环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（38）
阿尔山全称“哈伦·阿尔山”，是蒙古语，意为“热的圣泉”，原为兴安盟科尔沁右翼前旗的一个行政建制镇，1992年12月5日经自治区人民政府批准成立阿尔山经济开发区实行计划单列，1996年6月经国务院批准设立县级市；阿尔山市现辖天池、白狼、五岔沟3个镇和温泉、新城、林海3个街道——市政府驻温泉街道辖区内，人口由蒙古、汉、回、满、朝鲜、达斡尔、苗、壮、锡伯等13个民族组成，约4.8万人（其中蒙古族5907人，另有流动人口3.4万人），是以蒙古族为主体、汉族居多数的多民族聚居地区。
骑行者翻过白狼岭陡坡后，在山路弯弯中一路风驰电掣、顺风顺水地骑行了近10km的长下坡后于15：34分到达阿尔山国家地质公园，在阿尔山国家地质博物馆地界新旧S203省道开始并线，再往前就是阿尔山市的重要组团温泉雪街，与城区相连着的是温泉大街街口——
据说阿尔山矿泉是世界最大的功能型矿泉之一，经中科院、中国地质大学联合进行的火山科考认定，阿尔山周围共有冷泉、温泉、热泉、高热泉等温度不同、功能各异的饮用和洗浴矿泉逾百眼矿泉资源；其中国家AAAA级景区――阿尔山温泉疗养院内，在宽70米，长500米的芳草地上就出露有能够治疗心脑血管疾病、皮肤病、关节炎等八大系统疾病的矿泉48眼，其它矿泉集中分布在金江沟、银江沟一带。
15：40分到达城区后，视野里阿尔山温泉大街上两侧宾馆和度假村别墅一字儿排开——呼伦贝尔宾馆、百源楼宾馆、质亮宾馆、鑫宇楼宾馆、海神温泉大酒店、润林宾馆、白桦林宾馆、贵贺宾馆等引入眼帘。
在温泉大街的东侧则是穿越和横跨山包的通达大街，山脚下建有观音殿，而山上视野所及之处则建有一座很是豪华和气派的蒙古大营，路的尽头还有一座温泉博物馆；在海神温泉大酒店东侧则还建有海神宾馆和神泉宾馆与其相对应。通达路一直向北在神鹿土特产品加工厂处转了个大大的圆弧形大弯后，向西与南北向的兴林路对接，这一带再往东便是地处阿尔山市温泉雪街东沟里地块，这一地块不仅交通条件良好，而且也是阿尔山市位置最好、开发可操作性最强的一块宝地，其北面、东面为山体，南面为东山滑雪场——
由于特殊的地理环境，阿尔山市每年10月初形成有效降雪直至次年的4月份。在长达7个月的冰雪期内，阿尔山冰清玉洁、银装素裹，而且这里雪期长、雪质好，积雪厚度平均超过350毫米冰雪资源，加上特殊的山形地貌，为开展冰雪运动和冰雪旅游提供了资源，西面有阿尔山市火车站地块和毗岭南北向的主干道温泉大街南路。
印象阿尔山是火车站地块修建规划的城市名片”，火车站及周边地区是一个城市的门户空间，是城市展示自己特色和魁力的重要舞台。随着阿尔山火车站的建成，城市建设可以借此“西扩”，城市的功能向西延伸，火车站将成为阿尔山对外联系的的窗口，便利的对外交通将带来巨大的客流量，从而产生庞大的购物、餐饮、休闲和服务的能力，并能提供大量的就业机会。因此，阿尔山火车站地区的建设，对于进一步提升阿尔山都市圈功能与辐射力具有重要意义，对阿尔山的长远发展有举足轻重的作用。
东沟里别墅度假区——被冠名为瑞典乐雪天堂度假区，其详细规划是以瑞典乐雪天堂为设计概念，根据温泉雪街东沟里丰富的冰雪与温泉旅游资源，由温泉世界、乐雪天堂接待处、乐雪天堂主题景观组成的规划区域，作为整个瑞典乐雪天堂的功能与景观中心，打造出来的瑞典特色街区、温泉度假、冰雪度假与冰雪童话世界四个主题区。
在建设高档、时尚、现代的国际知名、国内一流的温泉度假、冰雪娱乐度假胜地的同时，还利用丰富的旅游资源与居住环境开发了一定面积的旅游地产别墅，据说这是为了满足阿尔山市及周边城市高端人士对北欧风情的追求，人类社会发展到一定的程度和阶段，就成就了为富人阶层或所谓的高端人士服务的平台了，这种现象或许就是毛泽东要继续革命的渊源吧。
