二)就业前景广阔
(三)岗位竞争激烈
(四)就业期望值高
空中乘务工作本身具有强大的职业魅力,是许多年轻人渴望和憧憬的目标。在选择就读该专业学生的综合素质方面要求相对较高,部分学生难免会产生一定的优越感,从而在心态上很难把握好恰当的位置,要求比较高,对工作的选择比较挑剔,造成“高不成,低不就”现象。有些学生进校读空中乘务专业就抱着非得“上机”的理想而来,但不能“上机”也是正常的事情。他们为了实现自己的蓝天梦想放弃或错过了一些本来该拥有的机会,令人感到可惜。空中乘务员看似天使,其实工作是非常辛苦的,光环背后有许多不尽如人意的地方。空中乘务专业侧重于服务的实践操作学习,工作层次主要在服务岗位。有部分学生真正接触到空中乘务工作以后就会发现,由于自身定位的落差和职业心理准备的不充分,感到失望和产生抱怨的情绪,甚至出现不少人工作不久就选择了辞职。
二关于空中乘务专业学生就业的应对措施
(一)加强专业建设,提升人才培养质量
(二)加强就业指导,树立正确的就业观念
(三)广开就业渠道,倡导灵活就业
就业难是相对的社会问题,学生找不到工作,用人单位找不到合适的员工。当航空公司进人难时或学生条件达不到航空公司标准时,我们也不能坐以待毙,要寻求适应性单位和岗位。学校在引进用人单位时应把好关,不是任何单位都可以进,而是要有选择性和针对性,适合空中乘务专业学生专业特点和职业发展。目前该专业学生就业方向主要在国航、东航、南航、海航和厦航等国内航空公司外,还有在新加坡航空、大韩航空和阿联酋航空等国外航空公司就业,除此之外还有机场、高星级酒店、高铁、移动公司、银行等单位,给学生创造更多的就业选择机会。目前空乘的学生就业渠道是宽广的,关键的是学生清楚自己需要什么,适合做什么。适当地抓住就业时机,去争取自己所想要的机遇。
(四)提高综合素质,增强就业竞争力
空中乘务专业学生的就业机遇很多,但有时机遇来的时候我们没有足够的能力把握好每个机遇,所以我们要做好抓住机遇的准备。在进校前,学校要把好招生进口关,提升生源质量。在校期间,空乘专业学生通过课堂学习、主题班会、社团活动、社会实践和公益活动等,培养自身职业素养,提升社会适应能力,树立正确的人生观和价值观。空中乘务是一个比较高门槛的服务行业,从业人员在光鲜的外表下,是高强度、奔波的工作环境,这不仅需要空中乘务人员具有过硬的业务素质和技能,更需要具有高尚的职业道德,强烈的服务意识,以及坚韧顽强的心理素质。相信学生如果具备这样的素质,任何岗位都会欢迎,无论从事什么行业都能干出一番属于自己的事业。
民航业的快速发展,给空中乘务专业学生提供了大量的就业岗位,但面对就业现状,我们要从社会岗位需求出发,从学生实际出发,多渠道应对和解决就业中存在的问题。以人为本,全面提升就业质量,为学生职业可持续发展创造条件。相信随着我国的经济的持续健康发展,随着民航业的腾飞,空中乘务专业学生的就业前景将会更加广阔。
【关键词】90后;飞行大学生;职业意识;培养
“十二五”是我国民航业持续快速发展和实施民航强国战略的关键时期,高校毕业生十分严峻的就业形势与飞行技术专业大学生就业压力小的自我认知形成了强力反差,抓好飞行大学生的职业意识的培养,充分调动其积极主动性,强化职业生涯规划能力,具有十分重要的意义。
一、职业意识的概念及内涵
职业意识,是人们对职业劳动的认识、评价、情感和态度等心理成分的综合反映,是支配和调控全部职业行为和职业活动的调节器。与在岗人员的职业意识不同的是,高校大学生的职业意识包括“自己对自己现状的认识”和“自己对职业的期望”两个不可分割的方面。
