本届车展，一汽奔腾带来了全新新能源车型悦意03。据刘淼介绍，作为一汽集团又一重磅纯电车型，悦意03基于奔腾FME平台打造，主要满足年轻小家庭的城市出行需求。
从今年上半年的奔腾小马上市开始，奔腾开始进入全面转型阶段。明年，奔腾更将迎来产品大年，采用纯电、PHEV、增程技术的新车型都将全面落地。
大旗侃车
还记得奔腾小马上市之际，笔者便做出大胆的猜测，这个后来的“老头乐”将在竞争十分激烈的纯电微型车市场占据一席之地，在五菱宏光MINIEV和吉利熊猫等竞品中分的一杯羹，事实也的确如此；凭借较低的门槛以及不错的安全表现，奔腾小马确实收获了不少消费者的认可，不过笔者相信这一数据将持续刷新，为什么？奔腾小马长续航版它真的来了。
日前，奔腾小马长续航版正式上市，CLTC纯电续航提升至222km，指导价分别为3.69万元和3.99万元。那么为何可以判断奔腾小马的市占率将迎来刷新？
实际上大家可以通过手机APP查到，现如今国内纯电微型车市场，普遍续航依旧停留在200km以内，参考这一细分化领域“一哥”五菱宏光MINIEV来看，170km续航车型售价已经来到了4.48万元；而续航更长的GAMEBOY版本车型，起步价显然高达5.58万元，并且续航也仅停留在200km，当然想要更进一步的话，高配车型售价也接近7万元，大家试想一下，又有多少消费者愿意为此买单？空间更好，配置更全的比亚迪海鸥、五菱缤果显然更值得大家考虑。
不过要说不到4万元选择一款续航达222km的“老头乐”，这个想法是不是就贴合实际很多？更低的门槛、更高的续航，奔腾小马自然拥有更高的性价比。当然，此次奔腾小马长续航版不仅续航升级至222km，同时还升级了快充功能，并且动力方面也提升至30kW，同时还具有手机APP远程操控功能。
不仅如此，在安全方面，奔腾小马依旧延续这一细分化领域的高水准表现。奔腾小马采用高强度车身结构，能够有效吸收和分散碰撞时所产生的能力，从而保证车内驾乘人员安全；同时前排双气囊的配置，在这一细分化领域也算得上“佼佼者”，要知道同价位很多商用车以及五菱宏光MINIEV经典款车型上都不会看到“它们”的身影。
同时，奔腾小马还配备ABS防抱死系统、EBD电子制动分配系统、ESP车身稳定系统等主动安全配置，再度为整车安全方面“添砖加瓦”；通过碰撞测试、耐久测试、高温高寒等多项测试的严苛考验，确保新车在极限环境下的稳定性与安全性，让用户用车更为放心。
写在最后：
虽说相较现如今市场主流车型来看，奔腾小马的上市多少显得“平平无奇”，但要将目光重新锁定纯电微型车市场来看，奔腾小马长续航版的确在续航、动力、安全等方面迎来全面的提升。至少我相信，未来奔腾小马长续航版将在此细分化领域拥有更好的市场表现。
引擎
说实话，这单“业务”很多厂家都不愿意接，首先赚不到什么钱，更重要的是，如果因为成本的问题导致产品质量打了折扣，反而还影响品牌力。但或许就是看到了这一届年轻人的难处，秉持为国民造好车的奔腾站了出来，推出一款入门A0级纯电动车小马不说，还在8月1日加推新品——可爱马，把入门价一下拉到了2.49万元。
别着急，这还不算完，这2.49万元的车价还不仅仅是车价，而是我们口中常说的“落地价”，在厂家补购置税、包交强险，之后，2.49万元一价全包直接落地开走，再加上官方还提供了多种购车福利，像免购置税、赠送交强险、金融贴息1000元、保价焕新等，就算是刚毕业的大学生，或许都能实现“人手一辆”。
看到这里或许很多人会想：这车估计要减配很多地方，只剩个“毛坯房”了吧？
答案当然也是否定的。
外观新车和在售车型保持一致，封闭式前脸、前后撞色“马蹄”状大灯一个都不少，依旧带来圆润可爱的视觉体验。同样采用了三门四座的布局，并提供了包括茉莉白、气泡蓝、山茶绿、天黛青、蜜桃粉和芝士白等多种车身颜色选项。包括尺寸方面也没变化，有着3000*1510*1630mm的身形尺寸，同时轴距为1953mm。
