俄罗斯机场有好几个航站楼，根据降落的机场再寻找租车公司所在的航站楼地点，办理租车手续。俄罗斯机场无租车公司的路标提示，不像别的国家指示牌都很清楚，只能靠问路或提前根据租车公司发的地址找到。
俄罗斯租车自驾必备租车材料：
有效签证护照、国内驾驶本原件、国际驾照公证翻译件（白色小本英文版）、俄文版驾照翻译件（网上可以提前办理，彩打出来携带）主司机名的国际信用卡。保险一定要买，建议买全险，增加一名司机会多一些钱，但这些都是保障安全不能省的钱。
俄罗斯开车也是和国内一样，左舵驾驶，出了机场已经是深夜了，我们开车导航往酒店开，陌生城市的夜晚更要小心驾驶。
莫斯科自驾出发
在莫斯科体验了一下糟糕的堵车交通状况后，建议城市出行还是地铁更有保障，而且在莫斯科坐地铁是很涨知识且有趣的事情，这个后续再写文详细介绍。
导航建议用强大的Googlemap，可以选择中文导航，自驾一路亲测过来，准确率90%以上，避免了看不懂的俄语地名的困扰，还可以选择绕行拥堵路线。不过俄罗斯的公路真是相当的挑战，离开城市后的道路大多数都只有一条车道，给人一种修不完的路的第一感，必须要说一个优点呢？就是免费。
吐槽一下这漫长的出城方向塞车现场，据说俄罗斯常年修路，都世界杯了还没修好吗？
一上午的几个小时就这样慢慢挪着前行，值得学习的是，即使塞车，也几乎没有加塞和听到喇叭声，在市区街道上也都会礼让行人。
经过村庄、人行横道线时也尤其要注意减速。习惯了中国右转不受红灯限制的司机，在俄罗斯一定要注意，除非有其他标志，红灯亮时，车辆禁止右转，绿灯是有分直走绿灯和右转绿灯，而在转右绿灯亮起时，行人过路线会同样绿灯，必需要礼让行人先过马路。俄罗斯跟很多欧洲国家一样都通行Prioritytotheright的法则，意指在任何情况下，直行的车都必须先让右面路口的车先行。
俄罗斯人在郊区及高速公路上，真的是＂战斗民族＂，路口好时会频频被好车超车，像这样的大爬坡也是很多的。
公路变化很多，大部分是左图这种类似中国省道的单车道，通过道路的变化也能感受到途径了城市，入右图明显觉得路宽好走了。
我们这次最多一天开了800公里，由于修路塞车，再加上拍照和休息，从上午10点出发一直开到了深夜1点多才到达目的地，还好有三位小伙伴轮流开，基本上开200公里就换一次司机，一路配合默契，心情也非常愉快
自驾加油
俄罗斯的油可以说是相当的便宜，95汽油每升价格为44卢布左右（4.5人民币），我们开的三菱帕杰罗3.0排气量的车，每加满一箱油大概200多人民币出头。
有服务人员放油枪及自助放油枪（油价较便宜）两种类型的加油站，但都是要去营业站内（大部份类似加油站的小超商）跟收银员告知几号油枪、要加多少卢布的几号油。俄罗斯人不讲英文，如果无法沟通，最好就用手机计算器按数字告诉他们要加油的金额，付费后，油枪才开始启动。
加油站的厕所长这样
我是个爱喝水，也是途中最爱叫停上厕所的人，一般都在加油站解决，大多数厕所还是比较干净，偶尔会有很原始风格的木屋厕所，大家要有心理准备
路上的风景
自驾途中的村落风光很有俄罗斯风情，木质彩色尖顶老房子也有童话色彩。
自驾的乐趣
自驾的乐趣就是：惊喜的发现未知的途中美景
这个季节天黑很晚（9-10pm日落）傍晚晴空下的美好金色夕阳很适合拍自驾旅途美照发几张路途中停车拍照美好瞬间吧
