目前来说，我参与了外卖平台代理城市，代理了饿了么还是美团外卖就不说了；个人真实经验就是，前两年觉得自己是外卖平台城市运营商，拥有平台优势，开一个纯外卖店应该能赚钱吧。做本地第一大外卖店问题不大吧！理想很丰满，现实很骨感；现阶段两大外卖平台对商户抽点一般百分之二十，然后外卖本身就属于低客单价产品，虽然纯外卖店面成本低，但同样的相比实体店，外卖包装也是一大成本，还有人工，食材；没有进餐饮这行觉得餐饮是暴利行业；真正进去了以后你会发现，柴米油盐管理麻烦，厨师普遍文化水平不高，沟通执行力低，管理麻烦，而且个性化，难以标准化管理；除非做半成品外卖，料包食品；但是半成品中央厨房出来的味道口感不好，而且有可能还存在食品安全风险！大概一算，我感觉做单纯外卖店，除去平台抽点，外加平台强制活动补贴，再除去人员食材成本，利润是很低的！属于劳动密集型产业，每天从早上9点到晚上3点完全没办法休息！我所在的城市，两大外卖平台老板都测试了自己开纯外卖店，最后都关门了。因为利润低，发展空间不大！当然也有做的特别好的外卖店，形成品牌，后面招商连锁经营，然后上市的也有！
个人观点，只是从自己经验说一下，希望对你有帮助！#扶贫达人在行动#@头条三农@字节跳动扶贫@精准扶贫服务团
在全国的所有城市，我们都可以看到电动汽车在任何时候都有。身穿黄色、蓝色、红色和其他颜色的外卖快递员穿梭于街道和小巷。为了闯红灯，急着逆行超速，他们争相以最快的速度送餐给顾客。据说他们的月收入很可观，很多人有成千上万的工资。
随着外卖市场的不断增长，有些人从事外卖，有些人加入外卖业创业，有些人成功赚钱，有些人以失败告终。
专业外卖平台已经有7年了。
在往往激烈的市场竞争环境下，经过“百盟战争”和“烧钱”补贴抢占市场和用户，资源整合为并购，从三管齐下的外卖平台走向现在是一场双雄争霸的斗争。
到2020年，外卖行业的竞争变得更加激烈。外卖经济由平台、骑手、商人和消费者组成，相互关联，形成一个完整的闭环。一方面，主要平台继续增加代码，支持企业在自己的外卖平台上，并推出营销计划，技术升级，供应链服务，商家激励等，其目的是促进。
业务升级。一方面，每一个外卖平台都悄然上升，一个最高佣金接近26%的平台，企业利润越来越少，消费者订购外卖价格越来越贵，这种不合理的情况最终是为什么呢？
无论你是否了解外卖行业，你都应该知道，美团等全国性外卖平台是由全国各地的代理商以几十万代理费签约的。
KPI评估迫使代理人“烧钱”
美团，我和其他平台已经为代理人制定了严格的KPI指头。
标准，对于较低的市场份额，KPI低于标准的代理商进行清关。代理商只能为活动支付补贴，如美团、艾尔、我等，除了提供平台和流量外，所有客商在平台上，客户资源代理商都不能拥有、现场运营、骑手招聘、管理等需要代理商对自己的损益负责。代理商努力做的市场，往往是因为代理政策、KPI不符合标准，会被各种原因扣留，被清空，最终连保证金都回不来，而代理商的市场、人员、场地、经营等投资，基本上是一种损失。
交货速度
为了在高强度的工作中获得高薪，许多外卖快递员从早到晚都在待命。
。与快递员相比，快递员可以把包裹放在快递柜里，外卖经营者无论遇到多坏的天气都必须给顾客送快餐。因此，外卖快递从头到尾都处于高度集中、疲惫不堪的状态。
不合理待遇
许多代理人只给外卖快递意外保险，没有基本工资和加班费，工资是根据外卖订单佣金收入计算的，同时，会从工资中扣除一项税收和社会保障费用，外卖要拿到高薪，只送餐订购量足够多的佣金。
平台
如果收紧补贴，代理商的开支会继续增加，成本只能转嫁给商户和使用者，而以高利润、低车薪等措施来节省成本。运营模式差，加剧了用户流失，企业逃离平台，代理商跑掉等现象。外卖行业始于蓝海市场，从“股利驱动”到今天的“效率驱动”。与大中城市相比，广大中小城市(镇)，也有着巨大的市场有待开发和用户。
中小型县自主外卖平台的优势：
1)无需下载外卖应用，只需
2)与加入大平台相比，外卖平台建设的系统成本低于3万元。
最重要的一点是：专有外卖平台的所有商家和客户资源都是他们自己的，是非常独立的，
独立的创业模式。
饿了么代理，一个县记城市至少需要30万，现在美团外卖已经覆盖了所有的县城，如果饿了么进入会造成两个代理商的的战争，到时候就比拼的是服务与优惠。就是陷入烧钱大战。如果你实力不够，还是不要代理饿了么