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暑期到了，孩子们也都放暑假了，于是和家里领导商量后，由我带上两个小孩，开启开心、自由的暑期电车自驾之旅。
第一程就是深圳到北京，全程2200公里左右，但是考虑到路过江西，于是也就顺道拐回赣南老家，于是多跑了大概200多公里。
看到这，很多人可能最关心的就是如下几个问题，我依次和大家解答。
1.长途出行开电车有没里程焦虑？
我现在有一台陪伴了我3年的老款es6性能版和一台5月刚买的阿维塔11长续航四驱奢享版，考虑到蔚来全国换电站和充电站建设数量足够多，而且还有数量巨大的第三方充电站作为补充，于是这次毫不犹豫选择了蔚来es6，只是在出行前，通过灵活升级的方式，将电池升级到了100度，而为了多装行李，在车顶也加装了行李箱，而这一举措对整个行程的能耗和续航将会带来不小的挑战。
2.主要补能方式是什么？
全程换电6次，充电2次。
第一天从深圳到赣南老家，全程大概660公里，90%的电量出发，跑了355公里后到南韶高速北京方向珠玑巷服务区蔚来换电站换电。
然后再开了300公里回到江西赣南老家。
在老家呆了两天后，接着出发去北京。家里装了充电桩，所以接近满电出发。因为规划的是全程换电，所以第一段先从老家到南昌市区换电，这一段加起来270公里不到，加上南韶高速限速120，所以我基本上都是压着限速在跑（中途小朋友要上厕所，所以行程分为了两段）。
到了息县服务区换好电后，也已经到晚上9点40了，两个小孩也困了，于是在服务区吃了点东西后，决定就在车上铺好床睡觉过夜，这也是电车的好处，可以走到哪，睡到哪，关键是不用担心晚上睡觉空调的耗电问题，即使耗电再多，旁边就是换电站，第二天出发的时候再去换电站换块电池就是。
换好电后，考虑到进京证要第二天（7月13日）才生效，而之前就听说保定的驴肉火烧远近闻名，而且还有个直隶总督署衙可以去看，于是决定当天就下高速住保定了。在行驶了230公里后，就到了保定，顺便在城门口换了块电池。
当晚在保定吃了驴肉火烧，有点小失望，除了里面夹的肉是驴肉，看起来和普通肉夹馍也没啥区别啊
第二天上午起来，去直隶总督署衙打了个卡，就一口气开到北京了。
至此，我的耗时3天（刨除在老家呆的两天）的深圳到北京的2000多公里的长途之旅算是告一段落了。
4.平均能耗大概多少？
我的车加了一个640L的车顶箱
按照100限速跑，大概20度/100公里能耗
按照120限速跑，大概26度/100公里能耗
所以速度越快，车顶箱对能耗影响很大。
换电全程免费，国网充电一次用了异地加电权益，免费，在老家充电一次，大概充电85度左右，按照5毛一度电算，43块钱。
也就是这次，我总行程2400公里，只花了43块钱。
相比2.0T燃油车，至少省了2400*0.7-43=1637元。
相比其他非换电电动车，至少省了2400*0.3-43=677元。
浪叔的车生活Lv.2
新出行认证：汽车博主“浪叔的汽车生活”
简介：电动汽车深度体验者，自驾游及户外露营玩家
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3、获得的补签卡不使用永久保留。
1、补签卡上线一个月内可免费获得一张补签卡（app需要更新最新版本）。
3、商城直接购买补签卡；
4、不定期的抽奖活动也可获得补签卡。
*注：只在补签卡上线后账号等级提升会奖励对应补签卡，以前已达成的等级提升不发放补签卡。
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