那种随心所欲放飞心情的自由感，大家感受一下。
一路上互拍美照的小伙伴nono
美好的旅途自驾时光，成为美妙的经历，路上的风景总是最难忘的。
人在旅途
俄罗斯英语普及率不高，想使用实时翻译，却因乡村路上的网不好使，常常对话全靠肢体动作和表情了，到也没难倒我们，基本上能顺利沟通。
路遇合适的路口想超前车，一定记得先打左向灯，前车一旦看到闪灯，基本上都会主动避让；作为被礼让的车，超车过后可以按两次双闪灯，表示感谢。整个自驾过程中感受到的俄式车灯语言都让人感觉很友好，完全没有在国内开车被横蛮加塞的郁闷心情。
俄罗斯公路上很常见的复古国产车-拉达车。经典硬线条、框架感十足的拉达车是俄罗斯最大汽车制造厂―伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，可以说是伏尔加的当家“花旦”。
每次无意中的停车拍摄都有惊喜，就算是一条初看不起眼的小路，也会有出人意料的收获，送上一段自驾10秒小视频预告片你将看到上帝的视角有多么刺激震撼，小伙伴们的teamwork也相当给力呢
俄罗斯高速公路
由于俄罗斯的公路长期以来是不收费，完全由政府建设、维护的，所以搜遍网络报道也只有听说俄罗斯仅有的一条收费高速公路是莫斯科至圣彼得堡之间，全长仅49公里的高速。在俄国高速公路限速100公里，国道限速90公里，市区内限速60公里。超速罚款金额视情节严重程度而定。
高速收费口也排队，上收费高速公路前，建议提前准备零钱付款。我们这次一共有三段收费，第一段约50公里收费500卢布（50人民币），后面约400多公里，由于我们拐出去加油，缴了2次费分别是510+140=650卢布（65人民币）相对中国的高速收费还是比较便宜。
不得不再次提一下，俄罗斯人其实都很nice，虽然语言不通，但只要求助他们，各种各样的事情也会尽力帮忙，很温暖。也要感谢我们这一路有爱的小伙伴们笔芯
世界杯期间，俄罗斯大小城市的街头路口都遍布警察，安全感十足，查车频次也提高了，此次自驾我们遇到了三次警察，每次都会查证件，问目的地，但不用太紧张，基本上只要合乎规则，加上外国人沟通困难，基本都会放行。
和小伙伴们平安顺利的完成这趟旅程自驾，还是很有成就感的，感谢在俄罗斯旅程中，诸多陌生人提供的指引、帮忙，我深深感受到俄罗斯人内心低调的热情。及时他们面无表情，也不表示他们是冷漠的，俄罗斯个处处充满惊喜的地方，不是只有套娃和红葱头教堂，真的值得深度游
自驾出行Tips:
带好自驾导航支架等必须品。
俄罗斯自驾注意事项
车辆靠右行驶，与中国大陆相同。道路标志牌为俄文无英文显示，请提前规划好路程。无论任何时候，车辆都必须打开车灯，禁止开大灯。当地人开车速度较快，请注意行车安全，超车打左向灯。在环岛内，来自右方的车辆拥有先行权。
内心越是丰盈，生活越是素简，
爱生活、爱旅行，享受最好的现在
有点赞冲动的朋友，不要压抑自己
5月31日，2018第二批中国珲春赴俄罗斯自驾游车队从珲春口岸顺利出境。
记者从珲春市旅游和服务业促进局了解到，此次自驾游车队规模为10辆车，总人数为28人，全程历时5天。车队将前往俄罗斯克拉斯基诺、海参崴、乌苏里斯克等地旅游观光，在感受俄罗斯风土人情的同时，进一步促进中俄人文交流。
