网约“黑车”、问题民宿在日频频被曝光，整顿房源是各大平台当务之急
皇包车在日本被查，据称约车App已成日本“黑车”温床
据日本雅虎每日新闻报道，3月23日，由于未经许可向中国游客提供接送服务，存在违反日本《道路运送法》的嫌疑，境外包车预订平台皇包车的在日关联企业日本皇包车，被京都与大阪两地警方展开强制搜查。日本皇包车公司前代表包某，因将“绿牌车”出借进行“黑车”服务，同样被怀疑违反《道路运送法》而遭到警方逮捕。
资料显示，日本车牌共有4种颜色，其中白底绿字（以下称“白牌车”）为个人用车，绿底白字（以下称“绿牌车”）为商业用途汽车。绿牌车一般作为公共运输车辆牌照使用，出租车、公交车以及大巴等均为此类牌照。按照日本当地规定，只有绿牌车才是被认可的载客工具。通过“白牌车”进行有偿载客服务，就是国内俗称的“黑车”。
据了解，引发警方怀疑并逮捕包某的原因需追溯至今年年初。在1-2月间，一名43岁的中国男子因在京都景区开黑车而被捕。调查中警方发现，正是日本皇包车向他数次出借了旗下所持有的绿牌车。报道指出，目前智能手机的约车App已经成为白牌车横行日本各地的温床。去年10月，另一名34岁的中国男子便通过日本皇包车预约，在未经许可的情况下于关西国际空港和大阪之间有偿接送游客。
针对此事，皇包车方面发布公告称：“我方确有日本方面工作人员近日配合了警方的调查，但调查内容并非是所指‘皇包车旅行’的经营情况，而是皇包车旅行合作方控股的在日公司前身，其当时经营团队所存在的部分经营行为。”据称，皇包车在日工作人员已配合完调查，目前已返回家中，皇包车旅行在日本处于正常运营状态。皇包车方面也表示，目前在与原发媒体沟通处理。
“黑车”难以监管，出行建议搭乘合法交通工具
访日游客通过App制定出发地和目的地，在日华人接单最后完成有偿服务，被日媒称为“中国式白牌车”。事实上，中国人在日本因开“白牌车”提供有偿载客服务而被捕，甚至被起诉的案例已经不算少见。
2017年6月，两名中国籍男子因开“黑车”，被冲绳县警方逮捕。据了解，被捕二人为一家旅行会社社长及其社员。在去年4月20日-6月8日间，二人共提供了7次有偿载客服务，共收取了21万日元。同样在去年12月，另一名中国男子也因开“黑车”被日本警方抓住了现行。该名男子被发现后不仅被指逃跑，还试图将车辆变更至他人名下，但最终仍然被警方逮捕。
中青旅有关负责人表示，中青旅有日本子公司中青旅日本株式会社，旗下拥有自有车辆，而大型团队会与日本地接伙伴合作，由其提供拥有资质的车辆。中国国旅方面则表示，公司在境外有自有车辆，并且也与当地有资质的企业合作。
■问题民宿
日本合法民宿仅占16.5%
事实上，去年便有两名香港游客在入住后被民宿方指控“非法入侵”，不仅行李被扣，房东还要求赔偿14万日元。
新法即将落地，各平台整顿房源
针对民宿管理的日本《住宅宿泊事业法》即将于6月15日起实施。在新法即将落地之际，各平台如何梳理旗下进驻日本民宿资源、检查民宿是否合规便成为当务之急。
然而，民宿牌照的获取也并不容易。对于牌照申请难度，短住科技创始人韩哲直言：“贵，等于前两年白干了。”
据一位办下民宿经营许可证的业主透露，在申请执照前首先需要斥资聘请建筑师检测房屋管线、邻近土地法规等一系列环节，其后得针对房屋重新设计规划、改造。除了繁冗的手续，还得花费一大笔改装费用。此外，也并非所有民宅建筑都可以改装为民宿。“而且自己也申请不了牌照，需要请代理人。”韩哲补充表示。
有分析称，新法落地后将加速房屋代运营业务的发展。但就目前来看，各平台当务之急仍是整顿进驻房源。在新法落地后，日本民宿短期内能否恢复生气，仍是未知数。