猛犸公园到黑山头镇大约有180公里，走904县道，也就是常说的边防公路。一路上路况都非常好，但是一定要注意限速，在路况好的情况下，可能一些老司机就会情不自禁地加速，体验一把刺激的感觉，毕竟开快车确实是爽嘛！这里全部都是区间测速，限速80公里/小时。
如果打算扎赉诺尔和黑山头一天走完，那么早上就得早点出发了，不然会赶不上黑上头的日落，这可就是一大遗憾了。
tips：
1、走边防公路一定要提前下载好离线地图
2、手机一定要提前取消国际漫游
3、进入904县道以后，手机就开飞行模式，避免搜索到俄罗斯信号，健康码变色
4、边防公路禁止飞无人机，一路上有很多警示牌，我们是刚进入县道那里拍的
5、禁止翻越国境线，会有铁丝网作为拦截警示，跨越国境线后果很严重
由于边防公路曾经并不对外开放，所以至今保留着最纯净动人的草原风光。沿着公路一路前行，左则是蜿蜒流淌的额尔古纳河，而河的对岸就是俄罗斯，俄罗斯那边可以看到村庄，时而还能看到俄罗斯的农耕车正在耕作。由于距离还是相对较远，我们并不能看到异国友人。
过往的车辆并不多，偶尔有大货车会占据一大半道路，驮着满满一车厢的草垛从对面驶过来，每每这个时候我是最紧张的，生怕大货车刮擦到我，毕竟因为草垛的遮堵，很可能会有很多视线盲区。
道路两旁的牛羊三三两两的吃着草，时不时悠闲地甩甩尾巴，依旧自顾自的吃草，自顾自的甩尾巴，仿佛根本不介意被游人打扰，也不是很理会游人，自然也就不怕生。一朵很喜欢他们，快乐地和它们合影，这里的牛体积足有两个一朵那么大，一朵站在他们面前显得很娇小，又可爱。我们走到成群的羊那里，我们轻切地跟他们打招呼“咩～”，有趣的是，那些小羊们也回应了我们，“咩～咩～”声此起彼伏。他们可成功的把我们都笑了。
我倒是对这些可爱的“小”动物不感兴趣，甚至脑袋里还想着，这些牛羊究竟是怎样烹饪才能最好吃呢？他们身上的膘多不多呀？看它们这么懒，肯定也不多喽！
看到有人正在驾驶着拖拉机耕作，我急忙停好车，拿着相机冲出车门，想要记录下这一幕。大爷见我在给他拍照，连忙热情的打着招呼，并邀请我们走近点拍，还让我们站在他的拖拉机上面拍。看来大爷也是豪爽之人呐！
后面了解，大爷并不是本地人，而是从黑龙江那边过来干活的，每年这个时候都会到这里来耕作。大爷说，我们明年再来，说不定还能碰到他，到时候他一定请我们大口吃肉，大口喝酒。
河对面的山就是俄罗斯，不过因为距离有些远，加上山周围有些雾缭绕着，那些山看起来并不明朗，反倒有些像中国山水画中云雾缭绕的远山。中国人讲究含蓄，这半遮半掩的山，好像更符合中国人的审美。也正是中国人的文化素养，竟把俄罗斯的山也看出了别样的美。常在抖音上刷到俄罗斯，总是说俄罗斯的人是很强壮的，连俄罗斯的猫都不同于世界上任何一个国家的猫，俄罗斯的猫简直凶猛的像熊，今天看这云雾缭绕的山，倒也看出了别样的景致，抖音上总不至于说，俄罗斯的山也是最剽悍的吧！
和那边的山在云雾的映衬下，看起来是蓝色的，这样就形成了蓝色分层，不同的蓝绘聚在了一起，层次分明，水墨画的感觉更加强烈了。一朵站在公路中间，远处的牛羊和她遥遥地互动着，背景又层次分明，实在是很好的构图法。
跟着导航从镇上开出去了五六公里，爬上了一座山，上山的大门口门牌上面写着“狼图腾”，再沿着道路一直往上面开，就来到了山顶。山上观赏落日的加上我们总共也只有三波人，一路上我都很疑惑，好像和我上次来到的黑山头并不一样。
后面回去吃饭问店内的伙计才得知，我们去的并不是黑山头山，虽然那里也是一个观赏落日的好地方，但是没有黑山头绝佳，黑山头看到的景观会更好，那里可以看到大片的湿地和额尔古纳河，真正的黑山头山，从镇上开过去，只需要5分钟。
第二天一早我们根据伙计的指引去到了那一座山，结果上山的路被一字排开的石头挡住了去路，只能步行上山了。最后我们放弃了步行上黑山头山，这一切应该就是最好的安排吧，误打误撞去了另外一座山，如果昨天去黑山头山估计爬上去天已经黑了。
观赏完日落，吃过晚饭，看今晚的天空非常的晴朗，我们并没有打算入住酒店，而是受到朋友的指点，来到了草原深处的一户牧户家，这里没有光污染，没有过往的车辆。
没错！今晚我们要拍星空！
以往我们出门为了图方便，不托运行李，一直都是携带两个20寸的行李箱。而这一次是个列外，为了拍摄星空，我们特地多带了一个24寸的行李箱，里面装的全都是露营装备，有四季帐篷、两个睡袋、防潮垫、头灯等户外用品。
呼伦贝尔的天黑的格外早，银河八点半的样子就出来了，在这之前，我们已经搭建好了帐篷，支好了三脚架就等着银河出来了。
星空拍摄tips:
