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上合示范区，全称“中国—上海合作组织地方经贸合作示范区”，是上合经贸合作组织设立的首个经济示范区，位于山东青岛（核心区在胶州）。
图源网络
上海合作组织是由哈萨克斯坦共和国、中华人民共和国、吉尔吉斯共和国、俄罗斯联邦、塔吉克斯坦共和国、乌兹别克斯坦共和国于2001年6月15日在中国上海宣布成立的永久性政府间国际组织。
目前，上合组织绝大多数成员国、观察成员国及地方伙伴都是古代丝绸之路沿线的国家。
所谓“示范区“，就是要做成样板，起到榜样作用，具体要示范的是什么呢？
上合示范区发展目标
简单来说，就是搭建了一个上合组织成员国之间进行经贸往来的平台。
【备注】多式联运：
将公路、铁路、水路、航空等不同的运输方式衔接起来（至少两种运输方式），共同完成货物的运输过程。通过利用不同的运输方式将货物一“路”畅通高效到达目的地。
上合示范区青岛多式联运中心|图源：新华社
举个例子，原来一箱货物需要经过轮船、铁路、公路，几经周折到达目的地，每种转运方式都要单独办理手续，效率低、流程长。而采用多式联运，只需要办理一次手续，一张单据便可通行到底，便捷又高效。
中国那么大，为什么选在青岛，而不是其他城市呢？
要与上合组织国家开展贸易，一定是要选一个开放程度高，且拥有便利物流条件的地方，青岛胶州就十分符合这个条件。
地理位置优越，对外开放程度高
上合示范区坐落于沿海开放城市青岛，位于胶州湾北岸，东接日韩，面向亚太地区，西接上合组织国家，南连东盟，北接蒙俄，区位优势明显。
同时，胶州市与“一带一路”有着悠久的历史渊源，“海上丝绸之路”北线从这里起航。
图源：上合示范区官网
综合交通枢纽，交通便利
作为“一带一路”上的关键节点，青岛是拥有海港、陆港、空港、铁路——海陆空铁综合交通网络中心城市，交通十分便利。
青岛胶东国际机场|图源网络
而上合示范区核心区所在的胶州，交通区位优势明显，是山东半岛联结海内外的重要交通咽喉。
空港——青岛胶东国际机场10公里
海港——青岛前湾港15公里
铁路港——上合多式联运中心15公里
公路——接入全国高速公路网半小时
良好的产业基础
胶州市是山东半岛重要的制造业基地，工业基础雄厚，是国内外知名的金属结构生产基地、国内最大的电力装备制造基地、国内最大最先进的轮胎数字化装备基地、亚洲最大的船用锅炉生产基地，荣获国家电力装备区域品牌试点市。
良好的产业基础为上合示范区建设提供了有力的经济支撑。
国家政策支持
【考点链接】
这类示范区/合作区的选址问题，也是地理试题中常考的内容。归纳起来，这类选址考虑的主要因素包括：
地理位置、交通、产业基础、
经济腹地、政策、生产成本等。
认真完成下面几道例题，相信你对这几个分析角度的印象会更深。
点击可看大图
（2022年，青岛多式联运中心站完成集装箱铁路到发办理量27.9万标准箱，同比增长5.4%；上合示范区开行中欧班列（齐鲁号）775列，同比增长24.8%。）
上合示范区多式联运线路—欧亚班列
1.C
【解析】与埃及相比，我国的资金较为充足，技术水平较高，因此在合作过程中，我国的主要优势是资金与技术，C正确；埃及的自然资源也较为丰富，自然资源不是我国的主要优势，A错误；由于埃及经济较不发达，所以埃及劳动力价格更低，B错误；两国均有政策支持，D错误。故选C。
2.A
【解析】棉花与石油是埃及的优势资源，利用此资源优势，苏伊士经贸合作区可以发展的工业部门是纺织工业与石油装备，A正确；埃及金属资源和生物资源缺乏，发展冶金工业和食品工业不能利用当地资源优势，BC错误；埃及科技水平较低，不适宜发展电子工业、生物制药，D错误。故选A。