规划区东西向景观两轴轴线上为冰雪世界景观、温泉广场、瑞典风情主题以及童话世界景观，规划区南北向轴线上为滑雪运动主题，以及入口广场、钟楼景观、教堂景观三个节点和冰雪度假区、温泉度假区、瑞典风情特色街区、冰雪童话世界、地产别墅五个区域和以北欧五国建筑风貌为主题建立起来的五居住区和别墅区，即：冰岛风情居住区、丹麦风情居住区、瑞典风情公务员安置区、挪威风情居住区、芬兰风情别墅区——令人费解的是在大兴安岭的南麓搞什么异国风情，将其文化内涵、建筑风格和景观风格设计均以异国的风貌为基调，真是在亵渎这一片独特的景观资源、独特的冰雪和温泉双重旅游资源——这一区域叫乐雪天堂，可惜的是骑行者在一年中最温暖的时节来到这里，所以就无法一睹乐雪天堂的风采，只能与其插肩而过了。
在第一个与温泉大街十字相交的永兴街上，视野里亦是宾馆饭店商场一个接一个地令人目不暇接——诸如：交通饭店旅店、阿尔山宾馆、雅兰饭店、鸿顺达商店、奇泉土特产珍品市场、大本营酒店等，尤以奇泉土特产珍品市场最为引人注目、引人入胜。
再往前骑则依然是饭庄、商店、歌城依次相连——什么金利饭店、鸿运烧烤、畅想歌城、海霞精品店、玉达综合店、王府宾馆、大自然旅行社、关东大院，以及迎宾巷的回家土菜馆等不一而足；在利民街前则有银行、电信、邮政分布区——工商银行、中国移动、温泉南路邮政支局等就座落在街边。
越过了利民街，温泉大街上依然是宾馆饭店林立——除了金都宾馆、六和国际大酒店外，还有独一处烧烤、青瓦台狗肉馆、六和娱乐城、巨星床上用品店、嘻哈音乐汇KTV——
再往前面则还有圣源宾馆、鸿宾宾馆、巨星宾馆、鑫汇宾馆、圣都宾馆、兰心阁宾馆、一直延续到共建街上的天隆宾馆，一个接着一个地排列的不仅整整齐齐，而且都独具民族风情。
过了共建街后，进入行政区域才被路边的政协大楼、东风商街等取代，一栋栋一幢幢的大楼上才有了行政部门的标志；进入行政区域后，阿尔山的政府大楼、财政局、人民检察院、阿尔山地方税务局、阿尔山公安局、阿尔山国税局及其办税大厅和出入境接待大厅相互面对着分列在温泉大街两侧。
最后越过兴安盟阿尔山供电局、阿尔山公路管理所，在墙上镌刻着“中国交警”字样的大楼前稍事休憩后，便离开了阿尔山市的行政区和温雪街区，沿着与温泉大街并线且相连接着的S203省道继续向北骑去。
环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（38）续一
纵观整个阿尔山市，可谓是面积广阔、人口稀少，辖区内已经有十大景区、50多个景点、11家旅行社、6家星级宾馆、一批家庭旅馆和一些商业配套设施，但当权者仍觉着旅游体系还不够完整、景点不够丰富，配套设施还存在不足，所以就借口为了更好地开发旅游、提高旅游接待能力、促进地方经济的发展的理由，要通过兴建带有欧陆风情风格的阿尔山市行政中心区，来完善旅游体系、丰富旅游项目内容、提高服务接待能力、促进旅游业大发展，并且把阿尔山新行政中心定义为欧州小镇，建筑风格以北欧风格为主体，以“游历阿尔山，尽赏欧陆风情”为理念——真是令人匪夷所思，阿尔山自身独特的风情如此的美好和巧妙，却硬要去将其包装成所谓的欧陆风情，真的是太有创意、太叫人刮目相看了。
为此阿尔山市以城区扩景区，把生态优先、景观优先作为基本原则，按照“东扩西拓、北进南控、中部完善”的思路，不断拉开城市框架、完善城市功能、增加城市亮点；根据这一思路，以休闲度假为目标、以体验娱乐为方式，坚持规划先行，据说特地聘请香港国际设计院结合阿尔山市的地域优势、产业定位、经济发展前景等实际，编制出了一个“一城五组”的城市建设详细规划；按照大环抱、小分散、多中心、组团式布局的模式，沿城区56km环线将整个城区划分为5个组团——分别是温泉雪街组团、伊尔施组团、机场东组团、银江沟组团和口岸国际综合物流园区——大力开发生态观光、休闲度假、火山科考、冰雪运动、温泉疗养、会议论坛六大类型旅游产品。
刚才已经越过的阿尔山行政中心及其城区，就是规划中的所谓温泉雪街组团，就是所谓的打破传统的单一城市空间模式和发展理念，把整个新行政中心作为一个主题旅游公园来看待和开发，规划区域的总体建筑色彩规划都是本着明快、大方、温暖、和谐的原则，并融入城市色彩，确定总体色彩以暖色系为主基调，代表基本色为米黄色和白色的，坡屋顶以红褐色为主色、天蓝色、黄色为辅色，在此基础上，调整变化颜色的色相、明度和饱和度作为辅助色和点缀色，形成色彩丰富又与城市统一和谐的色彩。
