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难忘睡眼朦胧时来到谢列蔑娃机场，一出舱门便被冷意激醒。
难忘凌晨时分飞机在漫天大雪中，伴随着掌声稳稳降落在摩尔曼斯克机场。
难忘乘坐摩托雪橇飞驰在冰湖之上，履带扬起的冰雪覆盖了一身。
难忘白雪覆盖的洛沃泽罗小木屋，外面风雪交加，里面温暖似春。
难忘暴风雪里去冰面垂钓，静坐在寒风里，雪花飘落在冲锋衣外，融化成水又结成了一层厚厚的冰壳。
难忘圣彼得堡浓厚的艺术氛围，似乎每个镜头里都是一张画。
难忘自己开着小车在冰面和山路上奔腾时心中无尽的畅快。
在通往捷里别尔卡的道路上，俄罗斯小哥开着车飞驰过林海雪原直到北极苔原、白色荒漠。
在北冰洋畔，天气瞬息万变，但是景色都是不变的美，北极圈的漫漫长夜里，一次次守候极光，终于等到了晴朗的夜，拍下了天上的那一抹绿和繁星。
在英雄城市摩尔曼斯克，科拉河畔静静停靠着列宁号核动力破冰船，仿佛准备好了下次出发。这里还有着俄罗斯铁路的最北端枢纽和世界最北的麦当劳。钢铁的阿廖沙雕像俯瞰全市和科拉湾，五座勋章墙树立在北极圈城市标记旁，记录着往日的荣光，岁月似乎依然是苏联至今天的延续。
在艺术中心圣彼得堡的夜晚，踏着小雪漫步于冬宫附近，在灯光的映照下，白日里雄伟的建筑又显露出一丝典雅的美。
在冰封的贝加尔湖，找一片无人踏足的冰面，身处千米深的湖水之上，感受世界的辽阔与人类的渺小。
这里的确环境很恶劣，但是也有着无与伦比的美景和朴实友善剽悍的民风。可惜大多的美景，并不能用照片记录下来，但是这里真正给我留下了深刻的印象，希望有缘再相会。
--------------------------------这是一条画风分割线------------------------------
【隔河遥望克林姆林宫】
【充满情人节气息的GUM】
【洛沃泽罗湖和雪山】
【Anna家的小木屋】
【寒冷的北冰洋】
【寒冷的长夜里守望极光直到天亮】
【摩尔曼斯克】
【圣彼得堡的夜景】
【冬宫一角】
【贝加尔湖】
值机部分，要是没有行李托运或者想坐合适位置的话，推荐自己在网上自助值机！！
以下是所有机票信息：
莫斯科-摩尔曼斯克俄罗斯优梯航空UT5772月16日01:55-04:20*
摩尔曼斯克-圣彼得堡俄罗斯航空SU63462月19日20:20-22:05*
圣彼得堡-莫斯科俄罗斯航空SU232月21日18:25-19:45
伊尔库茨克-北京西伯利亚航空S75092月25日01:55-04:45*
十天6架次航班，这次飞机真的是坐够了。俄罗斯的航空公司坐了三家，并没有网上传言的那么可怕！！！但是俄航的技术确实不错，雪夜里盲降在满是积雪的摩尔曼斯克机场里，飞机里一片掌声
我们出行前只学了大致的俄语发音和三大经典短语：你好，谢谢，再见。在俄罗斯全程都靠翻译软件和手势比划，虽然可以勉强沟通但是过程太艰辛了，毕竟俄罗斯英语普及率不是很高，建议去俄罗斯之前有些俄语基础比较好~
男票在国内提前换好了三万卢布，厚厚一叠瞬间感觉变大款2333
我来不及预约所以直接换了600美元，中午在GUM吃饭的时候注意到顶楼有一家银行，所以在那里直接换了三万多卢布。结果后面进地铁站前看到一家，在机场快轨那儿也看到好几家，都是黑色底板红色LED灯的样式挂在门面侧边，特别显眼，而且汇率都比我换的那家银行好
在俄罗斯三大移动运营商MTC（红牌），MegaFon（绿牌），Beeline（黄牌）中，我们选择了MTC，毕竟MTC是俄罗斯第一大通讯运行商，信号总体还不错，远东堪察加都可以用（比其他大城市总体信号要差些）；Beeline手机卡信号也很好，但在伊尔库斯克、贝加尔湖地区经常会产生漫游，话费扣的飞快的情况，造成无法上网；MegaFon手机卡资费最为便宜，但是信号差网速慢，因此亦被排除。
以上运营商的营业点在俄罗斯的大街小巷随处可见，机场航站楼也有柜台。但是为了下飞机就能连上网络寻路查找信息（其实是怕难以沟通），我们选择了在淘宝上提前买好，落地就可以换上。
俄罗斯手机卡比较人性化的地方是三卡合一，任何手机都可以适用，但需要注意，大部分手机取出SIM卡槽时用到的顶针要自备，以免出现有卡用不了的尴尬场面。
这是我们出行的大致清单
唯一美中不足的就是忽略了积雪太厚会没过脚踝这一点，只准备了低帮gtx防水徒步鞋，在捷里别尔卡徒步的时候经常感到脚踝一凉，由于气温太低雪不会化得太快，及时抖掉就好，避免掉进鞋里，否则处理起来就很麻烦，所以建议大家还是买长筒防水徒步鞋或者备个雪套~
厚厚的积雪有的地方比较紧实，但是有的地方一踩就没过了膝盖
在洛沃泽罗和贝加尔湖强烈建议带墨镜/雪镜！！！避免雪盲！
手套！手套！手套！
帽子！帽子！帽子！
重要的事情说三遍，不然在极寒地带体温流失很快！
出行前主要用到航旅纵横APP
只要机票身份信息正确的话便会自动录入你所有机票，要是没有录入的话你也可以找代理要一下电子客票号，只要机票上的关键信息没错，输入客票号以后便会显示在飞行计划里，这也是机票购买时一大保障，像我们在俄航官网上把名字填反的机票就一直录入不了
出行时用到的APP主要是下面三个。Yandex是俄罗斯重要网络服务门户之一，旗下软件在俄罗斯使用率很高，所以我们也入乡随俗，使用的都是Yandex系列。
Yandex.Maps在中国不可使用，但可以提前离线好自己需要的城市地图，手机没有信号的时候会使用GPS定位导航，在俄罗斯普及率很高
Yandex.taxi是一款打车软件，和国内众多打车软件非常相似，司机接单以后软件界面上会显示车辆型号与牌照，具体操作会在后面【打车】叙述。
Yandex.Translate便是我们与俄罗斯当地人沟通的主要途径之一，提前离线好语言库，避免问路的时候没有信号不能翻译只好纯手势比划半天
