HS编码，全称《商品名称及编码协调制度的国际公约》（InternationalConventionforHarmonizedCommodityDescriptionandCodingSystem），是国际贸易中商品分类的一种通用标准目录，被誉为国际贸易的“语言”，也被称为“HS编号”、“进出口统计项目编号”、“关税编号”或“税号”等。
HS编码的作用
关税和贸易统计：HS编码是确定进出口商品关税税率的基础。各国海关使用HS编码来识别进口商品，并根据相应的税率征收关税。此外，HS编码还用于收集、分析和发布国际贸易统计数据。
简化贸易程序：通过提供统一的商品分类和编码系统，HS编码有助于简化国际贸易程序。当买卖双方在交易中使用相同的HS编码时，他们可以更容易地沟通和理解所交易商品的具体属性。
海关监管：海关使用HS编码来监控进出口商品，确保它们符合国家的法规和标准。HS编码还有助于海关识别可能涉及非法活动（如走私、逃税等）的商品。
国际贸易协议：许多国际贸易协议都基于HS编码系统。例如，世界贸易组织（WTO）使用HS编码来确定其成员国的贸易承诺和关税减让范围。
HS编码的组成部分
国际通行位数：
HS编码在国际上通行的基本位数是6位数字。这6位数字码包含以下三个部分：
第1-2位数码：代表“类、章”（Chapter）。总共有21类（类号用一位数字表示，但第21类用两位数字表示，即第98章），97章（其中第77章留空）。
第3-4位数码：代表“品目”（Heading）。每一章下再根据需要分成若干个品目，用两位数字表示，共有1241个四位数的税目。
第5-6位数码：代表“子目”（Subheading）。品目下再根据需要细分成若干个子目，子目的编码是在其所属品目的基础上再加两位数字构成，共有5019个六位数子目。
例如，柴油机油编码2710199100中各数字对应的含义为：
1-2位“27”代表柴油机油所属的章节为27章，
3-4位“10”代表柴油机油所属的类目为10，
5-6位“19”代表柴油机油所属的子类目位19。
各国自定义位数：
由于6位数码无法穷尽所有的商品分类，因此HS编码体系允许各个国家根据自身实际情况，在6位码的基础上再次定义细分。
中国：采用的是10位编码，前6位等效采用国际通用编码，第7-10位是我国子目，根据我国进出口商品的实际情况做了分类延伸。
CIQ附加码：在中国，海关和检验检疫部门合并后，海关商品编码增加到了13位，第11-13位称为CIQ附加码，用于进出口检验检疫申报。
理论上，每种商品都应对应唯一的HS编码，而一个HS编码则可以涵盖多种具有相似特征或属性的商品。然而，在实际操作中，情况往往更为复杂。
以纺织品为例，即使两款商品外观相似，且含有相同成色的棉和化纤，但由于这些成分的比例不同，它们可能需要采用不同的HS编码。这是因为HS编码的分配基于商品的详细成分和特性，这些细微的差别足以影响编码的选择。
此外，同样的商品如果其用途不同，也可能导致HS编码的差异。例如，一个塑料小凳子，如果用于家居装饰，其HS编码将与作为渔具使用的凳子不同。这种编码的差异不仅反映了商品用途的多样性，也体现了HS编码系统对于商品分类的细致性和精确性。
有时，企业可能会为了出口退税等经济因素而争取不同的HS编码。尽管这种做法在技术上可能存在争议，但它也反映了HS编码在实际应用中的灵活性和适应性。
HS编码的类型
HS编码并不适用于所有国家。HS编码在200多个国家和地区使用，但在某些国家和地区，由于其特殊的贸易或经济需要，可能会采用基于HS编码的变体或自行设计的编码系统。以下是其中两个例子：HTS代码和NCM代码。
HTS编码：
HTS编码（HarmonizedTariffSchedule）是美国的商品编码系统，它基于国际通用的HS编码体系，但为了适应美国的关税和贸易政策，进行了适当的调整和扩展。
HS编码有6位数字，而HTS有8-10位数字。HTS编码的前四位与HS编码相同，但之后进行了更详细的分类，通常包括8位或更多位数字。这种更详细的分类使得美国海关能够更精确地识别和管理进口商品。
例如，
第09节是“茶、马黛茶、咖啡和香料”，
0901是“咖啡，咖啡壳，咖啡替代品”，
0901.11是“咖啡，不脱咖啡因，不烤”，
0901.11.0015是，“咖啡，阿拉比卡，不脱咖啡因，不烤，有机认证”。
NCM代码：
NCM代码（NomenclaturaComumdoMERCOSUL）是南美共同市场（Mercosur）成员国的商品编码系统。南美共同市场成员国包括巴西、阿根廷、乌拉圭、巴拉圭和委内瑞拉。NCM代码基于HS编码，但为了适应Mercosur的贸易和关税政策，也进行了一定的调整。
NCM编码系统总共有8位数字，但通常前6位与HS编码相同，后两位则提供了更具体的商品分类信息。这使得Mercosur成员国能够更精确地识别和管理区域内的贸易流动。