最好是有自动（辅助）驾驶（以下简称ADAS）的车，90%以上都是可以开启ADAS的高速公路和国道，也不用太高级的驾驶辅助，有车道保持、车速保持和车距保持就够用了，新疆的高速和国道上车不多。
纯电车能不能去？我不知道，我没有观察过路上和目的地的充电桩情况，但是我在各处景点的停车场没有见到过外省车牌的纯电车，绿牌不少，外省纯电绿牌一辆都没见过。
补胎工具包，电动充气泵，必备，不一定会用上，但万一需要的时候没有就给自己添麻烦了。出发前把胎压调到标准胎压，路面高温防爆胎。
防晒霜，润肤露，必备。
行驶证、驾驶证、身份证，必备。
车上有ETC的话，现金，不需要。没ETC，不知道。
醒神工具带适合自己的，路上别打瞌睡。
最好有车载冰箱，带上自己喜欢的饮料，能大大增加幸福感。
饮料强烈推荐大量的水和NFC果汁，还有常用药，最好带上阿昔洛韦。
导航的离线地图有没有没差别，提前下载好也没损失。
我还带了自己的碗筷，服务区有些店的卫生条件一般，用上了。
我还带了常温睡袋，这趟入住的酒店卫生条件都不错，没用上。
四季衣服，薄羽绒服要带，这两天独库公路下雪了。
新疆旅游第一站一般是乌鲁木齐，北京过去走北线（内蒙）要2800公里，走南线（山西）要3000多公里，要分几天走，路上停留点选择要兼顾：距离、酒店条件。有ADAS的话，一天开800-1000公里是非常轻松的。
北线，巴彦淖尔有全季、额济纳旗是旅游城市酒店较多、哈密有全季和水晶桔子，每段路程600-800公里，可以根据自己的体力来安排。
额济纳旗有胡杨林可以看，哈密有大海道、魔鬼城，不过非硬派越野车非组队不建议深入大海道。
南线大概是乌鲁木齐-哈密-酒泉-嘉峪关-张掖市-金昌-威武-兰州-白银-中卫-榆林-忻州-朔州-大同-张家口-北京，沿途好玩的地方也不少，不过我没走过，大家自己看着办。
当然，嫌开长途累的话可以把车托运到乌鲁木齐，结束后托运回来。
旅游景点一般只有民宿，条件允许在贵的那一批里选就对了。
巴彦淖尔的全季，哈密的水晶桔子，禾木的禾木安·慢民宿，霍城的霍城遇见繁花民宿，是我住过会推荐给大家的酒店。
北疆的美景我个人认为最好就三个地方：禾木喀纳斯、赛里木湖、伊犁河谷的草原。
D1，乌鲁木齐，可可托海，住可可托海。D2、可可托海镇，乌伦古湖，五彩滩，住布尔津。D3、布尔津，禾木，住禾木村。禾木村可以多住一天。D4、禾木村，喀纳斯，住喀纳斯。D5、喀纳斯，乌尔禾世界魔鬼城，住克拉玛依。D6、克拉玛依，赛里木湖，住赛里木湖或霍城。D7、赛里木湖，果子沟大桥，霍尔果斯口岸，薰衣草园，住特克斯八卦城。到特克斯后，你想去喀拉峻、琼库什台、唐布拉、恰西、那拉提什么的自己随意安排，都不远了。随后可以走独库公路回乌鲁木齐或者去库车去南疆。
独库公路6.1开了，伊昭公路6.6也要开，只可惜夏塔没开，据说夏塔有终年不化的雪山所以夏塔是最漂亮的草原。
新疆的羊肉非常好吃，乌鲁木齐我在羊村小馆（会展店）吃了2顿手抓羊肉，推荐。
在哈密的顺兴楼·巴里坤美食吃了羊肉闷饼子，推荐。
如果住可可托海镇的话，老街馕坑肉应该是当地比较不错的一家，推荐囊炕肉和红柳木烤串。
在伊宁吃了尕巷子粉汤（喀赞其店）的粉汤和羊肉串，推荐，这家的羊肉串能把其中的那颗肥肉烤得跟油渣一样超好吃并同时瘦肉还特别嫩。
当地的面旗子、揪片子、、烤包子、薄皮包子、烤馕（推荐发面馕不加调料）、卡瓦斯都应吃尽吃，尤其是吃腻了新疆菜后，推荐吃面旗子，有喝疙瘩汤的效果。
大盘鸡，反倒是不推荐，吃过几顿都不好吃，还是西贝的大盘鸡好吃。
北京出发路过内蒙，内蒙很干燥，新疆部分地区很干燥，容易嘴唇破裂，如果有唇疱疹的话，就“上火”了。前面强烈推荐带NFC果汁，是因为只要保证充足睡眠、大量喝水、补充维C，一般就不会“上火”了，早餐在酒店里多吃水果也行。万一上火吃阿昔洛韦。
不要疲劳驾驶。
不要超速。
加油。北京出发的话，最好在北京加满油，G6/7河北境内的油我遇到的都是乙醇汽油，不建议在河北加油，建议到了内蒙再加。高速上距离最远的两个加油站好像是117公里，一般都是20-50公里就有加油站，所以无需有加油焦虑，续航里程还有200-300公里的时候进去加就行了。
G7阿拉善盟（额济纳旗）境内，横风非常大，我的车2.24吨遇到横风还是会被吹离1/5个车道左右，如果横风来自右侧且超右侧大货车的时候，因为风压的关系，车开过大货车的时候会被“吸向”大货车，离开大货车的时候又会被“吹离”大货车，非常危险，我这趟来回2次经过这段路都开得精神高度紧张特别累，建议小车和房车开慢点。
路上不可避免观察潜在投资公司的表现。
遇到的几个问题。
2、高德导航的瞬时测速比区间测速快6公里/小时左右，区间测速和路边的电子测速牌显示的速度是一样的，测试了2部iPhone都这样。
4、X5基于视觉的驾驶辅助，遇到过十来次因为无法识别车道线横行控制（方向盘控制）退出，G6快到巴彦淖尔这段是路面白晃晃的，G7呼和浩特到蒙冀边界这段是车道线模糊。遇到过十来次风沙导致驾驶辅助系统退出，因为车窗上还有大量的虫子尸体，最后驾驶辅助干脆不工作了，洗了个车才恢复正常。
我判断原因不单纯是X5的驾驶辅助做得不好，有很大成分是摄像头本身的限制，比如被虫子尸体和风沙糊住了摄像头，那肯定就无法工作了。