日期:避开满月，晴朗无云，每月农历初一前后五天，6-9月最佳。
环境:远离市区，远离光污染，有合适的前景，如山川河流，帐篷汽车等！
辨星app:StarWalk2、SkySafari、StarChart，对着天上扫就能实时的在屏幕看到各个星座以及星河的位置。
装备:全画幅相机、大光圈的超广角镜头、稳固的三脚架、快门线、手电筒、激光笔等
相机参数:首先调到B门，光圈F3.2(光圈不用最大，收缩1-2档为佳)，ISO2000，快门25S，镜头手动对焦到无限远。
绝不能错过的呼伦贝尔超炫星空！
离开喧嚣的城市去安静的草原过着无人打搅的生活，搭起帐篷，睡在草原，仰望星空。
拍摄星空的时候，旁边一直有动静，时不时还发出几声响。刚开始不知道是啥东西，听着挺吓人的，直到发出一声嘛嗯~的牛叫声，我悬着的心才放下来。
最烦人的还是蚊子，我们两个又被蚊子包围了，脚腕上被咬的鼓起了很多包。
伴随着星空从睡梦中醒来，日出前后是一天中最冷的时刻，我们躺在帐篷里，紧了紧身上的被子，可任然无济于事，仍然感觉身上凉津津的，于是睡意也消散了。我们起身走出帐篷，星空还没有完全消退，一些可见昨夜星空的繁华，而另一边的天已经泛白，黑与白浑融，星光与日光相交，又呈现出一幅美的景象。牺牲了睡眠，却看到了这样一副较为壮观的景象，可没有什么损失。
黑山头早餐推荐这一家，就在大街上，很容易找，早餐是自助形式的，10元的自助餐，本地人和游客基本都在这里吃，生意很火爆。热气升腾起来，来吃早餐的人边吃早餐，边热热闹闹的交头接耳，这可不就是我们时常想看到的人间烟火气嘛！早餐有油条、肉包子、素包子、奶茶、牛奶、粥、饼、小菜、豆腐脑等，基本该有的都有。味道也很赞。但是吃鸡蛋的话需要+3元一位了。由于选择多样，我们的早餐也极为丰盛，热气腾腾的早餐驱走了困意，也驱走了寒冷。
开出不久，见山上有一座敖包，出于好奇，我们沿着山路开了上去。远方一只像狐狸一样的白狗听到了汽车的声音，立马朝着我们的方向迎来。打开车门，它早已经站在我们车门前，像这里的主人一样迎接着我们的到来。它不凶也不欢，看起来傻傻的，倒是别样的可爱，它一直蠢蠢的盯着我们车子里面看。
看得出这是一只有经验的“老手”，迎接我们，无非就是想讨要一点食物，明白它的来意后，我便从后座翻出了狗狗最爱吃的火腿肠给它，撕开包装，往天上一扔，原本很老实，很沉稳的它，健步如飞，朝着天空一跃，一口咬住了火腿肠直接咽下。吃完后，它又恢复了原本的沉稳与麻木。见它硕壮的体型，不像是一只流浪狗，更像是附近牧民家养的。可能趁着闲暇之余在这里赚一点游客的“小费”。看来连狗都要开始自力更生，想养活自己了，不容易呀！
从黑山头到这的一段路，并没有看到禁止飞无人机的标识，便在这里体验了一下无人机。山上四面都没有什么遮挡物，后面就是悬崖和河流，所以山上的风很大，无人机一度被吹出去。幸好风不是朝着河的方向吹，要不然我的无人机，肯定是收不回来了。
这里有曲曲折折的水流，呈现出宝石般耀眼的蓝色，在黄色的草原上显得特别突出，也特别珍贵。它们随意地曲曲折折地流着，好像并不在意自己要去哪里，只是随性地走。
这一趟旅行属实像“大冒险”，到今天已经经历了半夜陷车，无人区被锁车外，短短几天发生了这么多倒霉事，按理来说接下来肯定都会顺顺利利的。
往往事与愿违，在去五卡的路上，路中间出现了一滩水拦住了去路，旁边还站着一群人，还有警察。
按下车窗。
“你好，请问前面能过去吗？”我朝警察问道。
“可以的！一定要慢点。”
有了警察叔叔肯定的答复，我们当然也没什么可担忧的了。车慢慢的开过去，开到中间突然感觉汽车阻力变大，没有动力了一样，没有经验的我，直接加大了油门，冲了过去。汽车还没走出几步就直接熄火了。
虽然没什么经验，但是我知道，这是发动机进水导致熄火了！
我瞬间懵了，知道这可能是一个很大的问题，心里立马浮现出能不能打火？
思考了两三秒，最后抱着侥幸心理，我进行了2次打火，第3次打火，结果当然是都没有打着。
这时后面过来了一辆汽车，就是刚刚站在水滩旁边的那堆人。
“需要拉出来吗？拉出来100元。发动机排水300元！我们只负责排水，如果排完水打不着火不关我们的事！”其中一人说道。
拉上来，发动机排了水，车辆还是打不着，然后检查火发塞，里面进水了，又说要换火发塞，80元一个，总共四个320元。直到到了临江我和朋友聊天才知道，火发塞只要擦干了还是可以继续使用的，在这里真正体会了一把人为刀俎，我为鱼肉。
不过说来也幸运，换完了火发塞，汽车就能正常打着了。并因为我的二次打火，而损坏发动机，这就是最幸运的事情，要不然付出的代价可不止这720元了。