纵向景观轴温泉大街作为行政中心南北方向上的主要发展轴线，在这条轴线上布置大片的绿地和水体，将行政中心主要建筑包围在绿色当中；东西向的横轴主要是景观渗透的作用，利用更为开放性的轴线空间，将东西两侧的山体美景吸纳为行政中心所用，纵轴与横轴相交的点成为行政中心的核心景观节点，两条轴线两端分别设置广场、水景等景观节点，在南侧设计考虑了另一条景观轴线，其一端位于中心绿地的最南端，另一端连接生态公园，这条轴线使行政中心的景观再一次向南延伸、扩大到了地质公园一带。
与此同时阿尔山主体产业也将逐步由初级的旅游观光型向休闲度假型转变，在西南沟打造高品质旅游区——西南沟临近省道S203与温泉雪街市区，具有良好的区位优势、交通优势及适宜的气候和地理资源优势，据说是要打造独具芬兰风情特色旅游度假区，修建西南沟旅游度假区——芬兰木屋度假区位于阿尔山市温泉街雪街的南部（总面积73万㎡），以北欧芬兰元素贯穿始终，秉承打造高端旅游度假地的开发理念，充分体现西南沟的自然景观价值和人文景观价值，借鉴成功的旅游度假区模式，营造具有和谐生态环境、富于芬兰异域风情的旅游度假基地，使其成为洋溢着“芬兰风情”的融旅游度假、文化体验、娱乐、餐饮、养生、住宿为一体的高端旅游度假区。
16：08分离开阿尔山市温泉雪街组团区后，继续北上向阿尔山市的北部城区骑去，沿途并没有连贯的城区或村落，倒是有着与五岔沟前后相类似的陌野油菜花黄和山峦层林滴翠的景象和色彩，一路上欣赏着美景很快就骑到了阿尔山北部的城区组团，在这一带老的S203省道向前与X407县道相连接，省道则在岔路口左转向前在越过老伊尔施后与新的S203省道并线。
骑行者一直向前骑了过去，骑上了X407县道，没想到再往前骑则右拐转了个大弯，向东北方向延伸过去，而视野里近在咫尺有着欧式建筑风格的健康阿尔山——阿尔山市医院却只能隔着一大片荒滩和沼泽湿地相望，本以为前面会有路口与其相连接，但越往前面骑却越相去甚远，相背而行、南辕北辙看来是走错路了，只好停下来找人打听——
从阿尔山市城区温泉雪街出来时，曾经咨询过前面的路途和前方的城镇村落，人们告诉骑行者前面有伊尔施可以住下，但骑行者对伊尔施根本就没有一点印像，在做攻略时只知道阿尔山过去有一个天池镇，就问里天池还有多远，得到的信息是起码也有七八十公里，所以就没想着今天能到达天池镇了；可在这里一询问，人们却告知这里就是天池镇，镇政府就在对面那个欧式建筑——阿尔山医院的西面老伊尔施。得知天池镇就在这里，骑行者自然很兴奋，镇政府所在地还能没有用住的地方吗？
于是便按照路人指引的方向，返回到刚才骑过来的岔路口上，左拐进入人们所指的老伊尔施，由于正在开发新建，这一带正在大兴土木，新建的一栋栋一幢幢新楼或高楼到处都在拔地而起，在邻近S203省道附近及周边地界的老伊尔施，却不是处处都有宾馆饭店或驻跸的旅店，阿尔山市组团式城区可谓是点多、面广、线长，但在伊尔施组团为中心的阿尔山市城区里，并不是象在温泉雪街组团那里可谓是豪华宾馆或普通旅店遍地都是，虽然一栋栋、一幢幢新楼或高楼到处都在拔地而起，但生活服务设施还没来得及配套建成，转了一圈没找到住处；经询问方知在这个组团城区里，只有在新伊尔施那边才有可供外地人或游客驻陛的宾馆和旅店，于是只好继续向前骑，向前继续寻找可供住宿的地方。
阿尔山的天池位于大兴安岭西侧，在阿尔山温泉雪街组团城区东北74公里的天池岭上，海拔1332.3米、有484级台阶、境内多火山熔岩地貌；由于火山喷发熔岩壅塞及水流切割，造成一系列有镶嵌性质的截头锥火山；所形成的特殊地貌景观——山脊缓和、山顶多石质裸露、坡面较为平缓、坡面较短、坡谷大多平坦而宽阔，属典型的中山山地地貌，以花岗岩为主、地下矿藏有石灰石、大理石分布；辖区内最高峰特尔美峰，海拔1711.8米；天池属于高位火山口湖，由火山喷发后积水而成故而得名——这个火山口积水形成的火山口湖，俗称天池；与天池相对应的还有一个地池，位于阿尔山天池东南约6公里处，距天池林场5公里，海拔1123米，呈椭圆形，长轴为北东向，长150米，宽100米，面积为1.25公顷。
