12月19日，深圳机场举行“深快线”品牌发布活动，一次性推出13条航空快线，实现深圳至国内前十大机场公商务快线全面升级，以高品质航空服务供给助力深圳营商环境改善和“五个中心”建设。此外，记者获悉，继2019年后，深圳机场今年累计旅客量近日已再度突破5000万人次，客运业务恢复至2019年同期水平，航空主业高质量发展和国际航空枢纽建设将开启新阶段。
航班频次高、宽体机比例高、时刻整齐
作为国内公商务旅客占比最高的机场，深圳机场以年旅客吞吐量重回5000万人次为契机，在国内主要枢纽机场中首次联合多家航空公司推出航空快线产品，打造全新“深快线”品牌。
据介绍，首批运营的“深快线”为深圳至北京首都、大兴、上海浦东、虹桥、成都双流、天府以及杭州、南京、重庆、西安、昆明、海口、青岛13个国内机场的往返航线，每天累计航班量超过600班，在深圳机场单日客运航班量中占比超过50%、宽体机运营比例达30%，具有航班频次高、宽体机比例高、时刻整齐等特点，每年可以让超千万旅客享受随到随走、灵活出行体验。
13条“深快线”中，深圳往返北京、上海两场日均航班均过百班，深圳往返成都、杭州、南京、重庆等方向的日均航班也接近或超过50班，高峰期各条快线将实现深圳始发每半小时一班的“公交化运营”。服务配套上，深圳机场协同13家机场，提供专属值机柜台、安检通道、行李转盘等服务，同时联合航空公司为“深快线”旅客提供免费改签、即改即走的无忧畅行服务。
国内航线旅客量超过2019年水平
今年以来，深圳机场牢牢把握高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务，持续织密国内、国际客运航线网络，航空主业发展势头良好。
国内航线方面，深圳机场围绕公商务出行增加和旅游出行市场恢复，强化航线网络与京津冀、长三角、成渝等城市群通达性，同时根据各地旅游季节性特点，拓展深圳至林芝、喀什、包头等地直飞航线，新增至怀化、河池、昭通、白山、满洲里、文山、吕梁等7个国内客运航点，国内客运业务恢复情况处于国内机场前列。目前，深圳机场国内客运通航点已近130个，其中国内航线旅客量已超2019年同期水平。
聚焦服务“一带一路”合作和扩大对外开放需要，恢复和拓展深圳至伦敦、巴黎、法兰克福、巴塞罗那、米兰等22条国际及地区客运航线，国际及地区客运航线通航点达到35个，覆盖全球五大洲。目前，深圳机场每周出入境客运航班超过600班，其中东盟航线网络及业务量位列国内机场前列。
航线数量增加带动了客运业务持续回暖，也吸引各航空公司加大在深航线拓展和运力投放力度。目前，深圳机场客运航班宽体机比例由2019年的13.4%上升至17%，今年单日旅客量最高超过18万人次，刷新机场单日客流纪录。