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不过在续航能力上，低配版比亚迪秦L的纯电续航里程为80公里，但好在标配了直流快充接口；而对于高配版本的比亚迪秦L来说，这台车的电池容量来到了15.87kWh，同时纯电续航也提升到了120公里。此外，从网上公布的实测数据中也可以看到，比亚迪秦L这款车在满油满电状态下跑出1800公里左右的综合续航还是比较轻松的。而且在燃油经济性方面，比亚迪秦L能够将百公里亏电油耗控制在4.5L左右，而这也是第五代DM混动系统的优势之一。
另外值得一说的是，得益于秦L的后悬挂采用了四连杆的结构，所以整台车的滤振表现很好，不仅能够化解掉途中比较大的颠簸，同时也会给驾驶者保留一定的路感，整体开起来也属于软硬适中的调节方式，能够带来不错的驾乘体验。
从外观造型上来看的话，比亚迪秦L的辨识度还是比较高的，例如整个前脸用上了王朝网最新的家族式设计，更嚣张的进气格栅，以及两侧造型更犀利的头灯组，都为其提供了不错的时尚运动感。除此之外，相对更长的车身尺寸也让整台车看起来更协调，并且尾部同样应用中国结元素的贯穿式尾灯，也会提升车尾的科技感和档次感，配合上可点亮的BYD字标，在夜间会呈现出比较不错的视觉效果。
最后在内饰部分，比亚迪秦L的前排装了一块尺寸不小的钢琴烤漆，从视觉角度上来看能够有效提升车内的视觉高级感。而且在经过实际体验之后，我发现这块钢琴烤漆的沾指纹能力并不强，所以不会成为一个大号的“指纹收集器”。
此外，比亚迪秦L的高配车型也提供了15.6英寸的中控大屏，同时车机内部的功能也比较丰富，从次低配车型开始就标配了540°全景影像，以及支持连续性语言识别的语言控制系统等等。不过在其它舒适性配置上，秦L的手机无线充电功率最高仅支持15W，前排座椅通风和加热功能只有在顶配版车型中出现，但考虑到9.98万元起售的价格，所以这些也是可以接受的。