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11月18日，2025中国皮卡年度车型评测在中国汽研大足试验基地正式启动，首先进行客观评测。
和往年一样，2025中国皮卡年度车型评测分为客观评测和主观评测两大环节，客观评测占每辆参评车辆总体评分的65%。这部分评测由中国汽研整车评测研究部的专业工程师团队负责，在中国汽研大足试验基地道的路试验区及越野场地区两大区域进行。
在测评过程中，中国汽研检测工程师团队将依照“中国皮卡年度车型评测规程”，利用专业仪器，对参评车辆的操控安全、整车效率、驾乘舒适等进行细致全面的专项测试。各个项目都是在统一的测评条件、统一的测试规程、统一的测试仪器条件下得出的结果，保证每一项检测都足够客观公平公正，以充分衡量每款产品在同级别同水平下的性能。
今年，由于新能源皮卡在国内市场的销售势头起势明显。因此，2025中国皮卡年度车型评测的分组除了“时尚商用、宜商宜家、乘用舒享和性能玩乐”四大组别之外，特新增“新能源组”这一细分组别。评测规程中针对新能源组也进行了项目增加和调整，如：无论哪种新能源车型，均测试纯电动模式下的综合电耗；以动力电池处于完全充电的60%～50%电量来测试百公里加速等等，以便更能体现新能源车型在“电”这方面的实际表现。
此外，随着皮卡智能化的逐渐升级，2025中国皮卡年度车型评测还在测试项目中新增了加分项，也就是驾驶辅助功能的测试，包括目标车静止场景和行人静止场景下的自动紧急制动系统AEB性能，以及车道偏离预警系统LDW性能。如果参评车型配备这套系统，将会在这方面有或多或少的加分，用以体现皮卡智能化水平。
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