不过在捷里别尔卡招待我们的房东更习惯用Google.Translate，可以直接语音输入无需打字。如果你和俄罗斯人沟通时想把他们说的话翻译过来，可以尝试用这个软件，不过得先让他们理解你的意图
男朋友出行前不久买的SONYA7II微单配24-70mmF4.0镜头，但是可能还不是特别会用，处于摸索阶段，但是俄罗斯的风景感觉怎么拍怎么美，虽然都没有人眼看到的好看。
三脚架对于拍极光拍星空来说是必备！！！
我就负责全程用手机咔嚓咔嚓拍~
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2018年俄罗斯举办世界杯，为了欢迎世界游客，俄罗斯更新了规定：
出示中国驾照原件+俄罗斯翻译公证件(彩色打印件)即可前往支持俄罗斯翻译公证件的车行取车
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俄罗斯的公路路况尚可，但是在伊尔库茨克到奥尔洪岛的高速仅有双线两车道，超车需到逆行。加之俄罗斯司机作风彪悍，相对来说对驾驶技术和车感要求较高。
奥尔洪岛没有铺装路面，有较多的offroaddriving，现代小车还是比较吃力的，四驱车会好很多。（真正差的路况其实都没有拍下来，因为不是全神贯注的观察路况就是坐稳扶好防止颠簸，没有空拍照）
别人上岛的画风都是这样的——包当地人开的的苏式四驱小面包。
俄罗斯的地铁按照次数收费，只要不出站坐多远都可以，出站不检票。
附图是莫斯科地铁票，但是上面的是双程票（可用两次），下面的是单人票。老实说我和售票员示意twopeople结果只递给我一张票的时候，我愣了好久才反应过来两个人轮番刷一次就可以。
机场快轨单程500卢布（二等座），千万不要看这张纸这么单薄就认为只是个收据，它的确是一张火车票。拿到手以后一定要保存好，因为你进站或者出站会需要在闸机上扫那个二维码，火车票上没有座位号，进去以后找车厢坐下就好，前排有专门放行李的位置，大家都坐的很分散，无需担心没有座位。
购票时有舱位的区别，起初尚有点担心坐错车厢，但后来发现所有车厢似乎都是一样的，就随便找了一个地方入座。
DAY1北京(Beijing)-莫斯科(Москва/Moscow)首都机场(PEK)的匆忙出发
由于已在俄航官网上check-in，也没有行李需要托运，我们便在附近找了个位置休息，无聊搜索航班号的时候发现这趟航班经常超卖，如果check-in比较晚的话很有可能会没有座位！所以建议大家保存好机票的预定编号！（不是电子客票号！）提前在航空公司网站上自助值机！
好不容易到达登机口，发现还是要排队（我们晚上十点左右到达北京机场，登记的时候已经接近凌晨两点，当时又饿又困，去俄罗斯的兴奋劲儿早已消失得无影无踪，只想早早登机好好睡一觉）
雾霾中的北京机场。。
漫长等待以后终于登上飞机，座位比国内航班宽敞一些，前面有小平板用来休闲娱乐，还可以查看飞机实时位置。空姐服务没有网上说的那么糟糕，相反我觉得他们服务有点太周到了，每次餐食都会把我叫醒，然而我只想睡觉
入境以后我们就找到了一个卫生间，洗漱一番后便踏出机场。这是凌晨七点的谢列涅娃机场，出门的冷风和冷天瞬间将我们唤醒，心里不由得一阵窃喜——终于正式踏上俄罗斯的旅程了！！！
从谢列梅捷沃机场去市中心有很多方法，在大巴（中巴）和机场快轨中纠结很久以后，我们选择坐机场快轨去莫斯科市区。快轨站离机场有一定距离！在一个二楼平台上，以至于我们找了很久。
火车站不远处就是地铁站，隐藏在一栋建筑里面，只有建筑上方的“M”提示着这里是地铁入口，买好票进入地铁站，与当地人确认好具体路线以后（同一站台有不同叫法，如果不懂俄语的话一定要找当地人问明白，只看地铁图会觉得自己坐错了地铁，但要谨防小偷，我们问路的时候误打误撞上一个小偷团伙，在地铁上强行把我们隔开，好在财物都贴身保管，背包里都是无关紧要的物品，所以也没有损失），我们便到达了红场附近。
早晨九点左右，行人三三两两，我们沿着红场一路转悠，边走边拍，感觉到处是景，但是拍出来永远没有那么好看。
男票给马克思像拍照时我也给他拍了一张，反而意外的和谐~
红场（英：RedSquare/俄：краснаяплощадь）位于俄罗斯首都莫斯科市中心，距离莫斯科大剧院并不远,这里散步着诸多的著名景点~
进入红场，便可以看到国家历史博物馆全貌。受到肩上大包的限制，红场周围的景点我们都只是逛逛。中午本来计划去历史博物馆，刚进去就被安检拦住示意我们不能背包和拍照，只好作罢。
红场中心建了一个滑冰场，据说除了阅兵仪式会清空街道以外，这里常年都有活动。不得不说俄罗斯冰舞发展比中国好太多，抛开环境优势不说，俄罗斯对冰舞的接受度也更广一些，中午从GUM出来的时候注意到冰场上面大部分是三四岁的小孩，要不是背了个大包我也想上去撒欢。
红场东面是GUM国立百货商店，由于中午计划在里面用餐，所以早上只拍了外观。
从这两张图片就可以看出俄罗斯天气变化有多快，刚刚从GUM出来天气晴朗，我们过河前天气便阴沉下来，甚至还飘了点小雪，一到对岸走了一会又变得阳光灿烂，拍照完全随缘。
不知道雕像名字是什么的雕像
具体走了这么一圈：
我们绕着外围走了一圈又回到红场，过了中午游客便多了起来，所以建议大家要是想拍出好照片的话，一定要早起！不过俄罗斯很多景点都是10点甚至是12点才开门，只想参观景点的话可以放心睡个懒觉~
下午回到红场的时候，恰巧碰见了前苏联将士以及家属前往朱可夫雕像献花。当我在奇怪好端端的路怎么给封了的时候，男票已经眼疾手快地掏出相机对着士兵拍了,虽然并不认识带头献花的是谁，但是感觉曾经很厉害的样子.