发动机进水，空气滤芯肯定也已经湿透不能使用了，所以被他们拆下来直接扔掉了。
“前面30公里，你们先慢点开，开60码的样子就行了！”
“有辆车好像又熄火走不动了，走！走！走！开过去看看！”带着面巾的男子说道。
“好的，再见！”（不！再也不见！）
走的很匆忙，倒车还差点撞上了我们的车。
开着没有空气滤芯的车，我们又是一顿提心吊胆，怕灰尘进入到发动机里面，损坏发动机，最后导致车辆报废……
后面还不光担心空气滤芯的事，因为前面30公里让我们慢慢开，所以并没有觉得汽车没有劲，开出去很久后，我尝试着加速，不光加速度很慢，而且超过80码，发动机还会发出闷响。我知道，麻烦事又多出一件。
今天这一路上修理店肯定是没有的了，人都见不着几个，只能先硬着头皮开到室韦和临江，看看那里有没有修理店了。
管他的呢！事情已经发生了，烦恼也已经没用了，不能因为这些事，影响到我们游玩的心情，毕竟出来玩，开心才是最重要的。
一路沿着中俄界河前行，手机仍然保持着飞行模式，我们倒也能安安静静的享受，免得老要回复消息，倒是打断了旅行。
在这边见到的河要比刚才宽上很多，是公路的两倍多宽，不再是细小的曲折，而是比较大的弯，河水还是呈现出宝石般耀眼的蓝，看起来也并不温柔，而是像钻石一样高贵，坚硬。相比之下，光秃秃的岸倒是逊色了不少，或许这是对宝石河流最好的衬托吧，毕竟绿叶才能衬红花嘛。河水要比天蓝很多，熠熠生辉的，向远处望去，河水好像是源源不断地注入到天上。
有一种美，叫做大自然的鬼斧神工。太极岛是五卡到七卡路上在额尔古纳河上形成的一个酷似太极八卦图的岛，岛的分割线是一条小河，一边是属于俄罗斯的领土，一边是属于中国的领土。俄罗斯的领土上还有牧民的房子。
几年前来这里时，可以直接爬上后面的山俯瞰太极岛，而现在，后面的山已经被圈起来，建成了一个景区，还搭建了一个专门的观景台。
一路上的草垛很多，风景也很棒，因为手机都处于飞行模式状态，为了防止又被锁在车外，我们并没有把车门合上，路上也没有人，所以也不用担心财产安全问题。
草垛是一样的草垛，景致却是不大一样的景致。由于我们对草垛并不陌生，再次见到，便毫无顾忌地放肆起来，俨然已经把草垛当成我们亲密的伙伴。我们站在草垛上拍照，欢快地挥起手，仿佛离天更近一步，天上的神仙若是看到我们这么欢乐，会不会也捋着胡须，情不自禁地快乐起来呢？
室韦俄罗斯民族乡是中国惟一的俄罗斯民族乡，隔着额尔古纳河，与俄罗斯小镇奥洛契相望，这里的俄罗斯居民大多是十月革命前后来到中国的俄罗斯人，老一代人精通俄语，至今仍然保留着俄罗斯人的生活习惯。
室韦曾被中央电视台评为“中国十大魅力名镇”之一，入选的理由有两个：一个是这里是蒙古族的发祥地，另一个是这里是中国屈指可数的俄罗斯族民族乡。来室韦可体验极具特色的木刻楞小木屋，或者在临江和恩和，也可以体验到。
据村民介绍，几年前界河边上是没有防护栏的，冬天的时候有两个大学生从结了冰的河上走过去，被俄军方发现后，遣送了回来，还被判了四年，所以来这里玩的游客千万不要跨越国界，后果是不堪设想的。
室韦和临江挨得很近，只有12公里，但是他们之间的路况不好，正在修路，灰尘很多，也有坑坑洼洼的路段。到了临江和室韦询问了一大圈，就只有两个修理店，还是补胎的。他们说距离这里最近的修理厂就是拉布大林了，只有那里才有空气滤芯卖，为了保险起见，不再出现任何意外！我们把第二天的行程又做出了进一步的调整，把原本，临江-月牙泡-老鹰嘴-太平村-莫尔道嘎的行程改成了临江-恩和-拉布大林。
临江南山日落，河流为中俄界河——额尔古纳河
河水很清，也很大片，可以倒映出碧蓝的天。又赶上日落，落日的余晖洒在河上，河也显得金灿灿的，多了些温柔，多了些妩媚。
我们住的酒店后面就是北山，临江北山拍的星空，甚至还拍到了流星。
今夜的星空与昨夜的星空给人的感觉并不相同。今夜的星空更加简约，更加浩瀚，时而有流星划过，我们还像孩童一样捧起手，闭着眼，对着流星许愿。其实愿望实不实现有什么要紧呢？心中有愿望，向着这个愿望努力，这个过程本身就会给你带来收获。
临江北山的早晨，依然是比较凉，不过早晨的空气也是最清新的，走出屋外，做几个深呼吸，吐出浊气，吸进清新空气，美好的一天即将开始！
沿着酒店后山的小道一路往上爬，小道两旁草丛上的露水打湿了我们的鞋子，而山顶既是昨晚我们拍摄星空的地方，同时这里也是观赏临江晨雾和日出的最佳位置之一。呼伦贝尔的日出在凌晨五点多钟，作为起床困难户的我们当然不是来看日出的啦。
