大神之选:教你买到高颜值实用旅行箱

关于行李箱的选购,我一般会看以下几点:

重量、容量和材质

推行感受

拉杆的顺滑度

抗剐蹭程度

抗摔程度

拉链和锁的类型

还有一些非必须的小亮点,也是我考虑的因素:

是否有扩展层

箱体的密合程度

拉杆的高度、折数及握把的形状

其他把手是否握感舒适

是否有底部把手

内部空间布局

1.重量、容量和材质,一个行李箱的重量和材质有关。

行李箱的材质大致有5种:ABS、PC、ABS+PC、铝合金、铝框+PC、PP、PET、皮革和尼龙。软箱还会有其他材料,比如EVA、帆布、EVA塑料。

(1)ABS(Acrylonitrilr-butadiene-styenecolymer)

ABS是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料结构。用途十分广泛,常见于机械、电气、纺织、汽车和造船等工业。不过其最适宜的温度状态是在-25℃-60℃,表面也容易出现划痕。简单来说,其韧度、重量、抗热性和耐寒性等相对如今流行的PC材质都有不小的差距。

(2)PC(Polycarbonate)

PC中文名称叫聚碳酸酯是一种强韧的热塑性树脂,相对于ABS材料,PC韧性大,更结实,也有着更好的抗热耐寒及轻量化表现。德国拜耳实验室、美国通用、日本三菱、台塑都有很好的PC材料供应。现在市面上到处有商家鼓吹自己使用的是德国拜耳的PC,而德国拜耳的PC材料又是PC中最好的。这个其实未必,首先材料这个东西几个厂商质量都不差,只是别的厂商没有拜耳实验室名气大。另外,好材料也需要有好的技术才可以生产出好的箱子,这里不得不提网红小米90分行李箱,同样都是使用拜耳PC,但是小米做的就是没有其他厂商精致好看。

(3)ABS+PC

这是以ABS为基底和框架,外面附上PC膜,这样做的目的是让箱子有ABS的低价格,PC的光泽度。

(4)铝合金

(5)铝框+PC

当下比较流行的一种组合,既有PC箱体抗撞击和光泽度高的优点,又有铝框作为支撑,箱体不易变形,抗压性好。

(6)PP(聚丙烯)

现在只有新秀丽的高端产品才使用这种材料,新秀丽取了个名字叫curve。

聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物,密度只有0.90--"0.91g/cm3,是目前所有塑料中最轻的品种之一。但PP材料也有它自己的缺点,制品耐寒性差,低温冲击强度低,使用中易受光、热和氧的作用而老化,也易燃烧。

(7)PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯)

PET是一种非常环保的材质,可回收循环利用,对环境污染较小。有良好的力学性能,冲击强度是其他薄膜的3~5倍,耐折性好。耐油、耐脂肪、耐烯酸、稀碱,耐大多数溶剂。具有优良的耐高、低温性能,高、低温时对其机械性能影响很小。无毒、无味,卫生安全性好,可直接用于食品包装。但PET材质较贵,只有美国的Traveler'sChoice出过一款PET的箱子。

(8)皮革

皮革的性价比不高,完全是为了好看的外观和格调而存在的,硬度、耐久度和拉伸强度都较差,产量也有限,用这种材质的,只有LV等奢侈品品牌。

关于容量,要看外形是否特别,同尺寸的箱子,弧形的容积会小一点,但太方方正正的箱子,又不耐摔。

关于尺寸,有人说托运最大尺寸三边和不能超过158cm,这个只是纸上规定,实际上超一点点,只要不是太夸张,都没有问题,没有人会真的拿尺子去量。

综上,个人认为世界上迄今为止最适合做行李箱的材质依旧是PC,轻薄、坚韧、抗撞击,耐得住极限温度,价格也便宜。如果大家是线下实际购买的时候,可以先拎一下看重量,如果是线上,就需要对比其他家的商品参数。