原天池镇（位于东经119°28′23″－120°39′11″，北纬47°39′15″－47°03′22″）是地处阿尔山市北部、坐落在天池峰下的一个只有百余户人家的小镇，那里原来是林区的一个采伐点，自从阿尔山的旅游业得到开发后，那里已经成为天池旅游的一个驿站，旅游业使得当地居民生活水平得到很大改善，但人们仍然保持着淳朴、善良、好客的民风；原天池镇2011年末辖阿尔山村、伊尔施村、南沟村、杜拉尔村、兴安村、天池村、金江沟村、苏河村共8个村委会和1个社区（天池社区），辖区内有天池边防派出所、杜拉尔派出所和边防某团连队等驻镇单位。
环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（38）续二
现在天池镇人民政府已迁驻老伊尔施（很多人都还不习惯这个称谓，人们还是把新伊尔施称为伊尔施镇，合并后改名的天池镇还需些时日的磨合或许才会被认可），位于阿尔山北站与407县道相交叉地界的新村附近，这里是阿尔山市沿城区56km环线划分为5个组团城区中的又一个重要区域：其间不仅有相互联结着的伊尔施组团和机场东组团的规划区域，在伊尔施组团的核心城区里，阿尔山市下辖的三个镇（天池、白狼、五岔沟）和三个街道（温泉、新城、林海）共六个直属乡镇级行政单位，就有一半驻地在这里（天池镇、新城街、林海街）；位于兴林社区的内蒙古兴安盟阿尔山市林海街道——阿尔山市林海街办事处（林海街道共辖以下地区：兴林社区、天元社区、森旺社区、林海社区-社区居委会），以及阿尔山市新城街办事处（新伊尔施街道办事处）都是中国内蒙古自治区兴安盟阿尔山市下辖的城区街道办事处。
向北还一直延伸到口岸国际综合物流园区，阿尔山口岸位于阿尔山市西部45公里，中蒙边界努木尔根河右岸门山处，与蒙古国松贝尔口岸相对应的国家二类口岸；这是与蒙古、独联体以至整个欧洲开展经济技术合作，扩大产品出口和劳务输出，扩大对外开放和发展国际旅游业的重要通道；阿尔山口岸国际综合物流园区位于内蒙古兴安盟阿尔山市伊尔施组团城区内，与阿尔山口岸对应的是蒙古国东方省的松贝尔口岸，毗邻阿尔山的蒙方松贝尔苏木地处偏远，距离阿尔山市275公里，其间山路弯弯，且有一条中蒙界河努木尔根界河相隔。努木尔根河向北汇入了哈拉哈河，它是联系中蒙两国人民的纽带。
域内亦有着诱人的旅游魅力，旅游项目丰富，尽收眼底的有蒙古高原万千秀色浓郁的民族风情；白阿铁路阿尔山北站（伊尔施站）距口岸仅15公里，是将要接通的纵贯东北西部铁路干线（伊尔施――伊敏段）与横贯东北中部的大陆桥交汇点，规划的阿尔山――蒙古国乔巴山铁路的中枢，又是第四条欧亚大陆桥的桥头堡，地理位置十分重要；阿尔山――松贝尔口岸是中蒙边境继满洲里、二连浩特之后的第三大陆路口岸；根据《中华人民共和国政府和蒙古国政府关于中蒙边境口岸及其管理制度的协定》，已升格为国际性季节开放口岸。
以伊尔施组团为中心的阿尔山市城区，无论是在东西轴线方向上，还是在南北轴线方向上，都凸显出了阿尔山市的未来发展前景，骑行者沿着老的S203省道一路骑过来，虽然看到的是温泉雪街组团城区的豪华和气派，以及行政中心的衬托下的威风凛凛，但依然不难看出伊尔施组团为中心的阿尔山市城区发展强劲的势头和前景的辉煌灿烂，或许要不了多久这里必定会发展成为阿尔山市最具活力的中心城区，而南边的温泉雪街组团则最终将会成为富人们的休闲天堂，向他们所向往的什么瑞典或芬兰一样，成为醉生梦死的乐雪天堂。
17：30许到达阿尔山北站——阿尔山北站位于老伊尔施新村（据说是新建的移民区）一侧，北临哈拉哈河，南部为“两伊”铁路，四周被自然湿地公园环绕，规划总用地面积约为208公顷，结构亦是“一轴一带、两心五片”。主要景观轴（火车站——景观大道——标志酒店——特色街——湿地公园）加主要景观带：地块北部的滨哈拉哈河景观带，以及火车站集散中心和地标酒店商业中心和旅游文化展示街区、历史文化展示街区。
这里的规划建筑充分借鉴北欧建筑风格，住宅设计以3-4层为主，立面设计较平缓，屋顶均采用坡屋顶；商业区建筑主要采用两种形式，第一种是旅游文化展示街区，底层设计为商店，二三层为居住空间，主要使用对象是以家庭经济为主的私营业主；第二种是历史文化展示街区，底层商业，二三层设计为旅馆或小商场，主要的使用对象是中型商业业主等。