目前，第三批中俄自驾游团队正在招募中，将于6月21日发车。
01:10【简介】为丰富边境游产品，助力全域旅游示范区创建，２０１８吉林珲春赴俄罗斯自驾游活动首发团于５月１７日从珲春口岸发车。珲春市计划今年５月至１０月间，开展１２次中俄自驾游活动。
记者：姜明明、周万鹏
编辑：高颖
图为发车仪式现场。满洲里宣传部供图。
中新网满洲里9月11日电(记者李爱平)中俄边境满洲里—俄罗斯红石—额尔古纳旅游环线自驾游发车仪式11日在内蒙古自治区满洲里启动。
满洲里市长许爱莲在发车仪式上致辞表示，满洲里市是一座“荟萃三国文化、尽显口岸风情”的边境旅游城市，早在1991年就获批开展中俄边境旅游业务，成为内蒙古自治区最早开展这项业务的口岸城市。
“今年9月4日，中国文化和旅游部公示首批国家全域旅游示范区名单，满洲里市是内蒙古自治区唯一入选地区，这为满洲里边境旅游发展带来新的更大机遇。”许爱莲希望以此次活动为契机，两国三地共同开发、推广、整合特色旅游资源，助推满洲里国家边境旅游试验区和中蒙俄经济走廊建设。
该发车仪式由满洲里市人民政府、呼伦贝尔市文化旅游广电局主办，满洲里市文体旅游广电局承办。(完)
7月4日，随着珲春长岭口岸通关处的一声轰鸣，2019珲春中俄跨境自驾游首发团正式启程。
5天4夜的旅程，32名体验者们将分乘10台车辆，从珲春市口岸集结出发，途经俄罗斯克拉斯基诺、符拉迪沃斯托克、乌苏里斯克、斯拉夫扬卡、安德烈耶夫卡等地观光后返回珲春。
在此期间，游客不仅可以参观列宁雕像、站前广场、海参崴陆港火车站、蒸汽火车头纪念碑、西伯利亚大铁路终点9288公里纪念碑，俄罗斯功勋号潜水艇博物馆、汽车博物馆、还可以登顶海参崴“鹰巢”制高点俯瞰海参崴全景，在托卡列夫海滩灯塔，东正教堂，福金大街游览巴拉巴什瀑布、萨马拉海湾–玻璃海滩等网红打卡地打卡留念。前往安德烈耶夫卡——中央电视台纪录频道狂野俄罗斯的拍摄地之一，进行野外烧烤，户外运动，品尝地道的俄罗斯大餐，尽情领略狂野西伯利亚的独特魅力。
中俄跨境自驾游自开团以来备受全国各地自驾游爱好者的青睐，自2016年至今，已有173台车，690人参加中俄跨境自驾体验。下一步，我市将继续扩大中俄旅游市场规模，不断丰富产品内容，谋划边境旅游新线路，做好场产品提质升级，推动中俄自驾游线路实现多元化、常态化运营，努力将珲春打造成东北亚跨境自驾旅游中心城市。（中国日报吉林记者站）
自驾俄罗斯这条世界十大最危险公路之一，科雷马公路，对这条线路已经窥探很久了，由于各种原因一直没有成行，但是它已经在计划之中了，或许就在2019年的9月，这条公路在俄罗斯远东地区，全长应该有2000多公里，可以与国内的318国道媲美一下，每年到这里自驾游的国内驴友，有很多很多，从满洲里口岸，就能感受到我们自驾的热情；
说到远东地区，很多驴友都非常的熟悉这个词，但是真正的远东地区，代表着什么，可能并不清楚，这得追述很多的历史才能说清楚，这里就简单的聊一聊这个事，远东这个词，源于欧洲，向东方扩张的一个总称，就犹如说国内的西部地区，西部是指的哪里，有很多个省市，具体是哪一个，云贵川，陕甘宁，西藏新疆都属于西部，那么针对远东这个词，欧洲历史指向了中国，朝鲜，韩国，日本，菲律宾，马来西亚等，东亚地区，同时，也包括俄罗斯太平洋沿岸的某些地区，远东与侵略可以说直接挂钩，现在还有中东这个词，大家都知道指的是哪里，对吧？
