能从这些文字以及图片里简单地先了解到哪些内容。
从而来进一步确定是否有必要去了解这台车的具体情况。
简单说就是目前抵押车的种类分类，如何用文字信息去划分区别。
如何让客户从小白变专家。
下面请看。
包括各种APP，或者简单地网站宣布，甚至贴吧啊之类的博客自媒体类。
但是，无论如何途径，最基本的就是要对每台车拍摄图片，来直观的看到车的照片信息，以及重要的配上文字介绍。从而来讲解这台车的大致情况。
但是，往往字数有限，以及写的不详细。
还需要进一步加好友后深度沟通。
但是，对于沟通的时候，也可能会存在隐瞒，或者不知情等情况发生。
这一点就要考虑上家是否靠谱的行为了。
比如说明明是有事故，可能是很小的磕碰，硬生生说没有事故，甚至去看到车发现了确实有事故。要么不退定金，要么不让钱，要么不承担差旅费。等等，有的时候脾气还不好。
这就是所谓的，你交钱，你就是爷。你不交钱，那你就是孙子的恶性。
这么多年以来，我遇到了太多太多了。就光骗子，都遇到的甚至比你遇见的车商都多。包括中介。无奈、。。
不废话了，我们来分析一下实际内容。
首先，我先说一下目前抵押车种类。
大致上你在朋友圈为例，见到最多的介绍就是几个关键点。
全款，带大本，拍卖，处置，背户，到期，到家，抵押银行，抵押小贷，抵押金融，抵押厂家金融，抵押担保公司，没有抵押标记，未抵押，还完，锁定，查封，裸出，未上户，公司户，哪里户哪里提，审车违章，三件套，手续齐全，保证车况，精品车况，无大小事故，一切正常，客户回头，带户操作，丢车包赔，哪一年，什么配置，等等。
然后就是配上图片，然后发布到朋友圈里。车商发出来之后，中介进行转发。因为卖车就是依靠中介，要不然哪里来的那么多客户。
跟快手有所不同。其实，快手是影响了抵押车市场的一种途径，但是同样，也是让很多车商发现新大陆，也是顺应时代潮流的新途径，但是，我说但是。
快手并不是一个对于抵押车销售来说并不是一个好的途径。
很多人可能只是当了主播，来卖车。
但是，殊不知抵押车内一些风险以及一些具体的存在的问题。
因为，在快手，只是一个销售。
因为他们很多并不懂抵押车行业里真正的内幕。
甚至很多时候你去提车，跟你签协议的人都不是你所找的快手主播跟你签协议。
甚至有的时候，即使跟你签了，也只是随便一写。
车都不是由他之前打款购买过来的。
这一点不多讨论。因为必须要团队大，一个人干不了那么多活。
我说这个，只是说很多时候，真正抵押车的内幕，单纯的销售是不懂得。
就相当于4S店的销售顾问，并不懂售后那边的业务，更不懂机修那边的技术。
一切只为了销量，为了业绩。往往就忘记了必备课其实还有理论与实践。
那么这个时候，你让他们给你解释以上那些问题的时候，就存在弊端了。
甚至包括一些中介，他也是只是一个介质。
你问什么问题，他再去问上家同样的问题，最后有车商来解答。然后在传达给你。
那么这个时候，就存在好几个环节了，可能会出现的问题：
1，车商如实说了车况，但是中介可能一个也可能两三个。但是为了把车能卖出去，可能就隐瞒了车况。比如车子实际右前叶子板动过，轻微不严重。可能有的中介觉得没必要说，或者故意不说。因为对于客户，可能很挑剔，不是那么大大咧咧。结果你去提车发现有问题，就开始在车商中介之间开始讨论怎么办了。只是举例，还有可能是其他原因。
4，其实还有其他原因，就不一一列举了。
不要小看以上问题，其实这些问题在抵押车行业里面天天发生，经常性的概率非常大是很正常的。因为这个行业入行门槛低，机动性大，随意性大，不可靠因素太多，说白了挺简单。所以，导致很多问题发生。
所以说，真想弄台抵押车开，一定要找靠谱的车商或者中介。
但是只跟合作过的靠谱的人合作，这样的中介卖车很靠谱。
最起码你不认识，但是他们认识，合作多年了。基本都是有什么说什么不会隐瞒。因为谁都不想被别人笑话。
了解了途径，开始研究内容。
首先是全款。对于车辆文字信息里面来说，全款出现的概率非常大。
但是，这个全款，你别信。为什么这样说。因为只有你分析完了之后才能确定是不是真的全款。