对于民航类飞行大学生而言,职业意识是指他们在专业报考与学习过程中所形成的,对专业理论学习与实际操作的全面认识、理性评价与风险防范,进而对未来民航飞行员这一职业的职业兴趣、职业价值取向、职业期望以及从业意识的总称。前者是基础,后者是目的,即根据民航高科技、高风险、高标准与严要求的行业特点,只有正确引导对专业的认知与评价,才能培养良好的职业期望与从业意识;反之,后者又影响学生的学习状态、进取精神、协作能力和风险预警等。
二、飞行大学生职业意识的现状及分析
笔者在学校进行了问卷调查,共发放200份,回收有效问卷191份。
(一)对飞行员职业的认同度较高,但认知度不够全面
(二)对飞行员职业的期望值较高,但价值取向有偏差
对于民航飞行员职业前景持乐观态度的占42.63%,因行业竞争与人数增多而持有危机感的占34.74%。对于从事此职业所看重的因素,选择经济收入与福利待遇占63.16%,并作为首选的占25.26%,其次才选择有利于个人今后发展、符合个人兴趣、工作稳定等,而看重行业文化传统仅12.11%。调查显示,学生对此职业的期望值较高,并将收入待遇置于首选地位。这本无可厚非,结合现实生活中学生呈现出:只关心专业学习,而参与团学活动、体能锻炼不够积极,不难发现学生职业价值取向呈现一定的功利色彩和以自我为中心的趋势。
(四)对飞行员职业的规划愿望高,但职业生涯规划不足
三、培养飞行大学生职业意识的策略探析
(一)坚持准军事化管理不动摇,强化职业价值观教育
准军事化管理是培养“政治过硬、素质全面、作风优良”的高质量民航飞行人才的重要手段,其内涵包括“坚定正确的政治方向、团结紧张的生活作风、精湛一流的专业技术、高尚优良的道德品质、令行禁止的组织纪律、整齐划一的内务秩序”,适应了飞行职业特点。学校通过舆论倡导与典型示范、集中讲与个别谈、严要求与常规范等方式,强化“人民送我学飞行,我学飞行为人民”的理想教育,突出顾大局、明风险的责任意识,未绸缪、防杜渐的提前意识,令行禁止的服从意识以及团结协作的团队意识等。在此过程中,应将其与学生的成才成长教育相结合,帮助学生克服盲目的拜金主义、功利主义和利己主义的不良倾向,正视民航强国战略、飞行专业扩招、飞行员辞职风波等行业热点问题,培养学生立志做大事、乐于做小事的观念,并将自己的成长成才与行业发展及民航强国战略实施结合起来。
(二)推进职业意识教育专业化,提高职业生涯规划力
适应民航教育改革需要,学校应推进职业意识教育的专业化,即教育人员的专业化与内容方法的专业化。一是充分发挥学生队辅导员队伍精细化管理的优势,加强这一群体的教育学、心理学等咨询能力及技巧的培训,丰富这一群体对民航飞行员职业背景、从业要求、职业道德方面的知识水平,从而推进教育队伍的专业化。二是积极开设职业指导课,以针对性强的内容与行之有效的方法,分阶段有重点地推进职业生涯规划的有效实施,即入校时通过专题讲座、专家报告以及日常咨询等方式了解专业培养目标、审视自身素质建构、习得处理信息技能以及自我规划调适能力;理论学习与飞行训练阶段,在开展系列职业意识知识教育课程讲授的同时,结合90后大学生群体特点,充分发挥团学组织的自主创新性,开展形式多样的职业意识教育活动,如职业知识竞赛、职业热点辩论赛、职业生涯设计赛、职业角色适应秀等,扬长避短、有的放矢,从而提升自己的职业生涯规划力和从业适应力。
(三)尝试校企共建的无缝对接,完善职业认知与定位
[1]屠姣皎.“90后”大学生就业观教育探析――以苏州大学为例[D].苏州:苏州大学,2011.
[2]李香菊.浅谈大学生职业意识的培养[J].学校党建与思想教育,2012(3):85.
