根据最新规划，2021年的吉林将重点建设3条铁路，其中包括2条高铁线路，另外一条则是普速铁路的提速改造工程。这3条线路都是在建线路（包括先期开工段），那它们目前最新进展怎么样，一起看看吧！
重点建设的2条高铁其实是属于同一条高铁的两段，即沈佳高铁的沈白段和敦白段，也称为沈白高铁和敦白高铁。
一、敦白高铁
敦白高铁，它全线位于吉林省境内，全长111.4公里，设计时速250公里，好几年前就已开工建设。线路北起吉林延边敦化市，南至安图县二道白河镇，为延边州第二条高速铁路，也是通往长白山区的高铁。
全线设长白山站、永庆站、敦化南站、敦化站4座车站，其中敦化南站为越行站。是长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，也是长春至珲春高速铁路的向南延伸。
去年8月就已开始全线铺轨，10月长白山站房整体钢结构提升部分全面完成，目前正在加紧施工中，计划今年建成通车。
开通后的敦白高铁将与沈白高铁、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部的快速客运铁路环线。同时也将结束敦化至白河不通直达旅客列车的历史，从敦化到白河也无需再从延吉中转。
对于长春来讲，随着敦白高铁的通车，从长春坐高铁到敦化全程只需半小时左右。而长珲城际铁路-敦白高铁的线路组合也将成为长春方向去长白山性价比最高的线路，长春直达长白山也仅需2小时，可大大促进区域生态旅游经济快速发展。
二、沈白高铁
沈白高铁，该高铁线路去年9月全线初步设计获批，去年10月位于辽宁省新宾县和吉林白山市境内的新宾隧道以及白山隧道、枫叶岭隧道等先期开工段开工建设。
今年1月15日辽宁段沈阳枢纽改建工程施工招标公告显示，辽宁段计划今年3月5日开工建设，2025年9月建成。
沈白高铁位于辽宁省东部和吉林省南部，沿线经过沈阳市、沈抚新区、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山管委会等7个地市级行政区，设计速度目标值350km/h，在吉林境内主要经过通化、白山、延边、长白山4个地区。
线路起自沈阳北站，终至在建的敦白铁路长白山站。新建线路428.2公里(辽宁省境内171.8公里、吉林省境内256.4公里)，其中，路基工程占线路全长的22%，桥梁长度占线路全长的28%，隧道长度占线路全长的50%。
全线共设车站8座，分别为长白山、松江河、湾沟北、白山东、通化西、新宾、抚顺北、沈阳北。其中松江河、抚顺北、沈阳北为既有站，其余站均为新建站。
三、长白铁路提速工程
长白铁路，是连接吉林长春市和白城市的快速铁路，是吉林省西部的主要铁路干线，也是吉林东西“大十字轴”铁路网骨架的重要一轴。
现在的长白铁路是在2014年开始扩能改造，2017年改造完成通车，全长328公里，是长白乌快速铁路的重要组成部分，现行时速160公里，预留时速200公里开行条件。