因为，文字可以随便写。作为客户你专业，那可能了解过后你就不去购买这辆车。但是有的人不专业啊。玩文字游戏，就专门玩那种不懂得，不专业的，还可能自认为很专业的人。说白了就是有点装逼的。也是这种人更容易出高价，购买哪些不靠谱的车。其实这是行业里一大笑话。行业存在多年以来，逐年递增。
全款，什么才是真正的全款。也就是说不欠任何一分钱。那才叫全款。其实很多都是伪全款。甚至都是假的。
对于抵押银行的车来说，质押车的情况下。全款，先不说有没有大本。就全款两个字，核实的途径一个是看状态，手续。在一个就是落实银行客服那边，款项还的怎么样了，是不是全部还完了。
这个时候假如说联系某银行客服落实还款情况，银行那边答复的是不欠银行钱了。还完了已经。那么还要具体落实是按月还的还是一次性还的。
有人可能问，这有什么区别？还完了就得了呗。呵呵。
其实不然，对于银行的还款要单独落实。因为有的银行挂靠担保公司。
可能又有人想，即使挂靠担保公司，银行的钱还完了那就是全款了。其实这是扯淡。
如果是挂靠担保公司，问题更慎重。如果不挂靠担保公司，就简单了。
按月还完，说明车主一直在正常还款，没有逾期。但是如果一次性还清，那么就要考虑在还清之前，是否有逾期。逾期多久，因为这个逾期可以分析这笔款项为什么一次性还清，对于车主或者其他因素有没有问题。
没有逾期，一次性还清。还款人是谁，如果是车主本人。那没啥太大问题。但是如果是非本人还款，那就要考虑担保问题了。既然存在担保问题，虽然银行那边一次性还清了。但是，担保这边的钱肯定还有存在问题。
那么你说这个车全款了，是真的全款了吗。
并没有全款，只是明面上是全款了，实际上暗地里还有担保方面有欠款，因为这样依然存在欠款。
还有一个问题就是，经常看到有人发车信息，文字明明写着保证车主按时还款，却车主吃公家饭去了。或者说有的写着车主已吃公粮去了，车子相当安全。我就想问一下，车主吃公粮跟车子安全存在什么关系吗？为啥车主吃公粮车子就安全了。不过对于这种事情也存在，那就是没有抵押标记，并且带大本的。那种可以这样说，因为找不到车主，车主回来之后即使取车也是赎车。期间没问题。但是带有抵押标记的，这种说法有任何用处吗？
即使车主在外面，他也不能怎么着车子啊。因为他欠着钱。
这就是所谓的那些丢车包赔，甚至很多人口口声声说丢车包赔。
至于丢车包赔，真的存在吗。是的，确实存在。但是不是那么简单的存在。
但是，对于快手方面。天天喊着丢车包赔。这种情况存在吗，确实存在，真实吗，也确实有的真实。
那要看什么情况了。因为很多人看直播都懂。
几万以内的我给你丢车包赔，超过多少钱，不管。
或者说什么类型的我给你丢车包赔，其他的不管。
说白了，在于营销方面，所谓的丢车包赔只是幌子。拿来吸引眼球，打消你的戒备之心的。
但是，对于一些大型主播，你只要感觉他作抵押车还能在继续做三五年最少的话，他对你的承诺还是可以实现的。
但是一些小主播，我也不是说他们没那个实力，也不是说他们就不靠谱。只是确实存在，甚至哪怕就是大主播，依然会存在。存在什么，丢了也不赔。
这样的事情，就光去年，已经在快手上发生了很多了。
可能很多人还不知道。
在一个对于丢车包赔，有的人口头约定，有的是附带协议。有的协议内容只是债权处置方，车主等等某几个方面他们来偷车，给你赔，其他的不赔。
其实，都是幌子。扯淡呢。那些人不可能来再次偷车，一般情况下。因为不能一概而论，还有区别的。因为我说过，抵押车没有一概而论的概念，安不安全，只能根据单台车分析。因为谁也不知道车主到底是什么情况。直接质押的，就知道了，但是处置的根本不知道车主。
为什么有的大主播呢。其实没有大小概念，只是看人。你感觉他信得过，假如真的丢了，他不差那点钱。能赔得起，你也能要的回来。那丢车包赔就是存在的。
但是，如果你没有那么把握。那么丢车包赔就是扯淡的。
为什么三到五年，因为你买车回去不可能开一两天。最起码要一年半载的，甚至三五年再换车。
曾经很多开了一年多车又丢的。也是正常。开几年后丢的都存在。
他今天在干抵押车，没几天干别的去了。他都不干抵押车了，你天南海北的找他去吧。
