大盘普涨+板块聚焦（流动性充裕or增量入场）
——赚钱效应：优秀(满仓操作）
大盘普涨+板块混乱（情绪周期结束）
——赚钱效应：普通（3-5成仓）
大盘不涨+板块聚焦（存量博弈）
——赚钱效应：良好（5-7成仓）
大盘不涨+板块混乱（流动性和情绪皆差）
——赚钱效应：较差（多看少动）
概念解释
氢能源，也被称为氢能，是通过氢和氧进行化学反应释放出的化学能。这种能源被视为“21世纪终极能源”，并且在碳达峰、碳中和的大背景下，其开发利用正在加速进行。
氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%。由于氢的燃烧热值高，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍，并且其燃烧的产物是水，因此被认为是世界上最干净的能源。此外，氢资源丰富，具有可持续发展的潜力。
我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家
1、山东方面自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费
3、佛山南海区发布《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案（2024—2030年）》。
公司在氢燃料电池动力系统、系统核心零部件（空压机、氢气循环泵）及液氢、加氢设备方面进行技术布局；旗下瑞典SRM公司，拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术，为美国燃料电池企业巴拉德供货商
公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线，所生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶（储氢气瓶）已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域；公司加快与国内知名整车厂对接步伐，使多款搭载公司生产的高压储氢气瓶以及供氢系统的新型车辆取得产品公告，确保后续新开发产品得到应用；19年，公司承接了北京市科委氢燃料电池汽车课题研究项目，为公司未来在氢能源产业链发展创造了广阔的发展空间
公司已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气“制-储-运-加-用”产业链，中游搭建从气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链，下游全力推进七大区域发展战略，探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链；旗下飞驰汽车为国内最大的氢燃料电池客车公司
海南省首个氢气充装站项目即中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目，依托子公司海南凯美特原有的尾气回收装置通过回收中石化海南炼化所生产的尾气作为原料，新增先进的PSA变压吸附塔进行多级纯化，达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准，供应博鳌亚洲论坛会议氢能源用车所需的氢能原料
公司在氢能产业领域有氢液化压缩机、高压加氢压缩机、氢气输送压缩机、氢燃料电池空压机等产品
19年完成多款燃料电池发动机开发，积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用，累计运行超过100万公里，助力“绿色动力氢能城市”理念在山东率先落地；持有弗尔赛33.5%股份，为其第二大股东，标的是我国最大的燃料电池商用车动力系列和乘用车燃料电池模块提供商；持有巴拉德19.9%的股份，是其第一大股东，并在潍坊成立合资公司，将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利；公司已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地
氢燃料电池领域龙头之一，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链；公司将“氢燃料电池业务”定位为未来事业板块，主要聚焦氢燃料电池核心零部件（BOP）的研制，包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等
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