从性价比和实用性角度来说:PC>PC+铝框>PC+ABS>ABS>铝合金

2.推行感受

推行感受,主要看轮子的性能以及轮子和箱体的配合程度。

我们先来了解一下行李箱有哪些类型的轮子。

定向轮,俗称2轮行李箱,定向轮一半是嵌入箱体内的,箱子只能前后拖动,推行。定向轮最大的优点就是耐磨,但现在已经没有人用2轮行李箱了,基本上算是淘汰了。

下图是万向轮和飞机轮

万向轮中,第一品牌是日本的Hinomoto,飞机轮中美国的CycloneWheel比较好,获得过红点设计奖,虽然没有Hinomoto静音效果好,但坚固耐摔(一般飞机轮都不耐摔),并且稳定顺滑。至于稳定是指和箱体的契合度高,有的箱子重心不稳,非常难控制,一碰就倒。

下图是CycloneWheel,看上去就很有安全感。

一般而言,

耐磨度:单向轮>飞机轮>万向轮

顺滑度:飞机轮>万向轮>单向轮

此处需注意,CycloneWheel的飞机轮比Hinomoto的万向轮还耐磨,但没有它静音效果好。

3.拉杆顺滑度及握感舒适度

市场上的拉杆基本上由金属或塑料制造,分为单拉杆、双拉杆和窄位双拉杆。

双拉杆最常见的拉杆,但会占用箱体内一部分空间。

单拉杆不推荐,只是好看,对箱体的控制力较差,摇晃的非常厉害,在网上看到有人使用单拉杆,拉杆断了的案例。

窄位双拉杆介于两者之间,即占用空间小,又能兼顾控制力和坚固度,但由于是新技术,市面上很少见,还未普及。

选行李箱时,大家还是要注意拉杆要有一定的摇晃空间的,否则拉杆太紧,遇到东西装多或天气变化的时候,会卡住,抽不出来;但拉杆太松,推拉行走急停或转弯时,对箱体的控制力不够,会更费力,也容易断裂。

4.抗剐蹭程度

这个主要看箱子的外表工艺,亮面的一般来说,容易刮花,但是质量好的PC亮面,不仅颜色好看,表层也会厚点耐磨程度会比一般亮面好。个人比较推荐防刮处理的,一般小摩擦都不会留下划痕。

5.抗摔程度

我一般会按压一下,有弹性的材质,反而耐摔。外国人喜欢用布箱,就是这个道理,布箱轻,不容易摔坏,就算摔坏了,东西也不会散出来。但我就是喜欢硬箱,布箱实在是丑啊!

这部分可以参考前面提到的材质,PC的是最耐摔的材质。

6.拉链和锁的类型

选锁一定要选带TSA的,不然出国,海关要检查你的箱子,真的能给你撬了。

锁的话,尽量选择这种内扣式的,那种外露的,不小心砸到,还是会坏的。

至于拉链,是不是防盗的,我觉得区别不大,没必要刻意追求这个。反正行李箱的密码锁也是防君子不防小人的,真的想安全点,像外国人一样,买钥匙式的TSA锁。

下面,给大家介绍一下这款的加分项方面的分析:

1.是否有扩展层

有个扩展层,有备无患,想要多装点就多装点,出去难免都会买买买。

2.箱体的密合程度

挤压箱体,看看两部分是否晃的厉害,这部分虽然对使用没什么影响,但是这个反应了一个品牌的做工和用料问题。我有个箱子,拖起来,像两个摇晃的乌龟壳。

3.拉杆的高度和折数已经握把的形状

拉杆的高度这个因人而异,就不多描述了。这个拉杆的折数是三折,档位合适。

握把这部分,我拿我之前的箱子对比一下,这款的握把明显更贴合手掌,握起来比较舒适,另一款大拇指那总感觉怎么放都不舒服。

4.其他把手的握感

这款有上面和侧面两个把手,把手上面是硬的塑料,下面是软的橡胶,比一般的全硬塑料的把手握感舒适。

5.是否有底部把手

这个小细节可以看出各品牌是否在意用户体验,底部有个把手,我们抬箱子的时候,有这个小把手真的很好用。没有这把手,抬箱子的时候,感觉底部会滑,抓不住。

6.内部空间布局

大部分都是普通的一边拉链,一边X型绑带。高级一点的行李箱,收纳口袋比较多,能放很多东西,最好是能有PET防水的收纳袋,出门可以少带一个洗漱包了。

基本考虑以上几点,就能选一个好用的行李箱了。

下面给大家推荐几款用过的行李箱,供大家参考(价格以21寸为例)。

优点:拜耳PC材质,防刮擦表面

Hinomoto8轮静音轮

内部收纳袋齐全

性价比高

缺点:拉杆握把手感略硬

TSA锁是外置的(托运时被砸坏的风险高)