基本没啥影响力了。这时候就可能存在丢车包赔曾经是扯淡的了。
但是，丢车包赔是否真的靠谱。首先，你要知道，车辆是可以购买盗抢险的，这个盗抢险在你的车商是否生效，是要看公安系统是否给你立案的。
因为保险部门是单独系统，不管你车啥情况。只看投保人受保人，是不是骗保的问题。
那么假如车丢了，你如何确定车丢了。那怎么不是你藏起来了呢。或者你卖了呢。很多种原因因素。
也曾经有人尝试过加收多少钱，安装多少设备，假如出现问题，他们会赔付。因为后期他们会找到车子。
也有的真实存在的，被舆论打压赔付的，也有为了炒作确实曾经赔付过的。但是都不是原价赔付。这也是正常，不可能原价，因为都是为了赚钱。
说完大家最关心的，那就说对于一个不懂抵押车的人，如何通过文字简单了解这个车是否适合自己。
抵押车是一个统称，实际上分为抵押车，质押车。其实还有几种，不一一说。因为那是另类。
抵押车而言，上面说的全款是在质押方面，对于抵押方面。全款，也只是概念。因为有的带大本，或者带大本复印件。因为是债权方处置车辆，所以就普遍的写全款。其实，不是的。这种全款只是一种营销。
如果真的是全款了，那就是另一个概念了。
再比如，全款带大本复印件，金融公司处置拍卖，公司处置合同，等等。什么神车违章正常啊，那都是附带的。最主要的前面那些。类似于易鑫出品的，大部分都是复印件。因为易鑫公司出的车都是部分债权，并不是全部债权。大本原件还在他们公司里。不过客户可以要求全部债权，只不过就是加钱的问题了。但是依然说全款，那这是真正的全款吗。联系易鑫人家都会主动说，只是部分债权。并没有全部债权转让。但是违规吗，不违规，没有什么违规不违规的说法。因为属实就是债权方处置的。并且根本不影响你正常使用车辆。有好处吗，是有的。因为是与公司共有债权。不是单方面债权，对于你个人来说是有好处的。因为作为个人，你势单力薄。但是挂靠了大型上市公司，那么对你没啥影响。最起码车主方面不敢找你，要找也是找易鑫，而且，易鑫有专门处理这些事情的部门。那些不细说，直说对于全款的认定。
还有就是，全款带大本，处置车或者拍卖车，都一个意思。没有结清证明或者原始合同，即使有也一样。这种全款，更明显了。是真正全款吗？结清证明都没有开具，怎么算是全款。但是也不影响使用。
以上我说的，不是说车有问题，是只是针对全款两个字来如何分析认定。
可能有人说你这不是说了些废话吗。
可能对有的人来说确实废话，但是对于有的不懂得人来说。写出来他们看了，就能明白真实情况。因为普遍客户问的问题就是全款的问题。
实际上，我想说的是对于抵押车来说，全款不全款的并不重要。即使全款了，依然是抵押车。即使给你带上大本，依然是抵押车，还是不过户。
只是对于你想花钱的多少，来分析。带大本不一定就是安全的。所以，看你自己腰包考虑。
然后，刚才说了全款，现在说带大本。基本这两个都是挨着一起写的概念。
抵押车安全联盟告诉你什么叫带大本？
大本也就是大绿本，也就是机动车登记证书。
质押车同样有带大本的。并不是带大本就一定是处置车。
还有一种就是出自于车主。这种大本上没有抵押标记。未抵押。带着车主的签订的合同，照片或者视频。证明车主本人签订。这种属于质押。
其实，还有好几种。不能具体说，简单说就是夫妻，父子，顶账，背户。
这种，问题比较严重。除非是有全套手续。那就没问题，而且很安全。但是，如果没有全套手续，车子后期隐患比较大。简单地说就是变状态。还可能包括其他的。
另外，背户单独说一下。背户真正意义签订的是车辆买卖合同。只是没有过户。并不是债权转让合同。如果是债权转让合同就不是背户车。背户使用。
因为只要是债权转让，那就是车主并无卖车意向，只是经济意向。
其实，写到这里，写了一两个小时了吧。自己手码字。辛苦到无所谓。
关键是，越写越不想写。
因为涵盖了很多抵押车行业方面的内容。
不是不想告诉你们，是真的知道得太多了没啥好处。
是说我，不是你们。因为我如果把这个行业写的太透明了，就很可能有很多人就失业了。不至于失业也差不多很难干了。