八点半了，四周还是雾蒙蒙一片，太阳也被云层遮挡住了，我知道今天的晨雾可能有点悬了。反正今天的行程很宽松，从临江去拉布大林也就170公里左右的路程，那就慢慢等吧。
早晨的云不似太阳出来时的清新飘逸，慢慢的随着气温的升高，云逐渐呈放射状，很是奇异壮观，若不是这白光从远处看是自下而上的，简直可以把它误认为是太阳光了。
苦等到十点，直到大雾最后在河对岸的俄罗斯领土上逐渐消失，我们还是没有盼来额尔古纳河上的晨雾，带着一丝失望下了山。
从临江去往拉布大林是要往回室韦的，这意味着我们还要重走那段灰尘很多，坑坑洼洼的路段，极力担心没有空气滤芯的发动机。
经过室韦到达恩和，这边看到很多牧民的房子，大部分都遵循着“大杂居，小聚居”的原则，但也有一些房子是星星点点的散落在草原上，这些房子在如此宽阔的天地间，显得多么渺小，就像是一幅风景画里面零零星星的点缀。这边的房子倒是都依山傍水，环境相当不错，但毕竟初秋的这里绿色植物还是很少，想来牧民们的生活也不会特别方便吧。他们拥有田园牧歌式的惬意生活，但并没有十分便利的生活条件，果然每种生活都有每种生活益处，但没有一种生活是十全十美的。我们再羡慕别人生活方式的同时，或许别人也在羡慕我们。
路上我们偶遇到了小木屋，于是便停车下来观赏。两幢小木屋隐藏在高大的树木中，若是不留心观察，很可能忽视掉它。小木屋的房顶尖尖的，通身都是木质结构，非常符合周围的环境。说是在这样的小木屋里住一晚，必然能与大自然亲密接触，听听大自然的声音，鸟叫虫鸣，想来也是非常惬意。后来转念一想，住在树林里，岂不是又要遭到蚊子的袭击？于是赶紧摇摇脑袋，消除了住小木屋的想法。
小木屋并不是直接建在地下的，而是建在事先准备的台子上，想来这样是为了防潮吧。小木屋周围的景致倒是没有什么特别之处，但小木屋着实是精巧，一点儿也不同于周围景致的杂乱无章。小木屋周围的草并不像是有专人打理的，他们按照自己的意愿随意生长着，茂茂盛盛地长在小木屋的周围。
到达拉布大林，第一件事，必然是寻找汽车修理店，我们几乎找遍了全城的所有汽修店，都没有找到可以适配我们这个车的空气滤芯。
怎么办？硬着头皮继续开下去，直到行程结束？
“你好，请问你们店有空气滤芯吗？”
“哪款车？”
“观致5！”
“没有！”
“那您知道哪里有吗？”
“你到对面那家最大的修理店看看！”
“好的，谢谢您！”
“请问你们家有观致5的空气滤芯吗？”
“那你可算找对人了，全城就只有我这里有，但是今天我有事不在，明早你们过来换吧！”
惊喜、激动、开心……要不是一朵，我差一点就错过了！
今晚可以轻轻松松，安安稳稳的睡一个好觉了。
吃过早饭，开着车来到了修理店，热情的老板给我们装上了空气滤芯，我又给他反映了汽车没有劲的状况，让他再检查一下。
一箭双雕，两件事一早上都轻松的解决了，修理师傅也并没有因为我们是游客而坑我们，只收了50元的滤芯费用，反倒是对我们的汽车极度的感兴趣。
“你们这个汽车是哪里租的？在我们这里好像从来没有见过！”
“联动云租的，目前呼伦贝尔这边还没有，我们是从齐齐哈尔开过来的。”
“多少钱一天？”
“各种费用加起来平均一天135元的样子吧！”
“这么便宜？那我还买什么车，以后出去直接租这个车多好！”
汽车所有的问题都解决了，此时的我们当然是想去哪里就去哪里了，再也没有什么后顾之忧了，带着愉快的心情我们来到了位于市区内的额尔古纳湿地。
受疫情影响，额尔古纳湿地门票也是凭身份证购买享半价，只要30元一个人。景区内的电瓶车是20元一个人，如果体力好的人，就不建议购买电瓶车票了，因为里面不大，走路完全可以解决的。如果是带小孩和老年人，还是建议购买电瓶车票。
从木栈道下去其实并没有什么值得观赏的点，无非就是离湿地稍微近一点，然后就是有白桦林，个人不建议下去，站在观景台看看就好了。栈道全长有1.5公里，不走回头路，先下山后爬山，还是有点累的。
上一次来呼伦贝尔去过哈乌尔河景区，感觉哈乌尔河景区要比额尔古纳湿地更胜一筹，哈乌尔河景区在恩和俄罗斯乡北部20公里的自兴屯，位于S201省道上。哈乌尔河又称哈乌鲁河，意思就是“春天一样的河流”，俄语是“弯弯曲曲的意思”。想看湿地景观的更推荐那里哟！
从拉布大林到根河路上，我们见到了不少的湿地，尤其是额尔古纳湿地，带给我们美妙的视觉体验。其实世界上的湿地面积并不多，只占第一表面积的6%，但湿地是很珍贵的，但有着很多不可替代的作用。保护生物多样性、调节径流、改善局部小气候……这些都是湿地为地球做出的贡献。很多小水汪镶嵌在单一的黄色色调里，仿佛在闪闪发着光。我们一路走，一路观赏。
