“近几年，尤其是2022年以来，寻求户外搜救的年轻人越来越多了。”南宁市红十字搜救救援队队长何力介绍，在他所属辖区，山野救援每年会发生四五起，加上洞穴救援、溺水救援等，每年有近百起。
户外运动界有一个共识，等待他人救援远没有自救来得快。问题在于，一些参与户外运动的年轻人不会自救，出发前没有做好充分准备，遇到紧急情况也没有应对处理的能力。
户外运动出发前应当做好什么准备？中国科学探险协会标准化工作委员会专家胡争一表示，首先要树立安全责任意识，即自己才是自己的第一责任人，他人的救助、赔偿都是间接的、滞后的。在具备这种安全意识的前提下，才能进行户外出行准备。
“去户外前，要了解清楚户外行程中可能遇到哪些危险。”胡争一说，户外可能遭遇的危险有：塌方、雪崩、暴雨、山洪等自然灾害；野兽、毒蛇、毒草等野生动植物侵害；失温、热射病、雪盲、高原反应等人体伤病，以及因个人体能、技术不足等导致的迷路、溺水、滑坠等。
胡争一介绍了户外出行的一些基本原则：首先是“三新不出行”，“三新”即新线路、新队友、新技术。新线路会有很多不可预知的状况发生；新队友不能达到配合默契；新技术是指自己新学习的技能，没有经过可靠性验证。“这3种情况如果同时出现，坚决不要出行。”
第三是“结伴同行”，户外出行忌单人出行，至少保证4人同行。这是因为“如果队伍在野外遇到状况，其中一人失去行动能力，需要寻求救援，而无线通信设备无法使用，需要两人出去寻求救援，两人在原地等待。这样外出和留下的两队都能有两人互相照应，不会出现落单的情况。”胡争一说。
第四是“四三三”原则，出行的体能、精力、食物、水、物资都要做好分配，去程使用40%，返程使用30%，剩余30%用作余量，以应对突发状况。
最后是“STOP”原则，“STOP”由4个单词的首字母组成，即遇到困难时，Stay(待在原地不要随意行动)，Think(冷静思考，准确判断)，Observe(观察情况，寻找办法)，Plan(综合分析，计划行动)。
2023年，某自驾车队未经批准穿越罗布泊，其中一辆车与车队失联，后发现车上4人全部遇难。经专业人士推测，当时车陷在沙坑中，其中1人外出寻求救援，许久未归，剩余3人心急之下也离开车辆，最终死于罗布泊地表近70摄氏度的高温中。“其实按照‘STOP’原则，他们应该待在车上原地等待救援，车上空调是能启动的，油箱也是满的，车队已经报警，可以等待救援。”胡争一说，这些是用生命换来的经验与教训。
在做好个人准备后，还要选择专业可靠的同行团队。中国登山协会培训专业委员会副秘书长、深圳市登山户外运动协会副会长李松涛说，当下各种户外团队良莠不齐，年轻人应擦亮眼睛，提前了解团队状况。
提前做好充足准备，可以大大降低户外运动事故发生概率。但意外不能完全避免，当在户外遇到无法解决的突发状况时，还要学会呼叫救援。
今年1月，一名男子在南宁郊外的龙头峰探险时坠崖，因骨折无法行动，他拿出帐篷裹在身上保持体温，并报警寻求救援。这名男子准确地告知救援人员其所在地理坐标，并约定双方以求生哨的哨声为信号，确认位置。经过救援队一天的搜寻，该名男子最终获救。
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