我是想传递正能量，但是。影响到一些人的利益了。人家容易骂我。
其实，还有很多内容，就上面说的那些，只是九牛一毛。
但是如何通过文字去分析车辆。最基本的，我真想跟你们唠唠。
因为太多人经常问我，到家出，抵押到期，质押到期，债权转让是啥意思。
到期出，很简单。就是质押到期。比如说车主在我这边压得车。说好了三个月，但是到了三个月之后不来赎车。换不上钱。那我为了回笼资金，就把债权转让出去。这是明面上的意思。
而且，中介很多不懂得，也乱编辑。导致懂得人一看到期的车，研究一下。问了价，我擦。天价。瞎扯淡呢。押车公司疯了，还是中介疯了。这是普遍现象。还有一个，不排除押车公司或者押车人当时押车押高了。都正常。价格高也属实正常。但是，只是现在文字被乱用。
包括下面说的一些，也都是被同行或者中介卵用后的文字。很多不真实。
简单说，到期出是押车公司或者押车人要把车批发给同行的。有价格优势，不墨迹。同行可以研究。因为有利润。但是现在要配合图片看了。
因为文字可以乱写，而且已经乱写。那就要看拍照方面了。
如果说车上一层土，没有洗车，而且拍照很简单很乱。不知正儿八经拍的。写着到期出。那很可能就是真的押车公司到期出的了。比如说地下车库，照片乌黑乌黑的。光线不好。或者一层土，很久没开了没洗车。简单拍几张，有那么个事就行了。因为押车公司的人处置车辆是不专业的。不像车商，得好好拍漂亮了。客户看着舒心。押车的出给同行，同行自己回去弄去。爱咋咋地。还得跑业务继续做别的单子继续押车，赚钱。但是车商赚钱是卖车赚钱。洗的干吧静静。
也有的车商，素质一般。拍照乱拍，甚至不洗车。各种情况都有，要根据具体情况单独分析。
只是说一个理论概念，不能一概而论。都这样认定。
也希望在写文字的时候不要乱写。要不市场本来就乱，看着更乱了。
对于到家出。就简单了。意思就是人家押车公司出了车，车商去接回来，然后往外出给客户。同样，这样的车回来都会收拾的很不错。全车清洗，定位大拆，安保做好，比如钥匙屏蔽，也就是匹配钥匙。拆定位等等，安装设备等。
因为这些，对于到期出，不是车商的人，也就是押车公司是不会去做这些的。车在他们车库压着不开。不还钱了，出给别人，回去自己弄去。跟他们没关系。这也就是说不建议客户直接去碰到期出的车。因为安保一样都没做。甚至之前接车都是带屏蔽器。终端客户也没有必要为了接车单独买个屏蔽器。而且不经常跑高速，开了屏蔽器，没有导航，也不知道往哪里走才能回家。关了屏蔽器人家就知道你的信号了，那买不买屏蔽器又没啥区别了。
所以，为了安全起见。不建议客户直接碰。虽然价格可能会有优势。但是，安保对于抵押车是非常关键的。
车商拿回来把安保做好了，甚至客户回家都要继续再做一次。做单万无一失。必定你没亲自把握。一个也是心理问题。所以说，虽然可能多花了那么一点点钱，但是专业的事情还是交给专业的人去做。本来你就不懂，你还去挑战。没事找事呢。
抵押银行，这里分两种情况。一种是原始抵押银行，还有一种是抵押银行。这个在文字里可以直接看到。在一个行驶证上也可以简单区分。
原始抵押银行，实际现在很多文字里写着。但是其实车辆是1819年上牌。这种并不能真正意义定义为原是抵押银行。并且，原是抵押银行也并不是说一定非得比如说12年上牌就一定是12年抵押银行，那才是原是抵押银行。
但是其实还有一层意思就是说，以上那是准确的原始抵押。但是现在，普遍公认的超过三年的才算是原始抵押。为什么？
没有超过三年的，写的原始抵押只能说是新车按揭。虽然也是买新车的时候原始抵押的，但是不能算做真正与上面那个原始抵押相同的概念。因为还没有超过三年，款项还没有还完。
抵押厂家金融，这里先说厂家金融，厂家金融跟金融是有区别的。非常大的区别。不要认为金融就是厂家金融。金融实际上是小贷。厂家金融是汽车品牌本身的按揭分期单位。
比如说某品牌的车，购买新车的时候，按揭分期购买。在做贷款的时候有的在银行做按揭，有的是找金融公司也就是小贷公司做按揭，也有的是直接在4S店他们厂家方面做按揭。
但是，只要是厂家金融，那就是按揭，最初买车上牌的时候抵押的。厂家金融跟银行是一个级别概念。