由于第一天奔波劳累，再加上二人双双负重十公斤的背包，我们还没等到天黑就累得不行了，所以决定早早前往机场，这是去地铁站路上看到的俄罗斯冬奥会倒计时~
值得一提的是莫斯科有四个机场：
SVOSHEREMETYEVOAIRPORT谢列蔑契娃机场
VKOVNUKOVOAIRPORT伏努科沃机场
DMEDOMODEDOVOAIRPORT多莫得多夫机场
BKABYKOVOAIRPORT拜科夫机场
谢列蔑契娃机场往往是用于国际航班，而伏努科沃机场是俄国内航班为主。
我们此次在谢列蔑契娃机场进，伏努科沃机场出。之后从圣彼得堡转机到伊尔库茨克也是在谢列梅捷沃机场。在莫斯科乘机一定要弄清楚是哪个机场，以免影响行程！
DAY2莫斯科-摩尔曼斯克（Murmansk/Мурманск）-洛沃泽罗（Lovozero/Ловозеро）由于第一天夜航航班基本没有睡好，再加上体力消耗确实很大，我们早早来到伏努科沃机场，在航站楼的椅子上昏睡了几个小时以后，终于登上了前往摩尔曼斯克的班机。（伏努科沃机场与谢列蔑娃机场相比就像国内小机场与北京机场的区别，伏努科沃机场主要是国内航班，谢列蔑娃机场国际航班更多一些。之前买票的时候还在担心UT航空是否安全，到达伏努科沃机场以后发现国内航班utair也占了很大比例，无需担心安全问题~）
经过两个多小时的飞行，飞机到达了摩尔曼斯克上空，外面一片漆黑，只能看到舷窗外被机翼灯照亮的飞雪。突然就在一片黑暗中，飞机开始不断降低高度，逐渐都能看到地面上浅色的雪地和黑黑的森林了，降落速度让人有点提心吊胆，不过好在平稳着陆。落地后机舱内响起了热烈的掌声，也是这次旅途中的唯一一次，看来俄罗斯人只有在飞行比较的危险情况下着陆才会鼓掌~
下来一看机场上全是积雪，飞机直接是在雪上降落的，果然俄罗斯飞行员技艺非凡啊
摩尔曼斯克（英：Murmansk/俄：Мурманск），是北冰洋天然的不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸和北极圈内最大的城市。
摩尔曼斯克机场非常小，停机位离航站楼仅仅只有二三十米，但依然让我们坐摆渡车过去，不是多此一举吗，走过去还快呢
航站楼外的雪厚的和冰糕一样
洛沃泽罗（英：Lovozero/俄：Ловозеро）其实就是位于摩尔曼斯克东南方的一个小镇，这里有很多荒原和湖泊，几乎没有光污染，已经成为了一个小小的旅游景点和极光基地，一般的住处往往还要偏离洛沃泽罗小镇，分布在洛沃泽罗湖的另一侧。
到达洛沃泽罗游客中心以后，需要换乘雪地摩托前往Anna家的小木屋，司机大叔将我们带入一个小房间换上厚重的保暖衣物。起初我们觉得身上的衣物完全够用，但是坐上雪地摩托超过十分钟以后，暴露在外面的皮肤都被冻得僵硬，这时候才意识到额外的保暖衣物有多重要（特别是套靴，在Anna家很有必要）
换上了吊带裤、厚棉服和保暖筒靴的我们（由于两天没有好好休整，脸部就码了）
即将换乘雪地摩托拉的雪橇（其实就是一个小木盒子）
全副武装（脖套/面罩+雪镜+滑雪手套）真的很有必要，因为雪地摩托会扬起很多冰雪打在身上，建议不要有任何一寸皮肤暴露在空气外面
雪橇拉着我们飞快地出了村庄，在小路上面飞驰了一段后便驶上了冰湖飞奔，风雪真是相当的大！！！好在去程不算太冷
大约半个小时后到达了湖的另一岸，雪地摩托直接开上了岸，我们便到达了Anna家的小木屋。
我们到达的时候，工作人员们正在扫雪，最引人注目的就是两条狼狗，超级超级乖，尾巴被咬断的大黄更活泼些，喜欢吃雪，我们无聊的时候经常和他丢雪球玩；二黄更文静一些（但也可能是被大黄欺负的），喜欢被摸头，争抢时基本抢不过大黄，所以每次喂食都会单独喂给它吃
由于室内温度较高，所以进门后要先换下厚厚的棉服~房东确认好住宿信息后就把我们领到了自己的房间。刚刚放下行李，房东便通知我们早餐准备好了，于是下楼吃饭
早餐是牛奶燕麦粥（糊？）、红肠、奶酪、黄油和吐司面包。
Anna家一楼餐厅和客厅布局~
Anna家标志性的熊皮~（虽然上去摸了摸应该是假的）
Anna家的服务项目，没有拍全，从左到右是不同人同行时每个人的费用，人越多平摊越少~
