BIM技术在公路工程项目中的应用日益增加。九绵高速公路主线244公里全线应用BIM。结合公路工程自身特点，鲁班BIM实施团队对该项目100多家参建单位BIM应用情况进行了问卷调查。基于问卷数据分析，提出BIM在公路项目中推广应用建议及措施，为各参建方BIM应用提供借鉴及参考。
问卷调查说明
问卷调查目的
问卷调查概况
本次“公路工程BIM应用调查问卷”是针对四川省九寨沟至绵阳高速公路各参建单位（建设单位、监理单位、施工单位）进行的BIM应用情况调查，调研对象包括业主代表、总监、项目经理、总工、计量工程师、现场施工员、资料员等项目管理人员。调查问卷涉及如下六方面内容：1、调研对象的基本情况；2、调研对象对BIM的认知；3、调研对象所在单位的BIM应用情况；4、调研对象在工作中的难点；5、调研对象对BIM的期望；6、BIM应用中的障碍。问卷采用单选题、多选题和开放题相结合的形式，对调研对象的BIM认知程度、应用情况、工作难点、面临的障碍以及对BIM的期待有所了解，从而掌握公路工程中BIM的应用现状及推广障碍。
问卷发放与回收情况
作者参与了九绵高速公路项目全线的BIM应用及实施工作，在现场进行BIM的培训、实施和推广，可获得BIM应用的一线数据，因此，本次问卷调查采用现场发放的形式进行。现场发放问卷310份，回收问卷282份，有效问卷240份，回收率为91%。该问卷针对性强、对象明确、问卷填写客观，其结果可以作为对BIM在公路工程中应用现状探讨及分析的科学依据。
问卷有效性
此次调查问卷共计回收282份，其中有42份问卷填写不完整、不客观，故有效问卷为240份。240份问卷的调研对象来自绵九公司分布于沿线的五个代表处、23家施工单位（其中包括中字央企和地方企业）、7家监理企业和6家监理试验室，该问卷调查对象包括了项目各参与单位的高层、中层及基层员工，可以较为全面地反应公路工程中BIM应用的实际情况。
问卷调查结果与分析
调查对象的基本情况
该问卷调查对象的企业类型、业务性质、受访人员从业年限及从事工种的数据分布如图1、图2、图3、图4所示。
图1受访者企业类型
图1显示调查对象62%来自于施工单位，另外38%来自于建设单位、监理单位和监理试验室；
图2受访者企业性质
图2显示接受调研的单位43%为中字央企，剩余57%为省属企业或其他民营企业；
图3受访者从业年限
图3显示参与BIM培训的人员约33%为从业3年以内的新一代青年从业者，另外从业年限在3-5年、6-10年、10年以上的受访者分布均匀；
图4受访者工作类别
图4显示受访者约45%从事工程技术类岗位，约55%从事项目管理及其他岗位。
说明：由上图数据可知，由以上统计数据可看出，调研对象在所处的企业类型、企业性质、从业年限、任职岗位上分布均匀、结构合理，具有调研样本的科学性和代表性，调研结果基本能够反映公路工程行业的BIM概况。
调研对象对BIM的认识
问题1：您对BIM的了解情况如何？
图5对BIM的了解程度
说明：调查对象中回答“从未接触”的有175人，约占73%；剩余65人（27%）表示有学过一些，但是，没有一人表示自己已良好掌握。
问题2：您认为BIM是什么？
图6对BIM概念的认知
说明：调查对象中163人（约68%）认为BIM是一种新的项目管理理念，32人（约13%）认为BIM是一种新技术，仅38人（约16%）认为BIM是一款新软件，剩余8人（3%）选择其他（部分原因是受访人员对BIM完全没有认识）。
问题3：您在工作或学习中接触过哪些BIM软件？（可多选）
图7BIM软件使用情况
说明：调研对象中110人表示从未使用过BIM软件，34人表示使用过Autodesk的Revit/Civil3D/Navisworks系列软件，6人表示使用过Bentley系列BIM软件，107人表示使用过鲁班和广联达这两款国产BIM软件。
分析：由问题2的统计数据可知，公路工程行业从业人员对BIM的概念有一定认识，因为只有少部分人把BIM视为一种新软件；但从问题1和3可了解到业内从业人员接触BIM较少，对BIM的实践和应用明显不足。因此可得出结论：公路工程行业内的工程技术人员对BIM有一定概念上的认识和了解，但在学习和工作中较少接触BIM项目的实践和应用，在此方面尚需努力改善。