还有一个就是担保公司。担保公司实际上类似于小贷，就是地方一些挂靠银行，进行皮包公司的。这样说不好听，但是大概意思就是这样。跟银行挂靠，做一些金融类业务。进行担保贷款等。
担保公司对你是有连带共同承担责任的。客户逾期了，他们是要承担责任的。就相当于去银行办贷款，几户联保，或者找担保人。但是，跟担保公司签的协议有所不同。有的是共同承担，有的是返租等。也是根据不同情况，很多合同方式的。
剩下的就是所谓的小贷了。小贷也是一个统称。除了银行，厂家之外的所有金融公司，互联网公司，P2P公司，车贷公司，等等。也就是汽车金融贷款，消费公司业务范畴的。可以用汽车进行贷款的。种类非常多。
小贷里面有牛逼的，也有当地倒闭小贷。
先说厉害的，全国性大型公司。很多城市都有分公司，业务部门。也有当地的一些小型公司，但是背后是挂靠大型公司的。不要光看直接抵押方实力，要看背后实力。跑腿的不一定牛，但是主人说不定很厉害。也就是说打狗还得看主人。
不排除那些倒闭小贷公司背后就没有大公司了。基本都是。因为钱是有他们注入的。也有的是找了一些资方，或者P2P平台。
但是不排除，确实有很多倒闭了的。甚至担保公司都有很多倒闭了的。我之前遇到过好几个公司，他们老板沟通的时候都说没办法认栽了。
做生意嘛，总是有赚有赔。不是那么一帆风顺，要看经营能力。那样的担保公司，小贷公司的车。好了。开就是了。其实多得很。因为金融危机后加上消费能力滞后，等等经济方面带来的冲击。很多小老板一时贷款后大手大脚。却没有经营头脑，失败了一屁股问题。也就是为啥抵押车那么多。
同样，担保公司小贷公司也存在这种情况。
说完了上面，再说就是没有抵押标记了。一般来说都有抵押标记，也就是抵押以上几种单位。
但是，也同样有很多没有抵押标记的车。也就是未抵押的车辆。这种车最好是一定要带大本。如果不带大本原件，那必须要有原车主亲自签名，以及可以证明原车主签名的证据。比如照片或者视频。必须要有正脸的。
模糊侧脸的不算。因为要可以证明车辆是原车主在什么时候压出来的。
还有的文字里面写着还完，也就是款一还完。这一点就跟上面期初说的一样。核实具体情况。方法在上面不一一说了就。
对于状态上的查封锁定。这个是很关键的。包括还有扣留，注销等等。
虽然有的文字写着安全查封，但是还是要查具体查封原因。要了解具体情况。做到心知肚明。别被蒙在鼓里，被坑蒙拐骗了还笑着对人家说靠谱。
锁定，再说一次，锁定也就不能正常上路了。也就是说上路，交警会查扣。摄像头智能报警的会提示，前方会有设卡查验。因为锁定了。
要被扣车。不排除有的人在当地小地方关系不错。特殊情况，不具体说。
锁定原因，一定要搞清楚。别牵扯刑事问题。必定很危险。了解具体原因，也主要价格便宜，能玩的了的可以玩。不过多说。必定有点违法了。
裸出。这个属于非正常机动车了。但是在这里单独说一下。裸出分为很多种。
主要原因就是怎么裸的。万一是盗抢来的，那么打死不能玩。直接报警就行。
要不，你就麻烦大了。
但是还有其他情况，比如锁定了，没法审车。裸出。那要看锁定原因。
还有可能是说违章王，不处理了。裸出。那要具体查是不是真实。
还有就是超过年检周期了。也就是三个周期过了，一直脱检。没办法验车了。裸出。这个周期，是三个检车周期。并不是三年这样的概念。一定搞清楚。
比如说六年免检车辆，从开始哪一年计算。两年一个周期。也就是三个周期是六年。包括昨天在快手上看到一个段子，说13年的车脱检三年，没办法检车了。其实是错误的。三年，依然可以检车。因为三年，不是代表三个周期。除非13年上半年车。刚刚超过。那是正常。因为今天是19年5月14日。三个周期就是13年5月15日。如果是这个日期之前，那就超过了，如果是之后。那就没超过。还可以检车。
还有一种裸出就是退役。某单位退役，这个也要查验。
因为裸车不带手续。所以，一定要看好大架号，发动机号。因为有的已经被打磨掉了，就有必要读取电脑数据，甚至有的电脑数据也改过了。那就要懂得怎么验车了。要不然，碰上问题车，特别棘手。危险系数很高。