最后一项徒步可能会由于天气因素取消，记得提前和房东咨询好~之前看攻略说可以随意租借的雪地摩托现在也不让租了，必须有摩托车驾照才可以
下午趁着天气还算晴朗，我们先去木屋后面的平地简单踩了个点，大概确定了晚上观测极光的地点和方向，不过天气一直阴沉沉的，当天的极光预报也只是moderate，估计晚上看到极光的可能性不大。
两个人沿着雪地摩托的轨迹走到港口，虽然被厚厚的白雪覆盖，但还是可以看出码头的痕迹，冰面融化的时候应该是靠快艇搭载游客和货物（码头附近有很多暂时废弃的快艇），突然很想知道冰面变薄但还没有完全融化的时候，他们靠什么交通工具穿过这片湖泊。
走到湖面上，刚开始还担心冰面冻得不够结实，掉下去周围都没人营救，所以起初只是沿着岸边走，后边胆子大了，跑到一块看起来比较薄的冰面上蹦跶，一点事儿都没有，现在想来这里冰面应该冻得相当结实，我们的一点小重量根本不可能弄塌。
由于云层太厚，拍了好几张照片都不是很满意，都有点想回小木屋休息，抬头一看正好发现一束阳光洒落在对面被白雪覆盖的山头，配上灰蒙蒙的背景，竟有一分惬意。
回程这一段走完，我们都觉得Anna家的筒靴发挥了极大作用。筒靴里面有一块硬质棉夹板，起到极好保暖性能，而橡胶大底导致受力面积比正常鞋子大了很多，所以走在雪地上基本不会往下陷（除非是特别松软的雪地），男票是将滑雪裤罩在筒靴外边，这样就算往下陷很深也不用担心雪会掉到裤腿里面，我外头穿的是修身的冲锋裤，所以直接塞到了筒靴里面，好在筒靴较高也没有雪漏进去
回屋吃了午饭以后，我们精疲力尽地倒在床上睡死过去，一觉醒来发现已经天黑了，吃过晚饭，木屋内的众多国人开始玩起了狼人杀，我和男友则带着相机、三脚架在雪夜里寻找极光，离开小木屋以后才发现，白天踩过的点会受到背后小木屋灯光的影响，所以我们又往北边走了好大一截。
关掉手电筒，让眼睛完全适应黑暗以后，隐隐约约感觉到北方天空上有东西，我们立刻把三脚架架好，调好相机参数，摁下快门，兴奋地拍下第一张照片，虽然完全没有对焦好但是看到屏幕上一大片绿色，我们激动地跳了起来，随后不断调整相机参数，最后终于拍出了清晰的极光
DAY3洛沃泽罗错失雪上项目
起床后简单吃过早饭，本来打算报名最后一个徒步项目，但被通知由于天气原因这几天临时取消，改去看麋鹿和狗拉雪橇，临上雪地摩托前又被告知没有提前交游玩的项目费用，也就是昨晚我们去拍极光而其他人留在屋内玩狼人杀的时候，所以默认我俩没有预定.此时雪地摩托上也没有多余的位置，我们只好作罢，上午就待在小木屋遛狗玩雪拍照片~
昨晚飘了一夜的小雪，周围银装素裹，一切物体都被白雪覆盖起来，此时只能听见雪落在衣服上的声音，远离闹市心情是如此安宁~
无聊围着木屋转悠的时候，发现房屋背风处形成了雪堆，仿佛一个“天然沙发”，靠上去还挺惬意~后面玩心大起，找来一把雪铲想要挖个洞钻进去，不过失败了
来Anna家待了两天，误打误撞所有想玩的项目都没去成，所以下午便和几人一起去冬钓，其实就是去湖中心挖洞钓鱼。
下午天气越变越差，寒风呼啸，还夹杂着飞雪，能见度也越来越差，感觉晚上能看见极光的可能性越来越小了
我们走到湖中央，看到好几个小凸起，扒开积雪以后发现是之前冬钓凿洞又再次冻住的痕迹，Anna家的老大爷熟练地拿出工具开始往下钻，没有凿通时带上来的都是碎冰，一旦凿通以后便会听到湖水咕噜咕噜往上涌的声音，也会有一大股湖水被带上来。
彻底凿通以后还需要用小漏勺把湖面上的冰碴捞出来，防止湖面结冰，这可把大黄高兴坏了，不一会儿就跑过来讨冰吃，它好像一点都不怕冷.
老大爷凿通第一个洞以后，示意让我们自己尝试一下，大家跃跃欲试，都转得特别卖力,此时落在衣服上的雪被体温慢慢融化又冻上，结了一层薄薄的冰晶，心情也变得格外平静~
排排坐等鱼上钩~
在寒风和大雪中静静地坐着，只能听到雪花打在冲锋衣上轻微的噼啪声，感觉心情格外的宁静.
其实正在头一天得知了考研不成功的噩耗，心情低落。但反而在这个风雪中的午后，我获得了内心的平静~
四个人大概钓了一个小时，两个女生分别收获一条,鱼上钩以后直接丢到雪地里，“冷冻保鲜”，都不用准备小水桶.
