最近，国际航空数据提供商OAG公布了2024年4月，我国十大航空公司。
OAG是根据各航空公司投放的座位数作为计算标准，进行排名。
需要注意的是，这是按照独立承运人即单一航空公司进行排名，不是航空集团，请网友注意。
比如南航，就不包含厦航的数据；国航就不含深航的数据。
第1名：南航，1067万个座位，同比下降6%，环比持平。
第2名：东航，995万个座位，同比下降2%，环比下降1%。
第3名：国航，812万个座位，同比持平，环比下降5%。
第4名：海航，396万个座位，同比持平，环比增长1%。
第5名：深航，338万个座位，同比下降1%，环比下降2%。
第6名：川航，317万个座位，同比下降12%，环比增长1%。
第7名：厦航，304万个座位，同比增长2%，环比持平。
第8名：山航，291万个座位，同比增长6%，环比增长9%。
第9名：春秋航空，210万个座位，同比增长5%，环比下降4%。
第10名：吉祥航空，192万个座位，同比增长2%，环比增长14。
4月份是2024年民航夏秋换季后第一个月份，我国十大航空公司的运力变化还是不一样的。
4月份，我国民航市场投放的总座位数为7100万个左右。
一是从环比情况来看，4增4降2平。
由于4月份比3月份少一天，加上换季影响，国航、春秋、深航、东航4家航空公司运力投入下降。
吉祥航空环比运力增速最快，达到了14%。
山航环比增速9%，排名第2。
二是从同比情况来看，4增4降2平。
山航、春秋、吉祥、厦航4家与2023年4月份相比，实现了增长。
4月份，这十大航空公司运力投放占我国民航市场总量的71%。
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