在阿尔山北站逗留了一会儿，在其城市总体规划的大标志牌前详细地阅读了其以城区扩景区理念，所勾勒出来的总体规划，大致上了解了阿尔山城区的组团式分布状况，不过这种大环抱小分散多中心组团式的城区布局，会让不明就里的游人们非常头疼或许会产生找不着北的感觉，再加上规划期内各种设施和服务的不配套，向骑行者这样到处找不着驻跸的地方，或许会成为常态或难以逾越的障碍；骑行者在老伊尔施转了一大圈，没有找着可供住宿的地方，无奈只好越过S203省道沿着407县道（与对面山包上的X407并行）继续向东骑行，于17：40分到达刚才在对面县道上看到的那个欧式建筑风格的阿尔山市医院，医院前面立着一块大石上镌刻着“健康阿尔山”几个大字，刚才老远看不清楚，现在抵近了才有幸与其亲密接触相互对视了。
告别这座镌刻有“健康阿尔山”的欧式建筑医院，骑行者便向新伊尔施的方向骑去，大约骑了近两公里的路程后，绕过了一个山包新伊尔施便呈现在眼前，这里很多地方都在大兴土木，进城区的道路上车多灰大，倒没有了老伊尔是的那份空旷和静寂或冷清了，闹热的新伊尔施呈现在眼前的却是满目的尘土飞扬和城区喧嚣，反而没有在老伊尔施那边来的惬意了；不过骑行者总算是在老伊尔施和新伊尔施之间兜了个大圈后，才最终落脚在新伊尔施住下，也算是可以慰籍心灵和体魄了。
玫瑰峰花岗石岩罕达盖樟子松林
环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（39）
7月15日早上6：30分伊尔施阴雨绵绵，一直下个不停，骑行者只好冒雨出发，顺着昨天傍晚骑过来的路，又向西原路返回到“健康阿尔山”的欧式建筑医院，返回到S203省道——尔后折向北骑去，路口的标识牌上显示：从这里开始到新巴尔虎左旗170km,到新巴尔虎右旗298km,到海拉尔341km——今天的目标是新巴尔虎左旗，170km的路程虽不算很遥远，看来还是须要加把劲啊。
6：45分到达国家地质公园博物馆处及玫瑰峰景区——玫瑰峰景区及玫瑰峰位于阿尔山温泉雪街组团市区北25公里处，距伊尔施组团为中心的阿尔山市城区大约5公里左右，是一处由10余座石峰组成的山石景区；石峰错落有致、犬牙交错、奇伟挺拔、巍峨壮观，由于石峰大部分呈红褐色而因此得名“玫瑰峰”。
玫瑰峰在当地又被称为红石砬子，由花岗正长岩或红色砂岩组成，总体呈红褐色，故名红石砂子；因长期地壳抬升，经强烈的河流切割侵蚀和寒冻风化作用，形成峰岭嵯峨、险谷纵横的地貌景观，十几座陡峭的山峰参差错落、造型各异、巍峨壮观。
玫瑰峰石林景区里，一座座石峰均为花岗岩石，地下深层岩浆运动在距今1.54亿年前、在地表下形成了这片岩体，后来经过地质抬升运动，使已经形成于地下的花岗岩露出地表，又经历了250万年的风华和侵蚀，形成了今天这种壮观的石林地貌；花岗岩遍布世界各地，但花岗岩石林却非常罕见，这是在内蒙古克什克腾旗花岗岩石林发现以来，在内蒙古高原、在阿尔山又一次发现这种类型的石林。
在这里可以看到有几组岩石中有垂直和水平两种裂隙，当年岩体升到地表，独立成山后，岩石中的裂隙处在了松弛和自由状态，随着风剥雨蚀和物理、化学作用，岩石碎块沿着裂隙不断剥落，沿垂直裂隙方向形成了规模各异的“石柱”和沿水平裂隙方向形成了人工垒起一般纵横层叠的独特状态。
从山下仰望玫瑰峰，真是形态各异、气象万千；从玫瑰峰的中间石阶向上，左侧山峰几乎呈90度直角，非常险峻；旁边的山石有的象被甲的战将，有的则象直播云霄的宝剑，还有的象嘶鸣蹦腾的战马群，但它们更多的却像当年成吉思汗横扫天下的漠北铁骑的军阵！山峰无语地矗立在S203省道旁及纵深处，只有盘旋飞翔的草原飞鸟发出清脆的鸣叫，吸引着人们的思绪飞向蓝天、飞向远方。
站在玫瑰峰前，不仅会令人象诗人伊德尔一样慨叹玫瑰峰乃“古今是关隘，曾有巨人来，雄伟玫瑰峰，可汗点将台。”，而且还会令人感到沧海桑田的变迁与永恒，有一种比诗人伊德尔来的更多更深刻的忧郁和触动感，大自然才是自然界的真正主宰——人类历史的风风雨雨只不过是自然界的一丁点毛毛雨而已。
若站在玫瑰峰最高俯视四野，起伏连绵的山岭承载着五彩缤纷的万物，如浪涛翻滚的麦田象大海一样辽阔，金灿灿的油菜花光彩夺目，苍劲无垠的森林使你感到生命的不尽意蕴，哈拉哈河宛如银链绕峰而去。峰下古道沧桑，诱发游人思古之幽情。在这片花岗岩石林的顶部，还有一些口小肚大底平的石坑，有的为椭圆形、圆形、钥匙形、半圆形等，地质学家称之为“岩臼”，是长期的物理、化学风化综合作用的结果。