冻钓结束时，天已经暗了下来，看这天气估计要看不到极光了
回到小木屋以后厨房特意把两条鱼煎给我们作为加餐，感觉比当天晚餐的鱼汤还要鲜嫩些~
吃过晚饭，还是不甘心地出门看了看，天气已经从零星小雪转变为鹅毛大雪，天空也堆叠着厚厚的云层，完全看不到极光的影子,只好回屋休息了。
待在温暖的小木屋里，看着悬窗外厚厚的积雪，干着自己喜欢的事情，待多久都不会觉得无聊
虽然这里没有什么信号，与外界基本失联，但也真正能让我平静下来想自己的事情，发一会呆。寒冷偏僻的环境，也让这个雪原中的小木屋有了家一般温暖的感觉,若不是下一步的行程不等人，只想一直在这里发呆下去。。。。
清晨推开房门，发现早已停雪，北风也将厚重的云层彻底吹散，突然特别懊恼半夜没有起来看看，就这么错过了一次看极光的绝佳机会,只能把最后的希望寄托于捷里别尔卡那一晚了。
清晨微露出东方白的洛沃泽罗反而显得有点惬意，真心怎么拍都拍不够啊.
由于去程天气比较温和，我们对自身装备蜜汁自信,准备出门前并不打算穿上Anna家准备的滑雪衣服，负责把我们送走的工作人员连忙催促我们把衣服穿上，本来还有些不情不愿，雪地摩托启动以后就后悔了,这风雪是真大啊啊啊
一定要穿好装备！！！
由于返程气温比去程降了些，再加上前一晚的积雪太厚，雪地摩托履带扫出的飞雪直接盖满了全身，我们第一次经历到这般刺骨的寒冷，露在外面的每一寸皮肤都冻到没有知觉，呼出的热气瞬间在鼻尖凝结成冰柱，到达游客中心以后，我和男票的领口都结了厚厚一层冰，平身第一次觉得这半小时这么难熬.
接我们回摩尔曼斯克的还是之前接机的那名司机，俄罗斯的司机服务一般是来回两趟，无论是洛沃泽罗还是捷里别尔卡往返，都是同一司机负责来回接送。在离开洛沃泽罗前最后和这里纯净的天空留了一张影，希望以后有缘再相会
久违的太阳将冬日的林海雪原照的暖暖的，我们就坐在小车上飞驰回摩尔曼斯克~
远离繁华都市这么久，顺便也要解决午餐问题，因此我们选择让司机将我们送到摩尔曼斯克的麦当劳。这也是北极圈里的唯一一家，因此理所当然的成为了世界上最北的麦当劳~
当然麦当劳的一个好处就是可以自助点餐,和现在国内的麦当劳一样，可以信用卡结算，免去了不会俄语之苦
一路上穿越茫茫雪原，飞奔到北冰洋边~
虽然楼比较旧，但是酒店设施都挺新的，感觉像装修不久或者翻新过，有两个电热水器提供热水，就是晚上睡觉怎么都不保暖，虽然房间里还有个电暖器,最后两个人抱成一团才勉强暖和起来。
拿到钥匙休息片刻，我们便出门啦~刚刚在房内收拾时注意到楼下停了一辆SUV，下楼时SUV已经开往北边，后悔没有在当地租一辆越野车或者厚着脸皮搭顺风车去北边山头
酒店门口房东精心为我们准备了小装饰~第二天就被雪完全覆盖了
临出门前还问了房东今晚能不能看到极光，房东用Google翻译出来的话让我印象深刻：这儿到处都能看见极光
本来想着徒步去最北端看北冰洋，又担心回来前已经天黑，周围可能有野兽出没,所以决定第二天一大清早再去徒步，下午就在附近溜达溜达~
此时太阳已经落到了山的后面，极地的冬天日落特别早。
一直在我们附近时不时转悠的三条野狗。
来到海湾，一路上都是冰雪路面，而且以冰为主，走在上面特别容易打滑，大家来捷里别尔卡玩耍的时候小心，或者备好冰爪~
接近海湾时看到路面停了一辆皮卡，正在奇怪周围怎么没人的时候，注意到海面上有个汉子正准备浮潜,岸边的浪还挺大的，看着他只抱个氧气瓶就下去了，心里不由为他捏了把汗，我们待在岸边拍到太阳下山也没见到他上岸，晚上出来拍极光的时候车子依然停在路边，不过第二天一早车子消失了，也不知道只带了一个氧气瓶的壮汉怎么做到浮潜这么久。
来时路上阴云密布，本来还担心今晚又看不见极光了，不过来到海湾看到如此美丽的黄昏以后，相信今晚一定能看见极光！
颜色差别这么大是因为太阳已经彻底落山，失去阳光的映衬以后，北冰洋显得异常寒冷，气势也变得更加磅礴，海浪也逐渐大了起来。
于是各个色调不断变化的照片拍了不少，礁石当仁不让的做了前景~
于是我们返回酒店吃饭洗漱，我们准备已久的干粮终于排上了用场，在如此寒冷偏远的地方能吃上热乎乎的饭菜，感觉真的不是一般的满足。
洗澡的时候就没有这么开心了，虽然有两个热水器，洗澡水还比较热，但是从隔间里面出来浴室还是冷得刺骨，开了电热汀也没有用。事实上整个酒店也是如此，尽管有厚厚的羽绒被、电暖气，我们也穿着衣服睡觉，但是半夜睡觉依旧会被冷醒，北极终于展现了它的威力，冬天来这里的小伙伴多带保暖衣物！！！
当我们吃饭、洗澡的时候，外面下起了大雪，乌云密布，这天气变得太快了好吗。房东早早的就回家去了，就留下我们两个人待在这里。我们出去看了一下，外面一片漆黑，一点极光的影子都没有。难道晚霞的吉兆都化为了泡影？怀着不甘心，我们只能在北风的呼呼声中上床睡觉了。