车内也沿用现款车型采用了颇具趣味的设计元素。旋钮和按键采用了鲜艳的配色，收音机设计带有游戏机风格，用料虽然都是硬的，但在造型上却用玩乐感弥补了质感。
而在配置上，相较于在售车型的入门版，可爱马只精简了车载蓝牙和手机App远程控制，其他像是7英寸的液晶仪表盘，像上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、主驾安全气囊、主驾C位座椅、冷暖空调、主驾化妆镜、后排座椅5/5分和电池IP68防尘防水等级都没有缺席，性价比相当出色。
就算是对“大屏幕”又执念的用户，也只需花费999元就可以选装，进一步丰富车载娱乐功能，
动力方面，新车搭载后置单电机，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。电池方面搭载9.4千瓦时的磷酸铁锂电池，续航上，CLTC工况下纯电续航里程能跑122公里，日常通勤毫无压力。
作为奔腾旗下首款A0级纯电产品，奔腾小马上市两个月订单就超过20000台，在微电市场跑出了“小马速度”，如今的可爱马再度加码产品力，相信会进一步扩展市场份额。
火星说车新媒体
作为近期微型纯电车型中的一匹黑马，奔腾小马创造了上市两个月订单超过20000台的成绩，而近期为了进一步丰富消费者的选择，奔腾小马的新增车型可爱马正式上市，从车型定位来看进一步偏向入门，同时售价也相应下调，仅售2.49万。接下来我们就来看看这辆车型值得选择吗？
车算子
在今年五月份，一汽奔腾推出微型纯电代步车——奔腾小马，新车售价区间为2.69-3.19万元。时隔三个月，为了响应市场多元化用车需求，一汽奔腾正式推出可爱马版本车型，售价区间为2.49万元。据悉，截止目前为止，奔腾小马上市2个月订单量已超过2万台。
外观方面，新车整体变化不大采用极简设计风格，车头为封闭式设计，两侧不规则大灯组，点亮后也会有不错的辨识度。同时整车还采用撞色元素，很好的体现在格栅、前包围、侧裙及后包围等。
侧面来看，新车采用双门4座的布局形式。同时新车侧面的变化并不大。同时，尾部的造型也是保留原有的设计因素，两侧尾灯造型与前大灯相呼应。下方保险杠，还带有一块装饰板做点缀。车身配色方面，分别提供了蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝、山茶绿、天黛青及芝士白这六款配色供选择。
内饰的变化也不大，主要是针对配置上进行了调整，取消了车载蓝牙和手机APP远程控制功能。其余如安全气囊、冷暖空调、坡道辅助、主驾化妆镜、后排座椅5/5分和IP68防水等级依旧是全系标配。内饰配色上，分别提供黑色/蜜桃粉、黑色/气泡蓝、黑色/沙滩金、黑色/山茶绿及黑色/天黛青这五种拼色供选。
总的来说，奔腾小马推出可爱马版本车型，无疑是进一步拉低准入门槛，仅需2.49万元就可以购入一款可遮风挡雨、有空调，足够在城区代步的微型纯电车，其实还是非常不错的。
汽车商评
与此同时，中国女性消费者偏爱纯电产品，对纯电产品的销量贡献将近67%，其中在微型车与小型车等细分市场的销量贡献比例达70%左右。至于女性为什么都爱买微型车，答案也可以从微型车市场找。
7月28日，奔腾小马在成都欢乐谷举办了一场音乐节，为成都地区用户交付新车之际，并成立了车友会，而上市两个月奔腾小马的订单便已经突破了20000台，放在整个微型纯电车领域，这样的成绩自然很不错。
我们知道，女性作为偏向于“感性”的生物，在汽车消费中往往也会由一些情绪因素所影响，而通过举办音乐节的方式与用户玩在一起，一定程度上给用户提供了一定的“情绪价值”。
除此之外，奔腾小马还是一款十分“听劝”的产品。在本次音乐节上，基于用户的反馈与诉求，自5月28日以2.69-3.19万上市以来，奔腾小马很快迎来了“车生”中的第一次焕新升级，推出价格为1699元的定制版升级大屏，若是在YOMI积分商城下单，先享价为999元。
