2009年1月18日，海南通澳经济开发投资有限公司拿到了等待已久的法院判决书：判令海南省五指山市政府不作为行政行为违法，要求其对有关春城机场项目用地问题采取相应补救措施。
1993年，通澳公司与五指山市政府(当时为通什市)签订合同，共同兴建春城机场项目，2001年因故改为通澳公司独资建设。但在澳公司完成了机场候机楼、道路等工程项目后，五指山市政府突然决定，无偿收回项目的建设用地。于是双方陷入了漫长的拉锯战中。
政府企业合作兴建机场
1993年4月，通澳公司与通什市(现五指山市)签订了《兴建通用航空飞机场合同书》，约定由双方合作兴建春城机场项目。通什市(现五指山市)出让1940亩土地给通澳公司作为机场用地，土地出让金为97万元。
合同签订后，通澳公司支付了合同规定的土地出让金、青苗补偿金、拆迁补偿费及人员安置补助费等。1993年6月，通什市(现五指山市)政府给通澳公司办法了《国有土地使用证》，确认了位于冲山镇福关村的1738亩土地作为民用直升机场即春城机场项目用地，总投资概算为8889万元。
2001年3月，经海南省计划厅批准，春城机场项目所有权性质由国营改为民营，通澳公司享有春城机场的产权和经营权，独资兴建。在此期间，通澳公司已完成了机场候机楼、道路等工程项目，投资额达3654万元。
一纸函书无偿收回项目土地使用权
2003年12月，五指山政府发函，同意五指山市土地管理局依法无偿收回春城机场1966.8亩用地国有土地使用权。随后，五指山市土地管理局向通澳公司发出通知，收回春城机场项目的建设用地，同时注销该地的国有土地使用权证。
一波三折项目最终无法进行
从2005年1月起，通澳公司多次致函五指山市政府，要求尽快解决重新确认机场土地使用证继续有效、发文告知农民不得进行土地复耕、保护机场项目建设的安全等问题。但五指山市政府以通澳公司没有全额支付征地补偿、安置等费用而未予解决。海南省政府办公厅曾两次召开秘书长办公会议，协调解决春城机场有关问题。
此后，通澳公司投入资金继续进行建设，完成了候机楼、前后广场等部分工程。后因机场跑道用地问题未到到解决而停工。后双方因完善机场土地使用权手续而引起争议，致使春城机场项目建设停止。通澳公司向法院提起了诉讼，请求依法裁决。
法院：政府不作为造成项目停止
2009年1月18日，法院作出一审判决，确认五指山市政府的不作为行政行为违法，判令其对有关春城机场项目用地问题采取相应补救措施。(记者王晓灵)