调研对象所在企业的BIM应用情况
问题1：贵公司是否已有项目应用了BIM技术？效果如何？
图8受访企业的BIM应用情况
说明：调研对象中122人（约51%）表示公司尚没有项目应用BIM技术，仅有43人（约18%）表示公司BIM应用效果良好，且正在全公司推广。
问题2：您/您所在单位对BIM的看法如何？
图9受访企业对BIM的态度
说明：调研对象中131人（约55%）表示其所在单位“正在积极学习、推进BIM实施”；另有104人（约43%）表示认同BIM的价值、且对BIM应用持正面态度；仅有2人（约1%）表示所在企业“对BIM没有兴趣，尚无实施计划”。
调研对象在公路项目建设中遇到的痛点
问题：您在平时工作中遇到的难点有哪些？（可多选）
图10公路工程施工中的难点
说明：调研对象对其在工作中的难点作出反馈，181人表示工作中“工程资料繁多”，164人表示工作中“资料签认、审批程序繁琐”，112人表示工作中“施工图纸、技术方案多而杂，查找困难”，91人表示工作中“现场实际进度、质量、安全等情况难以掌握”，83人表示工作中“现场协调工作难度大”，另有7人提出了其他的难点。
分析：调研对象对以上五条工作难点进行了评估，排序如图10所示。BIM技术的产生、应用和推广是为了解决实际工作中的痛点和难点，基于以上公路工程建设中的难点，BIM从业者可在BIM应用点方面做出研究和探索。在遵守行业规范的前提下，结合业务流程和工程技术人员的工作习惯，开发利用BIM软件，针对项目难点进行试点应用，寻求基于BIM技术更高效的项目解决方案。
调查对象对BIM应用的期望
问题：您期望BIM给您的工作带来哪些帮助？（可多选）
图11受访者对BIM的期望
说明：调研对象选出的三大BIM期望如下：181人表示期望BIM能“直观、形象地展示图纸内容，并指导现场施工”，133人表示期望BIM能“优化设计方案、减少图纸错漏”，111人表示期望BIM能“优化施工方案”。
分析：由以上数据可知，调研对象提出了对BIM的期望，这些期望也反应了公路工程技术人员在传统的项目管理模式中能够继续加以完善的方面。同时，这些也是当前BIM应用、实施中较为常见的BIM应用点。然而，BIM在项目各参建单位协同方面的应用成效甚微，急需业内各参与方集思广益，利用BIM这个信息化技术，来解决公路工程项目管理中的协同问题。
BIM应用中的障碍
问题：您认为BIM应用的障碍有哪些？（可多选）
图12受访企业BIM应用的障碍
说明：由图可知，对于公路工程中BIM应用的障碍，调研对象中173人表示主要原因是“BIM技术人员较少，培训不足”，其次71人认为是“管理层对BIM的认知不足”，另有18人认为BIM不实用或不需要用BIM。
分析：对于BIM在公路工程中的应用障碍，调研对象对其进行了重要性评级，最大的障碍就是“BIM技术人员较少，培训不足”，这与文献中其他组织调研的结论一致，人才短缺是BIM应用、推广的绊脚石；其次，提到“管理层对BIM的认知不足”，这条在其他调研中并不常见，但文献中有提到：“管理层领导对BIM的重视程度，对BIM应用实施的成败影响较大”。这也反应了公路工程中技术人员对BIM的认识程度，他们已经意识到BIM技术的实施、应用和推广，离不开组织领导层的重视。
综合分析
思考与建议
工具的产生均是为提高生产效率，解决当前遇到的痛点和难题，因此，BIM这个工具的出现是为改善传统项目建设中的难题，提高项目建设的生产效率。从问卷调研数据可知，我国公路工程项目中BIM应用和实践较为滞后，各参建单位BIM软件应用能力、BIM项目实践经验缺乏。对于公路工程BIM应用所面临的问题，尚需政府、建设单位、监理单位、施工单位、高等院校、技术人员等行业内各参与方通力合作、共同解决。基于以上分析，为有效推动公路工程行业BIM发展，笔者提出如下建议：
政府及行业协会
政府发挥政策引导、激励作用
行业协会组织BIM竞赛，总结项目经验，制定公路工程BIM应用标准
企业组织
高等院校
技术人员
结语
参考文献：
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