当然，所谓“打铁还需自身硬”，与用户保持沟通维系的是用户黏性与品牌忠诚度，要吸引用户更多还是依靠产品自身的实力。
一台微型纯电产品很多时候对于一个女性或是一个家庭，都是“第二台”车，除了代步的职能，很多人以“大玩具”的心态选车，因此颜值在微型车消费领域占了很大比重。
而在设计上，奔腾小马设计圆润，少女感满满的马卡龙色系让人看上去就觉得清爽，前脸简约的造型也很符合时下年轻人的审美，一双方正又捎带点圆润的大灯在脸谱上如同熊猫带眼圈的双眸，再加上精致小巧的身姿，显得十分可爱，很多人一眼就能get到它的萌点。
电动汽车时代网
2020年，宏光MINIEV以127651辆的销量成绩，一举拿下国内纯电动车的销量冠军，甚至在销量上力压特斯拉，位居国内纯电销量榜榜首。随后，宏光MINIEV连续多月获得销量排行榜冠军，并在去年宣布成为全球最快单车销量破百万的纯电车。
车314
要是我们出行半径不是太长、需要一辆车买菜或者接送娃，那么一款纯电代步车就完全足够了。能上绿牌还不用掏购置税，一公里几分钱养车特别轻松。关键很多纯电代步车价格都特别亲民，比如奔腾小马、长安Lumin纪念版和新款比亚迪海豚这3款电车就是如此。下面，我们看看这3款代步车分别有哪些亮点。
1、奔腾小马
指导价：2.69-3.19万元
奔腾小马价格还不到3万块，买车可以轻轻松松的。而且颜值这块奔腾小马也很抗打，整个造型非常呆萌，拼色的设计也非常亮眼，因此这款代步车对于年轻人有着很强的“杀伤力”。
内饰别看塑料感很强，但是拼色设计很新潮，而且还有着游戏手柄一般的按键，的确非常新颖。而且按理说这个价格的车型还“要啥自行车”，但是它还是配备后驻车雷达、远程解锁、上坡辅助等配置，也算有诚意了。
动力方面，奔腾小马搭载后置单电机驱动，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米。纯电续航里程为122公里和170公里。
说实话，这个动力跟续航的确都非常一般，但是平时当买菜车就已经完全足够了，而且小小身板也很好停车，作代步车正合适。
2、长安Lumin纪念版
指导价：5.09-5.79万元
长安Lumin纪念版有着橙风版和启航版两种版本可选，作为新增车型，造型方面延续现款设计，造型非常可爱，特别是“睡不醒”的前大灯，非常耐看。而且，新版本还加入了拼色车身以及个性定制车贴，走在路上回头率指定不低。
内饰方面，配备悬浮仪表盘和中控屏，还支持倒车影像、手机互联、语音助手等功能，有着不错的科技感，并且在配置方面相比较现款进行了升级，像橙风版标配了电子手刹和后刹盘式制动；启航版支持无感进入&一键启动、电动外后视镜等等。
动力方面，搭单电机驱动，最大功率35kW，CLTC续航里程为205km和301km。这个动力和续航表现算是中规中矩，而动力用于代步已经足够了，差不多一周才需要充电一次。
3、新款比亚迪海豚
指导价：9.98-12.98万元
新款比亚迪海豚造型延续现款，整个造型前卫可爱，比如L状日行灯、隐藏式门把手、花瓣轮毂、贯穿式尾灯等等。
而尺寸方面，新款比亚迪海豚的长宽高分别为4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700m，其实不仅能代步，还有着一定家用属性。
内饰部分，不少仿生学设计值得称道，像方向盘、内门把手等位置操作非常便利，而且金属质感及软料包覆有着不错的精致感。
动力方面，新款比亚迪海豚搭单电机驱动，最大功率为70千瓦和150千瓦，CLTC续航里程为420公里和520公里。
值得一提的是，这个续航表现做到了增配不加价，像活力版和骑士版的续航都比现款提升了100公里以上，而自由版和时尚版的续航虽然没更长一些，但是指导价比现款相应下调了6000元，可谓诚意满满了。
总评
可以看出，以上这3款国产纯电代步车颜值都非常高，令人一见倾心，而且动力及续航都完全满足代步出行需要了，新款比亚迪海豚甚至可以用它进行周边游。因此如果我们打算在下半年买代步车，不妨看看以上这3款。