玫瑰峰下面的公路是一条千年古道，它北通呼伦贝尔，南联乌兰浩特，西进锡林郭勒，历史上曾是呼伦贝尔草原联结北京的通道；诺门罕战争时期伪兴安师就是从这条路上进入主战场的，并且有大量的战争物资从这条运输线运往战地；苏联红军进入我国东北的西线，也是这条道路，不难看出，这条道路是联结几大草原的枢纽；从玫瑰峰向北行在其大约60公里，就是美丽、辽阔的呼伦贝尔大草原，这里素有“牧草王国”之称，一望无际的草原上生长着1000多种植物，夏季时节草原是绿色的海洋、毡包点点、牛羊片片、原始古朴、如诗如画；阿尔山地处科尔沁草原、锡林郭勒草原、呼伦贝尔草原和蒙古草原的交汇处，是四大草原环抱的城市；受大兴安岭保护屏障的保护和充沛水源的滋养，这里的草原水草丰美，“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的景象依然存在。
玫瑰峰名字的由来，还真能从历史的残片中发现蛛丝马迹，一代天骄成吉思汗漠北铁骑的摇篮就是处于大兴安岭森林向草原过渡的阿尔山地区哈拉哈河上游一带，玫瑰峰下的一条军事通道就是成吉思汗阙奕坛之战的战场，现今阿尔山背靠大兴安岭森林，面向辽阔草原的广大地域曾是铁木真统一蒙古高原的根据地；阿尔山玫瑰峰北的阙奕坛草原是成吉思汗漠北铁骑的摇篮，是成吉思汗及其子孙南下、西征东进的力量之源。
玫瑰峰下的河流就是著名的哈拉哈河，它发源于摩天岭北坡，摩天岭位于兴安林场境内，大黑沟上游，海拔1711.8米，相对高度600多米，为一马蹄形熔渣火山锥，口垣留有破火口，形如半环，锥壁陡峭，坡度在40度以上，摩天岭四周为茫茫林海和熔岩台地景观；山体为森林所覆盖，大致为第四纪上更新世时火山喷发所形成，山麓上熔岩在河谷中壅塞而形成的松叶湖（达尔滨湖）即是哈拉哈河的源头。
发源于大兴安岭西侧摩天岭北部的达尔滨湖的哈拉哈河，上源穿越火山熔岩地段，在茂密的林海中，曲曲弯弯向西流去，到新巴尔虎旗的阿木古郎南后，流经蒙古国成为中蒙界河，尔后又折向东弯弯曲曲地流入贝尔湖，而后又经贝尔湖转入或注入呼伦湖；河流全长399公里，阿尔山市境内流程达135公里，沿途有12条河流汇入，河面逐渐加宽，最宽可达80米、水深平均2米、流速每秒1－2立方米；在阿尔山境内的河段非常优美，河岸植被良好、含沙量小、水流清澈，两岸古树参天，河中有许多小岛、沙洲，水浅、湾多，在这里垂钓、漂流是一种奇妙的享受，只可惜骑行者顺着S203省道骑行就无法与哈拉哈河一起漫游了。
环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（39）续一
在玫瑰峰景区矗立着的阿尔山国家森林公园全景导览图上还可看到——在阿尔山市东北92公里处，还有火山爆发时，熔岩流堵塞河谷形成的堰塞湖泊杜鹃湖——杜鹃湖海拔1244m，面积128公顷，因湖畔开满杜鹃花而得名；而位于杜鹃湖东南10公里处，就是哈拉哈河的源头松叶湖——原名达尔宾湖，是阿尔山境内堰塞湖群中之首，距兴安林场12公里，距阿尔山市102公里，面积314公顷；原名三号沟泡子的鹿鸣湖——亦为火山喷发的熔岩流在流动过程中堰塞哈拉哈河而形成的湖泊，海拔1190米，该湖湖面宽阔，湖水平静，面积为157公顷。位于天池林场东，距阿尔山市温泉街84公里的石塘林更是大兴安岭奇景之一；石塘林长20公里、宽10公里，是由火山喷发后岩浆流淌凝成，是亚洲最大的死火山，玄武岩地貌，作为第四纪火山喷发的地质遗迹，地质构造、土壤、植被生物均保持原始状态，生物多样性复杂，再现了从低等植物到高等植物的演替全过程，具有较高的科研和保护价值。。