不是一般人能玩的明白的，不建议。也没办法审车，上路交警还查。不推荐。
包括哪些未上户，等等有的搞不懂的也当裸的出。
在这里单独说一下公户。
公户，说白了就是公司户。公司户的车有几种，千万不能碰。以租代购绝对不能碰。别问为啥。很危险。
但是如果是公司户，比如什么某某有限公司，等等。公司名字形式。也就是正常公司，不带有汽车，租赁，销售，等等字眼。经营范围没有汽车类业务，金融贷款类业务等等就好一些。说白了就是单纯的公司户车辆。这种还可以研究，不影响使用。因为公司买车也是很正常的。但是手续要法人以及公司印鉴。手续要到位。
但是，如果是某某汽车销售公司，什么融资租赁公司或者汽车租赁，等等类似的名字。坚决不能要。这种车，非常危险。
再就是文字里写的哪里户哪里提，或者什么户提。比如说苏户鲁提，那就是说车的原籍是江苏，也就是车是苏户的车。但是提车是在山东提车。可以根据你的位置看提车位置是哪里，距离有多远。方便核算吗。会不会太远感觉太累。在一个就是可以知道车子是哪里户。在你们那边开是否可以。就不用再去问他打字问哪里户了。什么情况了。都可以从字眼上简单了解。认为可以，再具体沟通。都互相省心省力省时。或者说什么户提，这也就是说户提车。这种户提车比如川户提。也就是四川户四川提。这样的车要落实安保问题。因为很多都是押车公司出车。对于客户来说安保很关键。具体落实是不是押车公司出车，就看行驶证跟提车的地点是不是一个城市。户提车同一个城市，那基本就是押车公司了。但是也不排除是过桥，垫资，抽车后出车。但是同行没啥问题，终端客户就要先考虑要不要去，有没有胆量，或者说有没有实力去挑战了。不是多么危险，是安保的安全隐患啥情况。不要只是听说定位大拆了安保做了等等。明确告诉你，押车公司自己不会去做那些东西的。车子都不出库最好。因为就在当地，车主也是本地的。甚至同行去接车都不愿意开出去试车。谁会知道出了库会发生什么。
是不是有贷后的人在等着。甚至来接车的人是不是就是贷后过来的探子。哈哈，是不是很恐怖，很刺激。多少人接上车还没开始走就被套路了的。
这就是这个行业里面的危险性。是具有风险的。但是同样，价格也是很诱惑的。
可玩么，可玩。怎么玩，很关键。所以还是那句话，靠谱很关键。别简单听信几句言辞。
至于审车违章。就是说一下关于车辆方面的了，检车了，违章了。因为有的人不愿意去处理，嫌太麻烦。也有的考虑万一被人家坑了，自己就不去做了。谁接车谁负责处理吧顶多让钱。也有的就直接随车走，不让钱。也有的甚至都隐瞒，故意黑掉违章钱，不靠谱行为。具体落实好，因为在这方面发生了太多问题了。包括回去有的违章处理不掉。
因为福建曾经处理违章一分一千块买分都买不到。要是有个高速高清12分，玩茄子了。
至于检车，现在不用委托书，全国通检。很方便很简单。另外关于保险，也没问题。别听信说买不上保险，实名制。那些跟你都没有牵扯，不是那么个意思。别听信谣言。找专业的人。真的不能买保险了，那除非中国没有汽车贷款业务了。只要有汽车金融类业务，就有抵押车。而且车管所部门，甚至法律都是认可抵押，质押的。想多了。
再就是三件套，手续齐全问题。
甚至早几年那时候都没有照片视频一说。
至于手续齐全，是非常关键的。不能只看写着齐全就是齐全了。必须要真正齐全。因为抵押车就是债权转让。
这一点非常关键。简单来说就是一定要有一整套从原车主押车开始一直到到你手里有效的合同协议。无论是债转还是原始的。都必须原件必备。
假如甲乙双方都签字了，再次转出的时候，乙方必须要有合同。
就跟我前几天去接车，说白了就是中介不靠谱，再加上车商更不靠谱。白跑了一趟。
这种事，时常发生。这个行业很黑暗，别想的那么简单。
道道来叨叨去，就是不行。本来下午要出发。一直等到半夜。不去了。
第二天，又看到有人发那个车。联系了一下，同样也是中介。但是干了应该好多年了。果不然，我再次落实手续的时候，跟前一天区别就很大了。很多说过的都没有，而且也说的不具体不真实。
那就继续研究吧，研究了半天。落实好了问题。都是同行，虽然不认识。但是都懂。直接出发，正好赶上假期，高速堵车，上不去峰告诉了。走下道。本来上高速截图，到了高速来了个视频。告诉他了走下道。