快到达根河市区时，在桥的左面有大片的湖泊，河流，不过它们都并不深，浅浅地平铺在草地上，倒是多了几分柔美。因为他们不是很深，危险性也就小了不少，我们停下来，近距离接触它们，用手抚着这些水，把水舀起来闹着玩儿，不必担心有掉下去的危险，简直欢快极了。
根河市被称为“中国冷极”，因为根河市全年平均气温-5.3℃，历史记载最低温度-58℃，取暖期长达9个月，想想都冷啊！不过还好北方不是南方那种魔法攻击的冷，也好在北方有暖气，不然这一年都很难熬啊！说起来根河与漠河还有一段“冷极之争”，根河市虽处于有着“中国的北极”之称的黑龙江省漠河市以南，但由于海拔相对较高而一举获得“中国冷极”之称。
在根河市满归镇以北约17公里处，有这样一个以狩猎和放养驯鹿为生的小镇，小镇上的人们勤劳有智慧，他们与自然和谐相处，自然也可与驯鹿们和谐相处。他们所驯养的鹿是敖鲁古雅驯鹿，这种鹿耐寒，很适合在高寒地区生存，小镇上几乎每家每户都驯养敖鲁古雅驯鹿，走在小镇的街道上，你能看见有人驯鹿经过并不奇怪。
而今天我们去到的是位于根河市区不远的敖鲁古雅使鹿部落景区。
有着尖尖顶的房子就是传统的鄂温克猎民住的圆形帐篷，汉语称"撮罗子"。它由若干根桦木杆或柳木杆搭成框架，夏、秋季外面覆盖干草、芦苇或桦树皮，冬、春季围盖兽皮，门多向东或向南开。这里的鹿很强壮，看起来像是不好惹的主，他们长着长长的鹿角，脸看起来也与我们印象中温柔乖巧的小鹿不一样，它们身形很是剽悍，大多以棕色或者棕白相见为主。
不过与这些驯鹿们相处下来，我们发现，它们并不如表面看起来那么凶悍，他们不攻击生人，也不怕生人。虽然没有很主动的和我们互动，但对于他们的配合，我们已经很感动了。有几只老鹿的鹿角实在是过于长，我们真的担心它的头承受不了鹿角的重量。
也有些鹿可能在奔跑过程中脱掉了鹿角，这样它们看起来就轻松了很多。曾经听说，有的鹿若是在奔跑途中掉了一只角，它的头就会受力不均，那么他们会选择故意撞击或者奋力奔跑去摆脱另一只鹿角，使自己平衡一些。有些鹿的四肢的颜色格外深，看起来有些滑稽。
一大早沿着S301省道，开往今天的目的地海拉尔，全程250多公里。沿着301省道到达拉布大林，再转国道332，接着从鄂温克民族苏木走草原路游玩，从金帐汗出来回到332国道，最后到达海拉尔。
领略了根河的美，也了解了一点根河的特征和文化之后，我们换一个视角来看根河。这是航拍视角的根河，密集的水流遍布在草原的各个角落，仿佛是镶嵌在沙漠中的蓝色钻石。根河很大，包含的景观种类也多，仅仅在一个根河市，我们就能领略到不同的美景。航拍视角下的根河，相比于笔直的公路，这里的水流是绝对蜿蜒的，大大小小的河流时而相交，时而又合并在一起，趣味性很强。
在高空视角，我们能很清楚的看到根河耕地的分布和结构，每个地方都有自己独有的农业，各个地区的农业结构也大不相同，本着因地制宜的原则，根河也发展出最适合自己地理条件和人文条件的耕地结构，从上往下看，颇为壮观。公路就像一条长龙一样笔直地铺在草原上，任车自由驰骋。
行驶了大约190多公里到达了鄂温克民族苏木，在这里可以找到一条水泥路进入草原，找不到的可以问当地人，就问草原土路怎么走，他们都知道的，或者跟着来这里旅游的车走。
观赏莫日格勒河的最佳位置是在路对面的山上，这里正在修桥，顺着刚刚的路进来应该就可以看到。我们的车沿着草原土路直接开到了山上，被称“天下第一曲水”的莫日格勒河此时就在我们眼前了，莫日格勒河用蒙古语音译出来是“弯弯曲曲的河”。或许正是因为降水量稀少，而地势又平坦开阔，才能造就蜿蜒曲折的莫日格勒河吧！
莫日格勒河的河道极其蜿蜒，几乎没有一处相对比较笔直的河道，它曲曲折折，很可能绕着绕着又绕回了一个地方，但这是这样，才造就了它奇特的美。这里常年没有人来干扰，也没有收到商业气息的浸染，再加上这里的牧民都很爱惜这条河，它就保持了最纯净的样子，源源不断的为牧区提供最纯净的水源。
莫日格勒河蜿蜒在草原上，而初秋的草原呈现出金黄色，就宛若一条接近的蓝丝绸铺在沙漠中，这条丝绸是灵动的，是活跃的，是自然的，它没有受到任何束缚，它随意飘舞着，想蔓延到那里就蔓延到哪里，随心所欲。若是到了春天，万物复苏，草原上的草也完全绿了，到时候，这条蓝丝带又会呈现出别的姿态。
莫日格勒河的水最是清澈，站在岸边往河里看，能把河底的景致望的一清二楚，让你产生一种河水并不深的错觉，但其实这里的河水还是相对较深的。