仅从导览全景图上就可以看到，公园内不仅湖泊众多，而且还有众多的景点——诸如：天池、地池、不冻河，龟背岩、熔岩丘、石盆、沙盆、百兽山、飞来佛、条石山等大峡谷景观和景点；仅天池就不下四、五处（除了人们常说的阿尔山天池外，还有双沟山天池、驼峰岭天池、布特哈天池），其实那些堰塞湖又何尝不是另一种类型的天池呢？在大尺度的阿尔山国家森林公园范围里，其实又何止只有这些天池湖泊、峡谷石林、奇石怪兽等景观景点呢？其间还有由燕山期花岗岩构成海拔1039米，山坡灌木丛生，山体呈三棱锥状三角山——位于哈拉哈河支流中蒙界河努木尔根河右岸的三角山作为一个制高点，锥顶建有边防哨所，为八角形二层建筑，有270多级水泥台阶和护拦通向山下；还有位于阿尔山市温泉街东北128公里处的阿尔山林业局德廷德林场境内的地图山——在山中一块巨大岩石上，竟然生长着一块与中华人民共和国地图极为相似的苔藓；还有位于阿尔山市东北75公里处七仙湖草原七仙湖草原，是呼伦贝尔草原的一部分。该处草原辽阔、牛羊成群，水草丰美。
阿尔山国家森林公园2000年2月就经国家林业局正式批准成立，总面积103149公顷，其中17公顷是人工林；公园内的地貌属于大兴安岭西侧火山熔岩地貌，由于火山喷发熔岩壅塞及水流切割，造成一系列有镶嵌性质的截头锥火山；阿尔山市地处大兴安岭林区腹地，是呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、科尔沁草原和蒙古草原——四大草原的交汇处；森林覆盖率超过64%，绿色植被率达95%。这里地处寒温带，年均气温-3.2℃，年降雨量460毫米；空气中负氧离子含量非常高，游客赞誉这里的“空气都可以罐装出口”，自然是非常理想的避暑、休闲、度假、疗养的地方；骑行者到此，虽不是为了这样的目的，但也享受到了这样的待遇已经是阿尔山的恩赐了。
离开玫瑰峰景区继续沿着S203省道向北骑行，于7：16分到达距杜拉尔10km、罕达盖24km、阿木古郎160km的标志牌前，雨水逐渐停了下来，骑行中看到前面山脚下有环保工人在作业，几个身着环保色调的人在平整清扫作业区，心想这么早就有人辛勤劳作了，真是不容易啊！
等到了视线清晰明了的距离后，才发现原来是公路旁建立的公路文化园，让人眼前一亮的是如此逼真和以假乱真，公路管理部门看来还是下了一番功夫，从五岔沟骑过来一直都被路旁的木雕根雕所吸引已经是赞叹不已了；如今又见到了如此可以以假乱真的公路文化园，真正是由衷地要为阿尔山公路交通管理部门点个赞了。
一打问才知这里分别是署秋青年农牧场和署秋牧场的地盘，大片的油菜花黄确实也看到了农牧场的影子，但那两个高高的塔式建筑有点与其对不上号——但又听说署秋铁矿区亦处于这一带哈拉哈河河谷内，才好像有点眉目，仿佛能猜出些功能性的作用，但还是不敢妄加揣测。
过了署秋青年农牧场和署秋牧场的地盘不久，便到达兴安盟与呼伦贝尔、阿尔山与新巴尔虎左旗的分界处——
8：00时许越过铁路高架真正地与阿尔山道别，进入新巴尔虎左旗的地界，进入丘陵山地草原草甸区域，沿途不仅山峦起伏，时不时还有大片大片的油菜花黄出现在眼前，昭示了这一山峦草原结合地带亦农亦牧亦林的自然状况和人文现状，林业区和牧业区的结合部多出了些农业区，是祸还是福自然难以说得清楚，骑行者自然更也不敢妄下结论，不过色彩上倒是显得多姿多彩了，进而吸引了大批的游客在路上驻足拍照留影。
近9：00点钟时骑上一个大坡后正在稍事休憩，过路自驾游司机尽然停下来问路，好在他们问的只是大方向，自然也不虚之停了，骑行者所做的功课还足以回答他们的疑问或纾解他们心里的不踏实，交流后顺便请其为骑行者拍照留影也显得顺理成章了，在此留下了骑行者骑行的身影也算是难得的机遇和幸运了。
9：37分到达阿杜8号桥附近，这里呈现出来的景象和镜像是骑行者从来也没看到过的景象和镜像，大片的林地里枝干呈红色或棕红色的树林还是第一次看到，不仅感到新鲜，而且也感到了莫名的好奇；一打问才知这里是属于罕达盖的樟子松林区——是为樟松岭也。
樟松岭位于阿尔山市西北中蒙边境附近，属大兴安岭西坡樟子松带的南端，为全国保存最大的樟子松林带之一；其间林木茂密，林相整齐，树干挺直，一般株距约3米左右，盘根错节，虬枝高深；樟松岭处在大兴安岭山脉末端与蒙古草原交错的过渡地带，是我国目前唯一保存完整的大面积天然樟子松林带；这里气候条件较好，适应樟子松的生长。