但是，我还是感觉手续方面很关键，一再的询问落实。这个中介其实是一个车商，顺带着做中介。都是很正常的。说了没问题。
然后到那边之后，见到车虽然有一些问题。但是都可以接受。看完了车况，看手续。当初保证的手续齐全。
结果就拿出来两张纸。其中一张借据上面只写了字，没有手印。另一张是押车借款协议，甲乙上方都签字了。一般来说都是甲方签字，乙方空留。是为以后出现问题的时候，可以直接签上，在谁手里由谁生效。还有一个就是懒得签。车都在这里，来龙去脉都跟着车走，签不签都一样。
但是，也有甲乙双方都签字的，都签字的话，乙方必须再次出车的时候签订一份转出协议。证明这个车是谁转出的。
就只有两张纸，而且写得很乱，很模糊。身份证号都没写。就写了一个名字，签了字按了手印。
我一看协议，完蛋了。问其他的呢，他说没有了。问他你从哪里接的车。他说从哪里，我说协议呢，他说不给。我擦了。
我来接车，你从哪里接的车的协议不给我。还不给我签协议。就给我那两张废纸。有啥用啊。
我就问他，那张纸上的乙方写的转让协议呢。他说没有。我累个去。
没有，那你怎么证明这个车是他出给你的。
为啥不是他是你朋友，然后人家车主找他押的车，人家签好协议了。但是乙方大大咧咧，把协议一块放车上了。然后过了几天你借用车辆，开出来然后给他卖掉呢？
我只是打个比喻说这个事。并不一定真的是这样，也可能是另外情况。但是，不签乙方还好说。但是签了，就不行。照片没有，视频没有，协议是人家的，没有转出。他还不给我签协议。闹着玩呢。
我说不接车的时候，他说那如果我给你签协议呢。我说那也不行，你并没有权利处置车辆。这个车跟你没有半毛钱关系。
他说有转账记录，我说转账记录能干啥吃。你转给谁的，又不是转给乙方的。
他又说那我签协议，再把上家给我的协议给你复印件呢。
我说没用。只要没有乙方的转出，其他的协议任何人的都白搭。在法律上来说，目前车辆属于在乙方押车期间。人家没有转出。任何人都没有权利转出。不说别的，就乙方直接报案，在他家里压得车昨晚被偷了。这一点就解释不清楚了。人家就说我没有转让给别人，但是车怎么来的你手里。你给我签协议了，上家给你签的还是复印件。复印件属于无效的。根本无法考证字迹。不知道是你根本没有，临时打印后找人手写代签完了在复印。这种东西，我只能往坏处想，不能往好处想。因为不正规。不合法。我不能玩。然后就开始态度不好了，啊。你们懂什么啊，开始语言，乱七八糟的说。接着开车走，说去拿协议。我说不用拿，这车我不能要。当初你们保证手续齐全，真实。这整啥啊。我人到了，就两张纸，不说多少。关键是没有转出的。断了线了，怎么能捋起来。最后没拿车，他走了。还没等说怎么办呢，就说你找中介吧。我不管了。就走了。
我们从来不给客户签协议。客户来了看好了车，交上钱。开着走就是了。谁给他签协议，客户来了直接高速路口交易就得了。还签协议，你们懂不懂抵押车。我擦。
我一听这些，来气了。先不说我干了多少年了吧，就他这种做法，直接降低了抵押车的水平。都什么年代了，还路边交易，高速路口交易。
不负责任。
给客户不签协议，闹着玩呢。我就说他，你真不怕出事，胆子大。出了事你就完了。
他还很硬气，出啥事啊。谁也找不到我。我一听，算了，不跟这种人志气。
要是以前，非得理论。没意思，这个行业这种人太普遍。没意思。还是吃点饭回家吧。大半夜的。
就这种情况，不懂的人去了，人家说说，在听听。看着车要不就白跑一趟了。有可能就接走了。因为不懂手续。
但是，后期就麻烦了。哭都没地方哭。
举了一个例子，很简单最近的。这种事时常发生。所以很头疼。
再就是保证车况，精品车况。在抵押车里面，补漆不算啥。但是事故就要注意了。
什么无大小事故啊，一切正常啊。
抵押车，要知道很多车存在问题。
正常的抵押车，车况比二手车车况都要好。但是，很多存在事故的。甚至大事故。每年都会遇到很多很多。
泡水那都是小事。