与洛沃泽罗不同的是，我们吸取了前几日的惨痛教训，半夜挣扎起来看了一下，其实一开始要我起来我是拒绝的（毕竟外面那么冷），看了一眼表才凌晨四点。由于门外有盏大灯一直亮着，在屋内也无法确定有没有极光，所以我们还是决定出去看一看，避免错过最后的机会，于是就穿戴整齐带着三脚架相机出门了。
离开屋子，为了避免光源污染我们开始朝小海湾走去。经过了大半夜的风雪，地面上的积雪和冰壳又多了很多，此刻虽然雪小了不少，但是风依然很大，带着从北冰洋吹来的寒气，让人直打哆嗦。等我们适应了黑暗之后，发现阴云早已散去，满天的繁星和天上的一抹绿让我们瞬间兴奋起来。等待了数夜，运气不佳天气一直风雪交加，终于在离开前烟消云散，见到了期待的极光，尽管强度不是很大，但是已经足以让我俩满足了
于是我们在寒风和茫茫黑夜里立刻寻找机位，放下三脚架开始拍照。但是由于风实在太大了，即使用了三脚架也很难拍下稳定的照片，最终挑出来就这么几张比较合适。
前前后后拍摄了一个小时，风吹的我们实在受不了了，即使把所有御寒装备都穿在身上，仍然抵御不了那刺骨的寒冷，手脚都被冻的失去了知觉，最终不得不撤回酒店，转战室内
由于酒店只有我们两个人，于是进门后我灵机一动，关闭了楼下大门外的大灯和室内、走廊的所有灯光，此时酒店里外一片漆黑，在屋内也能够清楚地看到极光。
守在窗口，尽管比起室外温度来说已经暖和了许多，可时不时灌进来的寒风让我们不由得裹紧了自己的小棉袄，黎明越来越接近，为了守住最后拍摄极光的机会，我们一直重复着按键，等待，调焦的重复性动作，男票中途实在困得不行就先去睡了，而我一直拍摄，看着极光渐渐地黯淡了下去，天空开始亮了起来，直到极光完全从肉眼消失，只剩下了满天的繁星，在已经蓝的晶莹透彻的天空上星罗棋布，美不胜收
天彻底亮了以后，疲惫便盖过兴奋席卷而来，此刻仅仅才六点左右，我们便躺上床呼呼大睡起来，好补上我们晚上缺省的睡眠，等到我们再次醒来，天已放晴，完全没有之前风雪交加的情形，看到如此晴朗的天空，当然是迫不及待收拾出门啦~
等我们收拾好准备徒步时，外面已经大亮，但是地面上又被盖上了一层厚厚的积雪，昨晚雪地上大部分痕迹都被掩盖住了。走在如此洁白的雪地上，对着朝阳放眼眺望整个世界，与夜晚的星空相比又是完全不同的一番感觉
往前走了没有多久，太阳终于从山峦和云层中探出了头，万丈光芒瞬间将天地照的刺眼，白茫茫的一片，幸好戴了墨镜，不然真的会被闪瞎，纯白的一片格外平静祥和。
继续沿着山路向北走，依稀可以看到北冰洋的样子，一会没注意脚下竟踩了个空，才发现这儿原先是个垃圾场，各式各样的可回收物不可回收物都有，原本以为是深色泥土的地方，其实是各式各样深色垃圾袋堆积物，走路时微微不注意就会踩到深深的缝隙里去，好在这儿常年低温垃圾都不会发酵。
好不容易走到海边，对着北冰洋拍了几张，估计司机小哥已经到宾馆来接我们了，所以没有翻过旁边的小山丘，要不然还可以更近距离一睹北冰洋全貌
不紧不慢地回到宾馆，看到司机小哥的小雷诺已经停在楼下，排气管还往下滴着雪水，想必是刚到不久，在宾馆门前有一个被压过的大雪堆，高度比小雷诺要高出不少，也是很疑惑他是怎么把车开上来的
“列宁号”核动力破冰船是全世界第一艘采用原子能反应堆产生的能量进行行驶的船只，参与过很多北冰洋地区的考察和救援活动，也是一名功勋卓著的老将了，在1989年退役后停靠于摩尔曼斯克。
墙上的旧照片显示着“列宁号”过去的荣光
电报室
海图室，在这里画下了北极南极的一条条探险的航线
核反应堆的控制室，密密麻麻的线路和指示灯很有年代感
核反应堆的模型和假人（真正的核反应堆在退役后已经拆除了）
顺便拍了摩尔曼斯克的码头~
离开破冰船后，不远处就是摩尔曼斯克铁路枢纽。通过天桥走向市区，虽然也就两点左右但太阳已然接近了地平线，本是随意拍下的照片，现在看来却有着别样的美感。
在天桥下方还有一辆小火车，与其他火车不同，它是单独停在展台上方的，可是由于太累（懒）就没有下去拍照，只有一张远远的证件照…猜想应该是一个英雄火车头吧。
在一个路边小店我看到了橱窗里的格瓦斯，用生硬的俄语告诉老板娘要“KBAC”，然后就拿到了下面这瓶棕褐色的液体，味道极其浓厚，远非国内的哇哈哈、秋林那么清爽，但是也有别样的风味。
在小山包上俯瞰冬日的摩尔曼斯克，尽管被树林挡住了视线，但是依然美不胜收。
北极圈城市标记~一共有三面，其中两面分别以俄语和英语写着城市名：Murmansk/Мурманск，另外一面写着纬度，表示已经深入北极圈啦
苏联英雄勋章、列宁勋章、一级卫国战争勋章、劳动红旗勋章分别在不同的展板上展示着曾经的辉煌：
