但张强不知道的是，最近几天发生了一件可以影响济南乃至山东加油站“争夺战”格局的大事：世界500强企业——英国石油（BP）公司，悄然在济南注册成立了销售公司，准备投资建设及经营不超过30家加油站，并将在加油站内为电动车提供电池充电等服务。业界明白，在国家控制加油站总体数量的背景下，巨头杀入要扩大数量，势必要兼并民营站。本就不平静的争夺，“战况”又要加剧……
低调入济注册地在美林大厦，里面还没有人办公
公开资料显示，在最新的《财富》杂志世界500强排行榜中，BP名列第12名，营业收入为1866.06亿美元，如果兑换成人民币，可是万亿级企业了。12日下午，记者按照营业执照上的地址——天桥区无影山中路四建美林大厦前往，试图采访这家企业，结果注册地大门紧锁，门牌上写着另外一家企业的名字。
公开报道显示，在拜访中双方表示，未来会就成品油零售、原油供应、高端化工和可再生能源等领域开展合作。碧辟（山东）石油公司的营业执照，又恰好回应了双方的洽谈内容，经营范围如下：投资建设、经营下属加油站（不超过30家），批发兼零售润滑油、化工产品（不含危险化学品），在加油站内为电动车提供电池充电服务等。
强力布局从南方拓至山东，这次不再是合资
尽管BP公司在世界上很出名，实力也很强，但记者采访多名民营加油站负责人都表示，没听说过这家企业。“这也在情理之中。”隆众资讯分析师薛群12日在接受记者采访时说，BP公司自上世纪七十年代初开始在中国开展业务，距今已有40多年了，但市场或者说“势力范围”主要在南方。
据介绍，BP公司在中国约有500余座加油站，其中80%以上分布在广东，其他分布在浙江，别的省市基本没有。不过，没有加油站并不意味着与山东没有合作，2015年，国家对地方炼厂的原油进口使用权还没有放开，BP公司就与山东东明石化签署了长期原油供应协议。
不过，BP公司这次在山东设立独资的销售公司，还是让薛群很意外：“BP进入中国这么多年来，除了投资公司是独资的，其他设立的公司均与中石油、中石化合作，比如中石化碧辟（浙江）石油公司、中油BP江门石油公司、中油碧辟石油公司等，从名字中就能看出来是合资的。”
在薛群看来，这也从另一个侧面说明，BP公司对山东市场的重视，它要单干，闯出一片天地。
未来发展潜力巨大，但会遭到各派系“阻击”
然而，资本总有扩张的冲动，想扩大加油站数量、占领终端市场，该怎么办？唯一的办法是兼并存量加油站。中石油、中石化、中海油等巨头的加油站轻易不卖，资本就把目标瞄准了民营站，于是就有了今年针对民营站的成品油价格战。
隆众资讯提供的数据显示，山东目前拥有民营加油站6800座，全国排名第一。既然存量这么多，BP公司想在山东兼并30座，似乎并不是什么难事。不过张强认为，其实并非易事。首先，加油站是稀缺资源，利润也不错，不到万不得已，拥有者不会拱手让给别人；其次，山东蕴藏的机会，BP公司看到了，其他资本也看到了，纷纷入围争夺。南方的“莆田系”中胜石油已经在济南通过租赁等方式，兼并了十多座加油站；又比如山东的“庆云系”，也在大肆扩张。另外，中石油、中石化、中海油等国字号企业，也都在扩张兼并民营站。
全国各地加油站大打“价格战”，一箱油可省近百元！
5月份以来，全国各地的加油站纷纷降价促销，有的加油站甚至每升油直降两元钱。这次不仅仅是民营，中石油、中石化这样国字号的企业也放下身段加入了促销、降价大军。
各地加油站大幅降价促销“两桶油”跟进
在济南市中石化的一座加油站，在加油站入口可以清晰的看到，周二、周五，92号汽油每升直降6角的巨幅促销牌子。
在加油站里记者看到到处都贴着加92号汽油，满150返5元的促销信息。另外，充值1000元返20元，2000元返50元，3000元返80元。
在济南中石油一座加油站，“汽油全天持卡最高优惠1元”的牌子醒目地矗立在加油站的一侧。
济南司机：我在外地加油中石化有直降8毛的，在这一般是4毛或6毛，年初都是2毛。
一直以来，民营加油站成品油价格一直是低于中石油、中石化，但在近期，这两大石油公司的加油站也一直在降价促销，与民营加油站价差迅速缩小，这令民营加油站感到担忧。
民营加油站负责人：这次调价对我们民营企业这一块，影响比较大，我们在这一块，为了保留市场的份额，以及我们这个客户，我们比两桶油，一升基本上低了1块钱左右，价格已经降到不能再降了。
记者了解到，六月份，山东济南92号汽油零售均价每升仅为4.5元，位置偏僻加油站零售价已经降到4元以下，这比发改委出台的指导价格低了近2元。
河南一些加油站每升降价高达2.3元。之前，降价促销主要是在山东、河南，而这次，广东、福建、江苏、浙江等地也加入了促销的行列。广东和福建最高优惠幅度达到了每升1.5元。
中国油气产业发展研究中心主任董秀成：一个就是它地域广，就是一个全国性的，这一次中石油、中石化，这两家大的石油集团，也加入了这场降价的风潮。比如说一个加油站，比如说每升能降几毛钱，大家都是非常高兴了，但是这次个别的地方，个别的加油站能降几块钱，所以这是从广度和幅度来说，应该说是史无前例的。
放开油源争市场供需脱节促降价
过去中石油、中石化的加油站大都执行的是发改委公布的市场指导价，此次这么大范围、大幅度的降价前所未有，那么其背后的原因是什么呢？
加油站负责人：如果中石化、中石油它们再降价，我们还往下降。
数据显示，中石化和中石油的汽油产量份额由2011年的89.5%下降至2016年的79.5%，同时期的地方炼油厂则由10.5%上升至20.5%。
中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长戴家权：两大集团作为上中下游涵盖油田炼厂销售，这样原油整个全业务链的企业，在社会大规模的降价下，市场份额受到严重的挤压。
从炼油能力来看，我国从2000年的3.55亿吨增加至2016年的7.54亿吨，产能翻了一番。
中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长戴家权：成品油的供应与需求相脱节，2016年我国成品油供大于需超过3300万吨。
业内人士表示，过快的增长导致供大于需，两大石油公司降价就是为了去库存。另外，从去年开始，国家逐步放开进口限制，过去要从两大石油公司买油来炼的地方炼厂，可以直接进口低价原油。地方炼厂进口原油数量由2015年的110万吨猛增到2016年的4500万吨。
中国油气产业发展研究中心主任董秀成：原来以中石油中石化两大集团为主的市场格局发生了变化，也就是说油源多元化了。
从需求方面来看，汽车销量增速放缓，新能源车持续增长、共享出行替代汽油需求等等，导致国内需求疲软，这也是全国加油站开打价格战的主要因素之一。