如果文字里告诉你有小瑕疵了，那基本就是大事故。如果是完美修复，基本就是简单修复。呵呵，别问为什么。同行也没必要攻击我。这是我得到的经验，这么多年了，被坑被害太多次了。
保证车况，精品车况，也不能只看文字。要真正看车况。
因为抵押车很多都是在库里压了很久的，但是不排除二手车分期的那种。
原是抵押的车况跟二手车分期的决然不同。
因为二手车分期的小贷公司的很多业务员为了业绩，包括验车很不负责任。
有的事故车，做不了贷款的，有的小贷公司就给放款了。做套路的。
其实这种事情问问二手车市场的人就都知道了。
所以，车况一定要看清楚。之前封杀过太多事故车了。
期初可能手续没问题，但是不排除有的大大咧咧的手续丢三落四。比如照片视频原来有，后来没了。甚至有的协议都没了。也是经常遇到的。
在一个客户回头，是车商手里提车，还是客户手里直接提车。
这个有区别，因为车商懂一些，客户啥都不懂。
在沟通的时候是个问题。
带户操作，其实就是说的中介直接带着客户去提车。
这种有好处，也有弊端。不明确说，以后有机会在讲。
至于哪一年什么配置。要好好查一下，下一步抵押车安全联盟公众号内会提供这种查询服务。
因为有的车是库存车，不懂得看不出来外形的。很容易弄错。
比如有的车改款之后上半年出厂跟下半年出厂就不一样。
下半年可能出下一年的款。也就是比如18年上牌19款。或者是19年上牌18款。在一个配置，顶配。高配，标配。其实很多拿标配也就是低配来说中配高配。拿高配冒充顶配。
所以这些都要查一下。下一步尽快在抵押车安全联盟里面提供这些数据查询。
不知不觉，码字写了三个多小时了。手属实的累。
只希望大家能看完内容之后，理解作者的辛苦。
坐在这里写了三个多小时，只是想大概的给大家讲一下关于抵押车的文字信息如何区别。
哦，对了。
忘了，还有照片信息。
妈呀，熟属实累啊。
但是，很多时候可能有的人不能及时看我直播。
还得码字传达更多意思。
唉呀妈呀，太啰嗦了。
继续说照片。
关于照片，一般朋友圈转发都是九张图片。
普遍车商拍摄就是正前方，正后方，左前右前，左后右后，这是外观。然后前排座椅，后排座椅，再就是仪表台。
通过照片可以看这个车实际情况。关于车况方面配置方面使用方面。
是不是美女一手车，或者有没有越野史，或者补漆，车况如何。
等我单独开贴说怎么验车。看车况。
通过内饰来看磨损程度，方向盘，当靶子，驾驶座座椅等等。以及安全带的脏程度。
看看车的使用频率，关于里程数是可以调整的。通过这些可以看车况。
另外，通过图片可以识别这个人是一手还是中介。
看朋友圈里车辆是否同一个位置背景拍摄，拍摄手法，风格是否相同。在一个就是看朋友圈里车分别哪里提车。是不是同一个地点。
还有就是，车辆照片的清晰度。那种模糊的，基本就是转发次数过多，已经变模糊，失贞了。因为大部分都用软件一键转发，跟随转发。在一个天数过长，转发次数过多，变模糊了。
再就是多平台多软件转发，让照片模糊。
还有一个更重要的就是，如果朋友圈里翻阅到的，照片跟文字信息，不是打开某个人的朋友圈查看。是在你的朋友圈里翻阅的时候，发现文字是折叠的。不是直接显示的，只有一行，而且是灰色的可以打开之后出现具体文字内容的。
这种一般就是最初上家复制了别人的朋友圈内容，然后上传图片粘贴后。
这种需要点开进去查看内容。
就是相比较类似于下面两张对比图片。
以上这张是正常显示的朋友圈文字内容。
那么上面这张就是刚才说的那种了，处于折叠的。需要点开文字信息查看的。
还有一种一般这种明盘。
比如说上面图片，2.x，这个代表价格。有大X和小x的区别。大X就是5-9的数字价格。小x就是0-4的价格。一般情况就是这样代表。比如上面这个2.x就是简单代表这个车卖2.0-2.4之间的价格，具体还得细问。价格能接受就可以具体问了。要不问价多了，人家就开始说那个搞笑段子了。
大哥，我已经不卖车了，我开始放羊了。然后还得问问人家现在羊多少钱，怎么卖的。哈哈。
其实至于没写到的还有所谓的担保公司出品，带不追车协议，或者不带大本盖鲜章，等等还有很多种。
抵押车是一个非常复杂的行业。改天我在单独写吧。今天写了这么久了累了。也不知道大家喜欢看吗。