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其次，我们需要考虑品类需求。在我们对产品的选择有了一个大致的方向之后，我们还需要了解我们所销售的品类是否有其他的特殊要求。我们以大件产品中常见的家具产品为例。在美国站销售此类产品的卖家需要注意两个层面的要求:一是工厂层面，产品质量必须符合标准，3a包装是指符合ista-3a标准的包装。说明比较严格，安装一定要简单，材料符合美国的要求(板式家具不允许实木，实木是反倾销产品)。对于大型卡柜，要求工厂提供“！”等待警告信号。另一个方面是包装。我们需要在运输和包装过程中添加多层保护泡沫，以避免运输过程中的损坏。
大家好。以下由nancee编辑整理。很多做了10年以上生意的跨境客户也认同关于多米尼加制造的答案。田甜国际物流-成为您学习国际物流知识的百科全书！
谈谈付款方式一定要收！各种外贸支付方式的风险详解
对于一个即将关闭的外贸订单，大家最关心的有两点。
首先是交易价格，这个价格基本上决定了订单能带来多少利润，但另一个更重要的问题是支付方式。支付方式不仅决定了订单能否安全收款，还对带来预期的正现金流起到了另一个作用。
最重要的原因是出口产品的付款方式比内销好得多。而且大多数外国客户都能按时付款。国内产品销售的付款方式差很多。
对于很多国内买家来说，订单价格高一点不是什么大问题。最关键的问题是，你得给他一个记账日期。很多订单甚至是赊销，没有一分钱定金。这样的后果是，一旦经济形势下滑，产品滞销，供应商承担的风险非常大。这就是为什么习惯于出口的公司很难适应国内客户的支付方式。
所以，对于很多外向型企业的老板来说，只要把握好催收风险，就能实现快速周转。利润低一点也可以接受。
然而，与国内销售不同，出口产品涉及复杂的进出口流程和漫长的运输过程。而且一旦支付安全出了问题，很难把货拉回来二次销售。由于集装箱在目的港只有几天的自由堆放期，如果它停留在港口将会产生很高的成本。如果遇到付款问题，出口商往往会陷入两难境地。
正因如此，很多刚接触出口的企业要求员工只做t/t，甚至更极端的，只做发货前t/t付款，不做100%信用证。除非你的产品有竞争对手无法替代的压倒性优势，否则使用这样保守的支付方式，虽然保证了支付的绝对安全，但会失去很多优质客户。对于正规的国外公司，提单复印件上显示30%电汇定金，70%尾款，基本上是安全的，可以接受的付款方式。
我们来看看各种支付方式的风险程度，从低到高。
1、100%电汇预付款
100%支付给生产。请注意，这是现金交易生产，但不是现金交易交付。这种付款方式意味着在生产开始前收到全部付款。对出口商来说当然是零风险的支付方式，但对进口商来说也是最大的风险。一般来说，这种付款方式只用于样品订单或小额订单。
2.电汇定金+电汇尾款应在交货前支付。
这种支付方式也很安全。而且存款比例越高，安全系数越高。当然，这里也有一些极端的情况。客户在支付定金后放弃货物，或停业。这个概率非常非常小。只要没有发货，如果收到定金，客户弃货，可以转售给其他客户或者降价。解决的办法还是很多的。但是，我遇到过付了货没货的情况。曾经有一个阿根廷客户，花了几千块钱下单。钱交了以后，他说生产出来之前不要做。他把钱留着买其他产品，然后就没有了。
3.电汇存款+最终付款即期信用证
一般来说，这是一种30%电汇，70%尾款的信用证。这时候当然是t/t比越高越好。事实上，这种支付方式几乎和第二种支付方式一样安全。也是一种非常安全的支付方式。不同的是，用这种支付方式，你必须先发货，拿到提货单，才能交付单据。信用证最大的风险是出现不符点后客户拒绝付款。收到电汇保证金后，可以保证马上就有不符点。基本上客户也会因为不符点而接受付款赎回单据，因为他已经交了那么多定金，不可能因为单据上的一点不符点就不要货物定金。所以这种支付方式也非常非常安全。
这里需要注意的是，不可撤销的信用证，先电汇存款，最后即期付款，是一种非常安全的支付方式。但必须注意的是，t/t先收定金，最后付款的是信用证。有朋友告诉我，孟加拉的一个客户已经用了信用证金额的70%作为订金，尾款的30%是单证t/t之类的奇葩付款方式，这种付款方式是非常不安全的，因为如果客户在货物带着全套单证装船后不支付T/T尾款，出口商会处于非常尴尬的境地。如果货物没有付款交单立即到港，有滞期费，没有有效手段约束客户付款交单后再付尾款，果不其然，不久后，他的客户说先付单据，他卖完货再付t/t部分……这种付款方式风险很大，需要避免。
以上三种支付方式可以说是99.99%安全。如果你有严格的风险控制，以上三种方式肯定是首选，基本不会有坏账和货款不付的风险。为什么说99.99%而不是100%？这就跟纯金的含量一样。只有99.99999%一直无限延长，但永远达不到100%。没有100%。
因为除了支付方式本身，还需要考虑当时具体的经济政治情况。比如我们遇到塞浦路斯这样的金融危机时，居民存款被强制下调40%。这是什么意思？也就是说，你本来今天在银行有15w美元，明天只有9万美元。那个6w去哪了？没有更直接的了。这叫强制扣分。