呼伦贝尔大草原——我们的主角，一望无垠，呈现出一幅多么宽广的画面！宽阔的环境总是带给人宽阔的感觉，处在这样广阔的环境里，人的胸襟也会不这样的开阔。我们都听说过“小国寡民”这个词，小国生寡民是有一定的必然因素的，古时的小国大多地形闭塞，人在闭塞的环境里是养不出开阔的思维和宽广的胸怀的。可见着一望无垠的草原对于人的思维和胸怀有多么大的影响！
观赏完莫日格勒河，可以选择回到刚刚的水泥路上，顺着水泥路一直往前开就会开出草原，最后一段路在修路，大货车特别多，所以又全都是灰尘。
海拉尔到阿尔山有300多公里，先走S202省道，再转S203省道到达阿尔山。S202省道在海拉尔境内时，路上的货车非常的多，灰尘也比较多，路上倒是没有坑，还算好走吧。后半段，过往的车辆很少，风景自然没的说了。无人机今天是飞的最多的，飞机的电池和遥控器的电池一度不够用。
航拍海拉尔-阿尔山沿路，我们发现这一带有多种不同的地貌，由于地貌的不同，这些区域的颜色也不同，在高空很容易看出颜色的区别。一条笔挺的公路横穿此地。
这里的耕地极度整齐，一条是一条的，若是强迫症看了这里的耕地，想来也不会提出什么批评。
或许是水土流失比较严重，公路周围有很多残缺的印子。有小河曲曲折折地流过，一些树木就紧靠着小河生长，很是励志，知道为自己争取最好的生存条件。
一路上走走停停，到达阿尔山已经一点半了，寻得一家小鸡炖蘑菇的饭店，一朵很是喜欢吃。
而后我们来到了阿尔山火车站，一个很有年代的火车站，也是国家重点文物保护单位。只看它的外观就已经充满了历史的气息，古老又和谐的色调与阿尔山火车站融为一体。我们走进内部看，要发现一些比较古老的标语，当然放到现在也很适用，“军人优先”体现了对中国军人的尊敬，中国军人不畏艰苦守在边疆，完全不顾恶劣环境对自己身体的摧残，只为了国家能够安全，人民能够安全。
火车站的轨道并不是笔直的一条一条的轨道，有一部分是弯曲的，甚至是交错的，它们各司其职，互不影响，这就不得不佩服设计轨道的工程师的智慧了。
阿尔山火车站建于1937年，是日本关东军驻扎时期的产物，至今仍保存完好。是中国最小的火车站，虽然小，但至今仍然在使用。每天都有往返白城和沈阳的列车，有兴趣的小伙伴可以去尝试一把。
从阿尔山火车站到阿尔山国家森林公园尽管只有不到80公里的路程，但足足开了有两个多小时，进入县道407，也就是直达景区的公路，全线都在修路，灰尘特别多，路还算平整，但也有坑坑洼洼的路段。特别是修路的大货车特别多，跟在屁股后面走，吃一屁股的灰，有时候扬起的灰尘，阻挡的我根本看不清前往的路。
经过一番折腾，终于到达了景区，如果不逛景区，填一个单子，就可以免费穿越阿尔山国家森林公园到达柴河镇。既然已经来到此地，不逛逛景区好像也有点说不过去。目前景区门票也是凭身份证享半价只要195元一个人，内蒙古户口是95元一个人，都包含景区内的公交费用，门票有效期48小时。
阿尔山国家森林公园景区内不能开自己的汽车去往各个景点，所有的车只能停在服务区和大门口，去各个景点必须要乘坐景交车，但有个例外，如果你是骑自行车或者摩托车的话是可以自行骑行到景点的，不需要再额外购买景交车票，我想这样的人一年也没有几个吧。景区内各个景点的距离都非常远，短则几公里多公里，最远的驼峰岭有四十多公里。而且景区内也在修路，基本是碎石路，坐在景交车上，全是灰尘的味道。
阿尔山国家森林公园旅游地图
既然已经来到此地，我们便打算彻底放开了天性，自己搭帐篷驻扎在这里，体验一把露营的生活。选好了地址，我们便开始动工，经过一番折腾，我们的小帐篷终于搭好了，看着这不起眼的小帐篷，我们的心里还是美滋滋的，毕竟劳动的果实最香甜嘛！小帐篷也确实蛮小的，竟然比我们的车要小上不少。我们带着路上捡的猫猫，两人，一帐篷，一车，一猫，简直不要太惬意！
远远看着我们的小帐篷和车，就好像是失散多年的老兄弟，此时正彼此依偎着。我和一朵忙着逗猫，从猫身上找到了乐趣。
我们的后备箱里装满了补给物，累了就拿出来一些补充能量。天气还是比较凉的，我们玩了一会儿，就躲进帐篷里了。
很快夜暮降临，我们又抖擞了精神从帐篷里面出来，想要一睹阿尔山星空的面貌。或许是因为海拔高，我们竟生出一种手可摘星辰之感阿尔山的星空毫不吝啬的向我们展示着它神秘的美，我们所在的周围是空旷的，而星河又是璀璨的，正好中和了这空旷，使得我们眼前的景和谐无比。这星河是多么辽阔啊！像块大画布铺展在天空，又有朵朵云像薄纱一样漂泊遮掩，更是增添了它的神秘之感。
清晨起床，外面的温度格外低，帐篷上全是露水，好在我们昨夜已经吸取了教训，把自己裹得严严实实的，这才免受寒冷的侵袭，否则一不留神，感冒就会如约而至。昨夜梦幻的星空还时时在眼前浮现，借助这梦幻的星空，我昨夜也做了个梦幻的梦。现在，夜幕已经完全退去，取之而代的是晴朗的天和清新的空气，竟然也有早起的昆虫们，扯着嗓子为我们展示一场交响乐。我们又收拾好行囊，准备奔赴下一站。
