一手握吉他，一手拿扳子，这是逃跑计划乐队主唱毛川现在的生活。在音乐的世界里，毛川用那首《夜空中最亮的星》感动了无数人，而现在他除了热爱的音乐，更习惯将摩托车视作最亮的那颗星。
现在一年有多少场演出？
毛川：今年开始减少，以后应该会越来越少。从开始的每年50场，乐队逐渐将演出场次降到了每年20场左右。
为什么会把演出场次越减越少？
做音乐和玩摩托车有冲突吗？
那你骑摩托车和吉他哪个学得更早？
毛川：基本同时吧，吉他更早一点，毕竟在我们那个智能手机还不发达的青春年代，这两样东西能够很轻易激发出人体内的肾上腺素。
目前创作音乐的形式和之前有改变吗？
毛川：我认为好的东西，不管是音乐还是其他，都不应该去限制形式，就像我们现在丰富的生活形式一样。音乐创作我也遵从内心的想法，喜欢什么就去创作什么，自己并不想给自己下定义或者画圈子。
做音乐是个怎样的过程？
毛川：喜忧参半吧。有时候一段好的灵感能让我高兴一礼拜，而后的制作过程就比较折磨人，但最终成品出炉后又是欣喜的。我觉得做很多事情的过程都是这样。
你平时喜欢听什么类型的音乐？
毛川：挺杂的，乱七八糟，就跟我玩的东西一样。
现在最喜欢的摩托车品牌是什么？
毛川：因为我并没有骑过很多车，所以我还是首选我的凯旋，只是这个品牌现在还没有大规模正式进入中国市场，所以用户会有很多不便，但是我就是喜欢，或者说是一种习惯。再者我会选本田。
除了便利性，为什么选本田？
毛川：理由很简单，首先它来自亚洲，而更主要的是本田会提供一种安全感，看到这几个字母就觉得踏实。当然日本的四大品牌都很优秀，只是接触本田更早些。
关于玩车有什么计划？
毛川：现在正在找一哥们儿帮我定做一台Buggy赛车，8月份就会拖着它去沙漠飞坡。其实和哥们儿一起骑车、玩车真的太开心了，无所谓具体的形式和车型。没有手机信号的露营对于我来说是很奢侈的，我也想好好利用这样的机会和大自然亲密接触，毕竟绝大部分男人都有一个想去野的梦想，而摩托车以及越野车能赋予这种野更为立体的效果。
现在开什么车？最喜欢的汽车是什么？
毛川：我现在开一辆经常在路上会被欺负和歧视的东风皮卡。当时选它纯粹是因为想买日产D22皮卡，可惜已经停产了，只能退而选择国产的减配换标版。
为什么对日产D22皮卡情有独钟？
要是真正拥了梦想之车，你会开着它去哪儿？
毛川：三里屯、西藏、新疆、泰国、欧洲、美国，哪都想去。
推荐一条自己走过的好的旅行线路？
毛川：老掌沟啊！绝对是郊游、踏青、练习越野摩托车的绝佳之地。
你觉得什么样的歌更能吸引你？
毛川：有节奏感，有热情，深情的。
排斥电子音乐嘛？
毛川：一点都不排斥，相反我喜欢很多ModernClassic冲突的东西。
有没有你比较欣赏的音乐人？
毛川：我欣赏的音乐人太多了，没法一一道来。前两天刚刚看了网上EricJohnson的一段视频，他变老了，新写的曲子变得柔软了，但短短10个音符，我仍然能断定这是他的曲子，那是种独有的味道。
平时这间车库就你一个人在工作？
毛川：对，平时我就在这里鼓捣自己这些摩托车，其实主要就是收拾这些数都数不过来的工具。
怎么会对机械这么感兴趣？
毛川：一个是喜欢机械构造，再就是觉得工程师特别帅！
修摩托车和做音乐有共性吗？
毛川：一样，你可以把摩托车和做音乐看做是一些元素或者零件的拼装。音乐是由很多不同的音色、不同的旋律重复组合而成，摩托也是这样。同样的位置换不同的配件，得出的感觉差别就很大。对于摩托车，我纯属爱好，所以水平有限，也就是动动外观而已，哈哈。
打造一辆摩托车和创作一首新歌，哪个成就感更大？
毛川：一样大，它们都需要耐心和理智，完成后我都会很开心。
经常骑越野摩托车吗？
如果能回到过去，你愿意回到什么时候？
毛川：回到25岁。
来北京多少年了？
毛川：累计算的话，已经17年了。
北京最吸引你的点是什么？
毛川：我的朋友都在这里。
如何评价自己那首《夜空中最亮的星》？
毛川：老实说挺好听的，我现在想尽量从这首歌里跳出来。其实10年前的自己和10年后的自己是完全不一样的，我可以很客观地说，那首歌写的是挺好的，但它的确和我现在的生活有些距离了。