在昏昏沉沉的睡梦中，我们便到达了圣彼得堡机场，外面下着小雨，远没有了北极的彻骨寒冷，显得潮湿闷热的起来——尽管气温也仅仅在零度上下！
清晨的圣彼得堡与前几日相比要温暖许多，冬日光秃秃的树木在淅淅沥沥小雨的衬托下，出片率极高，无需任何滤镜，用手机拍也能拍出大片既视感~
和前几日的萧瑟相比，回到文明世界以后浓浓的文化感将我们包围，最初惊叹于大自然的伟大力量，现在转而被人文历史的具体呈现所吸引。
去阿芙乐尔号的路上路过了国家博物馆，大家在门口排着长队进去买票参观，但由于两名工科狗实在是缺少艺术素养，再加上当时在穷游上看到知名代表画作《伏尔加河上的纤夫》已经送去其他国家博物馆展览了，所以一致决定不去了，不过走到国博背后发现也有一个入口，而且都没！人！排！队！大家要是想去参观的话可以考虑从后门进去哦~
路过的彼得要塞~
沿着涅瓦大街一路往里走，就可以看到你好饭店，内部装饰是比较典型的俄式风格，服务员不会说中文，不过基本英语都能沟通
菜单一角
我们点了毛血旺、蒜蓉白菜和干炒牛河，不到1500卢布！毛血旺里面的毛肚超级多！辣椒油也超级香！与内地饭店相比毫不逊色！娃娃菜也很好吃，不过干炒牛河真的有点干
从你好饭店离开以后，天气由阴变雨再飘雪，冬季天黑的也早，等我们走回冬宫附近已经基本接近黑夜了，伴着暖黄的灯光与飞雪，男票当然激动地在各处找好角度拍照片~白天阴沉着的圣彼得堡在晚上大放异彩，美不胜收，在飞舞的雪花中，一路走一路拍，即便是一座铜像、一条长椅也别有恬静的美。
结束了一天的“闲逛”，回到酒店洗个热水澡就上床休息了，明天的主题就是冬宫了
即便是屋顶也雕刻精美，富丽堂皇~冬宫的奢华可见一斑~
圣彼得堡没有直飞伊尔库茨克的飞机，我们得在莫斯科转机一下，依然是在谢列梅捷沃国际机场~
然而在机场附近一阵找，都没有能够找到AVIS门店，甚至连个标志都没有
（以下图片来自谷歌街景）
顺带一提，我们的车牌是666哦
俄罗斯人开车风格普遍比较剽悍，车速都很快，对于其他车辆基本不谦让，一定要避让，注意安全！！~因为是驾照不被认可的黑户，千万不能被警察逮到！
出城的路上车流量还比较大，但是当我们行驶了一两个小时以后，路上的车就少了起来~很多时候路段是双向双车道，前方有大车需要超车的时候一定要注意安全，尽量找视线良好的路段再超车！！！
一路上的风景变化多端，有荒原也有树林，但总的来说没有太多的景色，时不时会路过路边小小的停车区，会见到一些白色的的雕塑，在这些地方中途休息是不错的选择~likethis：
然而冬季湖面结冰是没有渡轮的，由于此处最近，我们原想从此处下冰上岛，但是两岸陡峭，均无合适的地方上下岸。
但是由于不想再走回头路，因此我们选择了轮渡点附近一个比较平缓的湖岸上了冰面。
在岛旁找了一条平缓的坡，我们直接开上了岛，先经由一段小路，随后转上了岛上的主干道，尽管称为主干道，但是是依然没有铺装的土石路，但是还比较宽阔平整，由于冬季车辆都走冰面到胡日尔村，因此只有我们一辆车在路上撒欢，跑起来尘土飞扬，石子土块甩到挡泥板和后车身上噼里啪啦作响，颇有拉力赛的感觉，也让司机爽了一把~经过四十分钟飙车后于傍晚时分抵达了胡日尔村
订的是贝加尔湖漢酒店，相对来说比较新，似乎是中国人主办的。前台的漂亮俄罗斯小姐姐会说中文，态度非常好，但是缺点就是不像岛上大名鼎鼎的娜塔莎家那样家一般的感觉
DAY9奥尔洪（Olkhon/Ольхон）岛（北线）
13根萨满柱都裹满了彩带，但是由于长期风吹雨打，再加上有点天色不佳，看上去已经黯淡了许多。
萨满山是个不错的观景点，可以看到不见边际的冰湖，还有湖面上被车压出的道道车辙，有一种磅礴的气势。
从萨满山上下来，我们上了车，准备驶往岛上的北边看看。于是上了我们的小伊兰特，出发！
但是经过了一个有着机场的小村子之后，路况急转直下，也渐渐的多了很多积雪，在不停上上下下翻过一座座小山，对于我们的下车来说，难度相当大。（高糊示意图）
回村子的路上随手拍了一张，无人的雪原、冰面和远处的山峦。
回到胡日尔村以后，我们发现小面包们已经开始载客准备进行游览了，经过尾随，我们发现，在冬季其实这种包车游是在冰面上进行南北线观光的，而不是在岛上游览，于是我们在码头处从岛上下到了冰面，正式开始了奥尔洪岛北线游览
不久前的大雪将冰面覆盖上了一层银装，经常有车辆通行的地方才能隐隐约约的露出冰面。建议在这些地方行驶，因为其他地方白雪覆盖，不易观察到冰面的状况，可能会发生危险
冰面上路况复杂，既有宽阔的冰面大道：
也有仅有一车宽的小路：
刚刚下冰面行驶不久就到达了萨满山的脚下，这里有工人正在从湖中取冰做冰雕。但是当我们试图走近拍更多照片的时候，工人走近告诉我们需要买票参观，对于仅仅是半成品就来索取费用的行为，我们当然直接拒绝、一走了之