乌苏浪子湖的晨雾是最有看头的，我们早早的便来到这儿，生怕错过什么细节，因为这儿的雾并不是我们印象中的一团白雾，乌苏浪子湖的晨雾是极具特点的。起初我们只是看到小小的极浓极浓的一团雾，它悠悠然升起来，却不急于散开，而是在湖面上跳舞，就仿佛仙子拖着她纯白的裙尾在湖面上翩翩起舞，周围的人迫不及待的想一睹芳容，而这仙子却不急不缓，仍然在湖面上舞来舞去，吊足了人的胃口。等这仙子舞累了，她又缓缓地弥漫、扩散，扩散到几乎笼罩了大半个湖面仍然没有要停止的意思。
不要钱的景点都好看，反而那些圈起来收费的景点往往差强人意。
这里的植物进入秋天往往比低海拔地区更快，它们都凋零成了金黄的颜色，高的或矮的，柔弱的或强壮的，通通都染上了秋天的金黄，以航拍的角度来看，这里的河闪烁着宝蓝色的光芒，在这一派金黄格外清秀而显眼。
神奇的是，这一段河流其实在严冬也不会结冰，而它的上下游早已是冰冻三尺，这主要是因为这一段河附近有大量地热的存在。别看两岸的植物是金黄的，水里的植物可是格外的绿，它们受到地热的滋养，相对而言拥有了更好的生存环境。也因为地热，明明是很冷的天，从湖面上看，竟冒着腾腾热气，仿佛白云落入河水里。
阿尔山两大天池，一个是阿尔山天池，另一个就是我们所在的驼峰岭天池了。驼峰岭天池是阿尔山国家森林公园的王牌景点，但是到了这里感觉并不如景点宣传的那么诱人，它的名声与它实际的景致不大相配。
驼峰岭距游客中心还是比较远的，它的山脚到山顶观赏天池的最佳去处，垂直距离足有四百余米。大自然的手笔总是比人类刻意去雕琢的要精妙许多，驼峰岭天池就是火山喷发以后，火山口积水，这些积水自然形成了湖泊，湖面形状像人的左脚。
说起这驼峰岭，还有一个动人的传说，相传多年前山脚下有一户人家，这户人家里的老额吉和女儿桑日勒相依为命，转眼女儿到了要出嫁的年龄，可是这地方是渺无人烟的，老额吉非常着急，请来骆驼帮忙，桑日勒知道了，便把自己的一枚铜镜挂在了驼峰之间，骆驼就这样带着期盼和那枚铜镜出发了。走了很久很久，骆驼实在是精疲力尽，走不动了，它慢慢的化作两座山峰，而驼峰间的铜镜滚到半山腰，化作一汪池水，也就是我们眼球的驼峰岭天池了。
个人认为大峡谷是阿尔山国家森林公园内最美的景点，也是我个人最喜欢的地方，峡谷内有栈道，没有安全的后顾之忧，我们沿着栈道慢慢的走，欣赏着沿途的景色，看着秋叶纷纷扬扬地落下来，有些落到我们头上，有些又落到峡谷里。此处的树很高，足有几十米，很自然地就形成了天然屏障。
峡谷内的景致更加大气磅礴些，大气的峡谷和冷冽的秋风果真是绝配。峡谷的深度大于宽度，看起来更有磅礴之气。
杜鹃湖是很清秀的，它的形成也是与火山有关，火山爆发时，熔岩流堵塞河谷便形成湖泊，湖的形状很像我们的字母“L”。与其他湖泊不同的是，杜鹃湖是流动的活水湖，它是充满生机和活力的。至于它为什么要叫杜鹃湖，其实是因为它的湖畔开满了杜鹃花。不过可惜现在是秋季，我们并不能看到盛开的杜鹃花，若是在春天，杜鹃花怒放，湖畔红绿相间，更是会引来各种各样的生物，想来也是极美的盛景。当然各个季节都有各个季节独特的美，秋季的杜鹃湖，水面像镜子一样静。
天池当然是神圣得不可侵犯，碧蓝的湖水加上周围树木的印托，很像蒋介石送给宋美龄的条项链。天池的水由于没有过多有人的涉足，也没有其他什么污染，很是洁净，或许天上的神仙累了，也会下来舀上一勺天池的水吧。传说天池里面有水怪，不知是哪位大罗神仙的神宠跑到天池里来了，也有各种报道提到有周围的村民见过水怪，可真假毕竟是无从得知的。
我们顺着今天早上景交车走过的路，一路经过了三潭峡、地池、石塘林、龟背岩、杜鹃湖、驼峰岭、大峡谷，穿越出了阿尔山景区，也算是对这些地方的回顾和告别。谁都意想不到是，汽车开过大峡谷景点后，路况变得极佳，不再像来时闯关“大冒险”一样的糟糕路况。出现在我们面前的是平整的柏油路，漫天的灰尘居然也消失了。服务区到柴河这一段路被称为蘑阿公路，也就是我们前面说过的蘑阿公路西段。
一路上都是一望无际茂密的森林，海拔也在缓慢下降，下午五点的阿尔山，阳光早已被树林遮挡住了，全程没有看见一辆汽车，更没有见到一个人，手机也没有信号，只有我们一辆车孤寂的行驶在这公路上，让原本孤寂的森林显得更加孤寂。
厚着脸皮，我们又回到了柴河，又回到了老大哥这里。