1空中乘务专业人文素养的现状
2开展人文素养培育的意义
3人文素养培育的途径和措施
空中乘务专业人文素养的培育需要结合本专业学生的特点和民航企业对乘务员素质的要求,通过学校的一系列系统化、综合性的学习和实践活动,为学生适应未来工作岗位和职业发展的打下重要的基础。
3.1完善课程设置,加强人文基础课教育
3.2在专业教学中融入人文精神
专业课程作为课程体系中的重要组成部分,往往倍受学生重视,其教学学时也占据了学生课程的大部分比例,如何在专业课程中贯穿和渗透人文教育的精神,是指导在人才培养过程中不断思考、改进的过程。学生在一门课程的学习过程中,不仅获得了专业知识与技能,还能收获思维方式上的改变,树立职业意识和责任意识,在专业课程教学中融入人文精神是教育者的情怀。例如开展了一专业一舞台的职业技能大赛,在一学期课程结束后,通过职教展示活动的形式,将教学成果进行展现。如本学期的形体舞蹈课程考核,以专业课堂的汇报演出形式呈现,比赛不仅是空乘专业班级之间的竞争,也是空乘专业学生的自我突破。教师利用专业课堂,让学生接触到不同类型的舞蹈文化,更将空乘专业的职业特点编入了舞蹈作品中,激发学生的思维和沟通能力,培养了学生的职业气质和团队合作意识。
3.3以职教文化周为载体,营造良好的人文氛围
校园环境的人文氛围,可以为教师和学生提供一个轻松舒适的教学、学习环境,开展一些具有专业特色的文化活动,是实现高校人文素质教育引导和文化启迪的重要形式。师生所共有的文化心态和文化生活方式,不仅能活跃校园气氛,增进师生沟通,是学校校风、学风和教风的外在表现,也可以增强团队凝聚力和服务意识,对学生具有陶冶情操、塑造自我的潜移默化的作用。结合学生的专业特长和时代特点,在旅游职教文化周活动中开放了模拟客舱,邀请小学生们参观并担任小旅客,空乘专业学生作为航空公司人员提供一系列旅客运输服务工作,让旅客在的专业实训室感受乘机全过程;还举办了参与蛋糕DIY、感受茶文化等活动;在花艺大赛中,学生将自己的插花作品进行展示并参与义卖,通过内容丰富、健康向上的校园文化活动的举办,为学生营造了良好的人文氛围。
3.4加强职业素质养成教育,打造精品人文活动
3.5开展心理行为训练,体现人文关怀
关键词:
前言
近年来,常电物业管理公司在湖南省电力公司和常德电业局的正确领导下,积极弘扬“敬业、专业、服务、创新”的企业精神,坚持“始于业主所需、终于业主满意”服务理念,秉承“诚实守信、稳健增长”经营方针,以“自加压力、进入市场、突出重点、创建品牌”为工作思路,实行“管、养、修、服务”为一体的综合管理,不断提升物业管理综合实力,积极拓展物业外部市场,全力为业主排忧解难,努力创建“常电物业”品牌。
一、常电物业管理公司概括
公司现有职工89人,其中,在册职工79人(集体工27人),退休职工(集体工)10人。在册职工中,女职工47人,男职工42人(其中司机16人)。女职工所占比例相对较大;物业管理人员及专业技术人员欠缺;员工整体素质优势较弱是公司人员构成的主要特点。
公司下辖电力调度通信大楼、电力新村商住小区、常德日报社报业基地、常德日报社柳岸人家住宅小区、机关小区(北一院、北二院、北三院、南院)、西片小区、电力花苑、桃花源机场民航公寓等9个管理小区,物业管理面积40.25万平方米,其中住宅23.4万平方米,办公场所5.6万平方米,在外承揽11.25万平方米。
2002年,公司被省建设厅评为“优秀物业管理企业”,公司所管辖的电力调度通信大楼2004年被评为“常德市物业管理优秀示范项目”、2005年被省建设厅评为“省优秀示范大厦”、2006年被国家建设部授予“全国优秀示范大厦”称号,成为湘西北首个获此荣誉的项目。同时,公司所管辖的电力新村小区也被授予“省园林式小区”。
二、目前公司管理存在的问题
随着省公司及以下层面“主辅分离”改革的推进,作为第三产业的物业公司面临着强烈的危机感和紧迫感,我们只有按照国网公司开展“爱心活动”,实施“平安工程”等意见,就目前情况进行总结,存在的问题如下:
(1)、公司所管辖的原有职工宿舍存在规划不好、分散的情况,给物业管理带来很多不便。按规划,在二到三年内实现对常德电业局所属市区范围内所有院落进行接管,但这些院落自成体系,资源不能共享,造成管理人员增加,安全管理难度增大的情况,物业管理成本与物业管理效益之间的矛盾日益突现。
(2)、公司现接管的部分老院落,随着房子越来越老化,维护修缮问题越来越多,造成维修费用增加,如果没有足够的维修资金,必将造成管理中质量与服务的矛盾,给物业管理带来极大困难。
