1、网络覆盖广，只要你能叫上名字的国家一般都能到，国内的省、市、县、版村一权级的也全部可以到达。
2、安全，对于商户来说，物流商的人间蒸发确实伤不起啊，而邮政是属于跑的了和尚跑不了庙的那种，不会存在诈骗与携款潜逃。
3、业务种类多，所有的民营快递公司的业务种类都是邮政业务种类的变种或是延伸，并且一般只在部分区域实行。
4、价格统一，全国统一定价，不存在价格洼地。
缺点：
1、因为网络面大，所以时限上有时候不能保证。
2、国有企业的通病是服务态度欠佳。
3、价格不灵活，资费制度太严格。导致一线与二三线城市的性价比很差。
优点：中国分布最广的快递公司，网点遍布中国的每一个乡镇缺点：效率慢、服务态度不好。中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流、EMS)是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最邮政物流广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流股份有限公司业务范围遍及全国31个省(自治区、直辖市)的所有市县乡(镇)，通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。
中国邮政的优点是1、价格便宜2、只要有邮局的地方都可以到达,且是门到门的服务3、掉包率低缺点：时效慢,网上查询跟踪信息更新慢,到国外的话有些国家无法跟踪查询(如荷兰).
1.美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家最大的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。
2.10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，Panalpina的空运和海运业务分别占45%和31%。
3.业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
物流配送的基本原理
1、配送的定义
配送的定义：“配送时按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配送工作，并将配好只货物送交收货人。”
配送中心是从供应者那里接受各种货物、经过倒装、分类、保管或流通加工等作业，然后根据用户的订货要求，将货物配齐、装车。送交收货人的配送设施。
配送中心的具体职能可以分为保管、倒装、分类、加工、装卸、运输等职能。
配送的主要作业有：订单处理、集货、储存、拣选、分货、配货、装车和运输等。
2、配送类别
配送在长期的实践中以不同的运作特点和形式满足不同的顾客需求，形成不同的配送形式。如：配送中心配送、仓库配送、商业门店配送、生产制造商配送等类别。
（1）按配送商品种类及数量不同分类，可分为：
①少品种、大批量配送。
②多品种、少批量配送。
③配送（成套）型配送。
①定时配送。每次的配送品种及数量按照预先计划进行。
⑤定时路线配送。通过客户的分布状况的分析，设计出合理的配送运输路线，根据运输路线安排到达站点的时刻表，按照时刻表，沿着规定的运行路线进行配送。
3、配送的特点
（1）配送不仅仅是送货。配送业务中，除了货物，还有“拣选”“分货”“包装”“分割”“组配”“配货”等项工作。这些工作也是很重要的。
（3）配送的全过程有现代化技术和装备的保证。这样使配送的整个过程中效率、数量、安全等方面有了保证。