河南青年时报讯（见习记者张知雨）9月25日，网上一则视频显示，漯河东兴物流园内，地上散落着大量的带有洞口的快递箱，箱内的篮子里装着各类宠物：兔子、猫、狗等，它们有些奄奄一息，有些则已死亡，尸体发胀。志愿者戴着手套正对快递箱进行拆解。
这些动物是如何被寄出，又为何滞留在此？我国已有法律明确禁止寄递或在邮件内夹带各种活的动物，快递运输活体为何仍屡禁不止？记者走访多方，揭开事件疑云。
【现场】装有幼宠的快递箱堆成小山恶臭弥漫
看到信息后，花姐立刻在漯河乌托邦动物救助群内召集志愿者。下午2点，花姐一行10人抵达东兴物流园区。刚进园区就闻到了腐烂的气味，再往里走到韵达货仓门口，映入眼帘的是堆成小山高的快递箱，厂房内弥漫着浓烈的恶臭味。
视频截图
向工作人员表明身份后，志愿者们戴上口罩、一次性手套，开始逐个拆解快递箱。他们打开快递箱的外纸壳，里面大多是黑色带盖的塑料筐。有些篮筐内垫着草和尿垫，侏儒兔、荷兰猪、幼猫、幼犬等幼宠蜷缩在篮筐一角，它们大多只有2～3个月大。
篮筐中的幼宠有的侧躺，有的蜷缩成一团，口鼻中呼出微弱的气息，薄薄的毛皮下肋骨凸显，眼角的分泌物糊住了双眼。有些幼宠的尸体已经发胀，身上被篮筐磨破的伤口已开始腐烂，身下的箱子已经被血液浸透，浑身散发着恶臭。
“我当时一边拆一边哭，手都是抖的。”花姐每打开一个篮子，都会检查小动物身上是否有皮外伤，四肢是否出现骨折等情况。然后交给其他志愿者打针、喂食、分类放置。
拆箱工作持续到夜里11点。随后，漯河动物卫生检疫服务中心派出兽医，指导东兴物流园区对涉事动物储存现场以及运输车辆进行消毒灭源，并对死亡动物的尸体进行了掩埋等无害化处理。
【突发】部分幼宠被转移志愿者连夜营救
花姐一行人又马不停蹄地赶去大孟村，由于当时已近23日凌晨1点，他们摸黑儿在村里寻了两个多小时，但没有找到转移地点。23日一早，志愿者们又来到大孟村，在地毯式的搜索下找到了村角的一个废弃的养鸡场。
被转移来的快递箱堆在养鸡场废旧的场棚内，大大小小2000多件。当志愿者们准备营救时，却遭到了阻拦。
在场的两名约50岁的中年男子表示这批快递他们要自行处理，无需志愿者帮助。原来，这两人在快递抵达东兴物流园内时，就对快递箱进行了挑拣，将存活率高的幼宠快递箱批量转移，后期打算用作繁殖。
快递拆解从9月23日下午3点持续到次日凌晨5点，志愿者们不吃不喝，用了14个小时。
9月23日，漯河一废弃的养鸡场内，志愿者将解救出的仍存活的宠物分类放置，等待后续处理
据花姐介绍，截至10月11日，快递存放地已经全面消毒灭菌，幸存宠物全部被领养。
【追责】幼宠整体存活率不及1/5谁为悲剧买单
事后，志愿者们估算第一批幼宠数量5000余只，整体的存活率不足6%。而在第二批2000余只幼宠中，清点幸存动物总数1074只。两批幼宠整体存活率不及1/5。
谁造成了这一悲剧？
9月22日，志愿者在拆解快递时发现，快递箱上贴着韵达快递公司的快递单。据了解，该批快递从商丘发往安徽，遭安徽站点拒收，后转至中牟物流园区依旧被拒收，最后才转至漯河东兴物流园区。
志愿者追踪快递单号发现该批快递9月15日就已发出，到志愿者解救时，幼宠们已经待在狭小的篮子中漂泊了8天。
幼猫被困箱内，无力地哀嚎视频截图
早在1990年11月12日，国务院已发布实施《中华人民共和国邮政法实施细则》，其中第三十三条明确规定，禁止寄递或者在邮件内夹带各种活的动物。为何仍有快递公司明知故犯？
“并非所有宠物都可以办理托运。”从事宠物售卖、护理工作十余年的郑州某动物医院老板王欢（化名）说。
正常情况下，若使用公共交通邮寄宠物，需要进行托运，且需“动物健康免疫证明”“出县境动物检疫合格证明”“动物运输器械消毒证明”三证齐全，但宠物打疫苗周期长，且免疫合格证明期限短，证明办理手续繁琐。
除此之外，还可委托宠物托运公司进行托运，宠物托运公司一般会给宠物提供专业的航空箱及休息室，全程看护，保证宠物安全。费用几百到几千元不等，且对宠物种类及身体状况有较高要求。
例如仓鼠、兔子等，对疫苗等有特殊要求。比如仓鼠不打疫苗，而兔子所需疫苗种类较多，成本较高，卖家多不打疫苗直接售出，也因此无法办理免疫证明及检疫合格证。
如此一来，运输成本低、暴露风险小的快递，成为网络宠物卖家，尤其是非猫狗类宠物卖家的首选。
王欢介绍，卖家可直接与快递点协商，最终可以以3～5元不等的单价拿取快递面单，卖家先拿塑料盒将幼宠打包，外面套上比塑料盒稍大的纸箱，箱体上会留一些小小的透气孔，封箱后直接贴单拿去快递点。快递点在接货后也不会再拆箱检查，过安检机器时很难发现。
在王欢看来，宠物使用快递发货已然成了一种默认规则，“快递箱就是幼宠的‘骨灰盒’！”
随后记者联系韵达快递公司，工作人员告知，运输活体动物的包裹上贴的韵达快递单系韵达快递服务网点给之前的客户预留的面单，被他人拿走冒用。韵达公司并未运送活体动物包裹。
快递箱上贴着韵达快递公司的快递单
当记者问及东兴物流园区是否该为此事负责时，负责人李红奎解释，园区仅对各运输公司提供中转、仓储场地租赁服务，并负责园区日常环保卫生及消防安全工作，并无权对各公司的货品进行检查，因此对运输幼宠一事并不知情。
【声音】用快递形式运输幼宠三方均有责
究竟谁应该为快递运输中活体死亡负责？
记者咨询北京市京师（郑州）律师事务所律师沈欣了解到，根据邮寄的合同性质应当认定其为运输合同。
其次，快递公司作为承运人首先应当尽到检查运输货物的义务，并且对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
最后，收货人提货时应当按照约定的期限和方式检验货物。
由此可以看出，买家作为收货人仅负有及时验货的义务，承担责任较小，而商户以及快递公司根据不同情形承担责任，具体责任划分应当根据个案的具体情况确定。
目前两名转移幼宠快递的中年男子已被当地公安机关讯问调查。截至10月15日，整体事件仍在调查当中。