原本打算就点个炒羊肉、一份蔬菜将就着吃个晚饭，结果大哥硬是不给我们炒，说要给我们做一顿我们没有吃过的菜，并且是不收费的。更狠的是，大哥把所有做好的菜全部端上来后，突然闯进了6个客人，可能是大哥担心不能陪我们一起吃饭，他和老板娘两个人硬生生直接把6个客人全部赶走了……赶走了……
“今天不营业了，你们换一家吃吧！”
大哥说完，这几个客人还是不知所云，好像还没有明白什么意思，还在看着菜单互相商量着吃点啥。
看客人没理解什么意思，大哥又重复了一遍！
“这不他们两个点了一桌子菜，怎么到我们这里就不给我们做了呢？”客人几乎有点生气了。
“我们这是几个朋友，自己家人一起吃饭呢！你们走吧，换一家吃吧！”
6个客人也是一脸懵逼，估计第一次遇见这么豪橫、任性的老板吧！
虽然咱脸皮比墙还厚，但是遇到这种事，脸皮也厚不起来了啊！毕竟是为了我俩而赶走客人的，我俩一脸难为情，试图劝劝老大哥，却又不知如何表达。大哥估计看出了我们的心思，安慰我们说，“这种事，我跟你姐常干，有时候遇见不对眼的客人，我俩也会赶他走，遇见像你们这种聊的来，看的对眼的客人，我们也免过单！你们随意，就跟在自己家里一样，不用客气！”
又畅聊到了很晚，实在有些瞌睡了，只好恋恋不舍的给大哥大姐告了别，这一别，也不知下次见面到什么时候了！
第二天伴随着嘀嗒声醒来，没错！外面又下雨了，原本计划今天逛逛柴河其他几个没有去过的景点，再回齐齐哈尔的，没想到又是这不近人情的雨，我们的计划再次泡汤。我们真是从风雨中来，又从风雨中走！
这一次我们选择走集阿高速—绥满高速回齐齐哈尔，但蘑阿公路这一段路是必经之路，昨天晚上大哥跟我们说，在上一次我们来的那天晚上，下大雨把桥冲垮了，现在已经修好了，然后你们陷车的那一段路也修好了，回去基本没有什么阻碍了。这一切可比来时幸运多了。我们可没有把“大冒险”再经历一遍的精力了！
333公里的路程，五个小时到达，此时已是下午两点，我们俩中午都没有吃饭，就等着再吃上一回齐齐哈尔的烤肉！齐齐哈尔烤肉的滋味，实在美妙到我们很难忘记。若是错过了这个村，回到湖南就没有这个店了！
“老板！来两斤牛肉！”
“好勒！”
十二天的内蒙行到这里就告一段落了，我们也背好行囊，准备踏上回家的路，也期待着下一次旅行。
我们总是习惯每到一个地方，就穿着符合我们心中对这个地方印象的衣服，到不同的地方，也带着不同的心情，到朝圣之地西藏，我们就收起打闹嬉笑，热烈奔放的心，虔诚的去感受西藏的圣洁，去体会当地的风土人情；这次来到内蒙，又加之并不是第一次来到此处，实际上我们对这里早已赋予了别样的情感，这次我们彻底放飞自己，解放天性，面对茫茫的草原，我们只当自己本来就属于这里，肆意奔跑、追逐，这是对身心的释放，也是对过往回忆的释放。妈妈最后的关切是在内蒙古，爸妈的噩耗也是在那次旅行之后，而我对人生更多了些感悟，也是在那次内蒙古旅行之后，内蒙古毕竟承载了我过多的记忆，在我心里是有着不可替代的地位的。今年的新冠疫情对旅游业有很大的冲击，不少旅游景点也迟迟不解封，现在经过全国人民的不懈努力，抗疫成果显著，疫情得到了控制，我们便选择来内蒙这个充满了回忆的地方自驾游。
受到“美莎克”影响，有几天一直在下雨，我们的旅行计划无奈被逼停，后来想就这样在酒店呆下去也不是办法，便在原有的旅行计划上做了些调整，后面的旅行也比较顺利。短短十二天里，我们领略了不同的地貌景观，不止一次地感叹造物主的伟大，大自然的力量与人造景观根本不可同日而语，面对一些精妙绝伦的景致，我们除了赞叹，除了把这美景刻入心里，再无力做其他。无论是神奇的不冻河还是充满异域风情的满洲里，亦或是其他美妙的景致，都会留存在我们的记忆中。不单是自然景致吸引人，毕竟内蒙古处在边界，与俄罗斯相邻，文化自然也互相交融，最明显的交融就是建筑了，带着俄罗斯风味的建筑在内蒙并没有显得突兀，反而别有一番风味。
这次旅行和西藏自驾游一样，并不是一场热热闹闹的旅行，也没有花太多心思在吃食和住宿上，不过我们更能自由放飞了。这里的各个景点并没有受到过多商业气息的浸染，每一处景致都保留了最原始的美，这可能与海拔高、纬度高的原因有关。这里的秋自然是比低纬度地区冷些，做好保暖措施就是必要的。可千万不要以为入秋了，蚊子就消停了，正相反！秋后的蚊子更剽悍！不作好措施，说不定会背秋后凶猛的蚊子叮地体无完肤。
牛羊等生物是草原的特色，它们生在草原，长在草原，到了相应的季节就要迁移到相应的牧场，因为也是最健康的。牛羊健康，附加值也自然高。一方水土养一方人，草原上的牧民也确实淳朴、豪爽，我们的车陷在泥潭里，又加上暴雨，若不是老大哥赶着拖拉机来救我们，我们还不知道要绝望到什么时候呢！