特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、游乐设施和厂（厂）内专用机动车辆等八大类设备。以下是这些常见特种设备报废鉴定的一些要点：
一、锅炉报废鉴定
使用年限一般来说，小型和常压热水锅炉的使用年限在8-10年左右。对于电站锅炉等大型锅炉，使用年限可达30年左右，但这只是一个大致范围。当锅炉达到设计使用年限后，就需要重点评估是否报废。例如，一些早期生产的工业锅炉，由于当时的设计和制造水平限制，在使用多年后，其材料老化、结构强度下降等问题会逐渐凸显，即使经过维修，也可能难以满足安全要求。
二、压力容器报废鉴定
年限因素不同类型的压力容器使用年限不同。例如，简单压力容器使用年限一般为7-10年左右，而大型的石油化工用压力容器设计使用年限可达20-30年。达到或超过设计使用年限后，需要进行全面的评估。如果继续使用，其材料性能老化可能导致容器的韧性和强度下降，容易发生破裂事故。
损伤情况腐蚀是压力容器报废的常见原因之一。当容器的腐蚀程度超过允许范围，如均匀腐蚀深度超过容器壁厚的10%-15%，或者局部腐蚀坑深度超过壁厚的20%-30%（具体数值因容器的材质、用途等因素而异），就会严重影响容器的承压能力。机械损伤也不容忽视。例如，容器在运输、安装或者使用过程中受到碰撞、冲击等外力作用，导致容器出现凹痕、裂纹等损伤。如果裂纹深度超过一定限度或者裂纹扩展迅速，无法通过修复手段保证安全，就需要报废。材质劣化在高温、高压、强腐蚀等恶劣工况下，压力容器的材质可能会发生劣化。例如，在高温环境下长期使用的钢制容器，其材料会发生珠光体球化、石墨化等现象，使材料的力学性能下降。当通过金相分析等手段检测到材料的性能劣化到无法满足安全要求时，容器应报废。
三、压力管道报废鉴定
腐蚀穿孔和壁厚减薄压力管道长期输送腐蚀性介质时，容易发生腐蚀。当腐蚀导致管道出现穿孔现象，或者管道壁厚减薄超过一定程度（如减薄量超过原壁厚的15%-20%），管道的承压能力就会不足，存在破裂泄漏的危险，需要考虑报废。裂纹扩展和变形压力管道在运行过程中可能会产生裂纹，这些裂纹可能是由于焊接缺陷、材料缺陷或者长期的应力作用引起的。如果裂纹不断扩展，当裂纹长度超过管道周长的一定比例（如10%-15%）或者裂纹深度超过壁厚的一定比例（如20%-35%），管道的安全性就无法保证。此外，管道的过度变形，如弯曲度超过设计允许范围，也会影响其正常使用和安全性能，可能导致报废。
四、电梯报废鉴定
关键部件损坏曳引机是电梯的核心部件之一。如果曳引机的电机绕组烧毁、减速器齿轮磨损严重、曳引轮绳槽磨损超过规定范围（如磨损深度超过曳引轮直径的1/10），就会影响电梯的正常运行和安全性能。轿厢和导轨也是重要部分。轿厢的变形、腐蚀或者导轨的磨损、变形，会导致轿厢运行不平稳，出现晃动、卡滞等现象。当轿厢与导轨之间的间隙超出安全标准，或者导轨的直线度偏差超过规定值，如每5米长度内导轨的直线度偏差超过1.5毫米，就需要考虑电梯报废。安全系统故障电梯的安全系统包括安全钳、限速器、缓冲器等。如果安全钳制动失灵，限速器无法准确控制轿厢速度，缓冲器的缓冲性能下降等情况，经过多次维修仍不能正常工作，为了保障乘客的生命安全，电梯可能需要报废。
五、起重机械报废鉴定
使用期限与工作强度起重机械的设计使用年限一般在10-15年左右，但工作强度对其寿命影响很大。例如，在港口等繁忙的作业场所，起重机频繁吊运重物，其金属结构和机械部件的疲劳损伤会加速。当起重机的工作小时数超过设计规定的疲劳寿命小时数，如超过8000-10000小时（具体因机型而异），即使使用年限未到，也可能需要报废。
金属结构损坏起重机的金属结构主要包括桥架、臂架等部分。如果桥架出现严重变形，如主梁下挠超过规定值（一般为跨度的1/700-1/1000），或者臂架出现裂纹、扭曲等情况，其承载能力会下降，影响起重机的安全使用。关键零部件故障起重机的起升机构、运行机构和变幅机构中的零部件，如钢丝绳、滑轮、制动器等非常关键。如果钢丝绳出现断丝、磨损严重（当外层钢丝磨损量超过原直径的40%），滑轮出现裂纹、磨损，制动器制动失效等情况，经过维修无法恢复正常性能，就需要报废。
六、游乐设施报废鉴定
结构老化与损坏游乐设施的钢结构部分如果出现腐蚀、变形等情况，会影响其安全性。如游乐设施的支架出现明显的锈蚀，腐蚀深度超过规定值，或者结构的变形导致游乐设施的运行轨迹发生改变，无法保证游客的乘坐体验和安全，就需要报废。关键装置失效游乐设施的安全束缚装置，如安全带、安全压杠等，如果出现损坏、老化，不能有效地束缚游客，或者制动装置、驱动装置等关键装置出现故障，经过维修不能恢复正常功能，就应当报废。
七、场（厂）内专用机动车辆报废鉴定
使用年限与行驶里程场（厂）内专用机动车辆的使用年限一般在10-12年左右，同时行驶里程也是重要因素。例如，叉车的行驶里程超过一定限度，如10-15万公里（因叉车的类型、工作环境等因素而异），其发动机、传动系统等部件的磨损会比较严重，可能需要报废。
车辆性能下降车辆的动力性能下降，如发动机功率降低超过20%-30%，或者车辆的制动性能变差，制动距离超过规定标准（如叉车满载时制动距离超过规定值3-5米），会对车辆的安全运行构成威胁。结构部件损坏车辆的车架出现变形、裂纹，或者轮胎磨损严重、转向系统出现故障等情况，经过维修无法恢复正常功能，就需要考虑报废。