人民城市新实践，在杨浦生活秀带这条珠链上，生态、绿意始终是不可缺少的一个重要符号。为贯彻落实《上海市城市更新条例》，按照市、区城市更新工程以及桥下空间提升整体部署和要求，配合区建管委架空线入地及合杆工程，杨浦区绿化市容局积极推进内环（密云路-四平路、长岭路-杨树浦路）桥下空间品质提升项目，进一步激活桥下公共空间的时尚与活力。
内环高架杨浦段桥下空间不同于常规的桥下绿地空间，是一个典型的带状交通性空间，绿地主要为中央分隔带与机非隔离带，具有较强的局限性。杨浦区绿化市容局市容管理部门带领项目团队多次开展实地调研，创新提出以公园城市建设来指导街区更新的规划设计理念。打造微公园、口袋公园及公园绿地等共10处。其中，2处桥下微公园已于近日建设完成。跟随记者先来一睹为快。
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延吉路南过街人行渡口
——延吉路南进入式中央隔离带绿地
延吉路南过街人行渡口，位于城市主干道的桥下中央隔离带，在两处斑马线之间，靠近延吉西路和黄兴路交叉口。记者在现场看到，如今这里形成了一个长80米、宽6米的桥下微公园，设计了人行步道、休息座椅，更在桥墩上喷涂彩绘，形成了步行友好、连通性强的公共空间，兼具观赏性和功能性。
有不少买菜路过的叔叔阿姨，会选择在座椅上进行短暂休息。市民王先生说：“这里很方便，刚造好不久，有时候下雨这里还可以躲一下，而且比上街沿那里风凉多了，歇一会很好，看看风景，生活还是很幸福的。”
据设计单位介绍，为了适应桥下空间光照条件，打造特色阴生种植园。施工作业通过地被层、修剪球类和小灌木三层种植结构，增加空间的层次感，并挑选适合低光照条件的植物，如佛甲草、麦冬、茶梅、南天竹等，增加植物的多样性，形成一处昆虫和其他小动物的小型生态系统。两侧的LED灯隔离栏，可为阴生植物提供必要的补光，成为一处阴生植物的科普点。
市民张先生表示：“马路上面有方便的人行道，这就给大家安全感了，设计也很实用、美观也考虑到了，希望这个现状能够保持，也需要大家的共同爱护。”
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九潭路公交HUB
——九潭路南机交通站台机非隔离带
沿着黄兴路一路向南，九潭路公交HUB改造点位于黄兴路长阳路公交站台附近。一条充满活力的“U型桥荫体验带”，将道路两侧的交通站台与九潭路口的斑马线巧妙串联，形成一个长度约165米、宽度7至10米的步行友好空间——一处景观与交通站台结合的公交枢纽。让人欣喜的是，这里采用了交通标识、交通站台信息及交通符号上墙的方式，不仅美化城市景观、强化空间属性，而且使得交通信息更加直观，易于识别。
市民章阿姨告诉记者：“这里现在很漂亮，让人心情愉悦，给人很清凉的感觉，阳光也没那么刺眼了。特别是这些标识，我们不戴眼镜，老花眼也能看清楚了，一目了然。”
桥下空间是城市公共空间里拥有特殊属性的一个组成部分。打造公园城市，探索创新治理模式，让城市更新和人们生活有机链接，是城市建设者永不完结的课题。未来，杨浦还将逐步完成多处桥下空间的改造与景观提升。让城市新动能不断绘就人们幸福生活新图景。
王歆瑜
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