远东这个词，在欧洲使用，就做了限制，因为赞崛起了，不能再乱用了；
当时，朝鲜战争的时候，就被称之为远东之战，由于失败，这段历史就要被弱化，惹不起了，就要友好；
俄罗斯所称境内的远东地区，也就是前苏联的远东地区，这本是一个战争后，繁衍出来的一个经济开发区，但是如今成了俄罗斯的发展心病。
俄罗斯远东东区，和西藏有一拼，都是资源非常丰富的地区，而且气候，各种原始森林密布，从北到南有苔原带、森林苔原带和森林带，40%的地表被森林覆盖。而且资源极其丰富，一直是普京心中的一块发展的心病，这里的矿产富含有金、金刚石、煤、铁、锡、锌、铅、钨、汞、云母、萤石、石油和天然气等矿藏，木材蓄积量和水力蕴藏量各约占原苏联的30%甚至以上；
可以说是一块宝地，尸骨之路，就是在二战时期，搞出来的一条路，已经很久没有正式的修理过了，为什么叫做尸骨之路，或者幽灵之路呢？
很简单，据说修这条路的时候，都是一些前苏联派遣监狱的一些犯人过来修路，据说死了不少人，不完全统计，死的人数有几千人，平均每修一米公路，就死了一个犯人，尸骨之路，就是这么来历的，不要理解为用尸骨铺的道路，
这条荒诞的公路，还有很多的特点，穿过地球上最寒冷的地区，冬天，司机就在冰冻的河面上行驶，而夏天却需要渡河；
这条公路，链接了连接马加丹和雅库茨克，就犹如青藏公路连接了西藏是一个道理；
那么这条公路，由于修建好以后，已经快70多年了,1932年动工，1953年才修好，和我们的川藏公路，很有一拼的一条荆棘之路，穿越冻土层，盘山路，隧道，河谷，峡谷，应有尽有，我们的318公路好歹有一个怒江大桥，它是轮渡模式，冬天就在冰上过河，可见也是一条奇葩之路；
之前说过，修建这条公路的多数是俄罗斯的犯人，那些到达远东垦荒、挖矿的人，有不少是沙俄及苏联政府判定有罪的重刑劳改犯，这些人品行恶劣，即使这样，也不愿意长久呆在远东，因此此地常住人口向来不多，人口质量也长期滞后。
人烟稀少，只有城市才有的各种方便，路上几乎就是和无人区没啥区别，路况更别提了，非越野车，是走不了那边的鹅卵石路的；
冬天的衣服，一年四季的衣服，各种都要准备；
去这里自驾游，还有一些麻烦事，比去西藏更烦人，西藏现在基本都汉化了，俄罗斯的不一样，基本上都说的俄语，交流起来不是十分方便，懂英语的人都很少，再说去自驾的很多驴友，也不懂英语，那就需要找翻译，而且，还好给车辆办理出境，给人办理签证，过口岸，还有路上可能遇到的一些问题，都得提前做好攻略，才可以出发前进！
包括从哪个口岸，出境，都需要提前办理，一般都是从满洲里一类口岸，但是夏天车辆巨多，自驾车队也多，等待上20个小时那是常事，俄罗斯人的作风就是太散漫了，和我们之前的工作作风一样，一不开心就喝咖啡，聊几句，再给你办里，这也是俄罗斯经济的发展速度，与办事效率成正比，普京再努力，也白搭，需要改变的是工作作风；
好了，就说这么多吧！
关于尸骨之路，幽灵之旅，有想一起玩的，可以探讨一下，自驾征战俄罗斯，远东地区尸骨之路，来一场幽灵之旅！
望着远处的绥芬河，规模并不大，一座洋味十足，随着地形起伏的小城。
我为什么要来绥芬河？
