1905年日俄战争后，日本吞并了朝鲜，便把侵略的魔爪伸向我东北。日本曾有个“二港二线”计划（大连港、清津港、南满铁路、吉会铁路），其中吉会铁路（中国吉林至朝鲜会宁）在战略上尤为重要，是直插我东北腹地的关键通道。由于遭到中国人民的强烈反对，日本不得不表面上回避修建吉会铁路，暗中先从延边段修起。为遮人耳目，又把延边段分成三段，以不同名义分期修筑。这三段路是吉林至敦化一段，敦化至天宝山（老头沟）一段，天宝山（老头沟）至图们江（开山屯）一段。这三段铁路，首先修筑的是老头沟至开山屯段，称为“天图线”（即天宝山至图们江铁路线）。
修天图线是由日本资本家饭田延太郎出面，打着中日合办的招牌，以运输天宝山矿石和运进生产物资商用为名义，暗中以利益和武力勾结豪商买办、胁迫官府，于1918年3月企图正式签订《中日合办天图路》合同。消息传出，立即激起了民愤，首先遭到了延边人民的坚决反对，筑路合同只好暂停待签。
等到改成“间岛驿”时，就完全变成了日本名，因为“间岛”不是中国固有的地名，而是日本为侵略延边无中生有，恶毒制造的一个天大的阴谋，正是在“间岛”这个阴谋的运作下，日本对延边进行了一系列的军事、政治、文化上的侵略。当其阴谋得逞后，立即把延边地区的地名，更改为日本化的“间岛省”，以为延边会成为日本永久的属地。所以车站的名字便改成了“间岛驿”，这既是文字、文化上的日本化，又以此标着志侵略的成功和永久。
THE END