我国的现代家具起步于70年代末80年代初，国内一批家具制造企业开始引进国外先进的生产设备，我国现代化家具历程开始起航，以供、产、销为节点的产业链条初步形成。经过十年左右的发展，中国房地产业高速发展，家具领域世界领先的企业纷纷在中国市场投资，国内出现了家具市场、展会等多样化的家具买卖形式，市场规模进一步扩大。21世纪以来，中国逐渐发展成为世界家具制造中心，消费水平和生态环保意识的不断提高，使市场上高品质、定制化、环保
型的家具逐渐流行起来。
经过多年的发展，国内家具产业在原材料、产品工艺、设备先进化及技术水平方面均取得了较大进步，国内家具制造企业的机械化、自动化水平达到了世界级先进水平。我国家具产业逐渐形成了较为明显的产业集中特点，产业集中区域分布于珠江三角洲家具产业区、长江三角洲家具产业区、环渤海家具产业区、东北家具产业区、西部家具产业区。
二、行业市场现状分析
1、全球家具市场发展前景广阔
根据Statista预测数据，到2023年全球家具市场规模将达到7,700亿美元。预计在2023年至2027年间保持5.31%的年复合增长率。其中2023年欧洲家具市场规模预计达到2,362亿美元，同比增长12.50%，2023年至2027年间年复合增长率达3.34%；2023年美国家具市场规模预计达到2,527亿美元，同比增长7.43%，未来5年美国市场总规模或将突破3,000亿美元。
2014-2027年美国家具细分市场规模(亿美元)
2014-2027年欧洲家具细分市场规模(亿美元)
其中线上市场，根据沙利文预计美国家具家居类B2C电商市场的GMV将由2023年的748亿美元增加至2028年的1,323亿美元，复合年增长率为12.1%，而欧洲家具家居类B2C电商市场的GMV由2023年的859亿美元增至2028年的1,444亿美元，复合年增长率为10.9%。
2、国内家具制造优势助力产业出海
2022年我国家具制造业固定资产投资额同比增长13.2%，但同期家具类零售额同比下降7.5%。得益于市场调节和生产效率的提升，国内大宗产品价格呈现合理下调，制造业在优化成本结构的同时，也实现了出厂价格的适度优化。2023年全年，全国工业生产者出厂价格指数（PPI）比上年下降3%。制造业原材料及价格的下降，带来了国内家居家具产品的规模优势与成本优势进一步扩大，为中国制造出海提供充分支持。
3、海运费高点回落成本下行
由于家具家居产品体积普遍偏大，一般采用海运的方式到达海外目的国。2023年，批量集装箱船交付致全球运力过剩，供过于求导致海运集装箱价格明显回落，海运费成本下降。据上海海运交易所发布的《2023—2024年水运形势报告》，2023年欧洲、地中海航线平均运价分别为882美元/TEU、1,543美元/TEU，较2022年平均分别下降81.8%、70.8%；美西、美东航线平均运价分别为1,607美元/FEU、2,529美元/FEU，较2022年平均分别下降71.6%、70.3%。虽然受红海事件影响，海运费价格短期内有一定波动，但是长期来看很难回到2022年度的高价格段区间，有利于维持头程运输成本的稳定性。