苦了谁也不能苦了“毛孩子”。年轻人已经把宠物当成了亲密相伴的家人、患难与共的同伴。
根据京东宠物《2023年宠物市场消费白皮书》披露的一组数字，2023年中国养宠家庭规模破亿，从2022年的9800万户增至10565万户。
除了给宠物找寄养或者上门喂养之外，一部分养宠人选择带宠物回老家过年。短途、有车的年轻人选择自驾或租车带宠物回家，而长途、或者没车的打工人视线看向了公共交通。
为此，对这些在外打工的年轻人而言，如何带宠物回家成为了困扰他们的一个难题。“选择什么样的公共交通方式”“要花多少钱”“前期要准备哪些工作”“自驾要如何规划宠物舒服的路线”……
Tech星球为此访谈了几位异乡打工的年轻人，看看他们是如何带“毛孩子”回家过年的。
01
搭顺风车带宠物，价格比火车贵10倍
今年春节，我从北京回山东的一个地级市，路程从我北京的住处到山东老家是400公里，我有一只两岁的边牧。
我有两种交通方式可以选择，一个是坐火车，车程4个小时左右，但我需要把宠物带到车站，还要提前办理各种手续，所以就放弃了。另一个方案，就是搭顺风车，直接约顺风车来接，能够点到点回到家，比较省事。
我在滴滴顺风车下了单，很快就有人接单了。因为边牧的体型并不算小，所以我下的是独享单，要560块，如果我自己坐普快回家的话，硬座的价格是50多，也就是我多花了近10倍的价格。
接单的顺风车车主看了我带宠物的备注后，主动联系了我。他问了我几个问题，掉不掉毛、咬不咬人、中间要休息几次、会不会在车上拉尿？
我分别明确地做出了回答，对方表示可以接下这一单。前期沟通还是蛮顺利的，但到了出发那天，问题出现了。
我下的是独享，想的是副驾驶放行李，我和狗坐后排，但对方来接我的时候副驾驶已经坐了一个人，司机表示是家人。我无奈但也上了车，跟狗行李挤在后面。
我们养狗人对不喜欢宠物的人士，其实能非常敏感地感受到，司机对狗子其实并不介意，但他副驾驶的家人突然说了句，“别让你的狗坐到座位上哈，掉毛”。
我立刻回怼过去：之前就告知了，而且我自己带了垫子，我也付了独享的钱，你为什么在车上。对方没有再回应我，我们就出发了，一路上副驾驶的人都多次用行为动作和语言表示车脏了，要洗车。但我戴上耳机选择置之不理。
直到了下高速，司机突然问我能不能平摊高速费，因为不到假期高速并未免费，所以他想让我平摊70元。我拒绝了，告诉他独享的价格里已经包括了。
最后，他还是把我送到了家，而我选择在页面上给了他一个差评。
02
为了带猫狗回家过年，我直接买了辆车
2023年是我养猫的第二年，养狗的*年。我有一只胆子很大的布偶猫，和一只体型较大的柯基。
之前只带过猫短途出行，是坐的朋友的车。今年春节要带着猫狗从杭州回河北过年，距离有1000公里。坐飞机担心猫会有应激反应，也担心狗子体型在笼子里会不舒服，所以我想的是找个顺风车。
最后我和男朋友商量了一下，我们决定买一辆车。之前我们经常租车自驾，所以开车上没有问题，一直没买的原因是不想操心停车的问题，但因为猫狗回家的出行方式，我们还是下定了决心。
因为要长途出行，所以我们的目标是油车，要省油不要太大，价格预算控制在15万以内，而且还要有现车。
在放假前的一个月，我和男朋友基本看遍了市面上符合我们要求的车，最后提了一个国产的油车，落地价14万元。
订车的第二天，我们就提上了车，申请的是杭州的区域牌照。在提到车之后，我心里突然感觉到尘埃落定，感觉以后都不用再担心带“毛孩子”回家的问题了。
不过，因为距离有1000公里，我们还是提前规划了路线，包括休息几次，要带什么舒缓猫狗情绪的用品，毕竟它俩都是*次跑长途。
我给狗买了车载笼，给猫也准备了折叠猫砂盆和航空箱，还买了舒缓情绪的喷雾。
但尽管做了准备，这一路上也是状况百出，狗子因为害怕紧张一直在叫，有几次开车的过程中它突然大叫，吓得我手一抖，猫咪也有点儿呆滞和流口水。
我们比预期休息的次数要多了三次，每次多半个小时，所以我们两个从六点出发开到了晚上10点，累计16个小时。
说实话真的很累，也并不省钱，如果我们自己坐飞机回家最多也就三个小时，但只要能和我的毛孩子们一起过年，我还是觉得非常值得，而且它们熟悉长途之后也肯定不会比这次更难了。
03
带狗坐飞机花费2000元，比我的机票还贵
我是带狗坐飞机回家的，花了2000元，说实话我觉得挺值的，但这个过程确实很麻烦。
从深圳带狗回东北，三千多公里的距离，我只能选择坐飞机，我的狗是一只萨摩耶，个头不小，属于中型犬，体重不到40斤。
决定带狗回家过年之后，我就开始在网上找各种带狗的方式。
最初我找的是所谓的专业宠物托运公司，他们说的都很安全，但我做了很多功课发现，他们所说的托运实际走的是货运专线，也就是说狗子和主人不是一架飞机，这中间的各种意外是难以估计的，所以我决定自己来DIY（自己动手）。
加上箱子我的狗超过了23公斤，所以我是按照最高价格标准付费的，是1400元左右，再加上打车和航空箱也就是一共花费了2000元，超过了我的机票价格。
我跟南航了解到，这个价格是按照重量和飞行航距来计算的，不同档位对应不同的价格，价格区间在398元到1398元之间。
不过在接到狗的一瞬间，我感觉还是蛮值的，狗子状态不错，而且重要的是能够和我回家一起过年了。
10天之后，我们又要坐飞机回到深圳，但我和狗子应该都会更安心一些。
04
坐绿皮火车，才是托运宠物的*选择
我因为放假比较早，每年都带狗回家，而且基本都会选择火车，我和狗子可以说是绿皮火车的常客。
注射21天之后，我们到了定点医院做了疾病筛查，拿到筛查证明之后，我们又带着狗子、免疫证明去办理了动物检疫证明，到这里资料就准备的差不多了。
在出发当天，我们提前3小时到了车站，在中铁营业部办理了托运。价格是按照重量和距离计算的，但很便宜，我的狗子加笼子是25公斤，一共花了70块钱。
上车之后，我们问好了列车员货运车厢的位置，然后去看了狗子。虽然是货运车厢，但宠物笼上是不会压货物的。因为火车时长接近12个小时，我每隔两个小时就会去看一次，稍微喂一些水，不过一直没有给食物。
说实话，相比飞机我更放心火车托运，毕竟中间可以看到宠物，也可以给到一些安抚，价格也相对更低。
比较麻烦的是，在下车之后要去当地中铁快运营业部等，大概在两个小时以内。
不过，虽然绿皮火车托运很便宜，但也要考虑具体的环境和车次。
因为有多次托运的经验，我发现一些绿皮火车在节假日是很难约到位置的。就像这次，如果赶上春运火车票最紧张的那几天，也是不能托运宠物的。
另外，货运车厢温度基本和室外一样，如果是在冬天托运到东北，或者在夏天托运到南方地区，就要考虑宠物能否适应环境温度的变化，不然可能会导致宠物生病甚至死亡。