品质感不够高(拜耳PC的箱子,做出来ABS的效果)

优点:PC箱体,轻薄,颜值高,防刮擦表面

轮子和把手设计特别,底部有小把手,使用体验感好

有扩展层

内部有拉链暗袋和防水拉链袋

缺点:颜色太刚性

Hinomoto4轮静音轮

日式简洁风,可选颜色多

缺点:4轮万向轮没有8轮顺滑

没有扩展层

箱体比同尺寸重

优点:细节完美

颜值高,可选颜色多,外壳也是防刮擦

缺点:ABS+铝框材质,箱子自重较重

轮子以前是Hinomoto的,现在换了

这款是MUJI的新款,已经改成PC材质了,以前是ABS。但是轮子以前是Hinomoto的,现在看不出,就使用感觉来说应该还是Hinomoto的。

优点:日式极简设计风格,颜值高

PC材质,轻薄,防刮工艺

HInomoto轮子,带刹车系统,坐地铁时非常好用

缺点:贵,性价比不高

优点:超轻

光泽度高、颜值高,细节完美

缺点:价格高

轮子太单薄

内部收纳很普通,一边隔层另一边是X绑带

最后一款rimowa镇楼

虽然重,虽然容量小,虽然已经被仿的满大街都是了。

但是rimowa的工艺还是很好的,每个细节都很用心。

一款设计,百年传承,确实是一款好箱子。

关于智能行李箱

现阶段的只能行李箱主要在自动跟随,自动定位,蓝牙锁,指纹锁,自动称重等功能,

但实际体验过程中,用户体验还是不够好。

个人认为,行李箱本身属于一个消耗品,尤其是托运的时候,这时候任何电子功能都比不上行李箱本身最原始的抗摔性重要。相比于那些花哨的功能,我更希望我的行李箱在托运中不要被砸坏,拖行中轮子不要掉下来。

所以,我短期只能不建议大家购买智能行李箱。

其实国内还有很多行李箱品牌箱子的质量都特别好,如皇冠、爱华仕、外交官、银座、汉客等。但可惜这些国产老牌,在设计上没有创新,基本上都是仿Rimowa或是Delsey(法国大使)的外形,虽然销量很好,但是这种抄袭别人原创设计的行为,个人并不是很赞同。

先上个卖家秀

乍一看,颜值非常高,箱体很纤细,感觉非常时尚。

下面再上一张买家秀,托运一次就能刮花成这样,而且因为箱体设计的薄,实际容量很小,装不了太多东西。

2.再来一个全铝箱,也是高颜值!

这款箱子,乍一看也是超高颜值,一股精英范,但是实际使用过程中,槽点颇多。

侧面放电脑重心会偏,非常容易倒,而且打开的时候完全撑不住。

容量有限,东西稍微多装一点就盖不上,硬盖上也会有缝隙。

极其容易刮花,稍有磕碰就是一个坑

自重非常大,有4.7kg

谢谢!

本文作者极果体验师:太空橘子

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THE END
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5.打包带的检验标准:GB1202389国家标准随机取样5卷,在每卷外端除去3m后,分别截取3m长的样带5根。 5.2宽度及偏差的测定 5.2.1试样 分别在5根样带上截取200mm长的试样5个。 5.2.2仪器 精度0.02mm的游标卡尺。 5.2.3方法及结果表示 每个试样测两处,共10处。记录10个测定值。取其最大偏差值作为宽度偏差。精确到0.1mm。 https://www.50yc.com/information/jishu-xuanxing/13765/
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8.UV油墨功能性的应用在短时间内(5分钟)完成剥离过程,以适应实际的回收操作工艺。 在未剥离之前,油墨层在PET表面应有良好的附着力。 印刷品对热水,溶液的抵抗力以及剥离过程中都不会出现不会出现其它问题。 以上提到的第1)点,用于油墨层在剥离达一短暂的过程中,不会与碱液发生化学反应,所以应尽可能地让碱液够渗透到油墨层中,这样,...http://jujo-chemical.cn/nd.jsp?id=97
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