上初中的时候曾经被地理老师提问过，到黑板上填写东北地区T字形铁路骨架中各重要站点的名称。哈尔滨向东到中俄边境附近的绥芬河这一段被称为滨绥线，当时感觉奇怪，城市的名称叫绥芬河，“绥芬”又是啥意思呢？
原来啊，“绥芬河”是满语“尖锐”的意思，因为该处河中有一种螺的形状很尖锐而得名。
另一个当年的困惑是，为什么铁路要修到这里呢？
再后来学历史，知道了中东路事件，才更详细的知道了绥芬河和这条铁路的历史渊源。
清朝时期，东北地区人烟稀少，清政府管辖不利，日、俄等势力却垂涎欲滴、乘虚渗透，沙俄更是侵占大片领土，导致我国吉林、黑龙江省丧失出海口，沙俄版图对我东北地区呈现三面包围之势。在威逼利诱之下，清政府答应了其修建从绥芬河到哈尔滨，继续延伸到满洲里，并向西进入俄罗斯的中东铁路，既大大加强了对中国东北地区的进一步渗透、控制和经济掠夺，又大大缩短了从其太平洋沿岸到西部地区的运输距离。铁路建设过程中，对中国的森林资源、土地资源等几乎是无偿使用，而对劳工也是极尽盘剥，把修建铁路的巨大成本大部分转嫁到了中国身上。
江山易改，利益难易。后来，沙俄变成了苏联，大清皇帝变成了国民政府。中东路却没有多少变化，被红色苏联赶到东北的白俄残余势力继续控制中东路，并继续进行反苏活动。再后来，这条铁路由中苏共管，再后来张学良为了收回铁路的权益，在蒋介石的默许下不惜与苏联兵戎相见，大打出手。而最惨痛的结果则是又丢失了一块领土-黑瞎子岛。直到2014年，中俄边界谈判结束，中国收回半个黑瞎子岛等区域大约170多平方千米土地。现在这里已经开发成为旅游区，也是这次环绕中国要到达的一站-中国陆地最东端。
这次旅行的重要任务之一就是拍照。在绥芬河想拍的地方主要是火车站，然后就是边境贸易的国门和界碑。
导航把我指引到城区边缘，新的火车站已经建好，规模较大，周边还在进行后期施工，所以尘土飞扬，有洒水车正在喷水，于是开着车跟在后面，给哈弗洗去连日来的仆仆风尘。
拍完新的火车站，沿着宽阔的城区大道，欣赏着充满俄罗斯情调的建筑，并不着急寻找住宿的地方，见到拐弯就随意的转向，车行万里，何必着急在意宿于某个小城的何处，惬意地游走。走到哪儿宿在哪儿有多好？
大街小巷的商铺都是中俄两种语言的门头，甚至有些是全俄文的。而满街的白人也不再让我感到惊奇，边陲小城，就应该这样。
城市其实并不大，中心地带虽然整洁，道路并不宽阔，这些道路也很像青岛的老城区，依着山势而建，道路不长、方向不正、因为不够宽阔，设置了不少单行线。在新荣街选了一家旅馆住下。旅馆档次很高，价格到不贵，还住着许多俄罗斯人，有几位俄国妇女正在收拾大包小包，看来是扫货不少。
在一家宠物店，一群小狗正挤在笼子里睡觉，把小熊放到其中，立刻遭到围攻，咬尾巴的、啃耳朵的，骑到小熊背上的，一通狂攻，但小熊依仗庞大身躯毫不畏惧，反而始终报以微笑。
出来几天，路赶得紧了些，需要放慢一下节奏，也该好好吃一顿了。于是找到一家火锅店，慢慢的涮。
酒足饭饱，像在故乡一样出去溜溜弯，步行到了北海公园，一大片水面，周围已经围了好多人，原来八点半有音乐喷泉表演呢。
《青藏高原》的歌曲由低到高响起来了，数十道水柱跟着歌声慢慢升起、升起，音乐好像有力量，托举着水柱到近百米高空，激光灯又打上绚丽的色彩，黑的天幕上幻化出两名舞者翩翩舞动。水柱左右摇摆，前后俯仰，窈窕的舞女舒臂扭腰，开始还整齐划一，后来则各弄风骚又遥遥呼应，激光影像的舞者若隐约现如蝶舞花丛。