大car秀
广汽丰田在智能座舱方面也有着深厚的积累。公司与华为开展深度合作，将在2025年上市的C级纯电轿车上搭载华为深度加持的智能座舱。这一技术将为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验，进一步提升广汽丰田车型的竞争力。
车质网
在日益内卷的新能源时代，挑选最适合自己的车辆才是最佳之选。对于纯电微型车而言，虽然它们的续航能力或许并不出众，但是凭借着“城市代步”这一属性依然深受广大消费者所喜爱。前不久，一汽奔腾推出全新纯电微型车——奔腾小马，其不仅产品力出众，售价更是下探至3万元以下，极具吸引力。那么新车能否凭借价格优势出圈？本期《质选车》为您解答。
一、基本信息及产品亮点
奔腾小马共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。与此同时，官方还推出了9.9元下订解锁19800元超值权益，包括限时免购置税、0元购新车、2年原值/3年九折换新、奔腾车主增购享5万积分、价值7800元的5大终身服务权益及小马care+权益（详情请咨询当地经销商）。
相较于配置而言，消费者往往更注重纯电微型车的颜值。奔腾小马外观采用了原创萌宠设计，萌系电眼大灯、可爱独角兽天线、胶囊元素都令整车散发出活泼、可爱的神态。与此同时，6种车身颜色及5种内饰配色，为年轻用户带来活力多彩的丰富选择。
此外，奔腾小马背靠中国一汽，有大厂的产品品质，还有严苛的质检。其BMS电池管理系统，电池防水防尘等级IP68，经过100多项严苛测试，无惧冲击、火烧、挤压、碰撞、浸水、针刺等，全面保障出行安全。奔腾小马的累计综合实验里程超过了126万公里，是一辆路试里程最长，测试项目最全、测试标准最高的纯电微型车。
二、产品竞争力分析
三、产品质量&服务趋势分析
作为全新车型，奔腾小马是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年奔腾E01车型的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。由于奔腾小马和奔腾E01均基于FME平台打造，因此二者有着深度关联，可作为参考。
据车质网数据显示，奔腾E01车型近一年未收到质量投诉，短期口碑表现值得肯定。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
从服务投诉问题点来看，“系统升级问题”成为车主对于一汽奔腾品牌抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这类服务问题来自于奔腾B70车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽奔腾品牌投诉的回复率为98.9%，可见厂家对于车主诉求的重视程度非常高。
四、售后服务政策及网点分布
售后服务政策方面，一汽奔腾小马首任车主整车质保政策为不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准）。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽奔腾目前在国内的经销商门店共326家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、浙江和江苏省的经销商数量相对较多。
总结：
面对竞争如火如荼的纯电微型车市场，奔腾小马虽然姗姗来迟，但2.69万元的起售价极具杀伤力，并且配置表现也处于主流水准。再加上萌宠设计的外观和缤纷多彩的配色，竞争力十足。如果您想购买一辆颜值高的城市代步车，不妨了解下奔腾小马，相信您会十分感兴趣。