樟子松又名海拉尔松（西伯利亚松）、蒙古赤松、黑河赤松，其别名里的赤字道出了其枝干色调的特征和特色，樟子松作为松科大乔木，是我国三北地区主要优良造林树种之一。主要分布在我国的大兴安岭北部（北纬50o以北），西起莫尔道戈、金河、根河，东到新林、呼玛线以北有连续成片分布，以南伊图里河、免渡河、阿尔山等地有呈带状或块状分布的纯林，有与兴安落叶构成以樟子松为主的混交林；多生长在海拔高300－900米的向阳陡坡或阳坡，通常在沙土和山地石砾土上形成纯天然林林。
这片在呼伦贝尔大草原和大兴安岭余脉的结合部，在罕达盖至中蒙边界的哈拉河附近，草原起伏的沙丘上生长良好的天然樟子松林，视野里这是一条断断续续的樟子松林带——在S203省道路旁起伏的沙丘和山包上片片簇簇丛丛、排列整整齐齐、枝干壁立挺直、色调棕黄褐红，让骑行者大开眼界、大长知识，行万里路胜读万卷书啊。
樟子松是阳性树种，树干天然整枝，树冠稀疏的针叶多集中在树的表面，在林内缺少侧方光照时幼树在树冠下会生长不良，孤立或侧方光照充足时，则枝条及针叶繁茂；樟子松适应性强，能在养分贫瘠的风沙土上及土层很薄的山地石砾土上均能生长良好；樟子松还能适应沙地不同部位的环境条件，即使在条件最差的丘顶也能生长（此外河北，陕西榆林，内蒙古，新疆等地引种栽培，生长尚称良好）；樟子松寿命长，一般年龄达150—200年，有的多达250年，在人工固沙区20年生樟子松平均高达8.6米、胸径14.8厘米，最高10.4米、胸径25厘米。
樟子松乃常绿乔木、树冠卵形至广卵形，老树皮较厚有纵裂、黑褐色、常鳞片状开裂：树干上部树皮很薄、褐红色或淡黄色，轮枝明显，一年生枝条淡黄色，2—3年后薄皮脱落变为灰褐色，大枝基部与树干上部的皮色相同；芽圆柱状椭圆形或长圆卵状不等，尖端钝或尖，黄褐色或棕红色，表面有树脂；叶两针一束、稀有三针，粗硬、稍扁扭曲，冬季叶变为黄绿色。
樟子松耐寒性极强（能忍受零下40—50℃的低温），属旱生、不苛求土壤水分，树冠稀疏、针叶稀少、短小、针叶表皮层角质化、有较厚的肉质部分，气孔生在叶褶皱的凹陷处、干的表皮及下表皮都很厚、可减少地上部分的蒸腾；同时在干燥的沙丘上，主根最深可达4米以下，侧根多分布到距地表沙层内，根系向四周伸展，能充分吸收土壤中的水分，过度水湿或积水地方，对其生长反而不利，并且喜欢酸性或微酸性土壤。
环骑华夏、纵横中国第一站之骑行纪实及随想录（39）续二
不过在在罕达盖苏木人居地区却听到了说这里发现了曾经是传说中的动物——四不像这样一个令人振奋的消息；据说近些年，在罕达盖苏木出现罕见动物当地人称之为猂达罕，猂达罕为国家珍稀保护野生动物，也就是被人们称之为“四不象”动物——这种野生动物象鹿又象驴，长着新新的鹿角，体高有１.５米多，壮的如同一头牛，其学名其实被定名为驼鹿；猂达罕身体器官具有较强的药用价值，猂达罕鼻更是享誉国内外的山珍美味，与熊掌、飞龙堪称“林中三绝”，所以一直都是捕猎者们捕猎的对象，故已频临绝迹；猂达罕虽为珍希保护动物，但由于利益的驱动，还是成为一些不法分子偷偷猎捕的对象。
最早只听说在清廷的园林中曾豢养着大量的四不像，，但在八国联军攻下北京后，烧杀劫掠中不仅毁坏了万园之园的圆明园，还将园林中的四不像也都劫掠一空，曾经有报道说四不像在中国已绝迹，只有国外还存有数量，有关部门还要引进，也不知后事如何了；如今在四不像的故乡又能发现四不像或疑似为猂达罕的四不像，自然是一个天大的好消息，骑行者虽然没法亲眼目睹或亲密接触，但听到了在罕达盖辖区吉如和山附近发现了四不像，已经很振奋了；据说为防止个别人受经济利益驱动，对猂达罕进行偷捕猎杀，这里边防派出所、派出所民警也一直在保护和解救猂达罕，使其能回归密林深处，繁衍其种类和族类，也算是幸事一桩，善莫大也。
过了罕达盖那个红色的大门后，很快就和罕达盖插肩而过，此时次刻已经越过林区进入呼伦贝尔草原西南端牧区和农区的结合带，告别了最后的林区地缘，呼伦贝尔草原的真面貌及其风采逐渐显露了出来——草原上虽然还在高低起伏，但已没有了真正意义上的山峦，就连横跨其间的高架铁路也没有了高高在上的感觉，路旁不时出现一些镶嵌在草原上的油菜花黄景致，而油菜花黄的景致与碧绿滴翠的草原上又能见到很多牛羊成群的牧业兴旺景象，这里现在或许正处在农牧业都兴旺发达的阶段，如是倒也让人能少些对草原农业的忧患，对草原牧业的一些憧憬。