新型冠状病毒肺炎作为一种高传染性疾病，由于飞沫、接触及气溶胶空气传播，乘坐飞机、高铁和长途大巴等移动密闭交通工具返程复工过程中有传染的可能。天津大学C919大飞机“呼吸系统”设计团队根据前期研究成果，为公共出行提出密闭交通工具座舱自我防护八点注意事项建议：
1、飞机、高铁空调如何净化空气污染？
以飞机为例，从发动机引擎或辅助动力单元（APU）给每位乘客引入5L/s新鲜空气，同时有同样风量的空气经过高效空气净化器（HEPA）循环使用，相当于2-3分钟将座舱内空气循环一遍（如下图所示）。其他交通工具也有新风引入和过滤器，只不过引入新风少一些，过滤器级别低一些。
2、乘坐密闭交通工具实用哪种口罩最好？
最好选择不带气阀的N95口罩，并建议全程佩戴，用于防范从可能患者呼吸、咳嗽和打喷嚏产生的带病毒飞沫气溶胶传染，以及厕所产生的二次气溶胶传染。特别提醒：带气阀的N95口罩可以阻挡不吸入颗粒物和气载病毒，但不能阻隔气载病毒呼出。
3、乘客如何分开坐更加安全？
起码做到间隔坐。有条件离开三排以上（根据SARS期间的研究，气溶胶病毒污染至少污染前后三排）。
4、除了口罩，还需要哪些防护措施？
尽量在交通工具上不吃不喝，不上厕所。如果必须去厕所，建议戴一次性手套避免接触感染，走动过程中尽量不触碰旁边座椅；回到座位需要用消毒纸巾擦手；带上一次性鞋套保护鞋子免于接触传染。
5、客舱空调气流能将所有可能产生的飞沫气溶胶立即带走吗？
不能，座舱气流采用上送下回的方式充分稀释可能的污染物，但是座舱气流组织有污染物锁定现象，会造成局部气溶胶污染锁定。
6、哪些座位更容易传染？
相对来说靠近走廊的位置危险一些，主要是乘客在走廊来回走动不可避免会触摸靠近走廊位置座位的椅背。
7、乘坐交通工具做好客舱防护以外，还有哪些危险环节？
按照上面示意图，空气在客舱循环后，50%再送到行李舱，然后经过高效空气过滤器净化循环使用，有可能病毒颗粒会被带到行李舱污染行李，所以取行李后要及时表面消毒，或行李上缠上保鲜膜，取行李消毒后遗弃；回家时，在打开房门之前，要先给自己消毒，尽量不把衣服上可能的病毒带入家中。
8、座舱空气温湿度对病毒有何影响？
座舱中空气相对湿度较低（低于30%），适宜流感、新冠等病毒存活，较高的温度可以减少病毒的活性，注意多穿衣服保暖，并乘坐交通工具前多饮水，保证口鼻湿润。
实验室简介：室内空气环境质量控制天津市重点实验室以天津大学环境学院为依托，应对各种极端环境挑战，在空气污染净化、室内空气环境营造和控制、评价和测试等方面形成理论体系，开发关键核心技术，营造健康舒适的各种室内环境。以天津大学“大飞机”研发团队为核心，2014年9月获得天津市批准成立以来，已经进入快速发展期。
天津大学刘俊杰教授担任重点实验室主任，固定成员包括双聘院士1名，国家级人才称号获得者1名，国家优秀青年基金获得者1名，教育部新世纪优秀人才1名；教授/研究员9名，副教授/讲师23名，特邀客座研究员4名；是一支环境-能源-力学-健康多学科交叉的科研团队。
研究方向包括：空气污染物净化机理及功能材料研究；室内环境智慧营造及能源应用；室内空气质量控-评-测及健康影响。旨在解决空气污染问题，营造健康舒适的室内环境，为航空航天、建筑、环保产业提供强有力的技术支撑。
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