音乐再度高亢起来，一道水柱扶摇直上，越升越高，四周喷泉则四散开来，长袖飘飘，激光灯束变换着色彩互相追逐，更增中央水柱擎天之壮美。待歌声低缓，四周灯光骤暗，只有擎天一柱在光影的烘托下，缓缓下降，水雾散开，却是仙女舒展衣袖，拖着长裙慢慢飘落，全场无声，直至灯光再次亮起，人们才回过神，掌声跟着响起来……
接下来一曲《梁祝》，音乐如水、水如佳人，熊老师看得痴了、醉了，明天不走了。
30天与爱人自驾游俄罗斯，第一天奔赴呼伦贝尔大草原：蓝天白云碧草，蒙古部落，牛羊成群，油菜花地，路边美丽的白桦林，养蜂人，一切都是那么的纯净美丽。
途中经过阿尔山，两年后故地重游，还是那么美的一座小城。
现代化工业的喧嚣丝毫没有打破这座小城的宁静
2018世界杯开球了，除了在球场观众席上的疯狂呐喊，啃一啃硬过石头的战斗民族面包之外。怎么不考虑一下，顺便来一场说走就走的俄罗斯自驾游呢？自驾车穿越莫斯科的艺术时光遂道，在贝加尔湖旁来个慵懒的下午茶是另一番享受。加上在世界杯期间，凭球迷护照（FAN）可以免签入境，有网友问了，中国人跑到俄罗斯可以租车，并且合法上路自驾游吗？答案是肯定的。
俄罗斯自驾游驾照怎么办？
首先告诉大家，俄罗斯是认中国驾照的，只要你是游客身份，出发前去公证处办理驾照公证，同时进行翻译(俄文)。那就可以获得在当地合法开车的资格。记住，驾照正本和公证书同时带上。
在这里要提醒的是，在网上办理的国际驾照翻译件（如IDL）都不认的。如果你持有香港驾照和香港居民身份证的话，就可以在香港运输署办理国际驾照(IDP)，在俄罗斯是可以直接使用的。
只有加入了《联合国道路交通公约》的国家和地区才可以办理国际驾照IDP▲
俄罗斯怎样租到车
俄罗斯租车的资源并不像欧洲、美加那么丰富的，直接在网上找一些国际级的租车公司是可以的。国内的一些综合性的租车平台可作为首选，价格实惠之余可以帮你一次过搜罗各家公司的车源，还有中文客服。因为租车还车的地方不多，一般建议选择机场的租车公司分店，你可以根据你入境和离境时的机场来选择吧。提醒一下，光莫斯科就有三个机场了。
租车保险如何选择
在俄罗斯租车的价格是挺贵的，远超了欧美。不过，在保险的问题上还是别省了。在俄罗斯保险大致有两种，一种是基本险，覆盖碰撞、盗窃、第三者，但通常有起赔额的，在起赔额部分的损失要你掏腰包的。毕竟人生路不熟，那边很多是国道，所以更建议大家选择全险，除了不计免赔之外，通常还可以覆盖玻璃轮胎险、紧急救援等项目。
加油导航怎么办？
在俄罗斯开车很好适应的，因为行车方向和国内一致，而且租到的车都是左舵的。加油应该是一件比较开心的事情，战斗民族都懒得加92号，卢布和人民币汇率大概是10倍，折后4块多的油价，95和92只相差1到2毛，忽略不计了。
集结当天晚上大家聚餐，自驾车辆一共6辆车23个人。第二天早晨4点大家集合，从所住的套娃酒店出发，开车五分钟到达满洲里口岸，开始办理通关。15点办完所有手续，进入俄罗斯领土，给车加满油用了44卢布。当晚入住博尔贾边境小酒店，品尝俄罗斯美食。
转天一早，从博尔贾出发奔赴下一站，途中一望无际的村庄，夕阳，一切都是那么美！