外观依然延续了龙颜美学设计，犀利的线条感加上溜背造型，让整车看起来更年轻、更时尚，中国结式的贯穿尾灯不仅辨识度高，还弘扬了中国传统文化。值得一提的是发光的BYD车标，看起来充满未来感、科技感。
内饰简约、实用。虽然没有奢华的麂皮包裹，也没用帝瓦雷音响等，但大面积软性内饰覆盖还是主打一个实用。内嵌式8.8英寸液晶仪表+12.8英寸智能中控屏，（顶配车型15.6英寸），DiLink车机系统，支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能。
皮质打孔座椅，支撑性和包裹感表现还是不错的，后排纯平设计，增加了空间实用性。可能有人会说了，这个秦L的做工不是非常的严谨，有些缝隙和接触点不那么平整和细心，这些我个人非常赞同，希望比亚迪能再进一步提升品控管理，国人提出的建议那就是希望比亚迪越来越好。
秦L的长宽高尺寸分别为：4830mm*1900*1495mm，轴距2790mm,就这尺寸说它是中型轿车一点都不为过，在传统燃油车的定位中，中型车的轴距标准就是超过2700mm。那么这么一款准中型混动新能源有哪些黑科技附身呢？
首先，秦L首搭DM5.0的混动技术，解决了之前大家吐槽比较多的高速油耗过高的问题，还有这超低的油耗，比亚迪让混动进入百公里油耗2的时代。也就是说，比亚迪秦L的油耗敢与摩托车相比了，满油满电的出行可以横跨中国；按照日常家庭用车，估计每俩月加一次油就够了，不仅颠覆了传统燃油车的油耗，也颠覆了我们之前对其他品牌混动新能源续航的认知。
秦L省油还有一大秘诀就是它的插混专用发动机热效率已达到46.06%，EHS电混系统功率密度提升70.28%，大幅减少能量流动路径的损耗，综合工况效率达92%，配合比亚迪专属刀片电池，能量密度提升15.9%，目前这项量产的能量输出与输入的比值技术全球只有比亚迪做到了。比亚迪的每一次科技进步不仅代表了自身不断的努力成果，更是向世人告知，世界的混动技术在中国。
比亚迪汽车王朝网山西大区经理李军军在发布会现场介绍了：在目前的轿车市场，紧凑型冠军是秦家族，终端月销超5万辆，牢牢掌握话语权；中大型销冠是汉家族，累计销量破70万辆，站稳主流中高端市场之首。比亚迪王朝网秦、汉为代表，中国新能源轿车成功实现了对传统燃油车的大规模替代，这个趋势，不可逆转！在紧凑级和中大型之间，还有一个中级轿车市场，急需一款中国品牌的明星车型，来引领趋势、改写格局，秦L它来了！
活动现场还有首批幸运的比亚迪秦L车主,李正伟先生和张志祥先生共同为他们颁发了新车钥匙和比亚迪2024欧洲世界杯冠名的礼品。未来在路上，他们将见证秦LDMi的颠覆魅力。
还是那句话，新能源大趋势的环境下，比亚迪在技术深度、应用广度、产业链完整度等各方面都已领先全球，中国车已实现弯道超车。秦L搭载的第五代DM技术，不仅为用户提升了用车的便捷，也为用户全场景用车节省了能耗费用，这款秦LDMi的价格从9.98万--13.98万元，很适合家庭用车，为经济出行的人群首选。我个人推荐120kM卓越型（13.98万元）和120kM超越型（12.98万元），起码在这个价位中，无论价位，还是配置，还有它的科技智能等都是遥遥领先的。