1、关于保养费用，选择相对廉价的汽车时，我们可以在首保之后选择路边店进行保养，但对于豪华品牌汽车，尤其是前几年，最好还是在4S店内保养，因为豪车的后期维修费用普遍较高，而在4S店保养有利于后期的质保服务，普通40TFSI的奥迪A4L，在6万公里时在4S店保养的费用大约为7000元，再加上一些保养套餐活动，可能会有一定的折扣。
2、依维柯这款车型，其最大的不足在于做工较为粗糙，小问题较多，底盘和发动机舱的隔音措施几乎可以忽略不计，短轴车型仅配备5速变速箱，1挡速比过大，基本无法充分利用，导致在高速行驶时转速过高，噪音大且油耗较高，虽然依维柯以皮实耐用著称，但这种耐用性建立在较为落后的技术基础上。
3、推荐两款既不费油又能提升身份的车型：五菱推出的电动车宏光MINIEV，以及售价118万的FRW辐轮王碳纤维自行车，这两个选择既节能环保，又能满足对身份的象征，特别是雅迪电动车，不仅省油，而且经济环保，是值得推荐的选择。
5、当提及豪车时，许多人可能会首先想到劳斯莱斯或宾利，当得知正确答案是克莱斯勒300C时，大多数人可能会不屑一顾，因为这款车的实际地位与其在人们心中的形象相去甚远。
6、WEYVV7作为长城汽车旗下高端品牌的一款车型，其油耗水平也达到了豪车的水准，基本百公里油耗在12-13个左右，对于购买WEYVV7的消费者来说，大多数用于家用，而在家用SUV的定位下，这样的油耗水平可能会让人难以接受。
1、陆风X7不仅外观上模仿路虎，而且油耗也相当高，在市区走走停停的路况下，百公里油耗基本是一三倍，尽管数据比前两款略好，但它仍是一款紧凑型SUV，在车重和风阻占优的情况下，油耗仍然较高，因此被誉为国产油老虎。
2、丰田普拉多：面对这款巨无霸，只有经济条件较好的消费者才能承担得起，普通7L版本的发动机驱动2吨重的车身轻松自如，许多车主购买这款车主要用于越野，因此并不太在意油耗，工信部给出的综合油耗为18L，但根据车主的实际体验，丰田普拉多的平均油耗在17L左右。
3、别克昂科威在美系SUV中颇受欢迎，但在城市路况下，百公里油耗高达13升，如果你追求驾驶时的安静和舒适感，可能需要在油耗和舒适度之间做出权衡，美系车通常不太省油，昂科威也不例外。
1、奇瑞瑞虎8是奇瑞汽车的主打中型SUV，其油耗表现相当出色，瑞虎8的5T手动挡、自动挡以及6T自动挡车型均排名前十，可见瑞虎8的油耗是非常低的。
2、陆风X7不仅在外观上模仿路虎，油耗也相当高，在市区走走停停的路况下，百公里油耗基本是一三倍，尽管数据比前两款略好，但作为一款紧凑型SUV，其油耗仍然较高。
1、谈到舒适性，全顺显然更胜一筹，无论是乘坐体验还是驾驶感受，它都提供了更加优质的服务，如果我们更看重储物空间，依维柯则是不可忽视的选择，它的车内空间宽敞，储物空间设计实用，能满足各种物品的存放需求。
2、大通、全顺和依维柯这三款车型的性价比主要取决于实际用途，它们可以用于载人、拉货，甚至改装为房车自驾游，选择时，需根据购买后的具体用途来决定，以实现最佳使用效果。
1、克莱斯勒300C的市场售价实际上只有30多万元，在国内这样的价格并不算豪车，只能算是中等车型的“伪豪车”，它之所以被人们认为是豪车，只是因为其前脸设计与劳斯莱斯有些相似，且在国内市场上较为少见。
1、长安UNI-KiDD延续了燃油版车型的设计，整体造型科幻感十足，与PHEV车型的身份相得益彰，但其前灯组设计较为狭窄，视觉效果一般。
2、丰田雷凌是国内外非常热销的车型，相比卡罗拉，更受90后消费者的喜爱，作为一款紧凑型轿车，它是应对各种使用场景的首选，具有省油、耐用、操控好、性价比高等优点。
1、奥迪A4L是一款兼具性能和燃油经济性的车型，搭载0T7DCT动力总成，实测平均百公里油耗为7-8L，工信部给出的百公里综合油耗为6-7L，这表明该车型在油耗方面表现不错。
2、奥迪A4L在市区的真实油耗通常在10L左右，具体数值会因路况、季节、载重等因素而有所变化，以下是***数据：综合工况油耗为5L/100km；市区工况油耗为6L/100km；市郊工况油耗为4L/100km。
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