对适用电动客车的5项防火要求做了明确规定，其中包括：
1.内饰材料阻燃性能；
2.B级电压部件所用的绝缘材料及防护管阻燃性能，要求B级电压部件所用绝缘材料的阻燃性能应符合GB/T2408-2008规定的水平燃烧HB级，垂直燃烧V—0级；
3.可充电储能系统内材料阻燃级别，可充电储能系统安装舱体与乘客舱之间应使用阻燃隔热等级，要求可充电储能系统内材料阻燃材料的阻燃等级应达到GB/T2408—2008规定的水平燃烧HB级，垂直燃烧V—0级；
并规定，安装在客舱地板以下且距地面500mm以下的B级电压电气设备和与B级电压部件相连的连接器(充电口除外)，及安装在车顶且无防护装置的B级电压电气设备(受电装置除外)，其零部件及系统的防护等级试验应按照GB/T2408-2008的实验条件进行。
《电动客车安全技术条件》执行规定：2017年1月1号起新申请公告需提供第三方认证（具备CNAS认可资质）；2017年7月1前原有已公告车型补充第三方认证。以下为美信检测燃烧测试的详细介绍：
燃烧测试
目的：通过对客户提供的样品进行燃烧测试，根据燃烧的结果进行相应的等级评级，协助客户对产品进行品质管控。阻燃等级是非常重要的安全性能之一，是许多认证必不可少的，也是很多国家强制要求的必检项目。
涉及行业领域：主要为塑料、泡沫塑料、薄膜、纺织物、涂料、橡胶、汽车内饰件、电工电子等产品。
检测标准：
1.GB/T2408-2008塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法
2.GB/T5169.16-2008电工电子产品着火危险试验第16部分:试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法
3.GB4943.1-2011信息技术设备安全第1部分：通用要求
第三方检测机构：
垂直燃烧名词解释：
余焰afterflame：引燃源移去后，在规定条件下材料的持续火焰。
余辉afterglow：在火焰终止后，或者没有产生火焰时，移去引燃源后，在规定的试验条件下，材料的持续辉光。
测试仪器照片：
UL94水平垂直燃烧试验箱RH-6033A
主要参数：
1.使用气体：99.99%纯度甲烷
2.功率:50W(20mm喷嘴),500W(125mm喷嘴)
3.火焰高度调节：按标准要求可从20mm调至125mm
4.内容积≥0.8m3
5.喷灯角度：20°,45°,90°
样品要求：
长×宽：125±5mm×13.0±0.5mm，最大厚度不超过13mm。
等级判定：
HB级材料应符合下列判据之一：
移去引燃源后，材料没有可见的有焰燃烧；
在引燃源移去后，试样出现连续的有焰燃烧，但火焰前端未超过100mm标线；
如果火焰前端超过100mm标线，但厚度3.0mm~13.0mm、其线性燃烧速率未超过40mm/min，或厚度低于3.0mm时未超过75mm/min；
如果试验的厚度为3.0mm±0.2mm的试样，其线性燃烧速率未超过40mm/min，那么降至1.5mm最小厚度时，就应自动地接受为该级。
HB40级材料应符合下列判据之一：
移开引燃源后，没有可见的有焰燃烧；
移去引燃源后，试样持续有焰燃烧，但火焰前端未到达100mm标线；
如果火焰前端超过100mm标线，线性燃烧速率不超过40mm/min。
HB75级：
如果火焰前端超过100mm标线，线性燃烧速率也不应超过75mm/min。