赛车运动刺激尽兴，驾驶座驾穿梭在曲折赛道上，速度至上，能够顺利迈进榜单，既讲究技巧也讲究经验。国内很多城市都有专门的赛车基地，像在武汉蔡甸区沌口街江城大道一号车市店，就有一处极速联盟卡丁车，它的规模不小、赛道绵延、车子众多。来到联盟基地里，选好车子，风驰电掣提升速度，在赛道上拼搏，沉浸式体验，十分应景。
与多数建在城区商圈里的娱乐设施一样，极速联盟卡丁车的位置很好找。从城区出发，走城市的三环线，下到江城大道，往南过太子湖大桥，到一号车市店便是目的地。这边是极速联盟卡丁车俱乐部，它本身的规模不小，建在一处密集的企业社区附近，户外基地，布局十分自然，包括车道、护栏、宣传横幅、标识牌等一应俱全，与游戏里的场景接近。相对于主城区，这边的建筑密度小，视线开阔，没有噪音影响（也不会影响他人），更便于竞速冲刺。
进到卡丁车基地里，瞧见它的规模不小，尤其是赛道里程，画出了一个超级大圆。在圆圈边缘是建筑围墙，部分段落设置成了观众站台区，有步梯和看台；然后等比例缩小的面积里，赛道曲折环绕，组成了复杂的线条。以赛道边缘的护栏为准，有旧的车胎、叠加的水马，点缀出边界线，白视线为车道依据，串联起来，车子就能“畅通无阻”了。
买票进场，先到观众站台区，这里也是出入口之一。观众从步梯上去，走到看台高处，能够鸟瞰全场，场地里的红旗、招牌、液晶屏十分抢眼，赛道起点处，几辆卡丁车陆续被推出来。车子的体积不大，刚好容纳一个人驾驶，座位非常低，驾驶员上去，几乎是半躺着的状态。加上驾驶员本身要穿厚厚的赛服，戴上硕大的安全帽，以至于肢体活动很笨拙。不过，坐在驾驶室后，需要操作的只有方向盘、刹车、油门等，且以固定动作为主，实际上也不影响技能发挥。
随着直线赛道的结束，卡丁车进入第一个弯道。这时候，考验技术，车手们纷纷作出调整动作，主要是减速、转动方向盘，根据时机不同，每辆车的反馈路线和姿势也不同。多数车子踩了刹车，玩起漂移，动作相当干脆，观众看着过瘾。漂移过后，又到了下一个弯道，连续减速和转向，一般车手估计会反应不过来，车速慢下来，被其他人反超。技术娴熟的车手，左右漂移，轻巧走过，继续加速，一下子从落后变成领先状态。
转过弯道，再走直线车道，很快第一圈走完，进入重复的第二轮。相比第一轮，这回大家都对赛道情况有了了解，比拼从实力改为经验。再次走弯道，车手们反应敏捷，顺利通过，速度差距不明显，领先的依旧领先，落后的在拉近差距，潜能开始爆发。这不，有一辆白车快速冲刺，超过好几辆车子，速度一直不减，可见车手技术娴熟，在弯道中反超，继续在直线赛到处加速，顺利进入前三位榜单。
随着最后名次结果出炉，观众席开始爆发出掌声，车手们依次到位，抵达终点下车。工作人员迅速跟进，再次检查车况，随后推车入库，为下一次的赛事做准备。这边看到的车手，一个个更加精神，似乎下一场循环赛会再次上场。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）