近年来，受客运服务供给优化升级、公众出行习惯变化的大趋势影响，客运行业内外环境发生深刻变化，客运站已进入新发展阶段，其供给结构、发展模式和增长动力都在发生调整。近日，记者深入吉林省各地实地采访调研客运站转型成果。
今年8月，交通运输部等多部门联合印发《关于培育旅客联程运输服务品牌的通知》，切实提升联程运输服务质量和水平。聚焦综合衔接、提供优质联运服务是客运站转型发展的重要方向。目前，单一出行方式已难以满足乘客多元出行需求，基于此，各地引导客运站在保障旅客乘候车服务功能的基础上，积极拓展旅客联程运输和城市候机楼服务功能，加强客运站与民航、铁路的衔接合作，为旅客提供信息查询、行李托运、登机牌领取等一站式服务。鼓励客运站积极拓展公交首末站、停保场、城际城乡换乘中心等功能，提升公共交通服务水平。
如今，珲春市、敦化市、农安县等9个客运站建成城市候机楼；长春市、辽源市、乾安县等23个客运站建立城际城乡公交换乘中心，为客运班车、公交车、出租车提供综合换乘服务。
作为长吉图开发开放先导区“窗口”和面向东北亚开放“桥头堡”，由于没有机场，前往珲春的旅客在乘坐飞机到达延吉市朝阳川机场后，需拖带行李换乘高铁、客运班车或出租车等交通运输工具抵达珲春。
面对市场新的需求，珲春市公路客运总站积极与机场、航空公司沟通洽谈，以珲春客运站为平台，建立了延吉机场珲春城市候机楼。乘客不仅可以在候机楼订机票、改签、异地办理登机牌、享受机场优先办理托运手续等服务，还可乘坐城市候机楼的机场巴士。据悉，珲春与延吉机场之间每天固定6个班次往返，全面对接到港航班，且中途没有停靠站，乘客能享受直达机场的“一站式”便捷运输服务。截至目前，珲春城市候机楼累计发送旅客10万余人次，经营效益达600余万元。
稳步推动汽车客运站高质量转型，是吉林省交通运输部门深入贯彻党中央、国务院加快建设交通强国战略部署，全面落实省委、省政府高质量交通强省建设要求的重要抓手，有利于更好服务经济社会发展，对于加快构建网络化、便捷化、多元化的客运站点服务体系，更好满足人民群众美好出行需要具有重要意义。