“每次一想到带狗狗出门就头疼，到哪都得求着别人。”为了改变这个困扰养狗人士多年的痛点，曾任职于央视财经频道的吴雅辉踏上了创业路。
在狗狗专车创始人吴雅辉的构想中，一只不会随意吠叫、随意攻击，行为优雅的狗狗不仅会得到主人更多的宠爱，还会从源头上避免狗狗走丢、随意捡吃而遭遇不测等。
瞄准北京上百万养犬家庭
“我们教狗狗行为优雅”
北京晨报：怎么想到创办“狗狗专车”？
吴雅辉：因为平时自己带狗狗出门就很不方便，出租车、公交车、地铁都上不了，看见你带着稍微大点的狗狗在路边等车，司机连车都不会停。有时只能连哄带骗的或者碰上个好心司机你才能带狗狗坐车，大部分司机也会要求你全程抱着狗狗，怕毛沾在座位上。就算有车，一个人开车带着狗狗也不方便，狗狗在车上也不老实，还得找个人在车上看着。这些问题不光是我遇到了，家里有狗狗的人都有这样的经历，感觉带狗狗出门找车是件特别没有尊严的事情，到哪都得求着别人。
所以我就想到北京有上百万的养犬家庭，是否可以做一款狗狗出行的产品来满足大家带狗狗出门坐车的需求？当然，好的创意本身并不构成商业模式，只有可持续的商业模式才能为消费者提供更好的服务，所以在狗狗专车的基础上我们搭建了整套的产品链，狗狗专车是旗下所有产品的代名词，但是我们不止于狗狗运送。
北京晨报：最开始提出教狗狗“行为优雅”这个概念，会不会被一部分用户认为是天方夜谭？
吴雅辉：随着生活水平的提高，狗狗进入家庭变成一份子，人们对狗狗的衣食住行都提出了新的需求，我们如果还是作坊式的服务，我想现在很大一部分用户是没有兴趣的。
一般用户的狗狗都存在行为问题，比如随意吠叫、捡吃、攻击、啃咬、窜跑、拉尿等。大部分用户只能上网搜一些方法，或把狗狗送到机构去培训，但是，狗狗的行为问题大部分都是主人的习惯导致的，如果只纠正狗狗的行为，狗狗从机构回来后很快又会恢复原样。在我们旗下所有产品中，狗狗家教也是最受欢迎的，我们要求主人全程协助，培训主人能掌握并独立运用纠正方法，效果非常明显。
狗狗家教是2015年10月19日推出的，到现在为止已经完成了上千次的上门训犬。最令我自豪的是，狗狗家教纠正了一些“快要让主人失去信心”的狗狗，避免了他们被主人转赠甚至遗弃，相当于在源头减少了流浪狗的产生。我也希望更多的动物保护者能加入狗狗家教的行列，早期的介入会比后期的干预更加有效。
6个月用户接近10万
“核心的逻辑就是物流”
北京晨报：如何看待宠物市场的创业环境？
吴雅辉：国内的宠物市场还处于相当初级的阶段。现在电商如此发达的基础是强大的物流支持，但是大部分狗狗的活动空间还是周围三公里以内，比如洗澡、美容、寄养等宠物服务。有了狗狗专车，狗狗的活动空间必将扩大，这会改变现在宠物行业的一些既有业态。而公司的其他业务也需要狗狗专车的运送支持。
目前公司旗下产品包括狗狗专车、狗狗家教、狗狗学校、狗狗托运，通过半年的努力我们已经和北京市内90%的宠物店、宠物医院进行合作，整体的用户接近10万。
北京晨报：在创业中遇到了哪些困难？
将情怀放入商业模式
“每一款产品都相互衔接，相互导流”
北京晨报：能否透露下公司运营数据。
吴雅辉：目前，狗狗专车自有车辆为16辆，每天在北京完成超过150单的运送。狗狗家教的订单已经排到了4月中旬，一个月超过300单。春节期间，狗狗学校122个宿舍基本满员，超过100个用户预约了狗狗学校定制犬服务。
北京晨报：狗狗专车的商业模式是怎样的？
吴雅辉：围绕狗狗专车，我们形成产品生态链，每一款产品都相互衔接，相互导流。通过狗狗专车的日常接送，我们接触到了北京数以百万计的养犬用户，与一些服务质量好的宠物店和宠物医院展开了深层合作，而狗狗专车也给这些机构源源不断地带去用户。通过狗狗专车打响知名度后，狗狗家教适时推出，弥补了国内上门训犬的空白。狗狗家教成熟后，我们又将用户导入到狗狗学校。目前，我们正在做一档狗狗训练的真人秀《狗狗家教》，将上门训练服务完整地记录下来。上述这些仅仅是狗狗专车第一阶段的产品。第二阶段，我们将推出狗狗优粮、狗狗到家(活体买卖)服务。未来，还会以加盟的形式去往全国各地，狗狗专车旗下产品将在全国范围内开放加盟经营。狗狗专车旗下产品有着严谨的逻辑，商业规划。我们不光有情怀，我们还将情怀放入了一套行之有效的商业模式中。