今年“雙11”，包郵的風吹到了海外。
從一日大促的狂歡沖刺，到戰線足月的促銷長跑，這個頗具氣象的消費“節日”已邁入第16個年頭。人們不禁要問，“雙11”還能“加載”出什麼新內容？
如果將視角對准跨境市場，會發現另一番氣象——
近日，新加坡、馬來西亞、泰國、日本、韓國等地正式加入淘寶天貓境外“包郵區”﹔京東全球售則新增馬來西亞、泰國兩大包郵站點。相應國家與地區的用戶下單滿一定額度后即可享受免費送貨權益。
包郵效應作用下，海外“爆單”加速。大促剛開始，僅參與淘寶天貓跨境包郵的商家中就有近7萬家成交翻倍增長。
時針撥回7月，服飾商家主理人陳巧智報名了國內電商平台針對服飾品類的全球包郵計劃。他告訴記者，搭上跨境快車“出海吃螃蟹”確實獲得了可觀收益，自家的大碼女裝店鋪僅開賣7天就獲得了20多萬元的海外訂單。
女裝品牌CHICJOC創始人婁辰則表示，在出海包郵的嘗試中，他想看到的不僅是“賣貨到海外”，更是通過在品質服飾、原創設計領域深耕，將中國品牌真正推向全球舞台。
而到了“雙11”期間，支持跨境包郵的商品品類豐富度進一步提升，從服飾擴展到美妝、3C數碼、潮玩、母嬰、家居、運動戶外等多品類、多行業。
低成本、輕操作，是大促期間大多數商家的感受。商家擁有貨權和定價權，可以基於現有的平台“一鍵”開通海外市場，無需增加額外運營成本﹔在收到海外訂單后，商家隻需將貨物發至國內的集運倉，后續物流環節交由平台完成﹔當海外消費者提出退貨退款時，由平台承擔成本……
創新的物流體系、支付解決方案等為這場“包郵到世界”的長途“拉練”提供了保障。與此同時，跨境業務的橫向推進，離不開縱向深挖消費者“末梢”需求，根據細分品類因地制宜、優化供給。
旅居日本大阪的霍先生常在中國電商平台進行“反向海淘”。今年“雙11”期間，淘寶在日本包郵的門檻是199元人民幣。霍先生選擇一次性結算多樣商品，實現物流費用減免。待各個商家的包裹到達集運倉后會被統一配送到目的地，整個過程隻需1周左右。
“國內商品性價比很高，而且樣式太豐富了！手機殼就是很好的例子，盡管是個小配件，但款式多到讓你挑不過來。”霍先生說。
在商務部國際貿易經濟合作研究院電子商務研究所副研究員洪勇看來，中國制造全球“圈粉”，得益於完善的供應鏈體系。這可以保証生產的靈活性和效率，使企業能夠快速響應市場需求，不斷創新產品設計。而今境外“包郵區”擴圍，於中外企業而言，是將“供應鏈”轉化為“共贏鏈”的機遇。
隨著市場的成長、基建的完善，包郵體驗有望“牽手”更多國家與地區。更多像跨境包郵這樣的創新之舉，將讓“地球村”上的商流、物流、信息流日益緊密。