铁锈色的湖中岛与映着蓝光的冰雪形成了鲜明的对比
驱车从胡日尔村沿着岸边的冰面向北，不多久就到了北线的第一个主要景观——冰挂洞。
冰挂洞是水滴逐渐凝结形成的冰挂，形成过程类似于钟乳石，但是更加密集的多。从外面看像是石崖下面挂了一圈窗帘一样。
由于下面的空隙十分低矮，需要匍匐在在冰面上才能在不损坏冰挂的情况下进去
景观虽美，在洞里一定要小心，不能因为游览破坏了这番美景哟
这两货其实是一家人，均产自乌里扬诺夫斯克汽车厂，在前苏联加盟共和国地区都极为常见
在冰裂缝中可以看到冰冷清澈的湖水，深不见底
悄悄的丢了一枚硬币进去，瞬间就消失在黑暗之中了，贝加尔湖最深处有一千多米深，这枚硬币就永远躺在湖底了
冰裂缝一直绵延数百米，尽管看上去吓人，但是实际上并不会对冰的强度有太大影响，大家还是照常在冰面上行车无误，就当做路途上的一个小小景观了
在偏离主路的方向，由于少有车辆碾压，雪面更加平整，尽管看不到冰面，但是也有一种别样的美感。下午太阳从厚厚的云层里钻了出来，天气变得晴朗了起来，有一种格外的静谧感
冬季贝加尔湖的冰多多少少透着一股蓝色，也就是标志性的贝加尔湖蓝冰，据说是因为贝加尔湖的湖水尤其的纯净，因此在结冰的过程中杂质少，形成的冰更加致密，因此更容易散射波长较短的蓝色光（理工科狗的怨念），因此和蓝天相映成趣，成为了贝加尔湖的一大景观。
实际上，这些蓝冰在北线分布很广，一路上均能看到。我个人觉得有些还带着一点淡淡的翡翠色有一点蓝中带绿的感觉~
北线游览的终点就在奥尔洪岛的北端——哈伯伊角（CapeKhoboy）了，其实就是岛末端一块伸入湖中的岩石，到此就意味着游览基本结束，可以返程了~
与之前不同的是，这里的碎冰往往是竖直方向堆叠的，在高度上也更高
此时太阳已经在地平线上不远了，鉴于北线的游览基本结束，也难以再看到拉客游览的小面包了，于是我们便驱车返回胡日尔村，一路沿着冰面小路飞奔回村~
再次来到了萨满山上，此时太阳马上就要再落回到厚厚的云层和群山之下了，但由于云层都密集的堆在天边，因此火烧云并不强烈，看晚霞的愿望也落了个空，我们只能返回旅馆，结束了一天北线的行程
再次找到个洞穴爬进去，相比于昨天的冰挂，今天的非常像梨花暴雨针，一根根尖刺从石头上垂下来，一个不小心就会碰断一大片的样子
无独有偶，在一个远离岸边。四下无人的不知名的小岛处，也有很多这样的冰帘，但是冰帘重重叠叠的已经没有缝隙了，成了一块整体，透射着若有若无的蓝色光晕~
在其他人的游记里，曾经提到过这里是一个蓝冰的景观点，可能是天气太冷，蓝冰变成了冰帘了吧
在山顶的时候我还在奇怪为什么有一条长长的条带云绵延向前，后面就见识到了，其实是一个局部的气流将其吹出来的
在山上能见到不少石板堆成的小尖锥，感觉上有点像是西藏玛尼堆的习俗，镇邪祈求平安
于是，仿照他们的形式，我们也堆了一个minisize的
佛塔岛几乎是南线人最多的地方，我们的小伊兰特在一群越野车中格外显眼
在佛塔岛更向北的地方，还有一个离岸较近的十字架山，但是我们并没有在外观上看到任何十字架，据说需要登顶才能看见。
这里同样四下无人，风力极大，将冰面上的雪几乎都吹开了，一下车几乎冻得受不了。似乎正是吹动那一条长长条带云的气流刚好经过这个角，于是只能在呼呼的冷风中拍摄几张走人了
一路向南，最后在接近奥尔洪岛西南端的一个峡湾中，就是最后的一个观景点——气泡湖了，在附近的山上有一座铁塔，可以作为地标进行识别
在这里终于露出来久违的冰面，赶紧和手合个影
气泡湖的重点当然是气泡啦，据说是湖底的沼气和生物呼吸的气泡在上浮过程中被冻住了，最后形成了气泡湖的景观
在气泡湖拍照一定要带热水！！！由于之前很多游客的拍摄和破坏，冰面往往都很不平整了，再加上我们这次湖面上还有许多积雪，因此需要在拍摄的地方泼上水，然后迅速拍摄，才得到了几张略为满意的照片，
气泡如一串串珍珠一般，绵延不绝
还有一些大珍珠夹杂其中
但是可能是因为我们的水温依然不够高，没有使用保温杯，冰面相对来说依旧比较模糊，没有取得非常满意的拍摄效果，这让我们吸取了一个经验，希望以后能弥补上这次行程的诸多遗憾吧
不过随着不断前行，很快出来风雪区~重见蓝天
太阳再一次普照着我们，也许风雪是贝加尔湖给我们最后的留念吧
很快，我们就再次回到了大陆，回头眺望奥尔洪岛和冰封的湖面，今后我们有缘再相见啦，拜拜~
离开湖区之后，一路上天气都十分阴沉，仿佛正在做着诀别，短暂的十天基本上就要结束啦。经过几小时的行车，我们在傍晚时分回到了伊尔库茨克。
再见了，小伊兰特
在还车之后，我们也随之进入了破旧的伊尔库茨克国际航站楼，等待回国的班机，安排紧张却又收获满满的俄罗斯之旅到此基本结束了，此篇游记也基本上到了尾声。