HI！大家好，我是潇洒哥，说到春节期间电车出行，极氪001可谓是兼顾性能和家用，也有朋友在问，远途旅行，到底是开纯电、增程还是油车？这次，潇洒哥1300KM耗时7天几乎在安徽南部绕了一圈，三辆车一起出发，分别是极氪001WE100车型、理想L9增程式车型、胜达IX45四驱顶配2.0T纯油车型，三个家庭一起玩遍皖南。我知道大家也比较关心，长途跋涉中，极氪001作为纯电车型，补能和续航到底适不适合中长途旅行，增程车是不是就没有里程焦虑？油车跑长途是不是补能最省心？且听我娓娓道来。
三款同样适合家用的车辆，哪一款更适合家庭旅行？先看看本次的行程攻略从合肥出发，前两天先把皖南川藏线跑完，第三天。第四天爬黄山，途经齐云山来到木梨洪村。第五天游览历史悠久的呈坎八卦村，第六天在大别山滑雪，第七天在六安吃农家土菜。然后返程合肥。
过弯稳重，没有划船的感觉，虽然没有空悬，但虑震效果依旧在线，过弯平顺度很好，也没有因为爬坡，而损失什么动力，同行的油车可能就不那么舒服了，上坡开空调，动力损失还是明显感觉到的。L9跑山，还是有一些划船的感觉，可能是因为车身太大太高太重的缘故吧。说说跑山的能耗，温度大概0-10度，早晚温差较大，极氪001上山能耗在22左右，下山能耗在15左右，粗略计算一下综合大概7折，运动模式。L9的上下山平均能耗在21左右，估计还是和车重车大以及车内电子设备设施耗电有一定关系。IX45的油耗在13.5个油，相对电车能耗费用肯定要高一些。
三辆车的皖南自驾游，第一站跑山结束，便直接驱车来到著名的“黄山”，徐霞客曾说“登黄山、天下无山”，正所谓“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，登完黄山，我打心底相信了。人生之中，登一次黄山，定不会失望。
黄山周边还有很多古建筑，古村落，这一次选择驱车去云端上的村庄“木梨硔村”，又是一段盘山路，而这次的盘山路就没有皖南川藏线修的那么好了，路很窄、甚至还有一段土路，跑起来真是惊心动魄。好在极氪001全程发挥稳定，信心十足。
唯一给极氪001和理想L9两台车带来的不便就是，会车！目测路宽约4米，一边悬崖一边山川，一旦遇到会车，真的特别麻烦，因为车身真的太宽了。好在这次都是10年驾龄以上的老司机，基本都能从容面对，驾驶技术信心不足的，木梨硔村这个地方还是要慎重考虑，这个山路不好跑。不过木梨硔村住一夜，第二天一早推开门便是一片云海和日出美景，身处山峰的村落，说实话，不虚此行啊！
呈坎村拥有1800年的历史，古建筑保存的比较完好，在这里感受的是江南徽州的历史文化，仿佛置身于明代的历史之中，小桥流水、请转老瓦，江南的美景在徽州文化中，展现的玲离尽致。真想在这样的环境中，住上一个月。因为这里的文化氛围，让人充满了好奇和探索的想法。
极氪001、理想L9、胜达IX45三辆车合肥出发，穿越皖南川藏线、登黄山、齐云山、观木梨硔村云海、游览徽州古镇，便直接驱车来到安庆岳西，准备第二天去大别山滑雪场去滑雪，然后再到六安去吃农家土菜后。这次皖南自驾游行程就圆满结束了。
从续航能耗角度来说，本次行程中，极氪001W100车型，跑山路段7折，高速7.5折，国道8.5折，续航还是很扎实的。理想L9纯电续航大约6折，用油大概15个油。所以为了省一点，我陪他冲了好多次电，想想也挺纠结的，没有了里程焦虑，但如果用油，费用又相对较高，IX45本次行程综合12个油，相比之下如果L9始终用纯油优先的话，能耗费用不一定比IX45低，所以仅仅个人感觉，从这三台车说起来，我觉得还是001行驶最优，L9乘坐最舒适，IX45没有里程焦虑。