(3)、主业分流职工较多,且大多年老体衰、自身条件差,文化素质较低。负担这些职工给物业公司增加了成本支出,在主业支付物业管理费有限的情况下,给物业公司整体水平的提高和未来的发展带来了严重影响,使物业公司难以轻装上阵。
在发展生产、提高效益的前提下,努力创造条件,不断改进物业管理与服务水平,提高素质,自加压力,抢占市场才能迎接各种挑战,才能真正实现让业主受益、让企业获利的双赢目的。
三、物业管理工作的具体措施
(一)、夯实基础抓管理
1、建立ISO9001:2000国际质量体系,实现物业管理的程序化运作。公司于2002年9月一次性通过ISO9001:2000国际质量体系认证,成为全市第一家通过该项认证的物管企业。
2、建立健全各项物业管理规范和内部工作管理制度。完善并出台了《公司内部管理制度》和一系列物业管理制度。以电力调度通信大楼的管理为突破口,实行物业管理的制度化、规范化、标准化运作,编制出《大楼物业管理手册》、《设备运行维修保养手册》、《保安工作手册》、《保洁工作手册》及《新村商住小区业主手册》等,使电力调度通信大楼的物业管理逐渐成为公司打造“常电物业”品牌的新亮点。
目前,公司已成功接管桃花源机场民航公寓和常德日报社的报业基地及住宅小区。最近,常德市消防支队等单位也慕名前来主动与公司恰谈物业接管项目。
(二)、强化培训,提高员工综合素质
作为电力多经企业,物业公司远没有主业的发展优势,特别是与电力发展联系不是十分密切的物业管理这样一个服务性行业,在电力体制改革大潮的冲击下将要遇到更严峻的考验。为使员工早日适应市场发展需要,公司着重加强对员工的思想教育,努力转变员工观念,打破全民工和集体工身份界线,实行全员竞聘上岗,凡是竞聘上同一岗位的员工一视同仁;在公司广泛进行形势教育,不断增强员工的忧患意识,让每一个员工感受到来自市场的压力和竞争的残酷。
近几年,通过外培,公司又有11人获省建设厅颁发的全国物业管理经理岗位证书,7人获省人事厅颁发的物业管理师资格证,2人获园林绿化经理证书,5人取得省消防总队颁发的消防人员资格证,11人获得市技术监督局颁发的电梯安全管理操作证。截止到现在,公司参加物业培训并获证的有70人,占员工总数的90%。
(三)、自加压力抢市场
近年来,公司不断拓展经营项目,寻求企业新的经济增长点,实现多头创收。早在2004年以前,公司根据市场调查,认为借常德市创国际花园城市和电力新村建设项目契机,发展绿化产业前景可观,便于2004年3月在原绿化班基础上成立绿化分公司,并取得了园林绿化三级资质。在公司领导和全体员工的共同努力下,绿化分公司去年通过承揽绿化工程、承接单位花卉租摆业务等共计创收近百万元。如今,公司将苗圃培育的近500盆盆景编制成精美的图片宣传册,逐步进行外销创收。绿化产业已成为公司多种经营新的经济增长点。作为公司分支机构的汽车队、纯净水厂、职工食堂、招待所等通过制定严格的管理办法,加强对成本的控制,在为广大业主提供优质服务的同时,实现了多头创收。
(四)、与业主保持沟通畅达
(五)、突出重点,创建品牌
2004年10月,公司在对电力调度通信大楼物业实行全面接管后,公司上下便将大楼管理作为崭新的起点和突破口。通过与深圳星河物业公司合作,制定出一套适合市场化运作要求的物业管理方案,实行“一站式”服务,在“精、细、活”上狠下工夫,不断规范大楼各项管理。一个品牌最独一无二且最有价值的部分通常会表现在核心价值上。如果把品牌比作一个地球仪,核心价值就是中间的那根轴心,不管地球仪如何旋转,轴心是始终不动的。
俗话说“物业管理工作的好坏,关键在于安全是否得到保证”,因为只有确保安全,才能为广大业主提供宁静、祥和的工作和生活环境。为此,公司于2004年6月专门成立了安全协防部,对外招聘一批退伍、复员军人组成一支素质过硬的安全协防队伍,对他们采取半军事化管理,坚持每周进行理论和体能培训,不断提高综合素质。从电力大楼搬迁截止到现在,未发生一起失窃事件,受到驻楼单位和领导的好评。
因此,物业管理企业的品牌创立后,还需不断对消费者心理、社区文化、消费者需求结构进行研究,加强服务创新;注重企业与人员形象的推广以及企业经营原则的一贯性、持续性;注重企业的责任与社会的和谐关系,承担相应的公益责任,与媒体建立长期良好的互动合作关系等等。通过对企业品牌采取的一系列推广措施,来维护品牌效应的持久性。