在这样的系统性风险下，任何其他支付方式都会有风险，除非100%支付。于是同时出现了塞浦路斯项目，30%电汇定金，70%45天信用证付款，简单来说付款条件可以接受。但是我考虑再三，客户来中国看工厂一切都还可以，再三要求我发pi。而且花了几千块的接待费用，我还是决定拒绝他，我说请另请高明。
君子不立于危墙之下，就要注意规避系统性风险。当系统性风险发生时，任何支付方式都是不安全的，除非全额支付。
4.部分定金和部分尾款请参考提单复印件。
这种支付方式是最常用的一种。最常见的比例是30%电汇，70%尾款显示在提单复印件上。在实际操作中会有一些变化，比如对一些付款方式好的老客户，20%的电汇，80%的尾款可以提单支付。
这种支付方式的安全性是99%，也是非常安全的。这种支付方式的风险点如下:
1.客户的经营状况发生了重大变化。无力支付尾款。这里的经营情况发生了重大变化，主要是客户公司的资金周转问题。外国银行贷款的利率很低，许多客户严重依赖银行贷款作为流动资金。有的甚至根本没有资金，有订单后再申请贷款在国内下单。当他资本的资金链断裂，可能会出现支付部分定金，无力支付尾款的方式。针对这种情况，要调查客户的实力和经营状况，再确定付款方式。你可以谷歌一下客户的背景，或者了解一下国内的其他供应商。如果对自己的信誉不是很有把握的客户可以要求提高保证金比例，比如50%的保证金，这样客户弃保的风险就会大大降低。
3.以上两种情况属于客观条件变化导致的弃货风险。很多情况下，顾客主观上并不想弃货。第三种情况更糟糕，还是诈骗。一些比例非常非常小的无良货代会和客户串通，无单发货。当然，99.9%的指定货代还是很守纪律的。因为货代公司毕竟在中国，除非他马上要倒闭。你能找到他。
总结一下，对于部分电汇定金，尾款是用提单支付的。有几种方法可以降低收款风险:
1.尽量用记名而不是实际收货人的名字作为提单的收货人。记名是指根据托运人的指示，这样的提单只有在托运人背书后才能提货，增加了对货物的控制权。但是，这种方式有一个缺点，就是凭指示提单不能用电传放货。如果遇到需要电传放货的客户，一定要把收货人改成客户公司，才能电传放货。
2.尽可能提高存款比例。这是为了降低当进口国经济或客户经营状况发生变化时，客户弃货的风险。如果他已经付了一半定金，就不会轻易弃货。同样，汇率也不太可能在短短一两个月内下跌50%。另一方面，多收订金的一个好处是，万一客户真的弃货了，你收到的订金可以覆盖拉货回来转卖的成本。像这样处理废弃商品，主动出击。
3.看清提单5天内或10天内支付尾款，这样给客户一个付款期限。因为有些客户，为了资金周转，喜欢拖到货到香港再付尾款。看到提货单5天或者10天内支付尾款，给他一个明确的期限。这样，如果客户急需延期，催款就名正言顺了。如果规定不明确，有些客户会认为我可以在到香港之前付款。甚至遇到过一些恶意拖延的客户，有钱故意不付。因为延期付款会给我们带来汇率的损失，我们可以在此基础上索赔。我曾经以这种方式向一个恶意拖延付款的客户索赔。到了香港后，客户找各种理由，拖了十几天才付款。货款到账后，我没有电传提单，要求他额外支付延期付款造成的汇率损失。收到罚款后，电就放了。当然，这样的客户以后也不会继续合作。
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(文英雄本文转自外贸圈)
毒品是非常敏感和受限制的，
少量可以通过dhl敏感商品通道或ems邮寄，
Ems通关能力强，过关概率高。邮寄多少，在哪里提供。
出口多米尼加需要注意什么？之前和现在都运到这个国家了，没什么特别需要注意的。如果你做cif，你要在装船后尽快把到达港货代的信息提供给客户，他们要准备一些清关的单据。
你什么意思，是团队吗？
是拉丁美洲。
拉丁美洲有34个国家:墨西哥、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马、古巴、海地、多米尼加、牙买加、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯、格林纳达、多米尼加联邦、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、巴哈马、圭亚那、法属圭亚那、苏里南、委内瑞拉、哥伦比亚、巴西、厄瓜多尔、秘鲁、圣基茨和尼维斯。现在还有十几个殖民地在美、英、法、荷的统治下。
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对于超大物品，亚马逊也做出了明确的表示和规定。首先，亚马逊官方规定，包含多个标准尺寸的商品和箱子，任何一边的长度都不能超过64cm。其次，亚马逊对超大号产品没有任何仓储限制，但规定超大号产品不能放在多个箱子里，需要用单个箱子包装，然后贴上标签，再发货。
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